① 喷绘机三个喷头,在ps里改图快捷键如何设置
选 中那一块黑色范围,,可选 颜色,,黑色,绝对,黑色为0,其它三色为100
② indesign 调色板调色太不方便了，能不能改成PS里的HSB的调节啊，就是色相、饱和度、亮度的调节模式啊
兄弟，我也被这个问题困扰了一万年，一直搜答案搜不到，巨崩溃，看到你这条提问的时候，遂突发奇想去油管看，发现2021版本已经加入了HSB模式，我整了个2021果然多了HSB，熟悉的调色模式回来了
③ 踏板摩托车排气管旁边那个油管加的是什么油
图片中发动机加油口旁边的那个油管，因为只有一小段，看不到它是接在哪里的和走向，所以不太好判断，不过从位置和形状来看，有可能是后碟刹的刹车油管，如果这辆踏板摩托车的后轮是碟刹的，那应该就是刹车油管了，而且刹车油管在管子外面也常常会套着一根弹簧保护套的，这个油管里加的是刹车油，摩托车用的刹车油一般是DOT3或DOT4，与一般汽车用的刹车油可以通用。如果该踏板车的后轮不是碟刹的，那就不是刹车油管了，要看它接在哪里才能确定是什么管子，以及加的什么油。
④ 一些油管视频的特效是如何制作的
用过ps吗？如果用过的话基本原理就是和p图一样的 只不过这个是处理视频。但依旧是图层的概念，时间轴上p图。
⑤ 油管接头漏油怎么办
答：机动车使用时，如发动机油管接头漏油，多是油管喇叭口与油管螺母不密封所致。可用棉纱缠绕于喇叭下缘，再将油管螺母与油管接头拧紧；还可将泡泡糖或麦芽糖嚼成糊状，涂在油管螺母座口，待其干凝后起密封作用。希望能帮到你！
⑥ 油管 5800psi 4Q 12/01是什么意思
油管5800ps SQL12-0一的意思就是油管的长宽高和它的一些，嗯，需要的。一些资质。
⑦ 油管钢级怎么分
http://..com/link?url=_GKfEdaMuPQHf_CGo2zYDnvFXMBhygAGnenQtgZTPWz_3G9cspS_
知道上相关的答案，希望对你有帮助。
⑧ 港服ps4怎么看油管
如果只是注册港服账号的话,那直接去港服psn注册，注册完成后就可以看了。油管YouTube是源自美国的影片分享网站，也是目前全球最大的视频搜索和分享平台，Youtube之前一直没有中文名字。
PlayStation4（PS4）是索尼公司推出的家用电子游戏机，于2013年11月15日在北美开售。
其采用AMD Jaguar 8core处理器，拥有强大的性能，新增跨游戏语音聊天功能、转型成真实好友构成的网络以及通过Ustream和Twitch网络串流实况转播游玩画面等游戏特色。
2013年11月15日在北美地区开售 ，同年11月29日在欧洲、中部美洲、大洋洲、南非开始销售。2014年2月22日在日本发售。2015年03月20日在中国大陆发售。
⑨ 高压油管都是什么材质的
汽车的高压油管有多个部分，概括起来主要有：转向系统、刹车制动系统、空调系统。各个系统都要求有品质好、能够耐受一定高压强度、防腐蚀等多方面特质。
常见的材质
高压钢丝编织胶管、大口径高压胶管、高压钢丝缠绕胶管、钢丝或纤维增强尼龙弹性体树脂管、钢丝增强软管、耐高温软管、聚氨酯胶管、成型钢管等。
特 质
1、高压油管由钢丝缠绕骨架层和内外耐油橡胶、耐腐蚀合成橡胶、耐风化特种橡胶、特殊金属材质等组成组成。
2、除自身的特质外，同时对管道内的液态（油）流体也有较高的要求，否则，“能量”的传递也会“毁于一旦”：如油质沸点过低致汽泡产生降低制动效果等。故油品首先应满足一定的粘度标准，由于油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关；此外还要求油的粘温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求。
用 途
高压油管较常用于：汽车、挖掘或装载机、侧翻车、液压助力、液压支架、水泥输送管、农业灌溉胶管、工程机械液压油管、特种车型专用、海底燃气输送与石油运输等行业。
汽车上的应用
（1）刹车系统
刹车系统多采用金属材质的管路，因金属没什么弹性，不会因为液体的压强增大而随时跟着扩张，能充分保证制动力的传递。主要特点是：利用液体（油）压力传输液压系统的制动能的一种“介质”，在液压系统中起着能量传递、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。因此，对于这个传递能量的“高压”管路，要求很严格，不是一般的普通材料可以代替，现今多采用金属材质，但至刹车盘（碟）处时还有较多利用多钢丝状包附胶质的油管，原因是因轮胎的转向变化、部件随动的灵活性方面所决定的。
（2）方向助力高压管：
采用较多的是机械式或电子式的助力系统，当助力泵工作时（机械式不停工作，电子式适时受控制单元控制而工作），通过发动机动能带动（机械式）或独立的驱动电机带动（电子式）驱动电子液压泵内油压以高压状态输出使液压系统活塞向一定方向移动，从而降低“人工”操作强度，达到“省力”之目的。对于这样的油管，同样也是需要耐压、耐温、润滑、防腐、防锈、冷却等多功功用的特殊油管。
（3）空调高压管
空调系统的“液体”（氟利昂）流动，气化（雾化）后形成的高压气体。
不同于家用空调，冷热均需通过压缩机工作获取，汽车的空调设计制冷时需要压缩机工作，而热风状态可由发动机部分提供。制冷时，经压缩机出来的高温高压的气体经冷凝器内部独特结构降温后形成液态，再流经节流阀以达到控制压力、调整压力后进入蒸发箱.....由此可以看出，这个高温高压的气体（或液态）流向需要能够耐受高压的管路“承担”，故空调高压管起着非常重要的角色，以金属材质多见，也有特殊胶质管路的，具体因车型的设计。