1. 硬汉座驾，我的凯迪拉克XT5，高速行驶都很舒服
从宝马老五系，到凯迪拉克的XT5，不变的是心态，变化的是年纪。随着年纪上来，家庭人员的增加，购买SUV的欲望日剧强烈，尤其是小孩的儿童座椅，想来想去还是要买一个空间较大的SUV，不过也不能像汉兰达，途乐那种，不方便。挣扎了一番过后，选择了这辆XT5，性价比高应该是我觉得最贴切的形容词。还有就是外观硬朗，满满的美系猛男。动力，操控，配置都很满意。目前到现在用了1年多了，下面跟大家聊聊用车感受1.操控操控来说可能没有我原来5系操控性那么好，但是也不差。转弯不容易甩尾，加速也不会有卡顿的现象。高速行驶不会出现偏移的现象，目前最高开过140左右，不会出现很飘的情况。2.舒适度舒适度我觉得刚刚好，避震调教的很好，不过太硬，也不会软绵绵。值得一提的就是隔音做的非常不错，主动降噪帮了大忙，配置上BOSE的全车喇叭，对于我这种喜欢听歌的车友是一大享受，真皮座椅也是很舒适，唯一不足的就是后排不能调节。3.油耗目前走了接近2万公里，保持在10个左右，如果长跑高速9个，很塞车的情况下去到11个。油耗来说应该现在控制的很好，不像以前的老款SRX，有一个车友SRX常年14个左右。可能油老虎说的就是老款的车型吧。4.动力动力是稳稳的足够，2.0T发动机237.174的数据。而且配上这个变速箱，开起来很平顺，深给油动力也很足，不会出现顿挫。日常超车，高速行驶都很舒服。5.感觉最好的地方最好的就是外观，识别度比较高，硬朗的外形是我选择它的理由之一，凶狠的獠牙配上盾形的中网很是威武。尾部的倒7形尾灯也很加分，还有就是米黄色的内饰，是我很喜欢的。加上木纹的装饰条，画龙点睛之笔。
2. 凯迪拉克XT5分几种颜色
凯迪拉克XT5的颜色如下：曜石黑、靛蓝色、深灰、夜灰、栗棕色、红色、钻石白色。XT延续了凯迪拉克艺术与科技的设计理念，通过短车头、长车身的设计，带来更宽广、更舒适的车内空间表现。同时将跑车的动感流线设计和大倾角挡风玻璃融入其中。XT5车身长宽比达到同级别最低的0.35，在运动化的外形下带来更好的抗风降噪性能，充分体现SUV在运动化趋势下的轻薄流线型设计风格。
第一，外观方面，凯迪拉克XT5的车头极为霸气，两侧大灯的样式辨识度很高，能让人一眼就认出是凯迪拉克品牌车型，符合大多数消费者的审美标准。
第二，内饰方面，凯迪拉克XT5的设计比较简洁，没有太多讨人喜欢的设计。一切都是实用的。好在它的做工用料还不错，符合豪华品牌的品牌调性。
3.动力方面，凯迪拉克XT5搭载2.0T四缸涡轮增压发动机48V轻混系统，最大功率237马力，峰值扭矩350牛米，匹配9AT变速箱。驱动方式分别为前置前驱和前置四驱。
四。配置方面凯迪拉克XT52022款2.0T两驱时尚型全系标配定速巡航、倒车影像、车道保持辅助系统、后侧隐私玻璃、外后视镜电动调节、全车无钥匙进入功能、真皮座椅、主动闭合进气格栅、无钥匙启动系统、CarLife、OTA升级、自动大灯、主动制动/主动安全系统、温区控制、前排头部气囊、多合一
百万购车补贴
3. 凯迪拉克XT5遭渣土车拦腰碰撞，看到B柱后，网友：这就是美系车！
在汽车行业里，凯迪拉克的实力无需多言，尽管近来车市持续下滑，但是它的销量却能够稳步上升，凭借着优异的成绩力压雷克萨斯、沃尔沃、積架路虎等品牌，稳坐二线豪华品牌“一哥”的位置。凯迪拉克成功的背后，主要依靠着那份执着，对于凯迪拉克而言，其用料扎实、底盘质感舒适、座椅宽大柔软等特点深入人心。今天，我们就共同来了解凯迪克拉XT5的质量到底有多结实吧。
?看到这辆XT5的损失情况后，论坛上的网友纷纷点赞道：“不幸中的万幸，人没事就好”，“这就是美系车！用料真结实，如果是德系和日系就难讲了”，“这B柱挺结实，这样撞都没断裂”，“真是祸从天降，可惜了新新的车”，“就这质量还怕中保研吗”。
通过这起事故，相信大家对凯迪拉克XT5的质量都有了新的认识吧！那么，在大家的心里凯迪克拉的质量到底怎么样呢？欢迎各位在评论区下方探讨。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。