⑴ 家用 新凯越 B50 骏捷 从性能 耗油 维修方面 哪个最好
比较推荐奔腾B50 我这么说可能很多人会砸我
但是事实的确如此 这里面有太多纸上谈兵和车托了 真正开过车 养过车甚至有车的太少了。
首先我说推荐B50的原因。
很多不懂车 或者刚刚懂车的人总抓着B50的1.6发动机不放手。
其实大家考虑的角度不一样 1.6市内行车80KM 根本没什么动力要求 只要红绿灯加速快就可以了 而这个发动机正式地扭矩 的发动机 市内行使很充分了。而且养车的话 很多人都不知道 这个1.6的所谓垃圾发动机 每5000公里 保养 只需要你少抽1盒中华就可以满足它。这是其他所谓 高科技可变气门发动机锁无法比拟的。为什么速腾1.6的卖的这么好 因为开过车 务实的人很清楚这个发动机的定位。
其次 操控性 很多人因为这个发动机就把奔腾看扁了 加速快不等于性能好 雅阁3.5的操控照样不如迈腾2.0T的 因为迈腾的地盘和悬架都要远远强于雅阁。
奔腾也是如此 马自达的地盘和悬架带来的精确路感 可以站在20万以下国产车的前10名。过弯非常有自信 不像赛拉图 过弯知道有力气 不敢用 怕翻 像开船一样。
然后 变速箱 奔腾的变速箱大有来头 爱信的波箱速腾也在用 B70也用着能 换挡非常顺滑 虽然不像豪车那么平顺 但是10万内车型 是没有对手的。
最后 维修保养 这个古老的发动机 如果你关闭空调 收回倒车镜 巡航80公里时速 你会知道4L百公里的油耗是 事实的。虽说跟马自达共线 但是想想也知道 新马自达国产化不高 零部件 还是老马6的 老马6国产很多年了 配件价格也掉下来了
http://auto.sohu.com/20090624/n264731203.shtml 这个是搜狐最新的 B70维修成本 你可以参考下 但是B50比B70更加的便宜 这个被人骂疯了的发动机 大修一次 也比VVT系列的换一套火花塞便宜。而且这个所谓的垃圾发动机 不娇气 给它喂喂93号汽油就可以让它上路 50块钱的机油它也无怨无悔。 如果你有个懂车的老婆 我想B50肯定是她的第一选择。
而且B50比其他车型都要大 它其实是B级别的车来欺负A级别的车 空间比对手们 还是大不少的。B50的车型配置非常丰富 所以被叫做A.6升之王。
至于我为什么不推荐其他车型
首先 我不是车托
楼上说的飞度也挺好 但是飞度毕竟是紧凑级的 比B50还要低2个等级 思域还太贵 卡罗拉也不实惠。很多人可能会说选择克鲁斯 但是10万块 克鲁斯的低配 你什么都得不到 而且克鲁斯的底盘悬架其实质够资格卖8万的 差价被品牌吃掉了。支持国产车的话 荣威550 买不到 中华做工太粗糙 （虽然一汽做工也不好 但是比中华强不少）。
如果你不是太懂车 我还是建议你去奔腾的4S店问问 在这里 你只会得到B50垃圾发动机的答案 一般人根本不明白这个发动机 为什么在中国卖出230万台 它的好处 没太多人知道。如果实在不喜欢奔腾B50 那么希望你在 铃木雨燕 马自达2 伊兰特系列中选择一款
热门车型不推荐理由 新宝来 朗逸 跟B50差不多 还不如B50好 可以不用考虑
骐达 喝的油就贵 修起来更贵 本田风范 车子也不错 但是 底盘低容易受伤 还有保养也不便宜。V3车子是没问题 就是东南汽车公司实力不行。也不用考虑。斯柯达 明锐几乎买不下来 如果能买到 可以考虑