⑴ 国内一般常见的货车规格及载重量是什么
1、因为车型，车厂的规定不一，仅介绍目前市场主流的物流车辆
2吨车 一般为4米左右，以4.3米的居多
3吨车 约为5.5米
5吨车 约为6.2米
8吨车 约为7.2-8.8米 10吨车 约为9.6米
12吨或15吨车 一般为9.6-12.5
20吨车 一般为12.5-14.5米
25吨车 一般为12.5-15米
30吨车 一般为五轴或六轴的14-17米车辆
2、车辆种类分类：
平板车
没有车厢，只有不到1米左右的车帮，一般的平板车都比较大在9-16米。用于运输一些基础材料，例如日化，化工，塑料粒子等等。
高护栏
有车厢，车厢四壁为彩钢，没有封闭的顶棚，顶棚是用帆布制作的，可以根据内装的货品多少进行升降，故此适用于大多数产品的运输，使用比较广泛。
全封闭
或者叫做集装箱车辆，从4-17米均有，适合运输货值较高，或对车辆有较高要求的车辆，目前此类车辆在货运市场几乎占到一半。承载2-35吨。
3、普通货车按照类型来分:可分为重型，中型，轻型，微型四种。
重型货车，我们平常讲的是大型多轴的拖挂车，适用于拉运大型设备，机具，等不可拆卸的物品的
装载上百吨的车辆。中型货车最长的为17.5米，13米，9.6米;根据配置的车桥数量，可以装载从18到35吨之间的货物。
轻型货车均为两轴车辆，长度通常为8.6，7.5，6.8，6.2，4.8，4.2米，载重量在12到2吨之间。
微型货车，驾驶室分为单排座，和双排座的货车，这类车辆的载重在1吨以内，到0.3吨之间。
(1)各种货车标载拉多少吨图片扩展阅读：
根据《机动车结构术语》货车归类为汽车并且分为八类。
1.普通货车：载货部位的结构为栏板的载货汽车，不包括具有自动倾卸装置的载货汽车。
2.厢式货车：载货部位的结构为封闭厢体且与驾驶室各自独立的载货汽车。
3.封闭货车：载货部位的结构为封闭厢体且与驾驶室联成一体，车身结构为一厢式载货汽车。
4.罐式货车：载货部位的结构为封闭罐体的载货汽车。
5.平板货车：载货部位的地板为平板结构且无栏板的载货汽车。
6.集装厢车：载货部位为框架结构且无地板，专门运输集装厢的载货汽车。
7.自卸货车：载货部位具有自动倾卸装置的载货汽车。
8.特殊结构货车：载货部位为特殊结构，专门运输特定物品的载货汽车。如：运输小轿车的双层结构载货汽车，运输活禽畜的多层结构载货汽车。
⑵ 常见货车尺寸及装货标准是什么
常见货车尺寸及装货标准如下：
1、2.5吨货车(厢式/板车)尺寸：长4.2米×宽1.9米×高1.8米，实际载重量：3吨/12立方米左右。
2、3. 5吨货车(厢式/板车)尺寸：长6.2米×宽2.0米×高2米，实际载重量：5吨/30立方米左右。
3、8吨货车(冷藏车)尺寸：长7.2米×宽2.3米×高2.7米，实际载重量：8-10吨/45立方米左右。
4、8吨货车(集装箱行李托运)尺寸：长4.2米×宽1.9米×高1.8米，最高载重量：3-5吨左右。
5、8吨货车(集装箱行李托运)尺寸：长12.5米×宽2.4米×高2.7米，最高载重量：25-30吨/85立方米左右。
6、25吨货车(厢式/板车)尺寸：长9.6米×宽2.3米×高2.7米，实际载重量：25吨/60立方米左右。
7、28吨货车(厢式/板车)尺寸：长12.5米×宽2.4米×高2.7米，实际载重量：28吨/80立方米左右。
8、35吨货车(厢式/板车)车型：解放；尺寸：长17.5米×宽2.4米×高2.7米，实际载重量：35吨/110立方米左右。
9、35吨货车(板车)尺寸：长12.5米×宽2.4米×高2.7米，实际载重量：35吨/80立方米左右。
10、40吨货车(板车)尺寸：长16米×宽2.5米×高2.4米，实际载重量：80吨/96立方米左右。
货车可概略分为三大类：
1、一般货车，指引擎操作室与车体本身固定连结一体打造之车辆，大致分为两类：
框式、 倾卸式，这两类车体又包含了全密式、半密式、开放式三种。（例：一般军用卡车，或一般家庭垃圾收集车辆） 。
2、密斗货车，与货柜车有所不同的是，密斗货车并没有分开为车架和拖车头。
一辆密斗货车，有可以分为这些部分：
货车的车底和车头（港称：车阵和车头）、一个载货的货斗、一块升降板（香港称之为“尾板”），而密斗货车可以分为以下吨数：5.5 吨或以下（小型货车）、7.5 吨、8.0吨、8.5吨、9.0吨、9.5吨、10吨、13吨（中型货车）、16吨、24吨、30吨（重型货车）。
3、货柜车，也是集装箱车，也算全封闭车。货柜车可以分为三部分：
车架（香港称之为拖架）、卡车头（香港称之为拖头）、集装箱（香港称之为货柜），货柜车的吨数有分为38吨及44吨。
⑶ 卡车最重能拉多少吨
1、2轴车： 17吨。
2、3轴车： 25吨。
3、4轴车： 35吨。
4、5轴车： 43吨。
5、6轴车及以上车： 49吨。
根据2004年顷芦雀国家标准 GB1589—2004《道路车辆外廊尺寸、轴荷及质量哗配限值》和2000年交通部第2号令《超限运输车辆行驶公路管理规定》，比较车辆总轴重限载与车货总重限载，取两者之中的最小值为判别标准。
扩雀早展资料：
车辆超载隐患
1、超载对运输市场的健康发展造成了极大危害。超载造成市场混乱,完全破坏了运输市场基本的价格形成体系。
2、车辆超载严重污染大气环境。超载车辆为了取得较大的牵引动力，常用低档大油门行驶，发动机油料燃烧不充分，致使排放的废气超标，噪声过大，大气环境被严重污染。
3、损害道路路面。超载车辆总质量过大,对路面的压力、制动产生的摩擦力和转弯的离心力都随之加大,从而增加了对路面的摩擦、碾压的破坏程度。
4、车辆超载会使车辆制动、转向等性能降低。由于总载质量的成倍增加，致使加速能力降低，坡路制动效果减弱,，转弯灵敏度减小，加大了制动不合格、溜坡、爆胎等事故隐患。