‘壹’ 2020广州车展图解 | 这颜值够对味儿！实拍全新奥迪A3L
花尽可能少的money，把面子赚足，当代年轻人的消费观就是如此朴实无华，于是我们看到BBA纷纷推出入门级车型来满足年轻消费者们，实现第一台豪车梦越来越轻松了，下一台被年轻消费者热捧的车型可能便是今天的主角——全新奥迪A3L。
动力上，全新A3L搭载1.4T发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛·米，7速双离合变速箱表现很稳定，另外挡把样式也用上了更为小巧的造型，这一点在第八代高尔夫上我们已经见过了。
编辑总结：作为奥迪家族入门级轿车，全新A3L的综合表现值得肯定，全新的内外饰造型给人眼前一亮的感觉，加长轴距后给空间带来的提升也很显着。对于不少年轻消费者而言，或许全新A3L便是他们步入社会的第一位“好伙伴”。
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‘贰’ 奥迪汽车A3和A4的区别在哪
A3和A4的区别有：车型尺寸不同、驱动方式不同、特点不同。
一、车型尺寸不同
1、奥迪A3：车型尺寸为4292mm×1765mm×1423mm。
2、奥迪A4l：车型尺寸为4761毫米*1826毫米*1439毫米。
二、驱动方式不同
1、奥迪A3：前置前驱 /涡轮增压。
2、奥迪A4l：前置前驱、前置四轮。
三、特点不同
1、奥迪A3：ESP系统，直接的汽油注入的FSI六缸发动机。喷油嘴的注入高转力矩TDI技术，结合DSG指示变化变速箱和离合器，5速和6速自排以及一个新的tiptronic自动变速箱，以及四轮驱动选择。
2、奥迪A4l：更宽敞的后排空间，车身比欧洲版长60毫米；燃油识别系统，点火时可以自动识别燃油品质，达到最佳的燃烧效率，使发动机始终保持动力强劲与节能减排的高度平衡。
以上内容参考网络-奥迪A4L、网络-奥迪A3
‘叁’ 奥迪A3最高优惠5万，颜值高、动力足，油耗还很低
目前国内迎来了多年以来第一次车市的逆市，主要还是因为各地严格的限行和限购政策，以北京为例，多数人因为摇号政策导致了无号牌情况，不过由于这样的严格政策，人们对于买车也很重视了，所以各项表象都很好的豪华车型就成为了更多人去考虑和选择的对象了。
今天小编要介绍的这款车就是奥迪A3，一款轿车的产品，基于MQB平台打造，轻量化的设计加上较高颜值的外观，但是由于价格偏低，只有一些基本的配置，不过由于品牌效应加持来说性价比还是蛮高的。下面小编就给大家介绍一下这辆车的情况。
奥迪A3外观—颜值在线，车身小而精致
动力方面，搭载了1.4和2.0两个排量的涡轮增压发动机，其中1.4T最大马力150Ps，最大功率110kW，最大扭矩250N.m。2.0T最大马力190Ps，最大功率140kW，最大扭矩320N.m。均搭配七速双离合变速箱，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。实际动力表现可以说是很不错，用不高的排量带来了燃油经济性的同时，动力水平也是很高的，这套动力总成同样也应用了奥迪旗下多个车型，可靠性非常高。
总结
总的来说，奥迪A3定位是两厢车，娇小的车身在城市中在老司机手里是非常游刃有余的，高颜值的外观加上不错的动力表现，驾驶感受很好。
由于疫情影响，多地区的车型必然会迎来不错的优惠程度，奥迪A3已经有最大5万的优惠了，喜欢的朋友们要抓紧去了解了。
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‘肆’ 全新奥迪A3 Sportback实车现身，网友：这才是年轻人喜欢的菜
说起豪华品牌汽车，最具代表性的就是BBA三巨头了，凭借其优秀的表现，深受国内消费者的喜爱。但喜爱归喜爱，BBA毕竟是豪华品牌，几十万元的售价还是让大部分人承受不起。所以，各大豪华品牌为了抢占市场份额，也纷纷推出定位比较亲民的车型，像奥迪A3、宝马1系和奔驰A级，都是20万就可入手的车型。
可是论产品设计，奥迪在运动感上不如宝马1系，在豪华表现上不如奔驰A级，这也是很多人所公认的。但是随着奥迪对旗下车型全面的更新换代，更激进、更科技的设计风格全面引入，奥迪A3的短板也将被改善。
近日，全新一代奥迪A3 Sportback正式完成全球首发，全新一代奥迪A3 Sportback作为家族中的第四代车型，新车采用全新的家族设计，整体给人的感觉要更加的年轻，并基于MQB Evo平台打造，相比老款外观更加运动，绝对算得上是奥迪的又一“小钢炮”车型。下面我们通过目前曝光的实车信息，一起来详细了解一下这台高颜值“小钢炮”吧。
全新一代奥迪A3 Sportback在造型方面相比现款车型，可谓是脱胎换骨的变化。犀利的前脸是有别于现款A3的最大变化之一，这也是奥迪近年来的轿车设计语言的核心所在。中网内部格栅由原来的横条式改为蜂窝状设计，运动感十足，两侧大灯造型设计起来非常锐利，位于大灯上方的笔直灯线和下方阵列排布的点状LED灯，既传承了上一代的精华又不失科技创新。而下方的前杠左右两侧都设有层次更复杂的仿进气口设计，外廓一圈熏黑装饰条，以实现更运动的视觉感受。
车身侧面，全新A3 Sportback造型无太多改变，干净利落的特征线是家族一贯的风格，贯穿前后的腰线、底部上扬的特征，都让全新奥迪A3更具运动之美。车身尺寸也进一步增加，空间表现更加出色。车尾部分，全新A3 Sportback汲取了很多新款A1的设计元素，整体看上去更加扁平、运动。同时，全新的LED尾灯组辨识度也很高，迎合了时下流行。
内饰部分变化同样较大，全系标配10.25英寸的液晶仪表盘，如果有需求可以选装12.3英寸，中控屏的尺寸也比老款车型更大达到了10.1英寸，并且朝驾驶员倾斜，营造出一种运动的感觉，贯穿式的空调出风口和银色装饰板质感都非常不错。此外，全新奥迪A3 Sportback还配备了全新样式的电子档把，档次感得到了很大的提升。
据悉，其长宽高为4340/1820/1430mm，轴距达2640mm。相较于上一代车型，其在车身长度、宽度均增加了3cm，但在车身高度与轴距上则保持不变。拉长后的车身也为车厢内部空间得到较好的拓展。其中后备厢容积为380升，后排座椅放倒后达到1200升，海外版本车型可选装脚踢感应电动尾门。
动力方面，全新奥迪A3 Sportback在欧洲地区提供了1.5T、2.0T低功率和2.0T高功率三种动力版本。不过，鉴于国内的情况，预计国产版车型将会搭载大众的EA211系列全新1.5T发动机，这台发动机相比之前的1.4T发动机性能有着明显的提升。另外，新车还将继续使用2.0T发动机，传动方面则全系匹配7速双离合变速箱。
新车还会采用后四连杆式悬架，可以选装可变悬架技术，选装后车身将降低10mm。而用户选装运动型悬架后，底盘高度将降低15mm（S line车型标配运动悬架），姿态更美，操控感也得到提升。另外，新车还将搭载quattro drive适时四驱系统。
综合来看，全新一代奥迪A3 Sportback形象更加时尚前卫，也更有运动气息。内外设计都带有浓烈的德味，这也是它的核心竞争力之一。希望它能快些在国内上市，让年轻消费者们得以感受其年轻与豪华气息。
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‘伍’ 全新奥迪A3将于广州车展发布，外观设计更加时尚运动
全新奥迪A3将于11月20日的广州车展正式亮相国内，它能算上“香吗”？欢迎在评论区留言讨论~~~
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‘陆’ 旧貌换新颜，奥迪A3，5年老三喷涂式隐形车衣，改色作业多图慎入
曾几何时…家里的小三，不知不觉变成了老三[大哭]。在LD手里开的虽然不多，但补漆已成家常便饭。本来想过了年给媳妇换个车，这光景搞的，还是歇歇吧。本想给全车从新做一遍漆，但想来想去，大钱省了，小钱必须花一下才舒服。没想到这想法和LD不谋而合获得痛快拨款[害羞]废话不多说了直接上图。
改个证黄牛要我400最终自己45元搞定[冷汗]
其实决定改色以后，也考虑过不做可撕车衣，直接改色，反正原车漆也不多了[大哭]但考虑到我家LD高超的车技，还是给自己留点余地吧[尴尬]。现在做喷涂式车衣的不太多，也考虑过直接贴膜，最终选择喷涂式的原因，还是因为想把内部也做了，不然打开门两个颜色，浑身难受，也考虑后面小剐小蹭的抛抛光也许能抛出来[嘻嘻]
‘柒’ 全新奥迪A3无伪曝光，全面加长，轮毂很美
日前，全新奥迪A3再次被曝光，而此次奥迪已经没有再对新车有任何的遮掩，所以能十分清晰的看到改款后的变化，由此也能看出全新A3几个十分明显的特征。
首先是前脸显得犀利而圆润，大灯采用了LED矩阵式布局，但与六边形中央格栅没有直接相连，而意外的是侧进气格栅的面积没有因此得到加大，只是注重了3D效果，让车头显得更加立体，整体效果与目前的全新Q3有些相似。
车闻社原创
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‘捌’ 外观内饰焕然一新 这样的全新奥迪A3是你的菜吗
在原定于2020年日内瓦车展期间发布的新车中，最受国内消费者关注的新车就是奥迪A3和S3。奥迪A3在国内有着很好的销量成绩，而奥迪S3则是很多性能车拥趸的梦想之车。
而全新奥迪S3依然搭载2.0T发动机，原厂动力则是升级到了310匹，对改装党的影响其实并不大。
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‘玖’ 奥迪A3缺点多吗它有什么问题吗
优点：加速性很好，内饰豪华，外观漂亮
缺点：奥迪A3选装东西实在是太太贵了
外观：奥迪A3前包围造型更加嚣张，一副要跟人干架的样子
内饰：内饰不够漂亮，不够我追求。
空间：空间宽敞，全家五口一点压力都没有，很舒服。
配置：配置上中等水平吧，方向盘材质还是挺舒服的。定速巡航、前/后雷达、倒车视频影像、全景摄像头等等。
油耗：综合油耗很不错，只要7.1升。
舒适：座椅的感觉还不错，包裹性很强。
优点：动力和操控都不错，空间也够大，家人都很喜欢
缺点：基本上没什么好挑剔的，人生第一台车，要好好珍惜啊。
外观：外观大气上档次，看着就很喜欢，交错的线条，也很有美感。
内饰：内饰不错，科技感很强，有中控大屏这些看着就比较上档次，按键用起来，也很方便。
空间：空间宽大，前排的空间都很大，坐着都没什么问题，后备箱也能装不少东西
配置：配置很多，高科技的东西也都，像倒车影像，这些都很实用。
动力：动力，对我来说够用了，起步虽然不是太快，但跑起来后，还是挺不错的。
操控：操控很好，方向盘手感很好，转向也很精准走高速120也是稳稳的。
油耗：油耗8-9个点，并没有什么太大问题，目前开的公里数还不够多，暂时不能给出准确的意见。
舒适：噪音不大，减震也可以，座椅也不错开起来也很好。
‘拾’ 全新奥迪A3的再次“进化”重塑入门豪华轿车的标杆
许多年以后，奥迪A3一定会记得2020年3月3日自己的华丽转身。从这一天起之后的每一天，都不会有人再把这个奥迪小子与大众高尔夫相提并论。
最后在动力上，除了用到大众新的1.5T高效率动力总成之外，还将引入一套弱化quattro四驱系统。它并不是奥迪最负盛名的以托森中差为核心的全时四驱，也不是目前Q5L所使用的quattroultra纵置电控四驱（适时四驱）。而是以中央多片离合器式差速器+后轴开放式差速器为核心的适时四驱，说人话就是它是常规入门版的适时四驱。不过你也不要小看这套四驱系统的实际工作效率，节油能力虽比不上quattroultra，但在经济模式下动力完全交由前轮去驱动，一定程度上减少机械损失，而且在最新一代ESC系统的高效配合下，通过锁死前轮理论上能够将100%的扭矩输出至后桥。
即便是入门，quattro也不会让你失望。
结语：无论是“原厂改装”的外观，还是技术下放的虚拟座舱，亦或是新动力及四驱系统，全新一代奥迪A3相较于现款A3都是一次革命性的升级。
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