Ⅰ 关于安全生产的漫画图片欣赏
安全生产 是我们从事生产工作的前提，没有安全的保障我们的生产就会处处充满着危险，生产的质量也会下降。以下是我为大家整理的关于安全生产的漫画图片，希望你们喜欢。
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安全生产的基本原则
1、“管生产必须管安全”的原则指工程项目各级领导和全体员工在生产过程中必须坚持在抓生产的同时抓好安全工作。他实现了安全与生产的统一，生产和安全是一个有机的整体，两者不能分割更不能对立起来应将安全寓于生产之中。
2、“安全具有否决权”的原则指安全生产工作是衡量工程项目管理的一项基本内容，它要求对各项指标考核，评优创先时首先必须考虑安全指标的完成情况。安全指标没有实现，即使其他指标顺利完成，仍无法实现项目的最优化，安全具有一票否决的作用。
3、“三同时”原则基本建设项目中的职业安全、卫生技术和环境保护等 措施 和设施，必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用的法律制度的简称。
4、“五同时”原则企业的生产组织及领导者在计划、布置、检查、 总结 、评比生产工作的同时，同时计划、布置、检查、总结、评比安全工作。
5、“四不放过”原则事故原因未查清不放过，当事人和群众没有受到 教育 不放过，事故责任人未受到处理不放过，没有制订切实可行的预防措施不放过。“四不放过”原则的支持依据是《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》(国务院令第302号)
6、“三个同步”原则安全生产与经济建设、深化改革、技术改造同步规划、同步发展、同步实施。
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Ⅱ 煤矿十大特殊工种是哪几种
煤矿十大特殊工种有煤矿井下电工作业、煤矿井下爆破作业、煤矿监控监察作业、煤矿安全检查作业、煤矿瓦斯抽采作业等。
5、煤矿瓦斯抽采作业。
煤矿瓦斯抽采作业是指对煤矿井下瓦斯进行抽采处理，以减少瓦斯的积聚和爆炸危险，保障煤矿生产安全。煤矿瓦斯抽采作业需要通过井下瓦斯抽采设备，将瓦斯抽出井下，经过处理后排放到大气中。煤矿瓦斯抽采作业需要对煤矿井下的瓦斯浓度进行实时监测，根据瓦斯浓度的变化调整抽采设备的运行状态，以保证瓦斯抽采的效果。
煤矿瓦斯抽采作业需要由专业的瓦斯抽采人员进行，他们需要具备丰富的瓦纤枣斯抽采经验和专业知识毁盯拆，能够准确判断瓦斯浓度的变化，并及时采取措施。煤矿瓦斯抽采作业是保障煤矿生产安全的重要环节，只有通过科学、规范的瓦斯抽采作业，才能有效地减少瓦斯积聚和爆炸危险，保障职工的生命财产安全。
Ⅲ 矿用产品安全标志MA 和KA的具体内容
MA：指煤炭安全标志；
KA：矿用一般型标志。
在中国煤矿安全技术体系中，对矿用设备进行认证，应是确保煤矿安全的重要一环。人们逐渐认识到，对矿用设备进行认证对煤矿带来的好处。国家经贸委和煤矿安全监察局发布了《煤矿矿用产品安全标志管理暂行办法》及《执行安全标志管理的煤矿矿用产品目录》等文件。这些文件进一步明确了安全标志管理机构，确定了产品管理的范围及具体的安全标志管理的细则，是安全标志管理方面较全的一个方法。
煤矿标志认证（简称MA、KA认证）是国家煤矿安全标志办公室针对煤矿井下用品实施的一种强制认证，凡是在矿用产品安全认证目录内的产品，必须取得认证证书。任何单位和个人不得出售、采购和使用纳入安全标志管理目录但未取得安全标志的矿用产品
拓展资料：煤安、矿安（MA、KA）标志认证申办流程：
（产品生产企业申办安全标志，需经申请填写申请书、初审和合格登记、评审和发证逗氏几个步骤。）
1、申请
(1)申请安全标志的生产单位必须具备以下条件：
①有工商行政管理部门核发的营业执照；
②有与生产矿用产品相适应的注册资金、生产规模、经营场所、技术力量；
③主要管理者应了解煤矿安全相关法规；
④有保证产品质量合格的生产设备；
⑤有满足产品安全性能要求的检验与测试手段：
⑥生产工艺先进、合理、可靠；
⑦有完善、有效的质量保证体系；
⑧具备成品生产(组装)与出厂检验条件；
⑨其他有关条件。
(2)申请安全标志的产品必须符合如下条件：
①满足煤矿安全生产要求，符合现行国家安全标准、行业安全标准和《煤矿安全规程》；
②有正确、完整的技术文件；
③采用新材料、新技术、新工艺生产的新产品，应当有省部级安全生产监督(监察)机构认可的鉴定或评审意见；
④其他有关条件。
(3)申请安全标志的矿用产品生产单位，应按规定填写《安全标志申请书》一式两份，并向认证机构提交以下材料：
①营业执照复印件，并加盖申请单位公章；
②产品生产标准(技术条件)、产品图纸、工艺流程图等技术文件；
③产品照片；
(4)其他有关资料。
2、初审
认证机构自接到申请材料之日起10日内完成初审；符合要求的，向申请单位发出受理通知书。
3、评审
认证机构对通过初审的产品进行技术审查、现场评审及产品抽样与检验工作：
(1)技术审查：组织安全标志评审人员对申请安全族指伏标志的矿用产品的标准、图纸等技术文件进行审查，提出技术审查报告。
(2)现场评审：组织安全标志评审人员对申请单位的资格、技术力量、生产设备和检验手段等生产条件进行现场评审，提出现场评审报告。
(3)产品的抽样与检验：委托经国家煤矿安全监察局授权的检验机构，对矿用产品进行抽样检验，提出检验报告。
认证机构在下发受理通知书后45个工作日内，组织完成技术审查、现场评审和产品检验工作。认证机构在初审、技术审查、现场评审和产品检验的基础上，对申请安全标志的矿用产品作出综合评审。
（4）仪器评审：委托经国家煤矿安全监察局授权的检验机构，对单位必备仪器进行评审，必备仪器除了生产兆携需要基本仪器还有阻燃性能测试仪器：“青岛山纺”M612酒精喷灯燃烧试验装置，主要用于输送带、煤矿用阻燃输送带、煤矿井下用聚合物制品、煤矿井下用塑料管、煤矿井下用橡胶管、液压支架用软管及软管、煤矿用钢丝绳牵引输送带、煤矿用钢丝绳芯输送带、煤矿用带式输送机橡胶缓冲托辊、煤矿用塑料假顶带的阻燃性能测定。
4、发证
认证机构对终审合格的产品，发放《安全标志证书》，准许在其产品和包装上使用由国家煤矿安全监察局统一规定的《安全标志标识》；向生产单位所在地的省级煤矿安全监察机构(未设省级煤矿安全监察机构的，向省、自治区、直辖市人民政府指定的部门)和国家煤矿安全监察局分别备案，由国家煤矿安全监察局予以公告。
煤矿用产品安全标志的有效期，依据产品标准和管理要求，一般为2年到5年。
Ⅳ 煤矿井下自救的原则是什么
煤矿井下自救的原则是什么
煤矿井下自救的原则是什么，自救互救常识在发生安全事故时，会自救的往往能绝处逢生，而不会自救的往往要用生命的带价去交学费。以下为大家分享煤矿井早歼下自救的原则是什么。
煤矿井下自救的原则是什么1
煤矿灾害应急自救互救的必要性
在矿井发生重大灾害事故的初期，通常情况下，灾害波及的范围和对人员的危害都比较小，既是抢救事故的有利时机，陆敬冲又是决定矿井和人员生命安全的关键时刻。一般来说，事故发生后，矿山救护队不可能由地面马上就赶到事故现场进行抢救，而处于灾区的现场作业人员在万分危急的情况下，依靠自己的智慧和力量，积极、正确地采取应急自救互救，具有及时性、就近性、广泛性、自发性和有效性，是保证灾区人员自身安全和控制灾情进一步扩大，将灾害事故消灭在萌芽阶段和初始状态，最大限度地减少人员伤亡和事故损失的重要环节。即使在事故处理的中、后期，现场作业人员积极开展应急自救互救，对提高抢险救灾工作成效也具有重要的作用。
做好矿工自救互救应掌握的知识
矿井发生灾害事故后，现场作业人员应急自救互救的成效如何，取决于自救互救的方法正确与否。为了做好矿工自救互救，每个 入井人员都必须熟悉和掌握自救互救知识，其主要包括：
1、所在矿井灾害预防和处理计划。
2、所在矿井安全出口和所在作业地点避灾路线、煤矿井下安全标志。
3、自救器使用方法。
4、现场急救技术。
煤矿井下自救的原则是什么2
自救互救的行动原则：
1、及时报告灾情：
发生灾害事故后，事故地点附近的人员应尽量了解和判断事故性质、地点和灾害程度，并迅速利用最近处的电话或其他方式向矿调度室汇报，迅速向事故可能波及的区域发出警报，使其他工作人员尽快了解灾情。
2、积极抢救：
灾害事故发生后，处于灾区内以及受威胁区域的人员应沉着冷静。根据灾情和现场条件，在保证自身安全的前提下采取积极有效的方法和措施及时进行现场抢救，将事故消灭在初期阶段或控制在最小范围，最大限度地减少事故造成的损失。
3、安全撤离：
当受灾现场不具备事故抢救条件，或可能危及人员的安全时，应由现场负责人或有经验的老工人带领，根据矿井灾害事故应急预案中规定的撤退路线或根据当时的实际情况，尽量选择安全条件最好、距离最短的`路线，迅速撤离危险区域。
4、妥善避灾：
如果无法撤退到安全地点，如通路被冒顶阻塞、在自救器有效工作时间内不能到达安全地点，应迅速进入固定避难侗室或临时避难酮室，妥善避灾，等待矿山救护队的援救，切忌盲目行动。
井下发生各类灾害事故时的自救与互救：
一、瓦斯、煤尘爆炸事故时的自救与互救：
1、发生瓦斯、煤尘爆炸时的自救与互救措施井下人员一旦遇到或发现瓦斯爆炸时，需要沉着、冷静，保持清醒的头脑，临危不乱，采取措施进行自救。其具体方法如下：
1、背向空气震动冲击波到来的方稿旅向，俯卧倒地，面部贴在地面以降低身体高度，避开冲击波的强力冲击，并暂时屏住呼吸，用湿毛巾捂住口鼻，防止把火焰吸入肺部造成内部烧伤。
2、最好用衣物盖住身体，尽量减少身体暴露面积，以减少烧伤。
3、爆炸后要迅速按规定佩戴好自救器，辨清方向，沿正确的避灾路线撤退。撤退前要根据矿井灾害事故应急预案确定撤退的路线，尽量选择安全条件好、距离短的避灾路线。
4、尽快撤离灾区，到达新鲜空气的安全地点中。若巷道破坏严重或后路被堵出不去，不知撤退是否安全时，可以到避难酮室、救生舱或支护较完整的安全地点躲避，等待救援。
5、掘进工作面发生瓦斯、煤尘爆炸时的自救与互救措施如果发生小型爆炸，掘进巷道和支护基本未遭破坏，遇险煤矿作业人员未受直接伤害或受伤不重时，应立即打开随身携带的自救器，佩戴好自救器后迅速撤出受灾巷道到达新鲜风流中。对于附近的伤员，要协助其佩戴好自救器，帮助撤出危险区或设法抬运到新鲜风流中。
如果发生大型爆炸，巷道遭到破坏，退路被阻时，应佩戴好自救器，积极疏通巷道，尽快撤退到新鲜空气中。如果巷道难以疏通，可以利用一切可能的条件，搭建临时简易避难嗣室，等待救援，并利用好压风管、水管、风筒等改善避难地点生存条件。
6、采煤工作面发生瓦斯、煤尘爆炸时的自救与互救措施如果进回风巷道没有垮落堵死，通风系统破坏不大，所产生的有害气体较易排除，在这种情况下采煤工作面进风侧的人员一般不会受到严重伤害，应迎风撤出灾区。回风侧的人员要迅速佩戴、使用自救器，经最近的路线进入进风侧。
如果爆炸造成冒顶，人员应立即佩戴自救器，设法撤到新鲜空气区域或救生舱；如果不能做到就应临时搭建避难简易硝室，静卧。
二、煤与瓦斯突出时的自救与互救：
采煤工作面发生煤与瓦斯突出或出现预兆时，要以最快的速度通知人员迅速向进风侧撤离。撤离中快速打开隔离式自救器并佩戴好，迎着新鲜风流继续外撤。如果距离新鲜风流太远，应首先到避难室内避灾，或利用压风自救系统进行自救。
掘进工作面发生煤与瓦斯突出或出现预兆时，必须迅速向外撤至防突反向风门之外。
三、矿井火灾事故时的自救与互救
井下发生火灾时，要抓住时机在火势较小并保证安全的情况下开展灭火工作。如果火势较大不能控制，要立即组织撤离，其间要注意科学自救互救，互相照应、互相帮助。
1、要尽可能迅速了解和判明事故的地点、范围和事故区域的巷道情况、通风系统、风流及火灾烟气蔓延的速度、方向以及与自己所处巷道位置之间的关系，并根据矿井灾害预防和处理计划及现场的实际情况，确定撤退路线和避灾自救方法。
2、位于火源进风侧的人员，应迎着新鲜空气撤退。位于火源回风侧的人员或在撤退途中遇到烟气有中毒危险时，应迅速戴好自救器，尽快通过捷径进入新鲜空气中或在烟气没有到达之前顺着风流尽快从回风出口撤到安全地点；如果距火源较近且越过火源没有危险时，也可迅速穿过火区撤到火源的进风侧。
煤矿井下自救的原则是什么3
一、发生灾害事故现场作业人员应急自救互救基本原则
1、迅速撤离灾区： 当发生重大灾害事故时，灾区不具备事故抢险条件，或者在抢救事故时可能危及营救人员自身安全时，应迅速撤离现场，躲避到安全地点或撤到井上。在这里咱们要说一下就是事故抢险条件，什么样的情况叫不具备事故抢险条件呢？打个比方说，井下发生瓦斯或者煤层爆炸，现场连最基本的氧气都没有了，我们还怎么抢险，只能等专业的救护队伍来了才能进行救援，还有就是最常见的透水事故了，因为水这个东西，流动性很强，我们又是地下开采，本身这个积水就存在压力，一丹爆发灾情，蔓延十分迅速，我们的生命随时受到威胁的时候，这时候我们脑子里第一的念头不应该是想着怎么汇报，而应该是如何撤离，其次才是汇报。因为我们在事故中首先要做的是自救！
2、及时报告灾情 ：在灾害事故发生初期，现场作业人员应尽量了解和判断事故性质、地点和灾害程度，在积极、安全地消除或控制事故的同时，要及时向矿调度室报告灾情，并迅速向事故可能波及区
域人员发出警报。这里咱们要记住，汇报要建立在自身安全的条件下，先要保证自身的安全，比如发现了险情，如果险情蔓延不是很迅速，就应该先汇报，后撤离，但如果险情蔓延十分迅速，就应该先撤离一定的距离，然后尽快向调度室汇报。说到汇报，为什么向调度室汇报呢？因为调度室作为煤矿的调度中心，他掌握了全矿的信息，根据汇报情况可以及时分析出受灾害威胁地区，并最快速度做出反应，组织人员撤离。可以尽快通知有关领导，组成救援指挥中心，最快速度排出抢险救灾队伍对职工进行救援。大家要知道，在事故中时间往往真的就是生命了！早一秒和晚一秒也许真的就是天壤之别了。所以汇报是互救的同时也是在自救，因为他加快了我们被救援的速度！
3、积极消除灾害： 利用现场条件，在保证自身安全的前提下，采取积极有效的措施和方法，及时投入现场抢救，将事故消灭在初始阶段或控制在最小范围内，最大限度减少事故造成的损失，抢救人员时要做到“三先三后”即“先抢救生还者，后抢救已死亡者；先抢救伤势较重者，后抢救伤势较轻者；对于窒息或者心跳、呼吸停止不久、出血和骨折的伤工，现复苏、止血和固定，然后搬运、，这里也拿出水来说吧，比如工作面透水了，我们需要尽快撤离了，在撤离的途中或者开始撤离时，在保证自身安全的前提下，我们如果可以打开水泵的话，那希望大家尽量打开，因为它不能解决出水问题，但它可以减缓积水的速度，相应的也为我们的撤离延长了时间。所以在灾情发生后，在保证自身安全的前提下，采取一些有效措施是抢险的同时也是在自救！当然了，如果当时慌了，还是赶紧撤离的好，因为脑子乱的时候作出的决定不一定是对的。
4、妥善安全避灾： 当灾害事故发生后，我们首选是撤离至地面，不要在井下逗留。如果避灾路线因冒顶、积水、火灾或有害气体等原因造成阻塞，现场作业人员无法撤离时，或自救器有效工作时间内不能达到安全地点时，应迅速进入避难硐室和灾区较安全地点，或者就尽快构造临时避难硐室，进行自救互救，努力维持改善自身生存条件，等待救援。
5、过滤式自救器使用的注意事项
首先，险情发生后我们佩戴了自救器，切记，自救器必须佩戴到安全地点才能取下，切不可因感觉干热就取下；其次，要熟记熟知自救器的佩戴过程，以便快速佩戴到位，节约避险时间；带上自救器后，不要说话，必要时用手势联系，而且不能跑，要迅速的走，这样可以延长自救器的使用时间；防止途中碰掉鼻夹，万一碰掉要控制住不要用鼻孔呼吸，避免吸入过多有害气体，危及生命；还有当井下发现有火灾或瓦斯煤尘爆炸时，必须立即佩戴自救器，马上撤离，不可等看到烟雾再带，那会就晚了。
6、有害气体中毒的现场急救
井下发生瓦斯、煤尘爆炸或水灾事故后，会产生大量一氧化碳，使人中毒，有时煤与瓦斯突出造成高浓度瓦斯充满巷道，或在冒顶、透水后，采空区的有害气体涌入巷道，也会造成人员中毒或窒息。如果发现有人中毒或窒息，尽快抬运新鲜风流和支架完好的地点，急救者必须带好自救器，伤者也尽快佩戴。对窒息伤工，应采取人工呼吸或胸外心脏按压，以恢复其呼吸和心跳。
二、在高温烟雾巷道撤退的要点：
矿井发生火灾事故后，会产生大量的高温烟雾，其主要成分是一氧化碳，人吸入后会中毒窒息甚至死亡，烟雾会阻挡人的视线，在撤退时易迷失方向，同时高温烟雾能使人中暑、灼伤。撤退时应做到：
1、在一般情况下不要逆烟雾方向撤退，在特殊情况下，如在附近有脱离灾区的通道口又有把握脱险时，或者只有逆烟撤退时才有求生希望时，尽量包裹头部等重要部位然后逆烟撤退。
2、在高温烟雾巷道里撤退时，不要直立奔跑，在烟雾不严重时，应尽量躬身弯腰，低头迅速前行，在烟雾打、视线不明或温度时，应尽量贴着巷道底板及一侧，摸着轨道、管路等急速爬出。
3、在高温烟雾巷道撤退时，尽可能利用水沟水，顶板和巷道淋水或者底板积水浸湿毛巾、工作服，或者向身上洒水等方法降温，减少体力消耗，而且要记住尽量不要全部弄湿，避免温度过高水分蒸发造成烫伤。注意保护重要部位，防止高温烟气的伤害。
4、为了抢救人员，排出爆炸产生的有害气体，要查明无火源的情况下，方可恢复通风，如不能确定灾区有无火源，应慎重考虑是否启用风机，避免再次爆炸。
5、发生爆炸事故后，会大量消耗井下空气中的氧气，现场作业人员在撤离时必须佩带自救器，避免吸入高温气体或有害气体。
Ⅳ 煤矿井下运输安全知识整理(2)
煤矿井下运物料行走安全措施
一、人员搬运、扛抬物料时必须事先熟悉搬运路道及巷道状况。
二、行走路道一定要畅通，路道如有杂物阻挡时要先清蚂困理通顺后再进行搬运。
三、行人或运料通过巷道失修区域时，应先观察，然后迅速通过，严禁在失修区域随意停留。通过巷道维修作业区，要先与该区域人员打招呼，等到允许后方可迅速通过。
四、搬运、扛抬物料时注意力要集中，如果前后有人同时扛运，必须保持10米以上间距，防止间距过小相互碰伤。
五、扛抬物料时要量力而行，重量超过45公斤或长度超过3米时要有两人以上合力搬抬。
六、两人以上合力搬抬物料时要有统一口令、同时用力。用手抓物料时一定要抓牢，避免抓滑出现意外。
七、物料运送到指定地点后一定要轻放，严防猛扔摔坏物品或弹伤人员。
八、抬运不规则重物时要用铁丝栓牢后用结实工具抬运。
九、扛运物料通过采面时，要走在架脚上，脚下踩稳手扶好慢行，防止踩空踩滑造成伤人。
煤矿井下小绞车风巷运输安全措施一、运输路线轨道扣件齐全，质量符合要求，并定期检查，及时维修。
二、绞车司机必须持证上岗。
三、运输所用绞车、设备安装必须满足“三固定、四 保险 、四个四”要求，并定期检查处理。
四、各部绞车声光信号必须完好，制动系统灵敏可靠。
五、运输期间严禁违章指挥、违章作业。.
六、运输路线中各变坡地点“一坡三挡”必须完好，坚持正确使用，并保证常闭状态，各作业地点必须协调作业。
七、绞车司机开车前必须认真检查各部件是否完好，制动系统是否灵敏可靠，信号工必须检查声光信号是否完好，如有问题，必须经处理后，方可进行提升运输工作。
八、绞车司机随时检查各部绞车钩头、绞车绳的完好情况，并坚持使用好保险绳。
九、把钩工严把挂钩关，钩头挂不好，不准发出信号。
十源御、传号人员，要保证传号清晰准确。
十一、绞车司机开车前，做到手不离闸，信号工手不离按钮，二者注意力要高度集中，密切配合，做到开车稳，停车准。
十二、绞车司机操作时，要集中精力，听清信号，随时注意绞车的受力情况和绳道方向，绞车受力异常时，要及时停车查明原因，待问题处理后方可开车，严禁生拉硬拽;并时刻注意对方传来的开、停车信号，做到开车、停车、倒车及时准确。
十三、现场人员听到开车信号后，要迅速躲到安全地点，并坚持“行车不行人，行人不行车”制度，所有人员必须躲开绳道，严禁人员紧跟随车辆，以防断绳、脱钩等伤人事闷裂念故。
十四、运输过程中，每次只允许挂一个重车，出空车时，可以挂两个空车，但必须使用好连接装置。
十五、运输大型设备时，必须认真检查装车质量，如不符合要求，必须在及时处理后，方可进行运输。
十六、变坡点处下车时，严格掌握松绳长度，防止松绳过多导致下放过快断绳，提车时严禁硬拉硬拽。
十七、若在有坡度的地方倒换钩头或停车等情况时，必须专人负责，利用牢固的挡车器挡稳，严禁无绞车绳吊挂，停车去掉钩头。
十八、倒换钩头调向，可采取绞车钩头临时替换 方法 ，利用15环链配牛鼻环、M20螺丝上满扣拴牢，然后倒换拴牢使用钩头。
十九、摘挂钩要专人负责，钩头、联结环等，确保牢固可靠，经检查无误，符合要求，再操作。
二十、挂运大件时，必须专人用15环链配牛鼻环、M20螺丝上满扣拴牢，经检查无问题后，通知周围人员
躲到安全地点。由专人打点、传号，做到开、停、刹车及时。
二十一、若需平轮导向时，平轮要悬挂牢靠，并设专人看护，发现问题及时发出停车信号，处理后方可开车。
二十二、处理掉道车时，必须紧好绳、掩好车，处理时必须在现场跟班人员指挥下进行，合理使用导链，严防错误操作伤人。
二十三、运输过程中，关键部位必须由跟班副队长或班长现场盯住，各作业人员必须服从现场指挥人员调度指挥。
二十四、提车运输过风门时，必须保证过一道关一道，严防矿车撞坏风门。
二十五、运输前，必须对巷道内的瓦斯抽放管、水管、电缆、信号线、电话线、监测线等设备做可靠性吊挂，防止受到破坏。
二十六、车场推车、倒车必须严格按《规程》规定执行。
二十七、队干部跟班上岗，严禁空岗。
煤矿井下装卸车安全技术措施一、大件运送安全技术措施
1. 运送大件时要专人指挥，统一协调。
2. 运送大件时，首先要检查运送路线的路道、绞车绳、一坡三挡装置的完好情况，确保运送顺畅，不符合规定，严禁运输。
3. 若大件装在花车或平板车上时，要用铁丝刹紧或用螺丝上牢固。
4. 利用绞车拉运大件时，人员躲开绳道，严格按照绞车使用安全措施执行。
5. 运送大件要对运送道路进行清理，防止碰坏电缆、单体柱或其他设备，道路不够宽、不够高时严禁强过。
6. 运电机、开关等电气设备遇到水坑时，要将水坑水抽干，严禁电器进水。
7. 车辆过后要把运送大件时拆掉的棚子、腿子补齐，对道路进行清理、平整。
8. 当人员抬运大件时，矿山安全设施专人指挥统一协调，稳抬轻放，身体各部位严禁伸入重物下面。
二、大件装、卸车安全技术措施
在井下使用导链起吊大件、装卸车时要严格遵守下列规定：
1. 作业前先观察顶板情况，严格执行敲帮问顶制度。
2. 使用导链装卸车时，首先要检查导链的完好情况，将导链固定在顶板完好、支护牢靠的地点，并设专人观山，随时，注意导链运行情况及周围环境，严禁强拉硬扯或超载使用。若大件须暂时停留半空中，要把小链栓在大链上，并穿上限位销，防止导链滑链伤人。
3. 钩头起吊时，用力要均匀，发现导链受力异常时要及时查明原因。
4. 起吊、拉运大件时，首先要保护好易受损部位，防止戗坏大件。直接用导链起吊大件时，人身体要躲开导链和被吊物体可能窜出的方向。
5. 起吊大件前必须发出信号，人员离开大件，起吊物下方或下部严禁站人。将吊绳逐渐张紧，使大件微离基面100mm左右，进行试吊，检查物件应平衡。如有异常，立即停止吊运，将物体放回原处后进行处理。
6. 被吊物体的活动部分必须可靠固定，试吊可靠后正式起吊。
7.在任何情况下，严禁用人体重量平衡被吊运的重物，不得用手直接接触已被重物张紧的吊绳、吊具;严禁用手直接触对接面、连接孔或缝隙。
8. 活动部分装车前要有牢靠固定，并将各部螺丝、销子补齐、紧固。
9. 装车时不能装超长、超宽、超高的物件，车体固定牢固，确保装车、刹车质量。
煤矿井下运输安全之机械设备运送物料专项安全技术措施
刮板输送机严禁乘人，利用刮板输送机运送物料时，必须遵守以下规定：
一、用运输机运送物料前，必须闭锁采煤机，输送机安设的所有停止和启动信号装置必须完好，间距符合规定(15米)，且灵敏可靠。
二、运送前，所有参与运送人员，特别是运输机司机，必须了解运送的物料种类、数量、运送地点等相关情况。必须了解采煤机的停车位置，检查输送机的完好状况，必须保证输送机“平、直、稳”，无明显偏斜，无急弯、陡弯或溜槽明显豁口等影响物料运行、滑移的异常现象，发现隐患未处理好的，严禁运送物料。
三、运送物料时，安排专人跟机监护运料情况，在信号装置、卸运物料位置和采煤机停车位置，分别安排专人监管，另外运输机闭锁按钮处必须有专人监护，紧跟所运物料后10米也应有人监管，出现戗顶等异常状况，发出信号，及时停车处理。
四、采面所有参与运料人员必须精力集中，时刻注意观察物料运行情况，发现异常，立即停车处理，异常处理后再继续操作。
五、输送机司机要精力集中，手不离开操作按钮，随时注意对方传来的开停车信号和运输机的运行情况，运输机开停及时。
六、采煤机机身下面严禁运料。
七、严禁用刮板输送机运送火药、雷管;
八、运送物料时，有专人在离采煤机上方3米处停止运输机取料，然后用人力传送，通过采煤机后，在放入刮板输送机内运输。
九、装卸物料时，必须将运输机停电闭锁，采取防滚动措施(如物料两边垫煤、用铁丝绳或小链固定等方法)，同时认真执行“进入煤壁侧作业安全技术措施”，先处理帮顶隐患后，方可装卸。
十、装运物料要求连续摆放时，最大长度不超过10m，严禁零星乱放，超长摆放，所运物料严禁超宽、超重。
十一、物料到位后，停车闭锁输送机，待所有物料被捡出，人员全部撤到人行道安全位置，无人在煤墙作业后，方可传信号继续 其它 作业。
十二、运送物料结束后，清理卫生，整理工具等后续工作。
十三、严禁运输机开倒车送机运料;
煤矿井下三轮车运输安全技术措施(一)使用准备工作
1.三轮车下井前对司机进行培训，掌握其性能，工作原理及各部分操作规范要求及步骤。能熟练操作并能处理一般故障。
2. 认真组织学习三轮车使用 说明书 ，掌握其注意事项。
3. 井下巷道要保证平直，够宽，路面不能有积水。有水地点在下帮挖一个(1×1.5×3)规格的泵窝，但不能影响行车。
4. 巷道高度保证达到要求，行车道要畅通，备用木料，设备存放在硐室内。
5. 三轮车入进前要对三轮车进行严格检查，特别是防爆性能和制动系统确保安全、灵敏、可靠。
6. 对巷道顶板进行全面检查，维护，确保行车安全。
(二)安全技术措施
1. 乘人安全技术措施
(1)乘车人员要排队上、下车，不准拥挤、打闹，并随时注意前方顶板情况，身体部位严禁露车体外。
(2)乘车人员要坐在车内，严禁站立或打闹，并随时注意前方顶板情况;身体部位严禁悬露车体外。
(3)防爆车司机要慢停慢起，严禁急刹猛起车现象，开车要先发出信号，提醒乘车人员注意安全。
(4)防爆车司机要随身携带便携仪，瓦斯浓度达到0.7%时，严禁启动车辆。
(5)防爆车司机时刻注意运行前方的流动人员，发现前方有行人时，必须鸣笛，若行人没有躲避意识，距行人前方50米必须停车，鸣喇叭，待行人躲到安全地点后，方可继续行车;在行使到超前20米处及时停车，待人员躲到安全地点后，然后方可通过。
(6)司乘人员要看清前方道路顶板，特别是上下坡，要减速缓行，，便速时，要事先发出信号，由于井下条件恶劣，驾驶时要匀速慢行。
(7)司机要集中精力，不要乱谈话，影响开车;开车时车速均匀，严禁撞到巷道巷帮、水管、抽放管、电缆等。
(8)换档时采用两次离合的操作方法，严禁不踏离合造成打坏齿轮或自动脱档，造成事故。
(9)坡道上尽量避免停车，除非出现突发事件，必须停车时，应踏下制动板同时拉紧制动器将发动机熄火挂上倒档司机不得离开驾驶位置，以防止制动松动造成滑坡事故。
(10)乘人严禁超员，途中严禁扒车或跳车。
(11)车未停稳，严禁人员上下。
2. 运料安全技术措施
(1)严禁超载，超宽，超高运送货物。
(2)货物必须置于车中心或均匀分布在车箱内，严格偏重。
(3)当柴油机表面超过150℃，排气温度超过70℃，机油压力于1.2MPa时必须停车，故障排除后方可运行。
(4)装载重料、重物时要轻装清放清卸，以免破坏车体或滚动伤人;所装物料必须采取木料或其他防止滚动，装易滚动滑移重物时严禁做人。
(5)装载货物应尽量使货物均匀分布，力求中心位置于车厢中前部。
(6)行车时严禁超载超速行驶，柴油机表面温度不超过150℃，排气温度大于70℃，应立即停车检查机油，压力大于0.2MPA排除故障后方可开车。
(7)当保护装置发出警报时，必须在1min内停车进行故障排除，严禁带病作业。
(三)预防瓦斯事故措施
1. 采面回风流中瓦斯浓度达到0.7%，必须停止工作，查找原因，进行处理。采面回风流中瓦斯浓度达到1 %时，班长必须通知司机撤出维修车间。防爆车附近20m以内风流中瓦斯浓度达到1%时，必须停电撤人制订措施进行处理。
2. 因瓦斯浓度超过规定而切断电源，都必须在瓦斯浓度降到0.7%以下时，方可开动防爆车。
3. 当需放炮时，严格执行“一炮三检”三人联锁程序化放炮制度，司机如果在风巷维修车间，放炮前，班长必须打电话通知司机，司机必须撤到风门以外，炮放完30分钟后，方可进入维修车间打电话询问情况，没有特殊情况方可进行作业，否则，立即撤到轨道。
4. 合理供风，加强对瓦斯易积聚点(如采空区、采面回风上隅角和顶板冒落空洞等)的管理，对瓦斯易积聚点采取增大风量或导风设施调节风量。
5. 采面完善瓦斯监测装置，风巷瓦斯探头距采面不超过10m，当班工长，采煤机司机泵站司机和电工必须随身佩带便携仪。班长带便携仪，挂在机尾上隅角。
6. 风巷维修车间作业人员认真保护监测装置，每班流动观查瓦斯探头浓度， 一旦发现瓦斯浓度达到0.6%以上时，必须打电话通知采面和值班人员，立即采取措施处理，在瓦斯浓度未将到0.6%以下时，严禁开防爆车
7. 每班安排1名专职瓦斯检查工， 瓦斯检查员经常检查采面顶、底板煤层结构变化情况和回风流中瓦斯含量变化情况，一旦发生瓦斯突出预兆，应立即停止工作，组织人员撤离。