1. 澳大利亚的主要港口
一，墨尔本港
墨尔本港位于澳大利亚东南部维多利亚州南部沿海的亚拉河猜帆口的墨尔本市，是澳大利亚最大的现代化港口，烂兆巧也是澳大利亚东南地区羊毛、肉类、水果及谷物的输出港，也是重要的国际贸易港口。
二，珀斯港
位于澳大利亚西南部西，澳大利亚州西南海饥键岸的斯旺河口，濒临印度洋的东侧，是珀斯的外港。它是澳大利亚的主要港口之一。
三，悉尼港
悉尼港，又称杰克逊港，东临太平洋。悉尼港的环形码头是渡船和游船的离岸中心地。悉尼港是澳大利亚进口物资的主要集散地。港湾总面积为55平方公里，口小湾大，是世界上着名的天然良港。
四，达尔文
澳大利亚北部地区首府和主要港口，因英国生物学家查尔斯·罗伯特·达尔文于1839年曾到此考察，故该市以他的名字而命名。为澳大利亚北部矿物输出港及贸易中心，出口牲畜、稻米和铀矿石等。重要海、空军基地，澳、亚、欧洲间航空站。
五，亚瑟港
100多年前大英帝国时代的亚瑟港，是个令坏人闻之丧胆的监狱港，如今却是旅游胜地，几乎每个去塔斯马尼亚旅行的游客，都会专程到访亚瑟港。
2. 盘点全球6大国际豪华邮轮港口，你最想从哪一个登船呢
随着近十年国际豪华邮轮在中国市场的活跃表现，我们见证了一个个沿海的豪华邮轮港口从新建到逐渐走向成熟的发展蜕变。相比与国内豪华邮轮港口的年轻和不断增长的业务量，全球其他地域的邮轮港口布局已经处于非常稳定的发展阶段。下面我来盘点一下全球6大知名的国际豪华邮轮港口。
首先是亚太地区的新加坡邮轮中心和悉尼港。作为东南亚地区除香港维多利亚港外的最大豪华邮轮港口，誉丛新加坡邮轮中心的地位不可小觑。它拥有绝佳的地理位置，处于全球最有名的大型综合度假村“圣淘沙”的对岸，同时也在全国最大的商业中心旁边。不仅如此，它离国际机场和市中心都非常近，直接联通了方便的交通运输系统，很多游客都从其他国家下飞机后直接前往这里来乘坐国际邮轮去往下一个目的地。
目前国际几乎各大知名邮轮公司都有或曾有新加坡航线，比如：皇家加勒比邮轮、公主邮轮、星梦邮轮、歌诗达邮轮、诺唯真邮轮等等。也有很多邮轮会选择在新加坡进行大保养和大修，为即将开始的下一段长途跋涉做好准备工作。
在南太平洋区域最知名的豪华邮轮港口莫过于悉尼港了，这里不仅是各大国际邮轮争相“走秀”的舞台，本身也是澳洲远近闻名的景点之一，被宽禅誉为了“世界最天然的美丽港口”，豪华邮轮们将这里作为母港自然是非常明知的选择。国外的游客一登陆就可以直接来到澳洲最有名的景点，很多游客在还没下船时，就迫不及待的想去附近的悉尼歌剧院、悉尼港大桥以及具有罗马风的维多利亚女王大厦等耳熟能详的悉尼地标。
目前停靠悉尼港的国际豪华邮轮主要是皇家加勒比邮轮、公主邮轮、诺唯真邮轮这几家。特别像公主邮轮在这里部署了旗下的五艘邮轮，皇家加勒比邮轮也在这里部署了四艘邮轮，充分说明了悉尼港对于豪华邮轮品牌的战略布局的重要性。
其次就是欧洲的三大港口：南安普顿港，巴塞罗那港和哥本哈根港。被誉为“英国邮轮中心”的南安普顿港位于英格兰的南部，是英国联通欧洲大陆和美洲最重要的港口。历史上最着名的豪华邮轮“泰坦尼克号”曾经就是从这个港口开向美国的。由于它所在城市的优势，集结了英国最发达的船舶工业制造能力，繁荣的港口物流商贸以及最便捷的交通系统，它一直都是各大邮轮公司青睐的驻扎地。
目前皇家加勒比邮轮公司派遣了三艘邮轮以南安普顿港为母港，分别是海洋独立号、海洋探险者号和海洋圣歌号，此外公主邮轮也有两艘在这里。航线主要是去往北欧或地中海北边。
巴塞罗那港位于西班牙的热情之都——巴塞罗那，近些年被大家认为是欧洲及地中海地区最受欢迎的邮轮目的地港口，当然也是西欧最大的港口之一。它拥有7个专项服务邮轮的码头，高效的邮轮服务质量使得基本上所有来往于西地中海的豪华邮轮都会在此停靠，因而也有更多的邮轮公司以此为母港。它最厉害的地方是由优越的地理位置所带来无与伦比的交通优势，影响范围甚至可以达到北非。
目前地中海邮轮、歌诗达邮轮和皇家加勒比邮轮分别在巴塞罗那港部署了9艘、8艘和6艘豪华邮轮。其中刚从亚洲市场返回的歌诗达幸运号邮轮就将从巴塞罗那港重新开始欧洲地中海航线。
至于哥本哈根港，作为富有童话色彩的港口，它也是这座城市的象征之一。因为在丹麦文中，“哥本哈根”本身就意味着“贸易港”。从这里出发的主要是北欧航线，邮轮最远可到达俄罗斯。而且航线的时间都还比较长，大都是7、8天或者13、14天的行程。目前地中海慎虚尘邮轮在这里出发的邮轮数量会比其他品牌的要多一点。
最后再说一下北美的迈阿密港。和英国的南安普顿港相似，迈阿密港也处于美国的南大门的黄金要塞。不仅如此，由于迈阿密城逐渐成为了“世界邮轮之都“，而迈阿密港也因此更加有名。它是北美去往加勒比地区、南美国家以及西欧的绝佳出发港口。便捷的交通，多元化的港口服务以及成熟、完善的码头配套设施，无时不刻不在吸引着全世界的豪华邮轮前来。
目前诺唯真邮轮有12艘邮轮以迈阿密港为母港，皇家加勒比邮轮也部署了11艘，嘉年华邮轮也有5艘在此。阵容之庞大、之豪华，难以想象。那么介绍完了这么多的国际邮轮港口，其中也有你想去的吗？
现今世界有各类大小港口约3 000多个，其中国际贸易商港约占77%，约有庆仿500个港口能停靠3.5万吨级船舶，能靠10万吨级的约有70个。下面就以洲为序，罗列一些较有影响的海港。
[亚洲着名港口]：
日本横滨港 位于本州中部东京湾西岸，是日本最大海港。横滨港岸线长约40km，水深8～20m，水深港阔，很少受风浪影响。港区共计91个泊位，水深多在12m以内。此外有专用码头，水深达17m，可泊15万吨级大型散货船。每年约有8～9万艘船舶出入港口。出口主要是工业制成品，进口货物主要有原油、铁矿石等工业原料和粮食。年吞吐量为1.22亿t。
日本神户港 位于本州岛西南部，大阪湾北岸。码头岸线长33km，呈扇形，水深9～12m。有码头泊位227个。神户港港岛是日本第一个人工岛，东西两面共有28个泊位，其中12个是集装箱泊位，成为日本最大的集装箱运载基地。六甲岛也是人工岛，建有1.5万吨级泊位22个，为亩带集装箱专用码头。输入货物主要是矿石、燃料、橡胶、粮食、化学品等；输出货物主要是机械、纺织品、日用品等。年吞吐量为1.59亿t。
日本千叶港 位于本州东南部，东京湾东北隅，是日本最大工业港口。港区有300多个泊位，其中专用泊位占93%，水深9m以上码头占80%。输入货物为工业原料和燃料，石油和天然气占80%以上，其次为铁矿石、煤炭和木材；输出货物以汽车为主，占50%～60%，其次是钢铁、船舶等。年吞吐量1.68亿t。
日本名古屋港 位于本州岛中部，是日本第三大贸易港。水深可达12m，加上浮筒泊位，可同时停靠310艘船。名古屋港输入物资主要有原油、铁矿石、煤炭、粮食、原木；输出货物大部为运输机械、钢铁、陶瓷制品、橡胶和化工产品等，其中汽车占70%以上。年吞吐量为1.25亿t以上。
新加坡港 位于马来半岛南面，扼马六甲海峡东口，有“东方十字路口”之称。港口有6个港区，60多个泊位，水深在8～11m之间。由于地处赤道，终年可畅通无阻。年进出船只约4万艘，货物吞吐量1.88亿t。
俄罗斯符拉迪沃斯托克港 是亚洲太平洋沿岸着名港口。主要货运流向是俄罗斯太平洋沿岸、北冰洋东部沿岸及萨哈林岛和千岛群岛，运输石油及煤炭、粮食、日用品、建材和机械设备，并运回鱼及鱼产品、金属、矿石等。年吞吐量约700万t。
印度孟买港 是印度最大海港和第二大工业城市。港口海岸线长20km，有42个泊位。出口货物主要有棉花、棉织品、小麦、花生、黄麻、皮革、锰矿石、石油制品、蔗糖和香料等；进口货物主要有工业设备、建筑材料、钢材和粮食等。年吞吐量2 000万t。
巴基斯坦卡拉奇港 是巴基斯坦最大的城市和港口，人口680万。港内吃水8m以下船舶可随时出入，共有普通泊位28个，油轮泊位4个。主要输出稻米、羊毛、铬矿砂、皮革等；进口有石油、金属、机械、车辆和煤炭等。年吞吐量1 600多万t。
也门亚丁港 是也门最大港口城市。位于阿拉伯半岛西南端，是红海通往印度洋的要冲。这里水面开阔，水深9～10m，有27个深水泊位可供万吨级轮船停靠。进口货物有粮食、糖、运输工具、机械设备、轻工产品、建材等；输出货物主要是石油、盐、咖啡、棉花、纸张、鱼虾等。
斯里兰卡科伦坡港 是斯里兰卡首都，也是全国第一大港。港区水深9～11m，拥有现代化泊位15个，可同时停5万吨级船舶40艘，年吞吐量约500万t。
土耳其伊斯坦布尔港 是土耳其最大港口城市，位于巴尔干半岛东端，博斯普鲁斯海峡南端，扼黑海入口，地处欧亚交通要道，人口550万。该港运转全国57%的进口和15%的出口货物。
[美洲着名港口]：
美国洛杉矶港 是美国西海岸最大商港，由毗邻的洛杉矶港和长滩港组成。两港岸线总长74km，水深12～18m，可供18万t以下船舶出入。主要运誉耐纤出货物有棉花、石油产品、飞机、橡胶、其他工业品；输入钢铁、木材、咖啡和其它原料。年吞吐量7 000多万t。
美国旧金山港 是美国太平洋沿岸仅次于洛杉矶的第二大港。港区平均水深30m，潮差小。港区有50个码头，每年约有8 000多艘商船来往于此。输出大宗货物有工业品、石油制品、粮食、奶制品、水泥、蔬菜和水果罐头；输入货物有石油、纸张、羊毛、咖啡、菜、蔗糖、热带水果，年吞吐量5 000万t。
加拿大温哥华港 是加拿大第三大城市，也是最大海港。位于加拿大西南部太平洋沿岸，为天然良港，航道水深8.23～20.5m，潮差较小，终年不冻。温哥华内港口窄内宽，延伸32km，水深12m。温哥华是世界最重要的小麦输出港之一，每年出口约800万t小麦，还有煤、矿石、木材、纸浆、面粉、鱼品等；进口货物主要是咖啡、可可、糖、茶、钢铁、水泥等。年吞吐量5 000万t。
美国纽约港 位于美国东北部大西洋岸，是美国最大城市和最大海港。航道水深一般为15～20m，20万吨级巨轮可自由出入。有深水泊位150多个。年吞吐量1亿t。
美国休斯敦港 是美国南部最大城市、全国石油工业中心和第三大港，也是美国最大的石油和小麦输出港。年货物吞吐量近1亿t。
巴西里约热内卢港 是巴西第二大城市和最大海港，南临大西洋。港湾口窄内宽，外有岛屿屏障，是着名的天然良港。码头长约6 000m，有矿石、煤、石油等多种专业化码头和集装箱码头。进口主要物资有煤、石油等；出口主要有咖啡、蔗糖、皮革、铁、锰矿石等。年吞吐量3 500万t以上。
阿根廷布宜诺斯艾利斯港 阿根廷首都，全国最大城市和最大的国际贸易港。该港系人工港，水深10m左右，有7个设施完备的港区，码头总长9 000m。输出有牛肉、谷物、羊毛、皮革、亚麻籽等；输入机械、钢铁、燃料和工业品等。年吞吐量3 000万t。
[欧洲着名海港]：
法国马赛港 位于法国南部，地中海北岸罗讷河出口处，是法国第二大城市和最大港口，是仅次于鹿特丹的欧洲第二大港。马赛港共有138个泊位。进口货物以石油、液化天然气为主，约占进口量2/3，此外有粮食、油料、咖啡、棉花和化肥等。年吞吐量为1亿t。
意大利热那亚港 是意大利最大海港。位于意大利西北部。热那亚港水深9～15m，码头线总长22km，可停泊200艘船只。每年进出港船舶达1.6万多艘。年吞吐量6 000万t。
罗马尼亚康斯坦萨港 是罗马尼亚最大海港。濒临黑海，位于多瑙河三角洲东南，是终年不冻良港。港区码头总长16km，有100多个泊位，水深13m；新建泊位水深达20m，可供20万吨级油轮停泊。输出货物主要是石油产品、粮食、木材及机械产品等；输入货物多为原料、燃料，如铁矿砂、焦煤等。年吞吐量为6 500万t。
荷兰鹿特丹港 是世界最大港口。位于北海沿岸，莱茵河与新马斯河汇合口。现有7个港区，40多个港池，码头岸线总长37km。共有650多个泊位，同时可供600多艘轮船作业。现每16分钟就有一艘远洋船进港或出港，是世界上最繁忙的港口之一，年吞吐量为3亿t。
比利时安特卫普港 是比利时第二大城市和最大港口。港区航道水深14m，可停泊8万吨级散装货轮，拥有泊位500多个，每年进港远洋货轮1.8万艘。该港有冷藏库容40.5万m3。进口货物以原油、矿砂、食品、原料为主；出口货物以钢铁、化工、玻璃和纺织等制成品为主。年吞吐量近1亿t。
法国勒阿弗尔港 是法国第二大港，巴黎的外港。该港自然条件优越，水深15.5m。新建成的航道长20km，水深22m，可通25万吨级散装船。集装箱码头岸线长800m，为法国最大集装箱港口。进口货物主要是燃料、工业原料如石油、天然气、矿石、棉花、咖啡、木材等。年吞吐量为8 000万t。
德国汉堡港 位于易北河下游，码头全长65km，共有500多个泊位。汉堡港转口货物约占年吞吐量1/3。进口货物主要是石油、原料、食品；出口货物有机器、电子产品、燃料等。年吞吐量为6 300万t。
英国伦敦港 英国的首都，人口678万。伦敦港码头长33km，一般水深9.7m。货物以进口为主，主要是煤、石油、原木、羊毛、粮食等；出口货物主要是机械产品、钢材、化工产品等。年吞吐量为5 000万t。
英国利物浦港 位于英格兰西海岸。港内水深约10m，是天然良港。码头全长11km。出口工业品、钢铁、化学制品、机械和汽车等；进口货物有粮食、糖料、棉花、烟草、木材、金属及其他原料。年吞吐量为3 000万t。
荷兰阿姆斯特丹港 是荷兰首都、最大城市和全国第二大港。10万t以下货轮可以通过一条12km长运河从北海进入港口，运河最深达13m。阿姆斯特丹港是西欧大宗货物过境港之一，主要过境大宗货物有矿石、煤、谷类、木材、石油等。远洋货运量年约2 300万t。
俄罗斯圣彼得堡港 是俄罗斯第二大城市和最大港口。位于波罗的海芬兰湾东岸。港区有50多个泊位，可停靠吃水10.5～11.5m的海轮。出口物资主要是机械、仪表、电站设备、机床等。年吞吐量为1 000万t以上。
瑞典哥德堡港 位于瑞典西南部。每年进出港口的船只1.7万艘。主要出口货物纸浆与纸、木材、汽车、钢材等；进口石油、金属和水果等。年吞吐量为2 400万t。
葡萄牙里斯本港 是葡萄牙首都，全国最大城市和海港。港区码头岸线长15km，可同时容纳100艘200m长的大船。输出货物有葡萄酒、软木、松脂、沙丁鱼罐头等；进口货物主要是工业原料，年吞吐量2 000万t。
[非洲着名港口]：
莫桑比克马普托港 是莫桑比克首都和最大港口。位于莫桑比克东南部。港区由9km长的深水航道与外海相连，码头总长3033m，水深8～15m。出口货物主要有煤、铁、石棉、蔗糖、棉花、剑麻、椰子等；进口货物以石油、机械为大宗。年吞吐量为2 500万t。
埃及亚历山大港 全国第二大城市。内港码头长4km，可停靠吃水8.5m的轮船。主要出口货物有棉花、纺织品、蔬菜、水果等。进口货物主要有粮食、木材、矿产品、机器、工业品等，年吞吐量为2 760万t。
埃及塞得港 位于埃及东北部苏伊士运河北端，是个优良人工港。港区水深16m。该港是尼罗河三角洲东部棉花、稻米、盐、冷冻食品的出口港。由于地处印度洋、大西洋、黑海和地中海航路要冲，所以也是重要转口港。
南非开普敦港 是南非的立法首都、第二大城市和重要港口。位于非洲大陆南端，为天然良港。港区有3个坞式港池，40多个深水泊位，码头总长11km。输出货物主要有水果、食品罐头、皮革、羊毛、纺织品等；输入货物主要为石油、机械设备等。年吞吐量为1 000万t。
利比里亚蒙罗维亚港 是利比里亚首都和最大港口。港口航道宽245m，水深11.5～14m，主码头全长610m。输出橡胶、铁矿石、金、钻石、棕油、林产品等；进口粮食、矿山机械、工业品等。年吞吐量为1 300万t。
[大洋洲着名港口]:
澳大利亚悉尼港 是澳大利亚最大城市和重要港口。低潮时主航道水深12.8m，有120个泊位和长达18km的装卸区。进口以石油产品为主，其次是木材和日用杂货；出口煤炭、羊毛和小麦。年吞吐量为3 000万t。
新西兰奥克兰港 是新西兰最大城市和港口。港口主要输入货物有钢铁、石油、酒精以及机械、谷物和纺织品；输出货物有奶产品、肉产品、羊毛等。
4. 悉尼港的景点介绍
（SYDNEYHARBOURBRIDGE)
在澳大利亚悉尼的杰克逊海港，有一座号称世界第一单孔拱桥的宏伟大桥，这就是着名的悉尼海港大桥。悉尼海港大桥像一道横贯海湾的长虹，巍峨俊秀，气势磅礴，与举世闻名的悉尼歌剧院隔海相望，成为悉尼的象征。整个悉尼大桥桥身长度1149米，从海面到桥面高58.5米，从海面到桥顶高达134米，万吨巨轮可以从桥下通过。桥面宽49米，中间铺设有双轨铁路，两侧人行道各宽3米。悉尼大桥的最大特点是拱架，其拱架跨度为503米，而简肆且是单孔拱形，这是世界上少见的。大桥的钢架头搭在两个巨大的钢筋水泥桥墩上，桥墩高12米。两个桥墩上还各建有一座塔，塔高95米，全部用花岗岩建造。到达悉尼，最先映入眼帘的就是这座全世界最宽的大铁桥。在斜阳的金晖中，拱桥映衬着变幻的夕阳，海面上的桥影刚刚褪淡，立刻有闪亮起斑斓的光带。大桥钢架、栏杆上的璀璨的千万盏灯光，仪态万千；再衬上波平如镜的海湾中五颜六色的霓虹灯倒影，平添几分神秘。人们将歌剧院和大桥联成一体欣赏时，构成了一副反差强烈又协调一体的美丽图画，相映成辉.你若有兴致可以登塔而册咐山上,欣赏一望无际的悉尼港美景。桥头堡有大桥博物馆，每日开放时间是(10：00-17：00)。 悉尼海港国家公园（包括海港诸岛和周围）始于1975年，自诞生以来一直不断发展。1995年吸纳了具有历史意义的丹尼森堡（FortDenison）和小山羊岛（GoatIsland）。南北两角的悬崖峭壁，犹如两位巨大的哨兵屹立于海港的入口。悉尼海港的岛屿有鲨鱼岛（SharkIsland）、卡拉克岛（ClarkIsland）、山羊岛、罗德岛（RoddIsland）和丹尼森堡。悉尼海港的海滩有冲积海滩（WashawayBeach）、礁石海滩（ReefBeach）、方尖碑海滩（ObeliskBeach）和考伯乐海滩（CobblersBeach）。后两个海滩在中角（MiddleHead）附近，皆为裸体浴场。其他着名的海滩还包括海鲜湾（ChowderBay）（就在百利角以北）、佛克拉斯（Vaucluse）附近的尼新园海滩（NielsenPark）和莫士文（Mosman）附近的鲍莫路海滩（BalmoralBeach）。
这个耀眼的海港位于悉尼的心脏地带，具有深绿色的海水和标志性的海港大桥和悉尼歌剧院，它是如此闻名于世，州中以至于许多游客（甚至悉尼人）都没有意识到它也是一座国家公园。悉尼海港国家公园内的海滩有尼新园海滩，在那里您可以尽情享受沙滩，或是在树荫底下乘凉休闲，此外还有沉积海滩、礁石海滩以及距曼利不远的多布罗德角以北的许多海滩。国家公园里经常能看见海豚和鲸鱼到访，为城市居民和游客带来了无限乐趣。海湾周围有野地、林地和桉树林，都有步行径相连，便于寻访。步行径包括在北角只有一公里长的费尔法克斯步行径（FairfaxWalk）、始于塔隆卡动物园（TarongaZoo）码头的百利头和海鲜角（ChowderHead）步行径、还有较具挑战性的曼利到斯比特步行径（总长9.5公里） (TheRocks)
岩石区丰富多彩的历史一直可追溯当年流放囚犯的日子。这里是一个由沙石铺就的小巷、死胡同和庭院组成的迷宫，挤满了19世纪初建造的商店、仓库和排屋。尽管岩石区以前只是悉尼码头工人和装卸工的聚集地，今天，海外游客如被磁石吸引般涌向这里众多的商店、精品店、酒馆和餐馆。
岩石区必做之事：到悉尼游客信息中心去了解岩石区的最新动态和景观。从环形码头顺着港口沿岸一直走到海港大桥（HarbourBridge）下。参加大桥攀登公司（BridgeClimb）的海港大桥桥拱攀登活动，或前往了望台（PylonLookout）。探访普雷菲街（PlayfairStreet）上由工人小屋和沙石排屋改建的商店和艺廊。参加岩石区幽灵之旅（RocksGhostTour），听一听这里诸如谋杀、自杀、上吊和恶鬼出没之类的恐怖故事。岩石区步行游览团（RocksWalkingTour）。悉尼最古老的酒馆，其中包括战争运气（FortuneofWar），滑铁卢英雄（HeroofWaterloo）、尼尔森勋爵（LordNelson）和东方（theOrient）。当代艺术博物馆（MuseumofContemporaryArt）。周末的岩石区集市（RocksMarkets）。1月26日的澳大利亚国庆日庆祝活动。 位于国王公园旁边的植物园，约40公顷，除澳洲原产的以外，有国内外约一万个品种的植物。自1845年开园以来，不断收集世界各地的植物，才拥有了今日所见的规模。您可以在一望无际的绿茵花园内休息,也可以在长满自然和奇异植物的草坪和走道上散步。在奥内曼托湖边上的茶室品饮德文邵茶和喂食那些高贵的黑天鹅。园内的东南隅，有一棵称为“分离纪念树”的红色尤加利树(RedGumTree)，据说1851年时，为庆祝维多利亚州脱离新南威尔斯州独立，而在此树周围举行盛会，因而得名。园内有一幢木造的朴素建筑物叫做LaTrobeCottage，在维多利亚州仍为新南威尔斯州的一部分时，此为地方官吏LaTrobe的住宅，此宅原在雅拉河北岸的Jolimont地方，于1966年时移至此地，而保留下来作为历史的纪念物。