‘壹’ 美海军有哪些军舰，曾经或现在船底不是传统的深红色，而是蓝色或别的颜色，长滩号好像是蓝色的，请介绍下
船底漆颜色有很多，还有黑色、棕色、银色等等（例如美国海军阿利伯克级驱逐舰底漆一般是红色，稍早一点的提康德罗加级导弹巡洋舰一般是蓝色，这个无所谓，取决于造船厂的习惯等）这取决于采用哪种船底漆。船底漆就是涂刷在船舰水线以下长期浸在水下船底部位的一种涂料。主要用于防锈和防止海生生物赘生，只要其防锈和防止海生生物赘生的作用起到了，颜色什么都可以。
下图是提康德罗加级导弹巡洋舰末舰皇家港号CG-73，为蓝色
舰艇水线以下的船壳一直浸泡在海里，容易受海水腐蚀。同时海里生长的凿船贝、海葵等贝壳和虫子附着在船底下，不但使船壳受损、增加船的重量也会影响航速。于是人们开始在船底涂上含有氧化铜、氧化汞、氧化铁的油漆，用来杀死而那些水下寄生生物，而这些含毒物质都是红色，以至于船底部仍呈现红色。至于水线附近的黑线是为了防止橘红色暴露出来，因为橘红色在海上扎眼，极容易被发现。
后来有了个ASP公约，禁止船底涂氧化汞，因为那东西毒性太大；而现代的自抛光防污漆，改用比较健康的氧化亚铜为主要原料，这个时候颜色就比较丰富了，除了红色外，也有蓝色和黑色的，完全可以自由选择。
船底漆可分为沥青系，油改性系等常规防锈漆及氯化橡胶系、环氧沥青系等高性能船底防锈漆，具体品种有L01-17煤焦沥青漆、L44-8沥青铝粉船底漆、L44-82沥青船底漆，该系船底防锈漆，是以渗水性很小，物美价廉的煤焦沥青作为主要成膜物质加入防锈颜料制成；J53-11氯化橡胶铝粉防锈漆、J53-12氯化橡胶铁红防锈漆、J53-14氯化橡胶沥青防锈漆。舰船水线以下的涂装，较多地采用呈铁红色的防锈漆，如氯化橡胶船底防锈漆；当采用环氧沥青船底防锈漆时，则呈现黑色或棕色；水线部位可以采用和船底相同的涂料，也可单独采用酚醛、氯化橡胶、环氧沥青等类型的水线漆，前两者呈现暗红色，后者呈现黑色或棕色。
‘贰’ 船的结构图及名称
船的结构图及名称为船壳、船体骨架、甲板、船舱和上层建筑。
船体骨架是由龙骨、旁龙骨、肋骨、龙筋、舭龙骨、船首柱和船尾柱构成，它们共同组成了船舶骨架。甲板位于内底板以上的平面结构，用于封盖船内空间，并将其水平分隔成层。甲板是船梁上的钢板，将船体分隔成上、中、下层。
船舱是指甲板以行态下的各坦带岩种用途空间，包括船首舱、船尾舱、客舱、货舱、机舱、锅炉舱和各种专门用途船舱。上层建筑是指主甲板上面的建筑让御，上层建筑位于上甲板围成、主要用于布置各种用途的舱室，如工作舱室、生活舱室、贮藏舱室、仪器设备舱室等。
船的类型
1、水翼船
这是一种能高速航行的船舶。船底部有支架，装上如飞机机翼般的水翼。当船加速后，水翼能产生浮力把船身抬离水面，从而减少水的阻力和增加航行速度。其转向机构不使用常见的舵，而是控制左右两支水翼的攻角来达成。
2、单体船
一般常见的船只为单体船，双体船有两个瘦长的船体共用一个主甲板及上层结构，使用涡轮喷嘴发动机，通过向后喷水获取反作用力向前推进，比普通螺旋桨推动更快速，而在高速时，双体瘦长的船身能降低阻力。而且船体稳度高，不易翻船（但若风浪过大，翻过90度后，因为没有单体船的静稳度扶正力矩，反而有灭顶之虞）。常被应用于渡轮及军事运输上。