‘壹’ 哪位大神知道图中三井寿骑的是本田哪个型号的摩托车
是cb550，改装的。
车头部分的改动很大，为了增加更现代元素以及更好的骑行质感，倒置前减震来自铃木GSX-R，前制动卡钳和碟盘同样来自GSX-R。
设计师为了保留这款车的原汁原味，将原车轮毂进行了改装，使其能够安装上这些现代零部件。上联板的中间处巧妙的镶入了德国 MMB-Messtechnik的仪表，看起来十分协调。
介绍
为了符合Cafe风格，副车架进行了重新设计，手工皮革座椅让整车的复古气息更加浓厚，坐垫下巧妙地隐藏了电池以及一些电子设备。副车架加上全新的坐垫和整车比例十分协调。
这台SOHC 8气门发动机经过了重新翻新，零件以及漆面都焕然一新，整车漆面也十分精细，一台1977年的老车在两位设计师的手中变成了一件精美的工艺品，两人也为这款车取了一个非常浪漫的名字——Friday星期五。
‘贰’ 老车新传——雷克萨斯ES，平稳、强劲、舒适、静谧
从2016年底至今，我的15款300h总行程已过6万，辙印留于江浙沪粤赣桂湘鄂皖豫鲁冀辽。无论风驰电掣或悠然缓行，雷车凸显其平稳、强劲、舒适、静谧。若有召唤，必风雨无阻，虽经常灰头土脸，却从未有丝毫懈怠，无病呻吟。今年出行不易，蜗居家中，谨将去年出游的部分图片奉上，供车友一笑。此帖不少图片曾在其它坛发过，整理一下去粗取精再发一次。
坝上之行2019年4月刚从广西回来，似未玩够，媳妇又提出去坝上。6月，经承德，走塞罕坝、木兰围场、丰宁坝上，最后沿草原天路到张北然后回京。
快回家了，在服务区放飞无人机，换个角度看雷车。天窗显得有点小，但大了就好看？也不一定。交通台的汽车天下栏目中说全景天窗在一些人眼里已成鸡肋，但另一些人又趋之若鹜，甚至有购买全景天窗帖纸的。唉，真是“一千个哈姆雷特”。
东南沿海行4000余公里，很顺利，不像18年去神农架，雨多，山路多，山腰下大雨，山顶居然下雪，那才是考验车况和技术的时候。但不管怎么说，雷车扛得住！
‘叁’ 为什么10年老车里面日系车比较多
一提到日系车，很多消费者的都在反应它的产品质量不行，尤其是在遇到事故时，它的表现真的是很差劲，不然也不会被网友们调侃为“易拉罐”“纸壳车”了。但是让人感到惊讶的是，通过数据显示，一般开10年以上的老车，却大多是日本产，而且其保有量也要比别的车系更多，这个事实，无疑打脸了很多质疑它品质的人。那么，为何被吐槽这么严重的日系车，却是老车中保有量最多的呢？
当然了，除了以上日系车外，像是老马六跟老马三等车型，大抵都有着10多年的车龄了，它们的保有量之所以这么多，是因为其稳定性，以及保养维修非常省心，打火就能走，虽没有带T发动机那么给力，但是却能够保证顶级的稳定性能，这也是能够使其寿命加长的关键。再加上售价相较便宜，保有量多也无可厚非了。对此，就有车主表示：因为实在是太省心了，加上油耗又低，相比于其它车系，日系车更适合作为家用。
‘肆’ 这是什么摩托 价格在多少钱
应该是辆国产山寨跑车，首先要是进口车的话绝对是老车而且是大排量的，但是告消笑你图片上的车轮胎很细，目测也就160左右，而且还是LED转向灯，进口老车不可能有这种东西！图片上的车排气管在左边，进口车排气管绝大多数在右边，在左边的都是单摇臂，而且车型是屈指可数，你这台显然不是！地盘也很高，目测还带有大支架。车把也不是一般跑车的样式！本田CBR1100XX黑鸟，跟袜含川崎的ZX-9R跟图片桥巧上的车有点类似！
‘伍’ 红旗H9即将正式上市，应该能火，突然想起奇瑞的一款老车
全新的红旗H9即将上市了。虽然红旗品牌在过去的一年里非常热销，但是，所有新车型上市的关注度，包括HS5和HS7，似乎都不及H9的火爆。从H9开始发布到现在，网络上关于H9的各种讨论，就一直不曾中断。
红旗H9的关注度高，源于其车型的特别定位。虽然最初H9没发布之前，一直是作为H7的升级车型来传播的，但是直到H9正式发布的时候，车迷门才知道，红旗汽车其实是花大气力，酝酿了一款重量级的全新C级豪华轿车。
十多年后的今天，中国汽车市场的消费观念，已经发生了太大的变化，自主品牌已经被消费者接受，在某些车型领域，已经可以和合资产品对标抗衡，这个时候，出现一款自主的C级豪华轿车，好像已经是理所当然的事情了。
所以，红旗H9的推出，似乎是中国自主汽车工业，水到渠成的产品。而H9的网销，是很多告尺圆中国汽车人的期待，似乎也是顺理成章的事情。
红旗H9应该能火，只是，作为汽车人，又有多少人，能想起奇瑞瑞琪G6这款老车？
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‘陆’ 菲亚特126P有望复活看到图片后满满都是回忆！
提到菲亚特这个品牌，你第一个会想到谁？是风靡一时的派力奥和周末风？还是“孤芳自赏”的菲亚特500？其实，对于很多经历过改革开放那个时代的人来说，那个长的像大头鞋的菲亚特126P，才应该是国人最熟悉的菲亚特吧！
近年来，有不少品牌都将自己的经典作品，以电动化、新能源化的方式进行“复活”，让已经消失的经典设计得以延续，这对于很多车迷来说，绝对是情怀实现的最好方式，假如能将童年记忆中的老车复活，你会选择复刻谁？
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‘柒’ 丰田兰德酷路泽LC100——满血复活
自己喜欢越野喜欢玩车，改了两辆皮卡后有些个人体会弄了个维修改装小店把爱好和经济挂钩后可以“理直气壮”的闲暇之余出去野。先帮哥们4万元整了辆丰田LC80，丰田都是变态保值这是辆97年的老车还没价格车况好6、7万也是它，买最便宜的只要没大事故能开回来就OK，反正什么老车都要回来从新弄下心正里踏实，别在沙漠里搁了车，前后整轴电喷三把锁纯机械的车抗造，网上流传的视频托着大G在巴丹吉林沙漠里走的就是LC80，这辆80回来后还真没大归置，变速箱换了离合器三件套（原自动挡的车后续不知哪个车主改手动挡了）发动机一点没毛病就做了做常规保养，前排座椅下面的车篓子开裂（可能是原来侧翻过变形）从新焊接从新做隔音棉，全车捋线（经过N多次车主的瞎改装，线非常乱，老车线路很重要容易短路后带来大麻烦）遗憾的是维修的相片都没有了，目前正给别的哥们弄辆98年的LC100,5万元入手的，哥们要求挺高，不但外观内饰、机器性能等（要求能拉着小妹玩[色]）
底盘四个减震都换回原厂减震，恢复了液压减震减震（陆地巡洋舰不是白叫的，要体现大船的感觉），后续全车从新走电路，钣金车篓子（几十年的老车车篓下面都锈透了，二保焊从新拼接）全车做隔音，做到外观美观、内部舒适、机械性能完美！拉上小妹草原上飞驰！