‘壹’ 大众桑塔那新车配灭火器吗
大众桑塔那新车应该是不配灭火器，绝大多数新车出厂都不配灭火器 需要车主自己后期配置才行。
‘贰’ 桑塔那为何受欢迎
虽然新车市场逐渐萎缩，但宽大、实用、适应性强的优点使众多二手车消费者对其青睐有加。该厂坐落在桑塔纳山谷下，该山谷以盛产名贵葡萄而饮誉世界，并且该山谷还经常刮起一股类似“科罗拉多”旋风，所以当地人就把这种旋风叫做“桑塔纳”。上海·桑塔纳轿车是上海大众汽车有限公司于1987年引进德国大众汽车公司的产品。在车前仍使用大众公司的商标；2006年前在车尾使用文字商标“上海·SANTANA”，2006年10月开始，按照国家的相关规定使用中文“上海大众”和大众标志。目前桑塔纳已达到欧3排放标准。 桑塔纳90年代末，上海大众汽车有限公司又开发了“上海·桑塔纳2000”型轿车，意为向21世纪冲刺，向未来挑战，在中国的东海之滨掀起“新桑塔纳”旋风。桑塔纳品牌在国内已深入人心，行销全国二十年，无奈商场如战场，现今的汽车市场已是硝烟四起。桑塔纳2000在2004年1月31日已经停产，替代车型超越者（桑塔纳3000）2004年2月1日正式生产。上海大众声称：这次桑塔纳3000型“超越者”的称谓叫做“现代经典车”，即“现代技术、经典车型”，一方面是因为桑塔纳已成为一款经典车型，而“超越者”是延续了桑塔纳的品牌精神；另一方面，超越者又采用了比较先进的技术，如变频空调等。
[编辑本段]外观
超越者在桑塔纳2000的基础上做了一些改进，从外型上看，超越者基本继承了前任桑塔纳2000的衣钵。用一句话 来概括就是：彻头彻尾的改变。所谓彻头彻尾，对这辆车最引以为豪的部分就是头部的改进：可能第一眼看超越者，会认为其外型的改良不多。但其前脸变化较明显，中网变得更加宽大而厚实，经典的大众V型笑脸。这款车的前脸部分有一大改进是完全一体式的大灯，同时中间远光灯的球状外形在里面，相互呼应。前大灯照明系统采用圆形投影桑塔纳灯，大灯下部有一个水平条状位置灯，反射各方向的来光，这种投影灯夜间光照度提高了安全性。发动机盖进行了重新设计，机盖前沿突出，显得很饱满。尾灯也采用了新造型：一体化尾灯灯罩颜色布置简洁清晰，牌照板下移到全新设计的后保险杠上，突出更为沉稳视觉的效果；高亮度大众商标又一次成为整个视觉的中心；车侧防擦条的位置适度下移，取消了普桑车型腰线下方的金属饰条防擦板，而由门板下沿处的全新光亮饰条替代，使侧面看起来更加沉稳。车顶饰条也进行了重新设计：高高在上的车顶天线则为整车注入了几分动感。配光镜内采用防雾涂层，防止因突然的温度变化而造成的灯内积雾。同时它的穿透力也比原来的桑塔纳2000更高。桑塔纳3000的后视镜外观宽大且更富流线型，与A柱结合更完美，能有效降低风阻。但也有的网友批评说：3000是将2000的头部和尾部的造型互换了！
[编辑本段]内饰
与外型相称的浅色真皮内饰虽然还没到豪华的境界，但柔和的设计绝对让人眼前一亮。真皮座椅的包容性也较前 任有所进步，帕萨特式的三辐式方向盘和线条简明大气的中控台给人一种井井有条的感觉。中控台上的其他布局设计基本没有变化，但做工有所提升，按、旋钮部件手感舒适。在乘坐空间方面超越者基本上延续了桑塔纳2000的设计思路，后排座椅添加了可收式中央手枕。超越者为驾驶员提供了左侧双曲率外后视镜，使驾驶视野更加开阔，有效提高了行车的安全性。行李厢电动开启开关运用了最新编码无线技术。据称3000的一个所谓的技术改进就是它的变频空调!声称它有几个特点，节能降耗，还有独立循环功能，在任何情况下，任何一个行程工况下，可以打开或者关闭外循环，隔绝不清洁的空气。这里有一个实测的桑塔纳2000和“超越者”在不同工况下一桑塔纳个降温曲线。比如车内温度从65℃开始，以32公里的速度行驶，10公里以后，桑塔纳2000是38℃，而桑塔纳3000的温度要低得多，达到了30℃。在使用自动空调的时候也没有必要调到最低温，一般在22℃就可以了，40分钟以后，“超越者”是23℃，桑塔纳2000是28℃，这是为顾客所营造的一个全新的舒适的驾乘空间。但是打开所谓的变频空调：就能深刻地体会到“超越者”车内过人的“清凉”：在将车内温度下降后，即便你用最少风量维持冷气，前排乘客都会觉得太凉了！桑塔纳3000内饰的两个细微的改进：吸取了原桑塔纳2000的不足，设计了一个全新的杯托，原来桑塔纳2000的驾驶员几乎没有地方放水杯，现在在内板加设了这么一个杯托，空间足够大，里面还有一个橡胶气垫，因此无论杯子大小都可以稳妥地固定住。还有衣帽架，原来的桑塔纳2000为消费者加设了风窗遮阳帘，现在采取了可伸缩后窗遮阳帘。 总的说来，桑塔纳3000在外饰与内饰与部分装置都做了较大的改进，其中包括： （一）前脸更加圆润，线条更加流畅，前灯和尾灯都更美观和醒目； （二）该车内部采用了先进的中央电控系统，可以对中控门锁、电动摇窗机、大灯灯光报警、遥控等进行智能化集中控制； 桑塔纳（三）驾车者可以根据车辆载重自由调节灯光照射距离； （四）它采用了变频式空调，制冷能力得到进一步增强的同时还可以降低能耗； （五）车厢内部空间增大，超越者的轴距在原型车上加长了100毫米； （六）超越者还对原型车的发动机作了相应的改进。 一般来说，德国大众车系的始终保持着丰润饱满的外形，美国车系的车身总是显得矮胖点，但比德国大众的车系宽敞；如果拿“经典”与“朋友”相比，现在的桑塔纳更应该是后者，所以桑塔纳3000推出时，曾被宣传为“全新车型”或“垂直换型”，这多少有些见外。当然，老朋友的变化也是显而易见的，虽然前脸与车尾的设计还没有脱离以前的影子，但这仍是上海大众所迈出的一大步。在此之前，无论是桑塔纳，还是桑塔纳2000，上海大众虽一直在不停地“优化”，但却始终没有真正参与过实质性的开发，而此次的桑塔纳3000虽然还不能被称作“质变”，但外形与内部结构的提升，却都是由上海大众操刀。
[编辑本段]安全性能
安全性能方面：桑塔纳有4个标准三点式安全带，后排中间座椅配备两点式安全带，给前排乘客提供了两个安全气 囊。这次“超越者”的ABS采用了电子自动分配EBD系统，主要有三个好处：第一，制动时仍具有转向的操纵能力；第二，保证制动时的车辆方向稳定性；第三，缩短制动距离。ABS+EDS是超越者的标准配置，EDS（电子差速锁）首次被应用到桑塔纳轿车上。EDS是在ABS基础上的一种功能扩展，如果没有电子差速锁，它的滑坡能力只能达到12％，而带有电子差速锁的前轮驱动汽车能达到30％，四轮驱动能达到50％，这是EDS的一个特点；第二个特点是装备EDS的车行驶在不同摩擦系数的路面依然能保持稳定性。行驶中当一侧驱动车轮发生打滑现象时，EDS会自动发挥作用，防止驱动车轮打滑，当行驶状况恢复正常后，EDS则自动解除。安装了EDS的超越者明显改善了车辆在恶劣条件下的行驶性能。同普通车辆相比，带有EDS的车辆可以更好地利用地面附着力，从而提高车辆的通过性。 桑塔纳3000使用的还是1.8L发动机,但从重新做了几项匹配 1、新高流量空滤：它能从新鲜空气进口端自然分离空气和水，避免当有大量进水时不能及时排水的情况，增加了进入发动机混合气单位体积的含氧比例。 2、新冷却系统，使用新型高性能环保型冷冻液，采用全新的水箱下横梁，采用双电动风扇，大大提高发动性能，降低油耗。 3、发动机和悬挂的连接由金属橡胶支承改为了液压支承:优良的振动吸能效果，无论何种颠簸路况，都能大大提高减震效果，车辆的可靠性和使用寿命都明显提高。 4、变速箱增加了1个同步器：通常手档当只有一个档位带有同步器，是两个档带有同步器，这种设计能明显提高换档的顺畅感，1、2档换挡轻便自如。 驾驭方面，超越者的挡位非常清晰，刹车也能够根据驾驶者踩的力度达到所预想的制动效果，换挡很轻松，但如果在3800转速以下换挡，低速时动力表现不是很好。另外，在开自动挡时，使提速换挡时明显可以感觉到车有所停顿后才能挂上挡，提速也要比手动挡慢一些。不过，总的说来，该车的操控性还算灵活，而且噪声小，较为平稳。超越者的底盘调校偏硬，过小坑坎时有明显的颠簸。但路感很清晰，可以及时将地面情况传递给驾驶员，通过方向盘对转向的控制很直接，使驾驶员控制方向时很有信心。不过油门踏板和右侧壁的距离过小，需要驾驶员进一步适应。市区道路中其百公里油耗基本保持在9－10升之间；在几次行驶于郊区公路和高速公路后加油计算燃油消耗，百公里油耗始终在8－9升之间。配合由保时捷设计公司负责匹配的自动变速器，“超越者”的动力性能和燃油经济性均被优化到了较佳状态。作为桑塔纳2000的替代车型，桑塔纳3000无疑有着先人一步的优势，上海大众十余年来经营出的品牌优势，以及日趋低走的价格都能让它力撑于公、私两大需求之间，维持住它那令别人眼红数年的巨大销量。此外，车价只是整个用车成本中的一部分，如果再要考虑到日后的使用成本，桑塔纳3000无疑又能沾到“前辈们”很大的光。先不要说上海大众随处可见的维修服务网点和便宜的配件价格，单说那台不挑食的1.8L发动机就很有意思，只“喝”90号汽油就能卖力工作，不管走到哪里都能方便加油，还能满足欧II排放，有时真不知道一些所谓的“先进发动机”都先进在了什么地方。
[编辑本段]试车评价
转眼之间，桑塔纳2000已经10岁了！其间虽然车身骨架没变，但局部的整容手术做了两次，发动机已经换了三茬，装备一再追加，名字也变成了3000。即使是这样，它依然与时尚无缘，而更像个朴实、耐用的工具，出租公司、经费有限的政府部门、还有那对老车情有独钟的个人都是它忠实的拥趸，每月7000多辆的销量更是让那些刚上市的新车羡慕不已。是什么支撑着它走到今天，并即将成为第四个累计产销百万辆的国产车呢？除了特殊的市场需求，最重要的是不断的变化。不久前，桑塔纳3000迎来了有史以来最大的，可能也是最后一次改进——换上了2.0升发动机。说起这款发动机，我们是再熟悉不过了。高尔夫、领驭、途安、新甲壳虫……多款大众车型上都 能见到它的身影。只是用在3000上，功率和扭矩分别调低到80kW和168Nm，这样的数据在时下的2.0升发动机中实在是太落伍了，但作为一款注重低速扭矩和燃油经济性的2气门发动机，用在桑塔纳3000上倒也算合适。 别看每缸只有2个气门，它的技术并不算落伍：独立点火线圈、电子节气门、符合国Ⅲ法规的排放系统应有尽有。当然，由于车型本身太古老了，装了这款机器的桑塔纳3000开起来全然没有帕萨特或途安的感觉。怠速时发动机的抖动传递到了方向盘和换档手柄上，加速时，电子油门的响应好象和机械式的油门没有太大的差别。和这款发动机配套的依旧是大众经典的AG4自动变速器，技术上没有什么亮点，以低成本和高可靠性见长。 大众正在努力适应中国市场。这种感觉在不久前试驾波罗劲情和劲取时就很强烈，这次又强化了一下。以往桑塔纳硬梆梆的悬架软化了许多，而反应略微迟钝的刹车则变得灵敏起来。后者当然是受欢迎的，但悬架的改变恐怕只有坐在后排的领导喜欢，而驾驶者却要忍受起步昂首、制动点头、侧倾偏大等诸多不适。14万元的中型轿车该有那些装备？新的桑塔纳3000为国产车做出了榜样：ABS、气囊、天窗、真皮座椅、自动空调、6碟CD、倒车雷达，当然，车窗和后视镜必须是电动的。有关新款桑塔纳3000的另一个关键词是“移植”。行李箱盖加了一条镀铬的装饰条——领驭就是这样处理的；前面虽没用上时髦的大嘴前脸，但散热格栅的面积还是尽可能地扩大并加了镀铬装饰条，仪表、灯光开关、方向盘和天窗开关都来自4代高尔夫，阅读灯和空调控制器则原封不动地移植自帕萨特。当然，有些东西还是要保留的，比如宽敞的后排座椅、纤细的档把和位于档座上的电动车窗按钮。 试车时一位同事说了一句：“大众的桃木库存用不完了？”有可能！因为整个仪表台都覆盖着大面积的仿桃木装饰板，从材质到色泽都显得有些低档。不过这也算不上什么缺点，因为这款车已不再面向大都市的时尚人群，我们不喜欢，不等于所有的人都不喜欢。和以往形成鲜明的对比，上海大众对这款车相当地低调。对于一个已有10年历史和稳定用户群的产品，花再大的力气推广也不见得有效。更重要的是，桑塔纳3000已经成为官场、商场上一个特殊的道具，很多人不喜欢但是不得不买，从这个角度看，它才是真正的“没有竞争对
‘叁’ 如何评价《百年孤独》中的桑塔索菲亚德拉彼达
评价如下：
无论是拉丁美洲还是全世界，都有很大一部分善良又悲苦的劳动人民。他们为了心目中的一点点小美好，任劳任怨，操劳一生。在剥削者的眼中，他们好像生来就是该这样。
即使他们做了伟大的贡献，也会让人忽视。桑塔索菲亚德拉彼达就是这类人。她可是布恩迪亚家族族谱传承的关键人物啊。
年轻鲁莽的阿尔卡迪奥把自己作死后，她腹中的胎儿才有幸让布恩迪亚家族香火延续的。这么一个关键人物，大家选择忽视，老马也做个顺水人情给忽视掉。这不正是对这种悲哀的反讽和控诉吗？
当然，老马也不是个无情的人。他没有残忍到把悲情弱者斩尽杀绝的地步。最后桑塔索菲亚德拉彼达带着上校的14条小金鱼跑路了。无论结局如何，至少也算是脱离了苦海吧。这一情节的设置，老马又展现了他悲天悯人的仁慈一面。
《百年孤独》，是哥伦比亚作家加西亚·马尔克斯创作的长篇小说，是其代表作，也是拉丁美洲魔幻现实主义文学的代表作，被誉为“再现拉丁美洲历史社会图景的鸿篇巨着”。
作品描写了布恩迪亚家族七代人的传奇故事，以及加勒比海沿岸小镇马孔多的百年兴衰，反映了拉丁美洲一个世纪以来风云变幻的历史。作品融入神话传说、民间故事、宗教典故等神秘因素，巧妙地糅合了现实与虚幻，展现出一个瑰丽的想象世界，成为20世纪重要的经典文学巨着之一。
‘肆’ 原料原产国是厄瓜多爾尔尔的虾可以吃吗
目前我国养殖最多的虾是南美白虾，但是通常以活虾售卖，尤其是内陆城市，会在养殖缸内保活，沿海城市则直接出水放在盆中售卖，时间一长就会死亡，但属于鲜虾。
我国虽然养殖南美白虾，但是市场占有率远远不如产自厄瓜多爾尔尔的南美白虾，厄瓜多爾尔尔是我国进口南美白虾的主要产地，厄瓜多爾尔尔的南美白虾通常以活虾急冻的方式售卖，规格有1kg和2 kg两个标准，冷冻方式有水冻、汽冻、盐冻三种方式，在我国销售比较好的品牌有南美虾皇、桑塔、老船长、帆船、王牌等几个品牌，这次检测出新冠病毒的是桑塔、蓝泰和太平洋这三个品牌。
所以如果想吃虾就吃活虾或者冰鲜虾，基本能保证是国产虾，进口虾还是建议不要食用。毕竟国外疫情还是很严重的。
‘伍’ 有关歌曲桑塔露琪亚的资料
《桑塔露琪亚》是一首着名的意大利船歌，在意大利各地都有。这首歌由意大利作曲家科特劳按民族风格创作的歌曲，采用了3/8拍的节奏，突出了船歌的特点，给人以一种水面上起伏晃动的感觉。
中文歌词如下：
看晚星多明亮，闪耀着金光
海面上微风吹，碧波在荡漾.
在银河下面， 暮色苍茫
甜蜜的歌声，飘荡在远方
在这黑夜之前，请来我小船上
桑塔露琪亚，桑塔露琪亚
在这黎明之前，快离开这岸边
桑塔露琪亚，桑塔露琪亚.
看小船多美丽，漂浮在海上
随微波起伏，随清风荡漾
万籁皆寂静，大地入梦乡
幽静的深夜里，明月照四方
在这黑夜之前，请来我小船上
桑塔露琪亚，桑塔露琪亚
在这黎明之前，快离开这岸边
桑塔露琪亚，桑塔露琪亚
(5)桑塔图片的放什么扩展阅读
一、创作背景
船歌的体裁最早只是声乐曲。它是由威尼斯船工哼唱的当地的一种民歌演变而来的。由于威尼斯具有独特的地理环境，它是亚德里亚海岸的重要港口，也是地中海贸易中心之一，南来北往的游客和商人很多，威尼斯的船歌也由此得到了发展。
桑塔露琪亚采用了大调式音阶，用分节歌形式写成。这首歌配有伴奏，适合于用吉他伴奏，传说桑塔·露琪亚是一个女神的名字，她是美丽幸福的象征。桑塔·露琪亚是首爱情歌曲，歌曲表达了人们热爱生活和呼唤爱情的主题
二、赏析
桑塔露琪亚是首爱情歌曲，歌曲表达了人们热爱生活和呼唤爱情的主题。这首歌的节奏充满活力，旋律优美婉转，歌调和唱词结合紧密，是一首美丽动人的歌曲。它受到世界各国听众的喜爱，也是男高音歌者喜欢的曲目之一，可谓"雅俗共赏"。
‘陆’ 教资面试教案—初中音乐《桑塔·露琪亚》
桑塔·露琪亚
课型：新授课
课时：1课时
教学目标：
1、情感、态度与价值观目标
能够对欧洲民间音乐感兴趣，喜欢不同民族的音乐风格，并能主动探索与其相关的音乐文化内涵。
2、过程与方法目标
能够用自然圆润的声音来演唱歌曲《桑塔·露琪亚》，背唱其中一段歌。
3、知识与技能目标
能够感受，体验《桑塔·露琪亚》的音乐情绪和风格，分辨男高音的音色特点。
教学重点：
能够用自然圆润的声音来演唱歌曲《桑塔·露琪亚》
教学难点：
意大利船歌的演唱情绪的把握。
教学工具(或教学准备)：钢琴、多媒体课件等
教学过程：
一、情境导入
(一)展示图片
课件展示欧洲和意大利的版图，并让学生观赏意大利的名城威尼斯、佛罗伦萨，并播放背景音乐《桑塔·露琪亚》;
(二)了解风情
欣赏后，请同学们谈谈你所了解的意大利的风土人情。
(三)介绍概况
教师归纳总结并向学生介绍：威尼斯的交通工具贡多拉，佛罗伦萨的歌剧院，意大利的那不勒斯等。
二、新课教授
(一)自主感受
教师播放《桑塔·露琪亚》，让学生初步感受歌曲的情绪，拍子，并提示学生随音乐轻轻晃动身体来体验音乐。
师：这首歌曲带给你什么样的感受?情绪怎样?歌曲采用几拍子写成?
学生讨论回答，教师归纳总结：引出船歌这一体裁，课件显示船歌的有关知识。
(二)学唱歌曲
1、复听歌曲
再次播放歌曲，体会三拍子的强弱规律，并让学生用三拍子指挥随歌曲轻轻划拍子，学生通过多次聆听歌曲，达到会唱唱会歌曲的目的。
2、朗读歌词
随琴轻声的用录音轻声模唱，教师指导学生用自然圆润的声言唱出三拍子的韵律感。并适时处理歌谱中的临时升记号、还原记号的知识，附点节奏的运用，重音、顿音、跳音的处理。
3、填词演唱
(三)情感体验
1、教师范唱
教师范唱歌曲，学生为教师轻轻的打着拍子，
2、分析歌曲
教师分析歌曲的曲式，每一部分应该用什么样的情绪去表现，学生随伴奏录音声情并茂的演唱歌曲。
三、创造表现
聆听世界三大男高音演唱的《桑塔·露琪亚》
师：请问世界三大男高音的声音特点分别是怎样的?
帕瓦罗第-意大利男高音歌唱家，音色明亮，有穿透力;多明戈-西班牙男高音歌唱家，音色丰满华丽，坚强有力;卡雷拉斯-西班牙男高音歌唱家，音色流畅抒情。
四、拓展延伸
欣赏印度尼西亚的船歌《星星索》，拓展本课的内容，开阔学生的音乐视野。
五、课堂小结
师生共同总结，学生在《星星索》的音乐声中走出教室，结束教学。
六、课后作业
请同学们课下搜集中国船歌，下节课来介绍给其他同学听。
板书设计：无
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‘柒’ 新桑塔用机器换变速箱油怎么换
咨询记录 · 回答于2021-11-28