A. 实拍讴歌CDX A-Spec概念版，重新定义豪华！
讴歌CDXA-Spec概念版，用先端科技、客户价值重新定义豪华，开启豪华汽车市场的新时代；并给追求个性的消费者又带来一项全新选择。
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B. 夺目耀眼的讴歌CDX——展现了它的车身外观的独特魅力！
讴歌CDX是我个人非常喜欢的一款车，当我有了一定经济基础之后我第一时间到店里提了车，因为它真的很不错，总之就是适合自己的就是最好的，它能满足我日常几乎所有的用车需求，无论是外观方面、还是乘坐空间方面、装载能力方面再到品牌安全方面，都很适合我，1.5T动力也是不错的，满足日用完全没有任何问题，平时超个车什么的都是相当轻松的，而且油耗也很低，非常经济。
这就是我的爱车讴歌CDX，蓝色的浪漫，我与它的故事未完待续！
C. 讴歌CDX揭开了我的美好生活新篇章，感谢有你
自从毕业以后出来工作，工作渐渐地稳定了，工资也多了。这手里的钱一多，对于物质的追求也越来越高，到了该结婚论嫁的年纪，现在结婚的标配都是有车有房，所以18年准备买辆车，作为以后生活代步用，当时买车的时候基本看的都差不多了，一直在CDX，迈腾之间犹豫不决。先说说迈腾吧，2.0T的动力还是比较强劲，但是除了动力其他方面都不怎么样。尤其是座位特别的硬，而且塑料的居多。于是和朋友的商量下，最后选的是讴歌CDX，我选择CDX的原因是外观特别的霸气。我感觉一般的车第以眼还是要看外观的，其次，减震方面也做得特别好，过个坑坐在车里也没多少感觉，下面给大家一下我的车。
D. 2021款讴歌CDX配置导购 入门版车型五星推荐
上月月底讴歌的紧凑级SUV——CDX迎来了一次小改款，这次改款外观方面几乎没有变化，配置方面有一些调整，此外还推出了四款A-Spec运动版车型。本篇文章为大家分析一下新CDX的配置表，看看哪个版本最值得推荐。
8、2.0L?两驱创享·A-Spec运动款Hybrid34.98万（+40000元）
增加配置：前后驻车雷达、倒车车侧预警、自动泊车、电动后备箱、真/仿皮座椅、主驾腰部支撑、驾驶位座椅记忆、GPS导航、路况信息显示、道路救援、12扬声器、外后视镜加热、雨量感应。
推荐指数：☆☆☆
评分理由：顶配往往不需要理由，配置最全且不需要考虑性价比，预算充足的小伙伴可以放心“食用”。不过同样价格都能买到Q3、GLB、X2了，跟这几台车相比CDX的“辨识度”显然有些不够高。
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E. 爱车讴歌CDX实拍，在无聊的日子里找点事做
在家里呆久了，感觉全身都不舒服，所以我开车出门，找一处僻静的地方给我的爱车CDX好好的拍一组照片。带上口罩，拿上车钥匙就出门了。一出门就可以发现路上的车子少了不少，人行道上也没有什么行人。开车转了一圈，找到了一片空地。
我的钥匙
F. 外观激进，重新定义豪华，讴歌CDX A-Spec概念版亮相
在高端市场，车款的销量和售价关系不大，人们看的是品牌，国内为何BBA销量一直领先就是因为知名度高，而售价更加便宜的凯迪拉克就享受不到这种待遇，所以这块领域想要混下去只有两种出路，一种就是提高品牌力，增加价格，另外一种就是像雷克萨斯一样把品质名声打出去，变相的提升价格，而这两种方式讴歌都做不到，毕竟它的知名度太低了，加上本田车企本身就很傲娇，车款的售价向来稳定，那么损失的也就是销量了。
总得来说，这款概念车噱头足够，但是关注度不高，即便是量产价格也不会便宜，国内能买的消费者也不会太多。豆哥认为，这作为本田豪华的载体，讴歌推出全新的概念车，貌似波澜不惊，很难给大家有新的亮点，销量也很难上去。
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G. 爱车在码头广场拍一组讴歌CDX的炫酷大片
车友们在论坛上发自己爱车的照片看得我实在是心痒痒，今天我也来拍一组炫酷大片，秀一秀我的CDX。不卖关子了，直接上图。
结尾就由今天的“绿叶担当”来吧，今天的江水少了一丝汹涌，多了一丝平静。
对于照片的描述实在是小弟不才，没办法口若悬河，只能简单聊聊这么长时间的用车体验了。首先舒适度特别满意，总体来说座椅包裹性很棒，宽大的座椅很舒服，感觉跟坐沙发似的，不愧是号称“移动的沙发”。内饰方面则是真皮为主，看上去很高档。动力方面虽然是1.5T的发动机，但是也不比2.0T的发动机弱。至于油耗方面，平时作为上下班的代步工具，也就7个油上下浮动吧。现在的油价这么贵，CDX的油耗也算得上是“经济实惠”了。而且车内的电子设备也很丰富，为行车多了一丝保障。
H. 2021上海车展探馆：讴歌CDX尊享·A-Spec智能安全运动款
动力方面，预计也与现款车型保持一致，搭载1.5T与2.0L油电混动系统，其中1.5T最大功率182马力，传动系统匹配8速湿式双离合变速箱。2.0L混动版搭载的2.0L自然吸气发动机最大功率107马力，与电机组成的系统综合最大功率215马力，匹配E-CVT变速箱。
I. 在此和大家来夸夸我们家的爱车讴歌CDX
最近一直在忙碌过节买年货的事宜，基本上下班之后就到各大小超市，各大小商场去淘货，连看手机的时间都少，就更不用说和车友们畅聊了。刚抽出个午休时间，就已经迫不及待想炫耀一下CDX的表现，这个新年要先记它一个大功。
老规矩，钥匙镇楼。