A. 汽车水箱标志是什么呢
汽车水箱标志就是仪表面板上面一个像温度计下面有水波纹的图标。
发动机正常运行时，冷却系统的水温在90至98度之间，当发动机水温超过98度时，水温报警图标开始亮红灯，当前汽车发动机温度过高或冷却液过少了，需要停车检查，否则会给发动机造成严重损坏。
注意事项：
汽车水箱的加水口一般位于发动机舱的右侧，通常在雨刮液的加水口旁，汽车水箱加水标志图案就在水箱的加水位置，上面写有防冻液型号为g12，一般上面写有最高刻度和最低刻度，称之为防冻液罐。
B. 汽车水箱在哪个位置有什么标志是加自来水吗
水箱一般在空调冷凝器的后面，打开发动机舱我们只能看到其水箱上盖，只有拆开车辆前端的保险杠包围，我们才能清晰看到水箱的位置。汽车水箱的的“水”主要指的是防冻液。
下图为汽车水箱的位置示意图。
(2)水箱是什么标志图片扩展阅读
汽车水箱不需要经常更换冷却水，但是也不能不更换。
普通家用轿车一般是每两年或四万公里更换一次。当然大家可以根据实际使用情况来决定更换，如果用车强度很大的话，就需要提前更换。
如果防冻液长久不换，防冻液品质变化，使其内在防锈品质降低，散热器、管路等将会损坏。还有会影响沸点和冰点参数，影响防冻效果或者冷却效果。
具体请参照车辆使用手册，上面详细介绍了汽车易损零部件以及各种油液的更换周期，按上面照做就是最科学、合适的方法。
C. 汽车水箱缺水标志是什么
汽车水箱缺水标志是一个像温度计并且下面有两条水波纹的图标。
水温指示灯显示发动机冷却液温度过高的指示灯，此灯点亮报警时，应停车并关闭发动机，水温报警图标亮红灯这在告诉车主当前汽车发动机温度过高或冷却液过少了，需要停车检查，否则会给发动机造成严重损坏，待冷却至正常温度后才能继续行驶。
注意事项：
水箱没有水，继续开车出现爆缸的现象是很常见的，这是因为发动机温度过高，不能够及时散热，导致活塞膨胀而卡在了气缸内，对发动机造成不可逆转的损害，严重的时候还会因为压力过大，活塞就没有办法进行运转。
还有可能造成汽车自燃，由于车辆在行驶的时候，发动机在高速运转，并且产生的热量是非常大的。如果水箱没有水，就不能够及时对发动机进行散热、降温。发动机就会因为温度较高，而出现零部件损坏的现象，严重的时候还会导致电路出现短路，发生自燃。
D. 汽车水箱缺水标志
如果汽车水箱没水，仪表盘上会显示水箱缺水标志，其标志的样子，看起来就是一个温度计的造型，相对来说还是比较容易辨别的。汽车水箱缺水标志亮起后是不建议继续行驶的，如果水箱缺水，发动机在运转过程中产生的热量就无法得到释放，发动机的工作性能，耐久和废气排放就达不到要求。
汽车水箱缺水，汽缸内的温度就会迅速上升，车辆继续行驶，汽车部件就会进行超负荷运转，活塞、活塞环、连杆等部件的强度就会降低，甚至变形；同时零件之间的间隙会遭到破坏，轻则会使发动机拉缸、拉瓦、重则会让发动机直接报废。
汽车防冻液一般是每隔两年更换一次，如过长时间不换，防冻液的品质会发生变化，使其冷却品质和防锈品质降低，这会影响沸点和冰点的参数，以及防冻液的冷却效果，长时间会使散热器，水箱管道造成损坏。
E. 汽车的水箱在哪里
汽车水箱就在发动机舱里面，不同的型号的汽车水箱的位置也是不同的，但是很容易找到。
F. 怎么区别车子的水箱和雨刷的水箱。
从以下几个方面进行区别：
一、两者的位置不同
1、汽车的水箱在发动机附近，在汽车引擎的后方。
2、汽车的雨刷水箱，在汽车引擎的前方位置。
二、两者的所选用的水质不同
1、汽车的水箱用的是软水，硬水需软化处理后使用，避免造成散热器内部堵塞及水垢的产生。天然软水一般指江水、河水、湖(淡水湖)水。
2、玻璃水是专用水，是由去离子水加各类环保添加剂制成的车用玻璃水，具有去污、驱水、防冻、抗静电、防腐蚀等功能。
三、两者的服务对象不同
1、汽车水箱，是汽车冷却系统中主要机件；主要服务于汽车发动机。它的功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。
2、汽车玻璃水箱，内部存储的玻璃水，主要服务于汽车玻璃，达到清洗、去污、防腐蚀。
三、两者的使用量不同
1、汽车水箱，服务于发动机，整个冷却系统复杂，管路较多，因此存储量要比玻璃水多。
2、汽车玻璃水箱，服务于玻璃，相对于汽车水箱来说，存储量少一些。
G. 汽车水温标志是什么
汽车水温表都标识这c和h两个英文字母标识，或者用白色和红色区域来区分，c代表冷，h代表热，如果水温表逼近h或者红色危险区域，严重时水温报警灯亮起，那就表示发动机冷却液过高。
水温是从C——H，C表示60度，只要水温表指针一到C说明水温已经达到60度；H红格表示的温度是110度。指针始终保持在中间位置为宜，当指针进入红色区域则水温过高。长时间水温过高会出现“开锅”，也就是发动机冷却液沸腾了，会造成水箱胀裂，发动机过热受损的问题。
注意事项：
水温表只要在正常的刻度范围内都正常，指针进入红色区域才是水温过高。长时间水温过高会出现“开锅”，也就是发动机冷却液沸腾了，会造成水箱胀裂，发动机过热受损的问题。但是一般来说使用厂家指定的冷却液（防冻液）即可。不要随便往水箱里加水。
塞车时由于发动机工作产生热量而水箱只靠风扇散热，故散热效果不好，水温会逐渐升高。而行驶起来后流动的空气加入散热的队伍里来，散热效果好了，水温当然会降低。