A. j20战斗机图片
好像只能传一张图片啊，其实你可以自己在一些军事网站上面看到蛮多歼20的照片啊
B. 歼20现在大概有多少架
截至2020年末，歼-20总数估计在50架左右。
先说好：知道歼-20具体数目的人是不会在网络上正经回答这个问题的……不过，作为军迷好歹得具备一点基础素质对吧。
【【【郑重声明：以下内容均是公开信息，绝对不涉及50万，我只是整理一下并加以少量小学级别计算，保密党可以走开了】】】
（而且说句实话，该知道的人家都知道了。我看过一篇歼-20研究报告，美国人写的，Google上就能查到，数据已经精确到小数点后了）
歼20的研发史网络上有，在此不多提。
咱们全国产的五代机，走起！
了解了歼-20的发展之路，就可以大致判定每架歼-20的生产时间了。上网找个几十张图片数一数机号，再对比下时间，就能大致估计出歼-20的产量（这个过程比较痛苦，最好配合google。在网络上数机号虽然不泄密但比较敏感，所以咱就不放图了）……
AL-31F版歼-20的可见产量20余架。考虑到其实验性，估计最高年产量不到10架，且可能已经停产。太行版歼-20可见产量2架，预估当前年产量约15~20架。
决定歼-20产量的主要因素是WS-10的产能：依据目前可确认信息，WS-10A、B两型总产量也才不到1000具（900余具），已确定建成的生产线有两条，可见年产量300~400具。
而已经装配 / 将会装配WS-10的飞机有：
歼-10C（1具/架，年产量约30架，但应该不全是太行版）
歼-16（2具/架，年产量约40架）
歼-11B/S（2具/架，不确定是否还在生产）
歼-15T/S/D（2具/架，小批量试产中）
歼-20（2具/架，批产中）
考虑到海军的003型航母正在江南厂紧锣密鼓的建造，未来配套的歼-15T（弹射型）/S（双座型）/D（电战型）的产量必然会增加，占据更多发动机产能。
同时，WS-10还是WS-20（装机实验中，运-20发动机）、QC-70燃气轮机（批产中，726型气垫登陆艇动力）的技术来源。
除此之外，还得有发动机存货以随时替换损坏的发动机。按我军一贯传统（发动机存货数为实际装机数量的1.3~1.5倍），即使现在发动机需求巨大，存货量估计也得比装机量多个两成。
这么算下来，留给歼-20的发动机真的不多。
不管怎么说，歼-20是担负重任的“争气机”，必将继续发展下去。希望咱们的四代大推——已知最大后燃推力超过160千牛顿，推重比过9的WS-15能快点。
C. 如何分辨J-20和J-31！
成飞的歼-20和沈飞的歼-31都是我国正在研制的第五代战斗机
他们之间的区别还是很大的。
外形上来说，首先歼-20的尺寸要更大，体现在机长、翼展、翼面积均全面包围歼-31。其次歼-20采用了“鸭式布局”一个很明显的特征是他有两个全动式的鸭翼，双垂尾也是全动的，而且还有尾鳍，而歼-31采用了类似F-22和F-35的常规布局，特征是梯形主翼同时倾斜双垂尾也是固定的。
除了外形的不同两种飞机的生产和试飞的情况也有很大不同。歼-20以及生产了两个批次共7架飞机，分别是00批次的验证机（2架）到01批次的原型机（5架）。试飞也早已完成了多个项目，验证机首架飞机也已经完成了阎良的试飞说明歼-20已经被空军选中。从标号为2001开始的第一架验证机开始之后每一架都有改动，从01批次2011号开始变动不断加大，从2012开始涂装从黑色变成灰色说明涂了吸波材料，2013取消空速管，而2015和2016两架飞机变动已经很小说明歼-20已经基本定型。距离装备很近了。
歼-31目前还仅仅停留在验证机的阶段，试飞频率还比较低，同时也只有两架验证机被生产。
D. 如何区别歼10与歼20
歼10与歼20的区分方法如下：
1、观察外观造型
歼-10采用鸭式布局，翼身融合。
歼-20采用单座、双发、全动差动双垂尾、DSI进气道。上反鸭翼带尖拱边条
2、观察发动机数量
歼10有一个发动机，颜色亮丽。
歼20有两个发动机，颜色是黑色。
3、观察功能
不可以隐身的是歼10。歼10是一种先进的三代战机，通过不同型号的改进，分为空对空，空对地，空对海等。
可以隐身的是歼20。歼20是以四代战机为基础，超音速巡航，远程打击等为主。
(4)j20高清图片扩展阅读：
歼20战斗机的特点
1、航程远
歼20的机体是目前五代机中最大的，所以其内部自然设计了巨大的油箱。依靠这个巨大的油箱，歼20的
航程非常远，作战半径已经能够达到2000多公里了。
2、内部弹仓大
20的内部弹仓大，歼20能够携带导弹的种类多，就将多用途包含在内，不但能够执行空战任务，也能够
挂载对海对地打击弹药。
3、隐身能力好
四代隐身战机，在隐身能力上更是非常的突出，雷达反射面积只有0.001平方米。歼20还可以通过分级辐
射功率以及其他的手段进一步的降低被探测的距离。
参考资料来源：网络——歼-10
参考资料来源：网络——歼-20
E. 有歼20的高清电脑桌面壁纸吗
处理过的
F. 中国第4代战斗机
你说的四代机。是欧洲人的说法。中国的四代机就是歼20，但是赶F22还是有差距的。主要是中国的战机目标就是以在自己边境上防守为主。数量取胜 。F22的设计也不是很好，经常出问题。F35造价又高了。现在世界上还是三代机为主，四代机就F22服役了。还有F35 歼20 T50都是在试飞阶段
G. 世界10大先进战斗机最好附上图片
一、F-22A“猛禽”（美国）
F-22是美国于21世纪初期的主力重型战斗机，它是目前最昂贵的战斗机。它配备了可以不发射电磁波，用敌机雷达波探测敌机的无源相控阵雷达和探测范围极远的有源相控阵雷达，AIM-9X（响尾蛇）近程格斗空对空导弹、AIM-120C（AMRAAM)中程空对空导弹、推重比接近10的F-119涡扇引擎、先进整合航电与人机接口等。在设计上具备超音速巡航（不需要使用后燃器维持）、超视距作战、高机动性、对雷达与红外线隐身性（隐身）等特性。据估计其作战能力为现役F-15的2到4倍。将会在较长的一段时间里成为世界重型战斗机的霸主。研发F-22的的技术也同时应用到了下一代F-35上。
四、苏-35S“侧卫”（俄罗斯）
早在20世纪80年代末，随着苏-27战斗机的横空出世，“侧卫”家族的各个成员开始频繁现身于世界各国的航空航天博览会，不断地展示自身的独门绝技，并陆续成为了多个国家空军的主力作战飞机。然而，随着国际战斗机市场的不断变化，尤其是一些第五代战机的相继推出后，苏-30系列战斗机已经逐渐失去了竞争优势，难以再现昔日辉煌。为了今后10年内在战斗机市场上占据一定份额，苏霍伊公司又不失时机地利用了正在研制之中的第五代战斗机的一些尖端技术，在确保空战性能明显优于世界上所有的第四代战斗机的基础上，正在竭尽全力打造一种号称第4++代的多用途战斗机，它就是“侧卫”家族的最新也是最后一名成员——苏-35超机动性多用途战斗机。
五、EA-18G“咆哮者”（美国）
2009年2月，一直默默无闻的“超级大黄蜂”却创造了一个奇迹：号称从无败绩的F-22“猛禽”，居然在实战对抗中被EA-18G“咆哮者”击落。而EA-18G正是在F/A-18E/F“超级大黄蜂”基础上开发的美国海军最新型电子战机。EA-18G的基础型号F/A-18E/F“超级大黄蜂”，虽然按照第四代战斗机的标准来看，机动性、隐身能力、雷达设备、武器配置都不很突出，但作为一种多用途战斗机却能在各项性能上保证一定水准，从而在综合性能达到优秀的标准。另一方面，“超级大黄蜂”机体拥有充分的可扩展潜力，令其拥有更强的作战灵活性，可满足不同用途的作战需要。EA-18G的成功，就是这种性能拓展优势的充分体现。
六、F-15SG“先进攻击鹰”（美国）
虽然F-15已经诞生30多年，但至今仍是波音公司的重要出口产品。今年5月，波音正式向新加坡空军交付最新型的F-15SG“攻击鹰”多用途战斗机，该机也成为目前F-15系列中最先进的型号。F-15SG配备了AN/APG-63(V)3有源相控阵(AESA)雷达、头盔显示系统、高精度瞄准吊舱等先进设备；配备高性能的F110-GE-129发动机，作战半径超过1800公里，最大载弹量10吨，综合性能较美军自用产品有过之而无不及。
七、EF-2000“台风”（欧洲）
多年来，“台风”一直是西方除F-22外最先进的战斗机，同时也是造价排名第二的战斗机。不过，随着F-15K和F-15SG的问世，升级工作缓慢的“台风”在性能指标上已经不再领先，在与美国三代改进型战机的市场竞争中多次失败。目前生产型的“台风”仍采用ECR-90“捕手”脉冲多普勒雷达，在和美国多款已改装AESA雷达的三代改型战机相比，在实战性能方面大为吃亏。虽然“台风”拥有优异的超机动性能，以及丰富而先进的武器系统，但8000万美元的单价令其费效比不甚良好。目前，除英国、德国、西班牙、意大利等欧洲国家外，仅有中东富国沙特阿拉伯高价订购了“台风”。
八、“阵风”（法国）
“阵风”是一款能力全面、性能比较均衡的中型战斗机，即能空中格斗，又能对地攻击，还能作为航母舰载机，甚至可以投掷核弹（F3型）。目前，世界上真正属于这类“全能通用型战斗机”的新型战机，除“阵风”外，只有美国现役的F/A-18E/F，以及F-35。
九、F-2（日本）
日本的F-2战斗机，一直被认为是F-16的改进型。但该机的机体设计已经和F-16有了较大差别，而且机载设备、武器系统乃至电传操控系统的软件，都是完全不同的，因此完全可以认为是一种全新的战斗机。
十、F-16E/F“隼”（美国）
F-16是一种“低档配置”的轻型战斗机，其机体结构限制了其性能的提高。F-16采用机体较小巧的单发布局，比起双发战斗机自然大大减少了采购和维护的费用，但在实际使用中的可靠性随之降低.而且单发布局限制了F-16增大航程、载重、机动性能的改进潜力。因此，F-16的改进一般集中于电子设备和武器系统方面。由于F-16的先进性能、多样化的作战能力、充分的改进余地，美国空军计划在21世纪的头25年内继续使用和改进F-16战斗机。
这个表是2012的10大先进战斗机。我只是转的。
但是我个人认为
1.F-22猛禽
2.T-50
3.SU-47“金雕”
4.F-35闪电II攻击战斗机
5.SU-35“侧卫”
6.F/A-18E.F”超级大黄蜂“
7.ATD-X，心神
8.F-15E（J-20因为没有实战实验第八位候补）
9.EF-2000欧洲台风战斗机
10.KFX”风洞“
F/A-18E/F型事实上实用性和性价比都比F-35强，只是因为现在城市战争比较多，城市战争F-35比较适合。
J-10其实只是SU-27的改进版，其实比SU-27还不如，只是性价比比SU-27低很多。
T-50俄罗斯苏霍伊公司开发的新型隐形战斗机，在1980年代末，苏联开始研发新一代战机，以取代当时的主力机种米格-29和苏-27；当时的发展计划衍生出了苏-47和米格1.44两种机型。2002年，苏霍伊公司获选主导“未来战术空军战斗复合体”（PAKFA）的发展，融合苏-47和米格1.44的技术，制造出了T-50原型机。
SU-47代号北约小木桶控制性比F-22还要好的一款机型，更高的升阻比、更高的缠斗操控能力、亚音速时更高的航程、改良过的抗失速和反尾旋（anti-spin）特性、改良过的高迎角稳定度、更低的最小空速、更短的起降距离。
F-22就不多介绍了，但是如果你留意，J-20的平面图你会发现J-20就是SU-47的小前翼+T-50的机翼+F-22的机尾+台风的引擎设置的四不像抄袭战斗机。
心神，是日本三菱重工新一代的战斗机，TRDI称之为“先进技术验证机”（ATD-X：-X），为用于日本新一代战斗机先进技术的实际飞行、技术验证的机体。
风洞是印度拍板，和俄罗斯联合研发的新一代隐形战斗机，技术源于T-50的基础，号称先进中型战机（AdvancedMediumCombatAircraft，简称AMCA）采用了双GTXKaveri涡扇发动机，未来3年将会有共计20亿美元的资金投入到开发计划。估计先进中型战机的订单将会超过250架。
H. 求一些中国j20战斗机，，美国f22，f35.俄罗斯T50的高清壁纸。注意，是高清。分辨率1024
这个网络下就有答案了。或者去高清壁纸网站看看。
I. 歼20战斗机真实图片
J
J. 网上流传的J-20照片，是真是假啊
应该是出来了 只是还没有试飞吧 现在盖茨要访华 而前段时间美国要对台湾出售弹道导弹 如果是真的出售的话 那我们肯定又要中断了军事交流了 我觉得领导人出的这个点子很好 给美国人看看我们的一些他们不知道的东西或者证明j20的存在 现在美国人知道了 他就要想了解 就要问 你为什么要搞这个飞机 都有什么进展了 性能怎么样 如果美国出售武器的话 那我们就中断了 他们什么也不会知道 他们心里就会着急 所以现在他们要思考一下（因为只有他们了解 我们的真实意图之后 在做相对应的外交，军事战略） 是不是真的要对台湾出售弹道导弹 这可是进攻性武器