1. 战役正在酝酿 盘点即将与我们见面的电动皮卡
皮卡对于美国国民的意义非凡，尤其是在南部地区这类车型能见度相当之高，甚至每个家庭都会准备一台作为常用的工具车，而不少年轻人在成年后梦想的座驾也都是父辈的皮卡车型。或许不少主机厂就是盯上了皮卡对于美国用户的重要性，在这两年推出了不少采用新能源动力驱动的皮卡车型，有的已经发布接受预定，多数目前还处于概念状态，在不久的将来即将推出。在本文就为各位盘点一下那些可能在未来出现在我们生活中的纯电动皮卡车型。
#RivianR1T
Rivian是我印象中最先曝出要制造电动皮卡车型的公司，不同于传统意义上的车厂，这家公司2018年才正式走入公众视野。Rivian成立于2009年，早期曾计划推出一款平价跑车。2011年起，Rivian将重点转向自动驾驶纯电动汽车的开发。去年亚马逊宣布领投Rivian7亿美元新一轮融资，加上Rivian此前陆续募集的5亿美元融资，并曝光了R1T车型的构思。
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写在最后：
局势很明显，未来在北美市场有关于电动皮卡车型的竞争一定是十分激烈的，然而这种车型在美国的畅销也是汽车市场成熟的表现。反观国内，虽然对于皮卡车型的政策还不明朗，不少大城市对这类车型的偏见与限制制度依旧存在，但我觉得随着人们的居住区域正在由城市转向卫星城地带，且对皮卡的限制制度也有放宽的意思，不少品牌也相继推出了经济实惠的皮卡车型，未来国内的皮卡车型生存环境相信也将得到巨大的改善。
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2. 上汽大通皮卡再获欧洲Euro NCAP五星安全认证
用全球高品质锻造“五星大通”！近日，2024年最新一期Euro NCAP（欧洲新车安全评鉴协会，以下简称Euro NCAP）安全碰撞测试结果公布，以“全球首个出口海外的中大型中国品牌纯电皮卡”身份出征欧洲市场的eTerron 9，斩获顶级“五星安全”评级，成为首款且唯一一款获此殊荣的纯电皮卡。
【五星大通高品质皮卡在海外】
在竞争堪称白热化的全球车市，畅销全球73个国家和地区的上汽大通MAXUS依然唱主角！正是凭借着对高品质的不懈追求和对全球用户需求的深刻理解，上汽大通不断收获Euro NCAP等全球最高等级的品质认证，丰富用户多样化、多层次的出行生活，而这也是“中国制造”在全球舞台上崛起的有力证明。未来，上汽大通将继续秉承高质量发展理念，深化全球化布局，为全球用户带来更加安全、智能、精致的出行体验，让“中国车”成为世界汽车产业的璀璨明珠。
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3. 试驾山海炮：从此中国品牌有了自己的“大型高性能豪华皮卡”
近日，小编在哈尔滨参加了山海炮东北区域品鉴会，从静态到动态亲身感受到了山海炮的独特魅力。
山海炮定位大型皮卡，此前中国品牌仅有一些低端产品布局该细分级别，高端大型皮卡市场则长期被海外品牌的进口车型霸占，山海炮填补了中国品牌在该细分市场的空白，改变了长期被垄断的局面，是中国品牌首款“大型高性能豪华皮卡”。为什么“大型高性能豪华皮卡”要加上引号呢？因为引号中的每个词单独拿出来，都很正常，但是将“大型”“高性能”“豪华”连起来就厉害了，尤其再加上“中国品牌”的前缀。
总体看来，山海炮无愧中国品牌首款大型高性能豪华皮卡的称号。驾驶起来还有如乘用车般的灵巧和舒适，使长途穿越出行不再单调乏味。与猛禽、坦途等传统大型高端皮卡的代表们相比，各方面表现只高不低，但是价格却只有几分之一。
山海炮的面世，进一步丰富了长城炮系列的产品矩阵，也将成为中国品牌皮卡车型的代表，走向世界！
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4. 威武有余 试驾福田大将军皮卡汽油版
[汽车之家原创试驾]?在国内皮卡市场中，福田皮卡一直是一个不能忽视的品牌，从之前的萨普、拓陆者系列，到现在的胜途、驭途系列，整个产品线很丰富。不过随着政策以及皮卡乘用化等大环境的变化，这些产品在和目前主流的长城炮、域虎9等产品竞争时产品力并不强。而福田汽车没有就此坐以待毙，一款更乘用化的皮卡产品应运而出，它就是福田大将军。
后钢板弹簧的悬架对于减速带的过滤较为生硬，尤其是坐在后排的乘客会更明显一些。而在面对一些细碎颠簸或者起伏较大的颠簸时候，非承载式的车身、宽厚的轮胎以及长行程的悬架对于这类的颠簸化解的比较从容，不会有多余的振动传到车内。
总结：
福田大将军在造型上原创度不高，整体配置和目前主流的长城炮或者域虎9等产品相比的话也没有特别的亮点，作为一款后来者，它并没有在整体实力上让我们眼前一亮，在细节方面也还有提升的空间。不过整体开起来的轻快感还是给我们留下了一个不错的印象。其实福田大将军从谍照曝光到实车亮相之间的时间非常短，此前它也在北京车展上做了首发，并且公布了预售价格，包括了休闲版和运动版两大系列，当时它的越野版也一同亮相，这样以来它也就形成了三大系列产品，之前长城炮也是这样的操作，按照现在的趋势，相信未来其它厂商也会纷纷效仿。（文/图/摄汽车之家?刘东）
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