㈠ 太焦高铁那年完工
预计在2021年。2016年6月16日上午，太原至焦作铁路工程在山西高平市神龙镇破土动工。该工程全线共计13个车站。铁路设计行车时速每小时250公里，项目投资估算总额为431.3亿元，建设工期约5年。工程建成通车后，太原至郑州无需绕行石家庄、阳泉，运行时间也从此前的三个半小时缩短至两个小时左右。
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㈡ 太焦高铁有多少个隧道
太焦高铁，线路从山西太原市经晋中市、长治市、晋城市至河南焦作市，全长362.095公里，其中山西省境内328.178公里，河南省境内33.917公里。今年以来，太焦高铁大岗隧道，高平市境内首条贯通的隧道、小岗隧道位于高平境内，也是继大岗隧道之后太焦高铁全线第二座贯通的瓦斯隧道、堡后隧道位于长治市襄垣县堡后村附近、黄麓坡隧道位于泽州县境内等相继贯通，为太焦高铁全线顺利贯通打下了坚实的基础。
太焦高铁全线共设13个车站，分别为太原南站、新鸣李站、晋中站、太谷东站、榆社西站、武乡西站、襄垣东站、长治东站、长治县站、高平东站、晋城东站、博爱站、焦作站。技术标准上采用CRH系列动车组双线电力牵引，设计行车速度为250公里/小时。太焦高铁山西段于2016年6月16日正式开工建设，河南段于2016年10月21日正式开工建设，预计2020年建成通车。
太焦高铁项目建成以后，太原到郑州的高铁动车将不必绕行石家庄方向，可直接沿晋中、长治、晋城南下出省，距离大大缩短，运行时间也将由现在的4小时缩短至2小时。