Ⅰ 中国共发射了几颗卫星
我国发射卫星状况发展回顾
自从1970年4月24日中国第一颗“东方红”人造地球卫星发射成功以来，经过30年的发展，中国的卫星研制水平和制造技术不断提高，成功开发研制出了多种卫星，形成了不同的应用卫星系列，使一颗颗中国卫星在太空放射出耀眼的光芒。
我国用长征系列运载火箭先后发射了50多颗卫星，其中，科学技术实验卫星9颗，返回式遥感卫星17颗，通信广播卫星9颗，气象卫星2颗，资源遥感卫星2颗，导航定位卫星2颗，测量大气密度的气球卫星2颗，国外卫星10颗。这些卫星的成功升空，不仅体现了我国科学技术的高速发展水平，使我国跨入了世界航天大国的行列，而且对促进国民经济发展和社会进步，以及提高国际地位等方面，都发挥出了极其重要的作用。
科学技术实验卫星
在我国发射的9颗科学技术实验卫星中，前8颗是从酒泉发射中心发射的，最后一颗是从西昌发射中心发射的。9颗卫星中，“东方红一号”和“实践一号”两颗卫星是用“长征一号”火箭运载升空的。“技术实验卫星一号”、“技术实验卫星二号”和“技术实验卫星三号”这3颗卫星是由“风暴一号”运载火箭送上太空的。接着，“风暴一号”还将另外三颗实验卫星，即“实践二号”、“实践二号甲”和“实践二号乙”采用一箭三星的办法，一举发射成功。第9颗卫星为“实践四号”，它是用“长征三号甲”运载火箭发射上太空的一颗地球同步转移轨道卫星。这9颗卫星不但在太空运行正常，而且为我国卫星新技术的发展以及空间物理探测作出了积极贡献。
如我国的第一颗人造地球卫星，从1965年下半年起，经过4年多的研制，于1970年初完成了卫星的总装测试和各种空间环境试验。为了让全世界人们能用肉眼直接看到卫星在太空的邀游英姿和听到它发出的宏亮声音，采用的技术方案是：卫星与运载火箭分离入轨后，末级火箭将跟着卫星在空间上运行，还特意在本级火箭上加上“观测裙”，以提高火箭的亮度；同时，在卫星的壳体内装有《东方红》乐曲发生器和转播系统。为了发射这颗卫星，还专门研制了“长征一号”三级运载火箭，卫星发射场也是在原导弹发射试验场基础上改建和扩建的，还在全国各地新建了不少地面观测台站。所有这一切，虽然事先都作过论证和进行过必要的试验，但最后是否成功，还有待4月24日的飞行试验。第一颗人造卫星的发射成功全面考核和验证了卫星、火箭、发射场和测控网各大系统的有效性和协调性。卫星入轨后，卫星上各个系统都工作正常，实现了“看得见，听得到，抓得着”的要求，从一定意义上说，这也是我国科学技术实验卫星首次取得的重大成就。
1994年2月9日，我国的第9颗科学技术实验卫星——“实践四号”搭载“长征三号甲”运载火箭发射成功，这是我国在科学技术实验卫星的研制方面取得的又一重大成果。“实践四号”空间探测卫星的主要探测目的是测量近地空间的带电粒子环境，研究它们对航天器的影响。根据太空带电粒子的分布场情况，卫星选择了一条近地点高200公里，远地点高36000公里、倾角28度的较理想的运行轨道。在近地点，卫星处于辐射带边线以下，随着卫星向高轨道方向运行，卫星将进入辐射带并穿越辐射最强的区域，最后到达辐射带外边缘以外地区。这样，卫星大约每天有两次机会能测到辐射带沿高度分布的一个完整剖面。为了达到预定的探测目的，卫星上共配备了高能电子探测器、高能质子和重离子探测器、等离子体探测器、电位监视器和单粒子事件探测器等5项计6台探测仪器。由于配备的仪器考虑比较周到，可使探测的带电粒子成份比较完整，除电子、质子外，还有重离子；探测的能量也比较宽，几乎覆盖了对航天器有影响的所有能量范围；在探测空间环境带电粒子参数的同时，还能监视环境对卫星的效应。
“实践四号”的发射成功，不仅为太空带电粒子和航天器相互作用过程的研究提供了完整的、可相互印证的第一手数据。而且使我们对充满于太空中的带电粒子所组成的“辐射带”、“电离层”、“等离子层”和“太阳风”等以及它们对航天器的影响有了新的认识，从而为最终达到减轻和消除它们对航天器的损伤迈出了可喜的一步。
返回式遥感卫星
我国已发射的17颗返回式遥感卫星都是从酒泉基地发射升空的近地轨道卫星。70年代的3颗卫星是用“长征二号”火箭运载升空的；80年代的8颗和90年代的第12，14颗是用“长征二号丙”火箭送上太空的；90年代的第13，16，17等3颗卫星则是用“长征二号丁”运载火箭依次发射成功的。这16颗卫星均成功地返回降落在四川预定的落区。其中，1992年、1994年和1996年11月4日返回大地的这3颗卫星属于我国第二代返回式卫星，卫星上所载的新型遥感器具有国际先进水平，分辨率达到几米，遥感图像清晰，标记齐全，信息量为第一代返回式卫星的13倍。唯一比较遗憾的是，1993年10月8日用“长征二号丙”火箭发射的第15颗卫星未按预定计划返回祖国怀抱，它在茫茫太空不知所措地游荡了三年半后，于1996年3月12日坠落于大西洋南部海域。
由于我国发展应用卫星，首要目的是为了打破世界航天大国对空间技术的垄断，为战略方针服务，研制返回式卫星，掌握回收技术，成为我国优先要予以攻克的一项重要课题。因此，早在60年代，党中央就原则批准把返回式侦察卫星作为发展重点。在研制第一颗卫星的同时，就把侦察卫星所需的光学照相机、红外照相机、特种胶卷、姿态控制等关键技术，列入了预先研究计划。70年代初，我国第一颗返回式照相侦察卫星正式列入国家计划后，中央领导同志在“文化大革命”的混乱年代，对这颗卫星的研制给予了特别关注。1975年11月15日，这颗返回式卫星及“长征二号”运载火箭，在酒泉卫星发射中心完成技术阵地测试工作，随即转运发射阵地。11月26日按时发射，卫星准确进入预定轨道，轨道近地点高度173公里，远地点高度483公里，轨道倾角63度，不仅入轨精度符合设计要求，而且卫星在太空运行47圈后，又按遥控站发出的返回调姿遥控指令，安全返回。使我国初次尝试了卫星发射升空后又顺利返回地面的喜悦。1976年12月，在粉碎“四人帮”的大喜日子里，我国又一颗经过改进设计的返回式卫星圆满完成发射、侦察和回收任务。1978年1月，我国再一次进行了一次返回式卫星的发射，3天之后，返回。
1982年9月9日，我国新研制的实用型返回式卫星获得成功。从此，返回式卫星进入了更加实用化的阶段。在整个80年代，一共发射了8颗卫星，每次都获得成功，这使我国成为继美国、前苏联之后，世界上仅有的三个真正掌握返回式卫星研制和发射技术的国家之一。不仅创造了100%发射成功的历史记录；而且返回式卫星的质量、水平也逐年增高。随着航天市场商业化的进程加快，从1987年的8月起，我国返回式卫星作为微动试验平台开始步入国际市场，先后承担了法国、德国和瑞典等国家的搭载试验，在国际上产生了越来越重要的影响。
1994年7月3日我国发射的第16颗返回式卫星成效巨大，我国专家在卫星上试验了一种“全姿态捕获新技术”，获得了使卫星在任何姿态下都能恢复正常运行的圆满效果。更令人难忘的是，1996年10月20日下午3时20分，我国“长征二号丁”运载火箭，从沉寂了两年的酒泉卫星发射中心又托起第17颗返回式卫星成功地送上太空。卫星按预定轨道在绕地球飞行239圈，旅行15天后。在西安卫星测控中心的精确控制下，准确地于四川省的蜀中地区“下凡”。这颗卫星不仅创造了在太空邀游15天的新记录，而且共进行了17类搭载试验，这也是过去从未有过的。在17类搭载物中，有中国科学院搭载的一个重10千克的多功能生物培养箱，箱中分装着许多实验器，其中还特意放置了一只用于进行心肌观察和失重状态下病理反应实验的不足一个鸡蛋大的小乌龟。生物箱中另一项实验是细胞学中的神经细胞元生长发育实验，神经元取自一只刚到这个世界的幼鼠的脑细胞。生物箱中还搭载着两种植物：一种是具有抗癌作用的石雕柏(俗称芦笋)；另一种是已长到1～2厘米高的萝卜苗。这两种植物实验的目的主要是研究其空间的变异机理及微重力下的其它反应。此外，还利用生物箱进行了水生生物及微生物的实验。
在17类搭载实验中，空间育种虽是一项例行实验，但很引人注目。因为1978年以来，我国在返回式卫星中相继多次搭载过的水稻、小麦，蔬菜、花卉，中药类计400多个品种的种子，经全国20多个省、市、自治区的70多个单位参与的地面试骏，证明利用太空持殊环境对种子进行处理，再返回地面选育、试种，均取得良好效果，开拓了一条科学育种的新途径。
第17颗返回式卫星还肩负有诸如国土普查、资源探测、地质地震调查、农村水利建设、城市规划和科学试验等多项任务。不仅试验了新型电子技术，还完成了6项具有可控温场的材料试验，其中，有一项是金属材料在空间加温到摄氏970度后熔化、观察其在微重力下的重新凝固现象，获得了很满意的结果。在搭载中，还进行了多项材料实验和锂电池的空间试验等。作为卫星研制单位的中国空间技术研究院也不错过这次机会，利用卫星搭载实验，对高动态GPS自主导航定位系统进行了研究，以及在太空对光盘进行了首次应用试验，硕果累累。
但最激动人心的是在这颗卫星的回收舱里还放有两件最珍贵的物品，一件是中华人民共和国国旗，另一件是香港特别行政区区旗。中国航天工业总公司在举世瞩目的“九七”香港回归前夕，利用第17颗卫星，实现“五星·紫荆翔太空”，表达了“航天人”对迎接香港回归祖国和祖国统一大业的拳拳之心。
通信广播卫星
我国已升空的9颗通信广播卫星中，前7颗都是用“长征三号”火箭从西昌卫星发射中心发射的。除第一颗“试验卫星一号”和第7颗“实用通信卫星五号”未能进入地球同步转移轨道之外，另一颗试验通信卫星以及“实用通信卫星一号”、“实用通信卫星二号”、“实用通信卫星三号”、“实用通信卫星四号”等5颗卫星都按预定计划依次进入赤道上空的3.6万公里高的地球静止轨道，并分别定点于东经125度、103度、87.5度、110·5度和98度的位置上。第8颗和第9颗都称之为“东方红三号”的通信卫星，是由“长征三号甲’火箭从西昌发射中心运载升空的。可惜的是，1994年11月30日发射的第7颗，也就是“东方红三号”通信卫星的首次发射，由于卫星上的姿控发动机有泄漏现象，燃料提早耗尽，致使卫星未能在预定位置定点。
由于以卫星为中继站的现代卫星通信技术通常工作在微波频段，通信容量大，通信方式既不易受电离层、对流层和气象条件的影响，也不受山川、河流、海洋、沙漠等地理条件的限制，卫星通信还具有传输距离远、传输质量高、远距离通信价格便宜和可实现多址连接等优点，所以自我国第一颗人造卫星“东方红一号”发射成功后，我国通信部门就迫切希望自己的试验通信卫星能早日问世，以改变我国通信技术落后的状态，为此，我国早在1970年6月，即开展了对通信卫星及其运载火箭的独立自主研究。
1975年6月后，国家成立卫星通信工程领导小组，并在领导小组之下成立了技术协调组，负责整个工程大总体的技术协调。经过1976年的大总体方案设计和总体协调，确立了静止轨道试验通信卫星的具体方案。1977年初，卫星各分系统的方案性样机研制出来后，即向国际电讯联盟提供了有关资料。同年3月8日，国际电联向全世界正式宣布中国卫星通信工程计划，并相继有日本、印度尼西亚等国家与我国进行了协调。为了加快工程进展步伐，1977年9月，该工程被列为航天战线三大重点任务之一。卫星的研制开始出现扬鞭催马的大好势头。经过广大科技人员的多年辛勤劳动和忘我战斗，至1983年，试验通信卫星的研制工作已临近尾声。
1984年3月28月，我国自行研制的第一颗试验通信卫星运往发射阵地。4月8日傍晚，夜色开始笼罩大地，只见银白色的运载火箭喷射着桔红色的火龙渐渐从发射架上升，向天际飞去。19时40分，运载火箭三级准确入轨，卫星与运载火箭分离后，卫星按预定程序起旋至37转／分。卫星在大椭圆转移轨道上飞行良好。4月10日8时47分，地面发出遥控指令命令卫星的远地点发动机点火，卫星进入准静止轨道。4月16日18时27分57秒，卫星成功地定点于东经125度赤道上空。从此，在茫茫宇宙上空.增添了一颗由中国人研制的一颗新星，即“东方红二号”通信卫星、卫星直径2.1米，总高3·1米，重461公斤；卫星上装有2台转发器，使用C波段开展电话、电视及广播业务。从此，使我国通信广播卫星的研制及应用进入了一个新的发展阶段。我国于1984年、1986年、1988年、1990年又成功地发射了5颗静止轨道通信广播卫星。几年的运行证明，卫星性能符合设计要求，并于1986年开始，利用自己研制的通信卫星，首批开通了北京、拉萨、乌鲁木齐、呼和浩特、广州等城市的卫星通信。随后，又为中央电视台和中央人民广播电台的多套节目、电视教育和云南、贵州、新疆等省的一些地方电视台节目提供服务，大大提高!
了全国的电视覆盖率。此外，还开通了利用通信卫星作为中继站的对外广播，并为邮电、水利、金融等部门提供了数字、图片、文字传真和数据报表传送等通信手段，使其真正成为提高国民经济建设效益的“倍增器”。
值得一提的是，从理论上讲，虽然在地球同步轨道上的频段卫星轨道位置有120个之多，但就某一个国家而言，真正可利用的位置却十分有限。我国准备占用和已经占用的位置也仅有东经100度附近的可数的几个。其中，东经110.5度这一轨道位置，我国与日本已发生过争议，尽管这个位置早已为我国的“东方红二号甲”卫星使用过。另外，专家们认为，曾为我国第一颗试验通信卫星占用的125度这一位置对我国特别重要，因为定点于这个位置的卫星，其波束覆盖我国全部领土，特别是对我国东南沿海发达地区，更能接收到十分良好的信号。但按照国际电联的有关规定，我国对东经125度位置的使用权将因我国第一颗试验卫星即将“寿终正寝”于1997年11月份到期，在此之前，如果我国不发射新的通信卫星去占用，将产生两种很不利的结局：要么花巨额外汇去购买或租用一颗非国产卫星去占据这一位置；要么拱手交出，坐视别国去抢占这一位置。在这种无形的电波之战日趋白热化的关键时刻，我国经过10年呕心沥血研制的“东方红三号”国内通信、广播、电视传输卫星于1997年5月12日用“长征三号甲”运载红箭从西昌卫星发射中心发射升空，准确地定点于东经125度赤道上空，为我国通信事业的发展立下汗马功劳。
“东方红三号”卫星装有24个C频段转发器。其中6个中功率转发器用于电视传输、18个低功率转发器用于电话、电报、传真、数传等通信业务。它可连续向全国同时传输6路彩色电视节目和8100路电话，寿命8年，可满足2000年前后全国各地收转电视和广播以及通信的要求。该卫星为箱形星体结构，由结构、电源、热控、测控、姿态和轨道控制、推进及通信等7个分系统组成。太阳电池阵为定向帆板结构，翼的最大跨度达18.1米，最大高度为5.71米，全星采用比较先进的模块化的总体构形方案。所以“东方红三号”的研制成功，标志着我国通信卫星技术已得到飞速发展，为我国挤进竞争激烈的通信卫星市场创造了良好的条件。
气象卫星
了解、掌握气象，是人类赖以生存的重要条件之一。它对人类社会的生产、交通和日常生活的关系都十分密切，并日趋重要。我国地域广阔，各地气象变化万千，由于交通不便，过去主要靠建在各地的为数有限的地面气象观测站，测出当地的风速、气温、气压、降雨量、日照和温度等气象六要素，然后将这些数据用有线和无线通信手段集中到气象中心(局)进行综合分析，做出预报。但由于受到海洋、沙漠、高原、高山、海岛的影响，在相当大的国土上无法观测天气情况，每次集中到气象中心的数据有限，集中和分析、处理数据的手段又比较落后，很难及时准确地向全国各地预报台风、暴雨、寒流和高温的来临，往往由于防患措施跟不上而造成不应有的生命财产损失。
自1960年4月1日美国发射世界上第一颗气象卫星后，卫星居高临下，能鸟瞰世界各地，每隔半小时就可以获得一次将近一亿平方公里面积的云图资料，不仅可以昼夜不停地测出和提供大面积的温度、湿度、压力、风力等定量的遥感气象资料，而且这种观测不受自然条件、地理环境和国界、时空的限制。气象卫星这种用常规气象观测方法不能比拟的优越性显露出来后，我国气象工作者对研制我国自己的气象卫星的呼声日益高涨，并得到党中央的大力支持，正式列入了国家计划。
我国研制的第一颗气象卫星为极地轨道气象卫星，命名为“风云一号”。主要任务是获取全球气象资料，并向全世界气象卫星地面台站发送气象信息。同时也获取海洋资料，为海洋部门服务。“风云一号”卫星本体是1.4米XI.4米XI.2米的六面体。星体外侧对称安装6块太阳能电池帆板，帆板展开后卫星总长达8.6米。卫星运行在高度为901公里、倾角99度、周期102分钟的太阳同步轨道上，每天绕地球运行14圈。卫星结构上的显着特点之一是采用了长寿命的三轴姿态控制系统，使卫星上的两台可见光和红外扫描辐射仪(扫描宽度可达3000公里)能始终对准地球，对地指向精度小于1.0度，星下点分辨率达1.l公里。1988年9月7日，我国用“长征四号”运载火箭，从山西太原卫星发射中心，成功地将“风云一号”送入预定轨道。从发回的气象信息看，专家们认为图像清晰，纹理清楚，层次丰富，及时准确。
继第一颗试验性气象卫星发射成功之后，1990年9月3日，我国从太原卫星发射中心，用“长征四号”火箭又成功地发射了一颗气象卫星。因这颗卫星的结构、轨道和功能，与第一颗卫星基本相近，故称之为“风云一号乙”气象卫星。当卫星飞临我国上空时，乌鲁木齐气象卫星地面站一马当先，向北京传送了第一幅反映前苏联亚洲地区的卫星云图资料，人们兴奋地从电视天气预报节目中看到不仅有可见光云图，又新添了红外云图，云层、湖泊、河流和山峦清晰可辨，完全可与先进国家的卫星云图相媲美。
继“风云一号”之后，我国于1987年即着手第一颗地球静止轨道气象卫星“风云二号”的研制工作。作为一颗新型气象卫星，其结构、性能与“风云一号”都有较大差别。它的外形为直径2.1米、高1.6米的圆柱体，表面粘贴有近2000个太阳能电池片，使用寿命约为3年。由于该卫星装有多通道扫描辐射计、S波段数传和云图等两个波段的转发器，UHF波段数据收集和天气图广播转发器指标达到国内通道100个，国际通道33个；等效全辐射功率又分为原始主图、展宽云图和天气图等三种情况，功能比较齐全，需要解决一系列工程难题。
1994年初，卫星在测试中发生故障后，作为该项任务的承制单位对卫星诸多方面进行了质量攻关，并通过和各有关单位的密切配合，大力协同，严把质量关，终于使这颗凝聚着我国航天战线全体人员10年心血的新星有了可靠的质量保证。
1997年6月10日，我国利用“长征三号”运载火箭从西昌发射中心顺利地将“风云二号”送上太空地球同步转移轨道，卫星于6月17日最终定位于东经105度离地球赤道3.6万公里的高空。由于“风云二号”比“风云一号”视野更为广阔，功能更强，用途更广，它投入业务运行后，将为广大用户提供展宽数字图像、天气图传真以及各种经过处理的气象产品，并将在自然灾害监测和气候变化研究中发挥重要作用。我国继1988年和1990年相继发射两颗太阳同步轨道气象卫星后，1997年又成功地将一颗地球静止轨道气象卫星送上预定轨道，并且已发回清晰云图，可以连续监测天气变化情况，这标志着我国气象卫星研制和发射已步入国际先进水平，从此，我国的气象卫星事业和对卫星资源的应用能力开始进入一个新的发展阶段。
承揽国际商业卫星
在改革开放大潮的冲击下，负责我国航天技术发展工作的决策者，于1984年开始考虑中国航天如何走出国门，进入国际市场的问题。
1985年5月，我国以参加日内瓦国际空间商业会议为契机，组成了一个4人代表团出席会议。当代表团团长在会上向世界航天界的各国代表作了《中国为世界提供发射服务可能性》的报告时，人们的脸上顿时充满惊讶的表情，紧接着就是会场秩序的一阵骚动和互相交头接耳的议论。第二天，一份法文报纸登出一条问号加惊叹号的消息，标题竟是：“羽毛未丰的中国航天技术要参加国际竞争！？”
这就是中国航天准备走向世界放出的第一个试探性气球。为了使国际上更多的厂商能了解中国的航天技术水平，同年6月，中国又参加了在巴黎举行的国际航天技术展览会。由于经过精心准备，中国航天技术展这次却大显风采，起到了意想不到的轰动效应。紧接着，1985年10月26日，我国以航天部的名义正式向全世界宣布：“中国运载火箭投放国际市场。承揽国外卫星发射业务。”从此，中国航天敞开了数十年紧闭的大门，决定在世界航天市场中占有一席之地。
也许是天公有意作美，当我国向世界宣布要进入国际市场的消息后仅三个月，美国“挑战者号”航天飞机发生爆炸，机毁人亡；不久，美国为了填补因航天飞机停止营业而留下的运载工具空白，赶紧研制的“大力神”和“德尔它”运载火箭也相继失事。而欧空局的“阿丽亚娜”运载火箭也发射失败。这时，急不可耐的西方各大卫星公司，开始把眼光投向中国，从而为我国进入世界卫星发射市场创造了一个前所未有的难得机会。
1986年1月，中国同瑞典国家空间公司正式签订协议，用中国的“长征二号丙”火箭为该公司搭载发射一颗邮政卫星。这是我国与国外最早接触、签署的一份正式发射卫星的协议。
1987年的8、9月间，我国成功地发射并回收了两颗科学探测和技术试验卫星。在8月份发射的那颗卫星上，搭载了法国马特拉公司的两个微重力实验装置；这是我国首次实现用航天技术向国外用户提供服务，成为中国正式进入国际航天市场的一个标志。
1988年9月，西昌卫星发射中心正式对外开放。从此，这个深山峡谷的神秘面纱被揭开，旅游者和参观者络绎不绝，接洽卫星发射任务的客户也接踵而至。1990年4月7日，由中国长城工业总公司承包，我国用“长征二号”运载火箭从西昌卫星发射中心发射了“亚洲一号”卫星，定点于东经105·5度的赤道上空，这颗由美国制造的卫星是当时世界上同类型卫星中使用最广，技术最成熟的一颗中小型卫星，工作寿命9·5年。“亚洲1号”卫星的发射成功，为我国发射国际商业卫星提供了经验，同时也增添了我们走向国际市场的信心。
为了履行1988年11月1日，中国和美国休斯顿公司使用中国“长征二号E”发射供澳大利亚使用的两颗“HS-601”卫星(简称澳星)的正式合同，1992年8月14日，我国在西昌卫星发射中心成功地用自己研制的大推力火箭，顺利地将这颗重型的“澳赛特BI”通信卫星发射升空。当闪闪发亮并装饰着美、澳、中三国国旗的乳白色的太空巨龙“长二捆”于14时凌晨7时多一点从发射台上徐徐升起，直冲九重云霄时，为此而奋斗不懈的我国航天战士，如释重负，兴高采烈，相互祝贺。1994年8月28日，在全世界的注目下，我国又用“长征二号E”将美国休斯公司为澳大利亚研制的“澳赛特B3”通信卫星一举送入太空。“澳星”的多次发射圆满成功，标志着我国已拥有发射重型卫星的实力，无疑对我国承揽国际商业卫星是一个巨大的推动力。
从1990年4月至1997年6月的10年间，我国分别承揽了10颗国际商业卫星的发射任务。它们分别是瑞典的“弗利亚科”科学试验卫星，亚洲卫星通信有限公司的“亚洲1号”、“亚洲2号”通信卫星，亚太通信卫星有限公司的“亚太1号”、“亚太1号A”通信卫星，巴基斯坦的“巴达尔1”科学实验卫星，澳大利亚的“澳赛特BI”、“澳赛特BZ”、“澳赛特B3”通信卫星以及美国的“艾科斯达1号”通信卫星。为了使我国航天技术在世界市场上站稳脚跟，以优质，高效、安全的服务参与世界竞争。近几年来，我国对各个卫星发射场的设备、设施进行了现代化的更新改造，使发射的实时指挥更趋现代化，数据的采集处理能力明显增强，指挥显示更精确直观，其综合发射能力已成为国际第一流水平。这充分说明，我国的航天事业正一步一步地走向世界，在激烈竞争的世界卫星发射市场中主宰沉浮的命运，已牢牢掌握在我们自己手中。
参考资料：http://tech.sina.com.cn/o/50205.shtml
Ⅱ 靶机的经典代表
长空一号（CK-1）
1960年代，由于苏联援助的取消、专家的撤离，解放军空军试验用的拉-17无人靶机严重缺失，国家下决心搞自己的无人靶机，从而促生了长空一号。长空一号(CK-1)高速无人机由位于巴丹吉林沙漠的空军某试验训练基地二站在1965年～1967年成功定型，主要负责人是被誉为“中国无人机之父”的中国工程院院士赵煦将军。
1966年12月6日，长空一号首飞成功。实际上长空一号就是仿制拉-17的产品，从开始仿制到总体设计成功用了三个月。后转由南京航空学院具体负责，曾由中航二集团的常州飞机制造厂负责生产。在南航，该机型于1976年底设计定型，总设计师为该校的郭荣伟。早在60年代末，该所开始了无人机的研制。长空一号研制成功后，在我国空空武器等试验中发挥了重要作用。
主要型别有：CK-1基本型，中高空靶机；CK-1A取样机，用于核武器试验的取样
工作；CK-1B低空靶机，供低空防空武器系统鉴定用；CK-1C高机动型，
具有高机动盘旋能力，供空对空导弹和歼击机鉴定试验用。CK-1E超低空型。
长空一号是一架大型喷气式无线电遥控高亚音速飞机，可供导弹打靶或防空部队训练。长空一号经过适当改装可执行大气污染监控、地形与矿区勘察等任务。该机采用典型高亚音速布局，机身细长流线，机翼平直，展弦比大。水平尾翼呈矩形，安装在垂直尾翼中部。机身前、后段为铝合金半硬壳式结构。发动机及其进气道装在机身下部的吊舱内。
翼尖短舱、尾翼翼尖、进气道唇口、机头与机尾罩均用玻璃钢制造。中单翼结构的矩形机翼采用不对称翼剖面，有2度的下反角，机翼安装角为0°45'。机翼翼尖处吊有两个翼尖短舱。水平尾翼安装在垂直尾翼中部，平尾和垂尾均采用对称翼剖面的矩形翼面。机翼和尾翼均为铝合金单梁式薄壁结构。机载设备、自动驾驶仪分别装在前后段，机身中段为压力供油式油箱。设计中直接利用机身外壳s作为油箱壁，节省了重量。改进型号的机翼下有两个小型副油箱。
长空一号的起飞非常有特色，采用一架可回收的发射车进行助推起飞。在一张澳大利亚“金迪维克”小车图片的启示下，赵煦找到了地面起飞车的灵感。飞机固定在发射车的三条短滑轨上，发动机舱底部有一推力销，用于固定。起飞时飞机发动机启动，带动发射车开始滑跑。当滑跑速度达到275千米/时，飞机已经得到足够的升力可以升空。这时推力销在发射车上的冷气作动筒作用下拔开，飞机脱离发射车，开始爬高。发射车因无动力而减速，随后地面人员发出无线电指令，抛出制动伞，并控制刹车使发射车停住。
发射车可重复使用。发射车内装有航向自动纠偏系统，确保在1000米滑跑距离内航向偏离维持在30米内。发射车助推起飞固然减小了无人机本身的复杂程度，但与空投或火箭助推起飞方式相比，较为复杂和麻烦，当然好处是省却了调用有人飞机作为母机。拉-17靶机使用空投方式放飞。
长空一号起飞85秒后，开始转入机上程序机构控制飞行，之后由地面站通过雷达信息和其他手段，发出适当的无线电指令进行遥控。长空一号C型能进入地面武器射击区域2到8次，提供射击机会。
拉-17使用的是推力较小的发动机，长空一号后来改用一台改进的WP-6涡喷发动机，尾喷口改装成固定式，可通过改变发动机转速来调节推力，海平面额定静推力21.1千牛，最大静推力24.5千牛。该发动机原为歼-6所采用。整体油箱的容量为820升，燃油质量600千克，B、C型加副油箱后，燃油质量达840千克。由于WP-6发动机推力比原来的发动机大7倍，而长空一号外型不变，使得起飞过程中不可避免地产生了过早升力矩，致使靶机起飞试验一直有问题。后来采取了与一般飞机起飞时减小低头力矩、增强升力相反的方法，在长空一号起飞时加大其低头力矩解决了这一问题。
长空一号的降落和世界其他无人机相比略显笨拙，实际上是一种硬着陆。当其在无线电指令指引下进入预定着陆场地时，在500米高度自动拉起，然后进入无动力下滑。接地时保持较大的攻角，尾部首先着地，靠发动机吊舱和尾喷口吸收部分撞击能量，实现主体部分回收。机体经修复后即可再次使用。这种不完全的重复使用，对使用费用、维护难度上有较负面的作用。
站长经调查，确信近长空一号已经改为火箭助推发射起飞。这一改进最大的好处是长空一号不再需要平坦而长的跑道，起飞也更加迅速灵活。同时也改用了回收伞的方式，最大限度保护了飞机本身。
长空一号由机上程序机构控制，可按预定设计的航线飞行。也可由地面站的地面领航员经无线电指令遥控飞行。自主飞行时，依靠KJ-9自动驾驶仪稳定和控制飞机。自动驾驶仪有俯仰、滚转、航向和高度四个通道，分别控制飞机的升降舵、副翼、方向舵的偏角和发动机工作状态。每个通道互相独立、互相交联。自动驾驶仪的部件包括陀螺平台和航向陀螺、速率陀螺仪组、程序机构、商度讯号器、放大器、变流机及电动舵机等。
遥控飞行时，机上由天线、高频组合、接收机和发射机组成的应答器负责接受地面信号，然后识别指令，引导靶机。机上另装有遥控指令接收机，通过接收机-译码器单元，可以传输24个遥控指令到自动驾驶仪或其它需要操纵的装置。地面人员还可通过无线电遥测设备来监控自动控制系统及其他设备的工作。遥测系统有52个通道，能连续向地面提供飞行速度、高度、攻角、发动机温度及转速等信息。
该机的主电源是一台由发动机驱动的直流发电机，通过变流器向某些设备提供交流电。另有后备银锌电瓶，在发动机出故障时可切换供电，保证飞行。
长空一号作为靶机使用时，能往返进入射击区域2～3次，以便进行多次训练。因长空一号本身体积很小，为在视觉模拟体积较大的敌机，机上一般装有曳光管或拉烟管。机上还装有红外增强翼尖吊舱、被动式雷达回波角反射器，机尾带红外曳光弹为4枚“海鹰”1号曳光弹，增强红外和雷达特征。靶机如未被击落，可遥控其着陆回收。
至1988年，长空一号的改进型号包括长空一号A取样机，用于核武器试验的取样工作。该机主要的改进是增加了外挂吊舱，从而能够容纳更多的设备仪器。1977年长空一号开始参加执行原子弹空爆取样任务，并很快完全取代有人机取样。该项目1978年获全国科学大会奖。
长空一号C高机动型是长空一号B型的改型，我军编号“靶5II”。1983年初，军方为满足新型导弹试射的需要，提出要装备一种能作坡度为70～77度的高速水平大机动飞行的无人机。当时计划从美国进口10架大机动性能的“火蜂”无人靶机，预计需要经费4000万元。赵煦是“火蜂”考查组成员之一，了解了高机动“火蜂”的性能后，他提出自行改进长空一号C高机动型。要满足要求，必须改进长空一号的结构、控制、供油等设计，在外形、推力、巡航方面都要有大改进。在二站和南京航空学院的共同努力下，一年半时间内完成了C型的设计、试验和制造工作。研制中的试验项目有高低速风洞试验、各系统的地面模拟试验和空中模拟试验、飞机结构的静力强度试验和动力特性试验等。87年9月3日，该型号设计定型。
该机装有应答器、遥控接收机等遥控设备。C型采用了适合大坡度转弯飞行的供油系统。C型在中段机身前端加装了一个全封闭油室，在飞行过程中保持充满燃油的状态，确保在所有的飞行姿态下都能连续供油。C型换装了适合大坡度机动飞行的自动控制系统。其主要改进包括在副翼通道中引入滚转角积分信号，提高对滚转角的控制精度，保证左右两边建立坡度对称；在升降舵通道中引入高度和高度变化率信号，改善了高度保持系统的动态性能，提高了平飞时高度的稳定性；在三个通道中加入软化电路，在不影响原闭环回路的前提下，达到了控制平衡，及良好补偿的效果。为避免过载超过规定值，采取了阶跃改变减小升降舵通道中的控制量的措施。为防止严重排高，系统能及时退出转弯，改为平飞或小过载飞行。C型的转弯坡度分三挡，35度、60度和75.5度，分别表示一般机动、中机动和大机动飞行。该机能在500到16500米范围内以850到910千米/小时的速度飞行，中低空续航时间约45分钟，航程600到900千米。
88年12月15日，长空一号B低空靶机(我军编号“靶5Ⅲ”)通过设计定型，用于低空防空武器系统的鉴定。该机安装了固定式副油箱。长空一号E为超低空型，据称编号仍为“靶5Ⅲ”（站长对B与E型的编号尚有所疑问），用于模拟80年代起威胁越来越大的超低空武器。
长空一号作为我国独立研制的第一种多用途喷气式无人机，开创了一个先例。其性能能满足研制时军方的多种要求，如靶机、采样、监控等。但与国内及世界其他无人机相比，长空一号有着明显的缺点，有的甚至可以说是致命的。长空一号采用了典型的高亚音速布局，速度较慢，无法模拟高速目标；机体结构狭小，发动机又占据了下方的主要空间，无法安装更多的设备，因此用途非常单一；无论起飞还是回收，都显得笨拙，而且硬着陆方式会导致部分机体损坏，必须进行维修才可重复使用，浪费资源，且增加了后勤维护难度。但如作为一种靶机使用，长空一号还是基本能胜任的。更复杂的侦察任务，还得由长虹-1和ASN-206等无人机来完成。而解放军也拥有其他一些战斗机改装的靶机，飞行性能与战斗机基本一致。其中包括1978年～1984年用退役米格-15比斯飞机改进的靶-5乙中高空靶机。该靶机不经人工试飞一次定型成功，而苏联米格-15比斯爱姆靶机是经过各科目人工试飞的。在靶-5乙基础上发展成低空、中机动、电子干扰、雷达增强等各型靶机，形成靶-5乙靶机各种性能系列。
2004年12月，中航二集团飞机部和空装科订部在天水蓝天飞机制造厂（五七二二厂）联合主持召开了“长空型”无人靶机生产鉴定会。认为五七二二厂已具备“长空型”无人靶机批生产能力，一致通过了生产定型鉴定。标志着工厂实现了从修理到制造的转变。五七二二厂从1999年建立无人靶机生产线至今，已有10架“长空型”无人靶机下线并全部提供部队使用。从2001年12月7日首架靶机供靶成功开始，又有4架靶机先后供靶成功。这为工厂积累了较为丰富的靶机制造经验。近两年来，工厂领导班子十分重视靶机的生产制造，把靶机生产纳入到军品质量管理。与此同时，他们加强与部队的联系和合作，不断改进靶机生产工艺，提高制造水平，使工厂生产靶机的能力进一步增强。改进后的“长空型”无人靶机，经部队使用，具备低空、中高空和大机动3种飞行能力，稳定可靠，满足靶试使用要求。
苏军装备的拉-17改型：拉-17P。对比可以看出由于长空一号的发动机不同，发动机舱有显着外观差异。
基本技术数据
翼展 7.5米
翼面积 8.55米
展弦比 6.8
机身直径 0.55米
总长 8.435米
总高 2.955米
总重 2000千克～2500千克
最大飞行高度 10000米～18000米
最低使用高度 500米～5000米
飞行速度范围 550～910千米/时
航程 600～900千米
续航时间 70分钟以上(低空和中空) 45～60分钟(高空)
Ⅲ 1949到2009年大阅兵的资料
阅兵一共编56个方队和梯队，其中徒步方队14个，装备方队30个，空中梯队12个。14个徒步方队 1.抗日时期的小英雄们--王二小
包括三军仪仗队，陆军、海军、空军、第二炮兵院校和部队方队、武警方队、民兵和预备役方队。徒 “牛儿还在山坡吃草，放牛的却不知哪儿去了……”这首名为《歌唱二小放牛郎》的叙事民歌传唱了
步方队的编成队形，大部分为25×14+2，也就是正面25人，纵深14排，领队 2人，一个方队总数是 许多年，优美的旋律和动人的故事影响了几代人。二小家在河北涞源的一个小山村。抗日战争爆发后，
352人。30个装备方队包括坦克、导弹、火炮、步战车和保障装备方队。装备方队的编成队形，大部 日军把魔爪伸进了这个宁静的村庄。1942年10月25日，二小在山坡上放牛时碰上了打算进村“扫荡”的
分是4×4+2，也就是正面 4辆，纵深 4排，领队 2辆，总共18辆。12个空中梯队包括预警机、轰炸机 鬼子。鬼子让他带路，二小却把鬼子带进了八路军的埋伏圈。鬼子发现上当后，用刺刀刺向二小的胸膛
、歼击机、歼轰机、加受油机、直升机、教练机梯队。空中梯队的编成队形有楔队队形和“品”字队 王二小牺牲后，当地军民把他埋葬在村后的山坡上。《晋察冀日报》在第一版发表了介绍他英雄事
形。空中梯队飞机的数量在 6到18架之间。这次阅兵方队的编成结构，是我军改革发展的一个具体的 迹的消息。词作家方冰、曲作家劫夫被王二小的事迹深深打动，很快创作了这首流传60多年的歌曲。新
体现。主要体现了我军的建设由数量规模型向质量效能型、由人力密集型向科技密集型转变的思想， 中国成立后，王二小的故事被编进小学课本，二小成了千千万万儿童心目中的英雄。
体现了我军机械化、信息化复合发展的特色。随着我军改革的不断深入，我军的建设会朝着精兵、合 2.中国开国皇帝——秦始皇
成、高效的目标迈出更大的步伐。