A. 汽车空调排水口在哪
通常位于底盘下，不同车型有差异。
空调排水口的其作用是当空调使用时，蒸发罐不断吸收周围空气中的水分，在热交换过程中通过空调排水沟凝结成水。这就是为什么在空调运行一段时间后，汽车下面会有一个水池，许多新车主遇到这种情况时，常常怀疑汽车是否漏水。事实上，只要车里有空调，根本不用担心。
汽车空调凝结水是在冷却过程中产生的，凝结水管道就在机箱下方。雨季过了沙子和水，也会造成排水孔堵塞，其后果与船舱排水孔相同。使水在地板上积聚。
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汽车空调排水管容易出现的问题：
1：排水管不畅：排水管道长期使用会老化、松弛或弯曲成波浪状，造成排水不畅和局部堵塞。
解决方法：联系制造商或合格的空调维修人员更换排水管。用户也可以购买普通的pvc薄管代替。然而，室外单元的建设是困难的。另外，保护带需要拆卸，比较麻烦。
2：排水管堵塞：房间外的排水管被人为堵塞，排水口被赃物堵塞，使露水凝结水无法排出。解决方案：如果在建筑设计中有排水管，一定要检查排水管是否平整，排水管与空调管进口是否连接良好。
B. 空调外机制热排水口在哪里
空调外机的排水口一般是位于空调外机底盘的地方，可以找到一根管子那个就是空调的排水管。
空调外机排水口是外冷凝器连接水管把水排到室外去，连接排水管时，最好涂上防水胶，并用防水胶布缠好，保证排水管有一定的坡度，以便水排到指定位置。
排水管较长时，每隔3米左右设置一个排气孔，防止倒水。排水管的出口不应放在下水道中或浸入水中，否则会有异味进入室内，冷凝水可倒回室内。
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空调室外机排水-空调室外机排水原因
室外机常见的渗漏实际上是指室外机在空调供暖过程中，由于室外机除霜产生大量的水或温度交换产生的冷凝水而引起的室外机滴水。有时，为了节省时间，空调安装人员没有安装塑料排水管，导致空调室外机漏水。
另一种情况是，冬季打开空调取暖时，水从室内机的排水管流出。这根管子是吸入管，通常被称为低压管。因为在冬季，管道是冰，冷热交换后与外界的热空气形成冷凝，再由少到多形成水滴，会造成漏水。
C. 空调出水口在哪
空调外机的排水口一般是位于空调外机底盘的地方，可以找到一根管子那个就是空调的排水管。
空调外机排水口是外冷凝器连接水管把水排到室外去，连接排水管时，最好涂上防水胶，并用防水胶布缠好，保证排水管有一定的坡度，以便水排到指定位置。
排水管较长时，每隔3米左右设置一个排气孔，防止倒水。排水管的出口不应放在下水道中或浸入水中，否则会有异味进入室内，冷凝水可倒回室内。
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空调外机排水管在安装时要注意以下几点：
1、保持排水管向下有一定的倾斜度，避免有积水存留在水管中发生异味，滋生细菌和影响排水畅通。
2、排水管尽量跟铜管一起包扎到墙孔外面，避免阳光长时间暴晒后水管断在了墙孔里面造成室内墙孔处漏水。
3、安装排水管出机身处，一定要注意不要被机身外壳挤压到，避免时间长了后堵塞或者被外壳金属边割伤，引起室内漏水。
4、有条件的话，尽量不要用厂家自带的那种软波纹水管，可以用那种不容易晒坏的蛇皮塑胶软管来代替，厂家自带的那种水管在阳光暴晒下一般用不了几年就会老化碎裂的。
D. 汽车排水孔在哪儿
车子的排水孔一般分布在油箱盖、发动机舱、门板下方、天窗等地方，最容易堵塞的地方在天窗和发动机舱。
1、空调排水孔
将空调使用时产生的冷凝水排出车外，排湿口一般位于蒸发箱下部，通过一根软管连接至底盘，所以我们会发现如果空调开启一段时间后，车底通常会有一滩水迹。
排水口如果堵塞，水就会通过连接处进到副驾，浸湿脚垫等物品。
2、发动机舱排水孔
位置基本处于在前挡风雨刷两侧，一般左右各一个。发动机舱是一个比较开放的环境，因此污水，异物等都会顺着风挡玻璃流入发动机舱，工程师则在发动机舱后部，风挡玻璃下沿的位置设计了一个挡水隔板，并在隔板的位置设计排水孔。
3、天窗排水孔
天窗是大多数车主买车的必要配置，然后是在最需要防水的地方开了一个洞来装天窗，所以这就更需要做好排水措施。
天窗的四个角落，分别设计了一个排水口，但是由于位置原因，容易被树叶或者杂物堵车，如果被堵塞雨水会顺着天窗边缘缝隙留到车内。
4、油箱盖排水
一般机动车的油箱口开口都是向上的，这样在油箱口的下部就很容易会积水。在有些城市机动车在行驶时，风沙等会通过油箱盖的缝隙，积存在油箱盖周围。 如果这个排水孔被堵住，也会造成积水。
5、车门排水孔
车门的排水口一般是在车门板下面，一般每个车门至少有两个排水口，但是由于排水孔位置较低，长期行驶在泥泞的道路上，排水孔很容易被堵塞，一旦在车门内积水，雨水就会侵蚀到门板内，会对车窗升降机、音响等设备造成损害。
注意事项
清理汽车的排水孔小技巧：
1、首先要先找到车上的所有排水孔的位置。
2、可以根据积水的位置来判断是哪各部分的排水孔出现问题，这样可以减少检查和清理排水孔的时间。
3、对于排水孔处检查发现的大个头杂物可以直接用镊子或者其他工具将其清理出去，适用于堵塞在排水孔出入口处。
4、对于排水孔内的清理可以使用高压水枪对准入口处进行喷射，以清理孔内的堵塞杂物。
5、如果没有配备高压水枪可以使用瓶子推压的方式向排水孔内冲入大量清水，也可以起到清理的效果。
6、当以上几种方法使用完毕后，排水孔仍然排水不畅，那么就可以去4S店内对车辆的排水孔进行检修。
E. 汽车空调往外面滴水的管子在哪个位置
在夏天的时候，如果启动发动机、打开空调，把车停在原地一会儿后开走，经常会看到地上有一摊水，这滩水其实是空气中的水蒸气遇冷液化的结果，是正常现象。
车辆在设计时，会预留出收集和排出冷凝水的管路，一般通向车外的出水口就在仪表台中央的正下方，投影到车下方看基本就是变速箱前端的位置。
F. 空调外机排水口在哪图片
空调外机的排水口一般是位于空调外机底盘的地方，可以找到一根管子那个就是空调的排水管。
空调外机排水口是外冷凝器连接水管把水排到室外去，连接排水管时，最好涂上防水胶，并用防水胶布缠好，保证排水管有一定的坡度，以便水排到指定位置。
排水管较长时，每隔3米左右设置一个排气孔，防止倒水。排水管的出口不应放在下水道中或浸入水中，否则会有异味进入室内，冷凝水可倒回室内。
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空调供暖时，室外机滴水正常，因为冬季室外机滴水是由于室外机除霜水引起的。加热时，内部装置加热，外部装置冷却。当外部设备的温度变低时，它也会吸收室外空气中的水分。当冷凝器温度低于0℃时，空气中的水分会凝结到冷凝器的表面并结冰或结霜。
为了保证自身的工作，空调会自动启动除霜程序，然后外部机器表面的霜就会融化成水，这也就是通常所说的空调外部机器的“漏水”。
G. 汽车空调排水口什么位置
汽车空调的排水口一般就在副驾位的前方的防火墙的下方位置，汽车空调不制冷的原因
1、缺少冷媒
汽车空调一般2~3年会检查添加一次冷媒，有的汽车甚至一年一加搞的车主头非常大，汽车里的冷媒都飞了吗?为什么要频繁添加，空调不是有密封装置吗，再说根据空调制冷属于物理反应也不需要过多的损耗冷媒啊，怎么就没了。事实上即使空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是你的汽车出现空调不良，加注冷媒后过一段时间又开始不良，那你就要注意了。一般出现这种情况，多半是要放血的节奏，若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器，检查泄漏的办法也比较服费事，一般实在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看，就可以发现露点在哪!还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时，可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况，有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。
2、空调翻板损坏
空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，大有饮鸩止渴的意思。当你发现开空调后所有出风都不出风时，你就要当心了。更换翻板电机需要拆仪表台，那工程就浩大了。
3、冷凝器过脏
夏天往往发现汽车空调不制冷原因，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象，所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。
4、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏
关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高，高压低要换压缩机”，也不知道是那位前辈大能总结的如此精辟。空调压缩机出现损坏的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。
5、皮带老化过松
关于空调的一切设备查了一圈，结果发现都没问题，那到底是哪出了问题啊。其实皮带也是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。
汽车空调不制冷原因很多如车内温度传感器、室外温度传感器故障等等，有很多非常细小的不容检查原因，出现空调不良莫着急，排除上面这5点，基本都不会有问题了。
H. 汽车空调排水口在哪
汽车空调的排水口都是设计在驾驶舱内冷凝器的下边最矮处，每一种车型的设计位置都不一样，您只要找到驾驶舱内的冷凝器就找到排水口了
I. 思域空调排水管在哪
空调的排水管在蒸发箱上,有一根细管通到外面,打着车开空调时,会有水从细管中流出到外面。
J. 汽车上的排水孔都在哪些地方呢
小小排水孔却有着非一般的作用，车辆排水孔的主要功能就是雨天将车辆上的积水排除到车外的出口。排水孔堵塞是件很心塞的事，主要是由于车主们没能及时清理导致车内进水产生污垢滋生细菌，严重时甚至会对车辆机械零件及电子装置造成无法弥补的损害。
有些大型suv底大边上有排水口，一般雨天或涉水时，底大边很容易进水，若排水口堵塞，在加速或刹车时明显感到有哗哗的水声，遇到这类情况建议去修理厂检查。
尾排气消音鼓样式及设计不同，有些车型是直接通过排气筒排出汽车燃烧后的废气和积水的，H2最初14款刚开始消音鼓是没有排水孔的，导致行车中积水咣当响，后来召回都统一打孔了，后面出的都出厂就打好了的。发现有车友反馈新车消音鼓只有一边打孔了，那估计是忘打了，确定两边都有的，消音鼓虽然里面互通的，但内有隔板，所以只有一边打孔，积水也会排不干净的，建议自己打或找4S。
夏季开车内空调时，可以观察一下，如果哪里一直滴水，空调排水孔就在哪个位置。若是它堵塞了，空调的水就无法排出，会流回到驾驶室内，一般在副驾驶地板处会若发现有水，就需及时处理，以防地毯发霉。堵塞位置一般是在排水管口处，用铁丝即可疏通。