㈠ 高铁的充电插座在哪
高铁动车上的充电插座排布与车型新旧有关。乘坐的应该是旧车型，所以充电插座会再每节车厢的两头。也可看看行李架下方有没有充电插座，有的充电插座装在行李架下方。但有的个别车型的充电插座是安装在自己座位的下方（座椅板之下）。
每2个座椅都有1个插座，每3个座椅就有2个插座，两孔三孔的都有，更新增了USB接口。“和谐号”车型比较多，充电插座的位置也都设在不同的地方。
高铁的运营速度
初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路 。高速铁路除了在列车在运营达到一定速度标准外，车辆、路基、路轨、操作都需要配合提升。很多国家都采用无砟轨道，如德国的RHEDA 2000双块式无砟轨道系统技术。
中国高速铁路通用无砟轨道。无砟轨道由钢轨、扣件、单元板组成，起减震、减压作用。无砟轨道的轨板本身是混凝土浇灌而成，而路基也不用碎石，钢轨、轨枕直接铺在混凝土轨板上。 无砟轨道是当今世界最先进的轨道技术，可减少维护、降低粉尘、美化环境。
㈡ D开头的动车充电口在哪
一般在每节车厢的最前排和最后排设有插座，另外洗手池处也有充电插座，主要看车次了。
像“复兴号”、“动感号”这类最新型列车，不仅有电源插座，还有USB接口。每2个座椅都有1个插座，每3个座椅就有2个插座，两孔三孔的都有，更新增了USB接口。
“和谐号”车型比较多，充电插座的位置也都设在不同的地方。有的充电插座在头顶处，有的插座位置在座椅底部，比如：CRH380A型动车电源插座在座椅下方。
其他车型插座
1、一等座/商务座电源插座
一等座电源插座的位置比较好找，设置也要比二等座更密一些，多在座椅扶手的前方或座椅下方这两个位置。
商务座就优秀了，每个座位都能充电，电源插座在座椅扶手的前方。
2、动车卧铺电源插座
新型纵向卧铺动车组
动卧中最特别的要数CRH2E型纵向卧铺动车组，区别于传统动卧，铺位采用纵向布置，与列车的运行方向平行。
每个铺位都靠窗且独立，在每个铺位“床头”的地方，都有充电插座和USB接口。
㈢ 火车硬卧上有没有充电的地方
火车硬卧的铺位上没有充电地方，但车厢走廊有充电的地方。
火车上电源插座的分布情况：
1、普通列车的硬座车厢，旅客座位区域没有充电的插座，在乘务员室配备了电源插座，硬座车厢的旅客如果想充电，需要去乘务员室充电。
2、硬卧车厢的电源插座设在了车厢的走廊上，并且乘务员室也有一个，可以在硬卧车厢的走廊上充电；软卧车厢的走廊上设有3个电源插座，并且每个包房里都配有一个单独的电源插座。
3、高铁的每个座位下面都设有电源插座，旅客坐在自己的座位上就可以直接充电了；动车组列车上在每节车厢的两端都设有多个电源插座，如果需要充电，可以前往车厢的两端充电。
(3)动卧的充电口在哪里图片扩展阅读：
火车上充电提示：
1、备一条长的充电线，以防距离太远充电不方便。
2、充电完成后，及时拔掉充电插头，将安全盖盖上，以免小朋友将手伸进去，触电受伤。
3、在车上充电会比较慢，要有心理准备。
4、出门前最保险的还是将个人电子设备、充电宝充满电，带对充电线。
5、火车插座只能给手机、笔记本电脑等充电，包括乘务员在内不允许在插座上使用电热杯、电热毯、电磁炉等其他大功率电器。
6、乘客应尽量使用正规厂家生产的充电器，山寨充电器可能引发火灾等安全隐患。
㈣ 动车上的充电口在哪
动车上的充电插座与高铁一样，都是在前排座位后边的下侧，也就是自己座位前面的下方。而车端部则在端墙下茶几附近。
㈤ 高铁上的充电插孔在哪里
复兴号二等座电源位置位于相邻两个座垫中间，扶手下方处，每2个座椅都有1个插座，每3个座椅就有2个插座，两孔三孔的都有，更新增了USB接口。
和谐号车型比较多，充电插座的位置也都设在不同的地方，有的充电插座在头顶处，有的插座位置在座椅底部，比如：CRH380A型动车电源插座在座椅下方。而CRH1A型动车组电源插座在车窗上方（行李架下）。
一等座电源插座设置也要比二等座更密一些，多在座椅扶手的前方或座椅下方这两个位置，商务座每个座位都能充电，电源插座在座椅扶手的前方。
其他充电位置说明
动卧中最特别的要数CRH2E型纵向卧铺动车组，区别于传统动卧，铺位采用纵向布置，与列车的运行方向平行。每个铺位都靠窗且独立，在每个铺位“床头”的地方，都有充电插座和USB接口。
传统横向卧铺动车组和二等座电源插座一样，还是要看车型，插座一般在卧铺中间小桌的下方或“床尾”的位置。
如果所在的座位没有电源插座，可以在大件行李处和洗手台处找到插头充电。再比如每列车厢第一排座位前方、最后一排座位后方的墙壁上也有充电插口。
㈥ 火车卧铺充电的地方在哪
硬卧车厢的电源就在车厢的走廊上，可以在车厢的走廊上充电。如果要充电的话要提前过去，硬卧车厢只有那里可以充电，很多长途旅客都在那里充电，要做好排队的准备。
软卧车厢不仅走廊上设有3个电源插座，每个包房还有有一个单独的电源插座，所以非常方便，可以随时充电。
其他充电位置说明
动卧中最特别的要数CRH2E型纵向卧铺动车组，区别于传统动卧，铺位采用纵向布置，与列车的运行方向平行。每个铺位都靠窗且独立，在每个铺位“床头”的地方，都有充电插座和USB接口。
传统横向卧铺动车组和二等座电源插座一样，还是要看车型，插座一般在卧铺中间小桌的下方或“床尾”的位置。
如果所在的座位没有电源插座，可以在大件行李处和洗手台处找到插头充电。再比如每列车厢第一排座位前方、最后一排座位后方的墙壁上也有充电插口。
㈦ 火车上有充电的地方吗硬卧，在哪
火车硬卧的铺位上是没有充电地方的，但硬卧车厢的走廊里有三个充电插座，列车员室还有一个充电插座。
拓展资料
普通车充电的插座主要按以下方式配备设置：
(1)软卧车厢，按单个包房里一个电源插座，在走廊设置三个公用插座
(2)硬卧车厢，走廊有三个，乘务员室有一个;
(3)硬座车厢，仅在乘务员室设有一个电源插座，在旅客座位区域并不设置充电的插座。
硬卧车厢的电源插座设在了车厢的走廊上，并且乘务员室也有一个，您可以在硬卧车厢的走廊上充电;软卧车厢的走廊上设有3个电源插座，并且每个包房里都配有一个单独的电源插座，充电非常的方便。
火车硬卧可以充电，但列车上的电源质量极差，对电源要求质量高的电子设备，如手机、电脑最好不要在火车上充电。
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㈧ 高铁上有充电的地方么在哪里
一、在座位的椅子中间，座垫接缝处的前端，有一个手机充电插座。座位的下方横梁，一块凸起小板，掀起来就是插座。而且至少是二等座的车厢都配备有插座，乘客自己的座位下面就会有一个插座，如图所示。
(8)动卧的充电口在哪里图片扩展阅读：
其它火车上也是有应急充电插座或者日常供电插座的，根据车型的不同，将有所不同：
1、普通列车的走道的洗手池旁边，都有手机充电插座。
2、快车一般没有日常充电插座，如需应急充电需要联系列车乘务人员。
4、特快列车一般在卧铺车厢的边上，都是备有应急充电插座的，洗手池旁边也有充电插座。
5、直达列车一般在卧铺车厢过道的每个临时休息茶几的下方会备有充电插座。
6、动车组列车在每一节车辆的前后两侧洗手池旁有充电插座。
㈨ 高铁座位充电的地方在哪
就在座位下方。现在很多长途的高铁座位上是有充电装置的，充电插头都是国标三口和两口都支持。
除了座位底下，每个二等座车厢两端的墙上和大件行李存放处下方，以及卫生间内，这三个地方也是有充电装置的。
要注意的是：短途高铁有时候是没有充电座的，不过乘务员室能充电，可以与乘务员商量应急。
高铁座位号分布
字母A、F代表靠窗
全路所有CRH1、2、3、5型动车组的高铁座位表，按CRH380型动车组座席号编制规则更改，即采用数字和字母组合的方式表示座席号，其中数字表示排号，字母表示座席位置。座席位置用A、B、C、D、F共5个字母表示，A、F代表靠窗座席，C、D代表靠走廊座席，B代表三人座中间座席。
举例来说，如果座席编号10F，就表示你购买的火车票座位是第10排，F是位置代码，表示靠窗座席。
㈩ 和谐号动车的充电插座在那里最好有图。
和谐号车型比较多，充电插座的位置也都设在不同的地方，有的充电插座在头顶处，有的插座位置在座椅底部，比如：CRH380A型动车电源插座在座椅下方。而CRH1A型动车组电源插座在车窗上方（行李架下）。
一等座电源插座设置也要比二等座更密一些，多在座椅扶手的前方或座椅下方这两个位置，商务座每个座位都能充电，电源插座在座椅扶手的前方。
其他充电位置说明
动卧中最特别的要数CRH2E型纵向卧铺动车组，区别于传统动卧，铺位采用纵向布置，与列车的运行方向平行。每个铺位都靠窗且独立，在每个铺位“床头”的地方，都有充电插座和USB接口。
传统横向卧铺动车组和二等座电源插座一样，还是要看车型，插座一般在卧铺中间小桌的下方或“床尾”的位置。
如果所在的座位没有电源插座，可以在大件行李处和洗手台处找到插头充电。再比如每列车厢第一排座位前方、最后一排座位后方的墙壁上也有充电插口。