❶ 落溪桥多高呢
广州洛溪大桥
洛溪大桥线路全长2.3千米，桥梁总长1.912千米，主桥长570米，采用（30+95+305+110+30）米跨江布置，两侧新桥中心与旧桥中心间距24米，单幅桥宽为14.5米，主梁2.25米，节段标准长度12米，边跨尾索区节段长度为9.6、6.3毫米，全宽19.5米，中横梁顺桥向基本间距4.0米（压重段为3.0米、3.3米），桥面板厚25厘米。主桥三号塔高125.3米，塔顶高程124.6米；4 号塔高119.0米，塔顶高程126.3米；塔座高2.0米，索塔在桥面以上高度约为83.2米，高跨比为0.273。每索面共12对斜拉索，斜拉索在梁上基本索距为12米，边跨尾索区为9.6米，塔上索距为2.0米，单幅桥共96根斜拉索，最大斜拉索长度160.6米。
❷ 广州有哪些桥
珠江大桥、洛溪大桥，番禺大桥、广州大桥。
❸ 广州在建洛溪大桥人行桥垮塌，致其垮塌的原因是什么
目前相关人员已经参与进去了，具体的坍塌原因还在调查中。近日，媒体报道广州一座正在建设的大桥，突然坍塌，周边的车辆和绿化带已经受到了损伤。从媒体拍摄的照片来看，坍塌下来的大桥组件，掉落在旁边一个停车场中，并且剐蹭到了其中一辆汽车，而且周围的绿化带也被压坏了。目前当地的相关部门已经参与了维修工作，具体坍塌原因还在寻找中。从工作人员的嘴里，可以知道，桥大概是在清晨的时候坍塌的，有可能是组件吊装的时候，没注意把组件摔下来了。不过还好，没有造成人员伤亡。
而这次的工程是将洛溪大桥的其中一段拓宽，加建一道联通珠江和番禺的南北道路，按照工程的规划，是到今年年底要通车的，目前还不知道，这次事故是否会对完工时间造成影响。
❹ 关于洛溪大桥的所有资料（像谁提议建的。哪间公司承建的。谁设计的。诸如此类~越多越好
洛溪大桥是全国政协副主席霍英东先生捐出1千多万元人民币兴建的，并由番禺路桥公司负责管理。洛溪大桥设计单位:广东省公路勘察规划设计院.
架于广州沥与番禺洛溪之间的珠江主航道上，是广州通往番禺的咽喉要道。全长1916米，宽15.5米。主桥长480米，采用预应力连续箱梁双支墩结构，其中主跨"通航孔"宽180米，通航净高34米。这样宽的跨度，在世界同类桥中排第六位，在亚洲排首位。该桥于1988年建成通车,路段收费不曾间断。广东省政府宣告从2005年7月1日零时起终止收费，结束了17年的收费历史.
❺ 广州珠江上的几座大桥分别叫什麽
广州珠江上的几座大桥分别叫：
1、解放大桥：
解放大桥简称解放桥，于1994年12月动工，1998年2月通车。位于中国广州市，为跨越珠江两岸，连接越秀区与海珠区的一座桥梁。
北起越秀区解放南路，南接海珠区同福路、同庆路。大桥全长923米，宽25米，双向4车道，两侧各有3米宽的人行道。解放大桥原为收费桥，后在2001年停止收费，划归市政府。
2、江湾大桥：
江湾大桥位于中国广州市，是跨越珠江的一座桥梁，连接越秀区和海珠区。1994年11月动工，1998年1月通车。大桥北端与东濠涌高架路连接，设置匝道与东华南路相接。南端跨越滨江路后与江湾路相接，设置匝道与滨江路和纺织路相接。是内环路的跨江大桥之一。
3、洛溪大桥：
洛溪大桥是中国广东省广州市境内一座连接海珠区和番禺区的过江通道，位于珠江主航道，是广州市东南部城市主干道组成部分，也是珠江后航道上的标志性桥梁通道。
洛溪大桥始建于1984年10月14日；于1988年6月28日完成主桥合龙工程，全线贯通；于1988年8月28日通车运营，于2018年5月2日进行拓宽工程。
4、珠江大桥：
珠江大桥是位于中国广东省广州市的一座跨江桥梁，因跨越珠江而得名，大桥分为东桥及西桥，东桥由中山八路跨越珠江至大坦沙岛，长约336米，通航净高8.5米。
西桥由大坦沙岛跨越珠江接广佛公路和芳村大道，长约415.5米，通航净高6米，桥宽23米，两桥距离为1.5公里，中间是一条双轨铁路-广三铁路，两侧为单线公路及人行路。
5、海珠桥：
珠桥是中国广东省广州市海珠区和越秀区的跨江通道，横跨珠江水系上，是广州最早的中轴线组成之一、中国第一座钢结构开合桥、1963年版的羊城八景之一、市区南北交通要道。
海珠桥始建于1932年12月，建成于1933年2月15日，重建于1950年3月25日。维修于1995年5月、2012年2月28日、2019年8月3日。
❻ 广州在建洛溪大桥人行桥垮塌，年久失修还是偷工减料
12月3日凌晨，广州洛溪大桥拓宽工程的北端——即番禺洛溪岛段，正在建设中的人行桥居然发生整段滑落，导致洛溪岛北环路西行方向道路一度阻塞很长时间，以至于洛溪新城北环路早高峰期间路面交通拥堵需上加霜，据了解，坍塌的人行桥使得桥下停车场3辆车和好些公共设施出现不同程度的受损，不过幸运的是，事故现场没有造成人员伤亡。当天上午10时左右，道路交通逐渐恢复畅通，下午3时许，事故现场已基本清理完毕。
当然我们仍然希望不是因为工程偷工减料造成的，如果真是无良施工方偷工减料导致，那就请有关部门严查到底，追责问责，给百姓一个交代，以杀鸡儆猴的做法清本正源，以免后续再次发生类似的安全事故，这次是凌晨幸亏没有造成人员伤亡，倘若不一查到底，查出根源，再度上演同类事故，恐怕到时候就不一定像这次那么不幸中有万幸的零伤亡了。
❼ 过江将提速！洛溪大桥拓宽工程即将合龙！10车道！通车时间
洛溪大桥拓宽工程又有新进展啦！
2018年6月，广州市正式启动洛溪大桥拓宽工程，历时两年，拓宽的桥面即将合龙，工程计划在2020年年底前建成通车，届时新旧两桥将“连体”。
（洛溪大桥拓宽工程施工过程图片）
洛溪大桥的完工后海珠出行就更方便啦
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❽ 洛溪桥为什么要建这么高
洛溪桥为什么要建这么高，亲，这是设计须要
番禺洛溪桥位于广东省广州市南郊，跨珠江。是目前国内最大的预应力混凝土连续钢构桥。桥总长1916.04m，宽15.5m 。要求通航净高34m，净宽10m，合主跨的1/18，跨中梁高3m，合主跨的1/60。桥宽15m。主梁采用单箱单室，并采用大吨位的VSL群锚锚固系统，张拉力4275kN，为目前国内之最大者。
顺祝快乐
❾ 广州洛溪大桥是什么时候剪彩的
全长1916米的洛溪大桥是由霍英东捐款兴建的。1984年10动工。1988年12月28日落成剪彩的。当时在莲花山港货运码头举行落成庆典并剪彩。
洛溪大桥[1]位于广州市海珠区与番禺区之间的珠江沥滘航道上，是广州市区连接番禺的交通要道。该桥全长1916米，宽15.5米。主桥长480米，双向四车道，于1984年10月动工，1988年建成通车，北端连接广州大道，南端连接105国道，收费广场位于番禺区。洛溪大桥是全国政协副主席霍英东先生捐出1千多万元人民币兴建的，并由番禺路桥公司负责管理。该桥在当时是亚洲同类桥梁之冠，排名更是全球第六位，更有“洛溪飞虹”的美誉。
❿ 洛溪大桥介绍
洛溪大桥位于广州市海珠区与番禺区之间的珠江沥滘航道上，是广州市区连接番禺的交通要道。该桥全长1916米，宽15.5米。主桥长480米，双向四车道，于1984年10月动工，1988年建成通车，北端连接广州大道，南端连接105国道，收费广场位于番禺区。洛溪大桥是全国政协副主席霍英东先生捐出1千多万元人民币兴建的，并由番禺路桥公司负责管理。该桥在当时是亚洲同类桥梁之冠，排名更是全球第六位。 [编辑本段]交通问题 洛溪大桥通车后，成为广州市区通往番禺、顺德、中山等地区的必经之路，随着珠三角的经济发展迅速，过桥的车辆日益增加，当年设计车流量为每日3万辆，但现在实际流量达7万辆，严重时更达每日10万辆，远远超过设计流量，每辆车更收取至少 5元，20多年来应该清还所有借贷，但仍然继续收费，而且因收费而使本来已相当庞大的车流，更为拥挤，所以洛溪大桥经常大排长龙；有见及此，政府兴建了番禺大桥，希望能分流洛溪大桥的车辆，但由于番禺大桥的通行费用昂贵(小型车收费为15元)，比洛溪大桥的收费高出3倍，所以有许多司机仍选择洛溪大桥。 [编辑本段]解决方法 洛溪大桥已收费了17年，收费未完，争议不断；最后，广东省政府宣告从2005年7月1日零时起终止收费，结束了17年的收费历史。为分流来往的车辆，及舒缓免费后洛溪大桥的车流量，政府对洛溪大桥实行交通管制，禁行的车辆需绕道番禺大桥及南沙港快速路，使大桥的交通压力逐渐降低。