1. 凯迪拉克ats和ats-l有什么区别
ATS-L是凯迪拉克品牌旗下的一款中型豪华轿车，目前在售车型共分为技术型、时尚型、精英型、豪华型以及领先型5个不同配置版本的车型。
②科技：搭载全新一代互联体验CUE系统、原装CarPlay车载系统、全新一代安吉星4G LTE服务，内置无线Wi-Fi，支持7台设备接入，令你在行驶的同时，畅享疾速敏捷的互联体验。
③内饰：凯迪拉克ATS-L运动包围式座舱以驾驭为原点，融入了游艇设计元素，前卫中流露动感，更采用了CUT-AND-SEWN大师级包裹工艺缝合剪裁，让你在纵情驰骋中，坐享时尚考究之美。
④外观：采用了家族经典的钻石切割设计原理，同时特别加长车身设计，更保持了50:50的前后质量分配，为ATS-L带来了卓越的操控稳定性和平顺性。
⑤安全：ATS-L搭载了独家专利的震动预警座椅以及碰撞预警系统和全车速自适应巡航系统为你的出行保驾护航，同时车身更采用了FBI一体式车身结构，缔造出傲视同级的碰撞安全表现。
2. 凯迪拉克ATS性能非常好，为什么销量还是不好
凯迪拉克没有豪华车型，否则它甚至算不上二线豪华。但是，即使有很多折扣，它的销售量也低于这个数字。那一年，上汽通用卡迪拉克ats-l在国内市场仅售出22324辆，低于去年同期的26%！在过去两年相对强势的奢侈品牌背景下，ATS进入了市场。仅就汽车品牌而言，ATS凯迪拉克表现良好。拥有同级别最高功率的2.0T涡轮增压发动机，最高功率279匹。
创造了一款全新的轻型后轮车型。选择大众汽车，就像凯迪拉克一样，在美国汽车中消耗大量燃料，这是一个标准的豪华汽车品牌。然而，凯迪拉克近年来已逐渐脱离豪华车领域。梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）和宝马（BMW）汽车界最热门的汽车肯定不是新车。这是一辆即将停产的旧车。
3. 凯迪拉克ATS-L选车玩车过往和外观改装历程
先说说我的玩车历程吧。09年拿到驾照一直开10款君威，当时是2.0自然吸气的，虽然动力不大但是给我感觉到了一辆运动型车该有的素质，从此以后开不惯SUV和软趴趴的轿车。另外值得一提的是这辆君威至今为止还在我老家服役，通用车的质量没有大家说的那么差。然后14年提了一辆宝马320Li，提了宝马3系后，一直交给家人开，在3系认证的帖子里也提过竞争对手ATS，pass掉的原因是ATS当时是进口车型，价格贵。以下是提3系的时候的认证贴。https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/31ddabc39c1cba60/28710630-1.html后来买了一辆公车拍卖的方头捷达，玩了半年改了点外观件后来卖掉了。
4. 凯迪拉克ATS-L改装第三代V包围 外观更炫酷
“内饰方面是真的没什么改动，就改了一下灯光，加了一些摆件!”
本期凯迪拉克ATS-L改装案例鸣谢车主：哇哈哈哈哈哈哈GZC
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
5. 凯迪拉克ats的设计理念
凯迪拉克ATS设计的核心是打造同级车型中最轻盈的车型，工程师在做到这一点的同时，还要尽可能提升驾驶者的驾驶体验。
轻量化设计可以提高凯迪拉克ATS的灵敏性和操控性，同时优化传动系统的性能和效率。凯迪拉克的工程师通过铝质发动机缸盖、镁质发动机支架、轻质化天然纤维车门内饰板的应用大大减轻了凯迪拉克ATS的总重量。
后悬挂系统大多采用的是钢质材料，但工程师加强了载重管理，采用了优化设计，成功减轻重量，而且使凯迪拉克ATS车身前后的配重比达到了近50/50。
2013款凯迪拉克ATS运用全新的方式诠释了凯迪拉克将艺术与科技完美融合的品牌理念，呈现出凯迪拉克在紧凑型车型领域的标志性风格与设计，同时延续了凯迪拉克在细节把控和领先科技方面的优势。
6. 凯迪拉克ATS-L高速遭大货车追尾，查看后，网友：难怪最近这么火
在国内汽车市场，豪华紧凑型车领域其实没有特别出彩的，但豪华中级车领域却有一款十分抢眼的车型，它就是凯迪拉克ATS-L，虽然这款车已临近生命周期末期，但整体产品力和性价比都非常强劲。最近，网上关于凯迪拉克ATS-L的调侃从未停过，比如“凯迪克拉ATS-L追高铁”和“凯迪拉克和英菲尼迪飙车”事件，都将它再次推上了风口浪尖。那么，凯迪拉克ATS-L的质量到底怎么样呢？今天我们就一起来见证下。
?通过这起追尾事故，相信大家对凯迪拉克ATS-L的质量又有了新的认知吧！虽然ATS-L的起售价已经跌到了19万甚至更低，但是其做工和用料却一点都不含糊，在同级别车型里算是性价比最高的，所以它能火到现在也是理所当然的，你们认为呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
7. 凯迪拉克ATS的停产真的是为了更好的迎接CT4吗
是的
日前，有海外媒体报道，凯迪拉克发言人Donny Nordlicht证实：“由于大量的工厂升级，扩大和重新装备以准备下一代凯迪拉克轿车，ATS轿车的生产正在结束，将于2019年正式停产。”
虽然Donny Nordlicht并没有详细说明原因，但据采访内容推测，将会有新一代凯迪拉克CT系列最终将取代包括ATS(参数|图片)，CTS(参数|图片)和XTS(参数|图片)在内的几种不同车型；并且售价会低于2018款ATS。凯迪拉克正计划重新设计其轿车阵容，提供三款车型在市场的不同细分领域进行竞争，不仅在定价方面，还涉及尺寸。
8. 卡迪拉克ats和atsl怎么区别
卡迪拉克ats和卡迪拉克atsl的区别为：外形尺寸不同、轴距不同、轮胎型号不同
一、外形尺寸不同
1、卡迪拉克ats：长×宽×高(mm)4644x1805x1427。
2、卡迪拉克atsl：长×宽×高(mm)4730×1824×1426。
二、轴距不同
1、卡迪拉克ats：轴距(mm)2775。
三、轮胎型号不同
1、卡迪拉克ats：轮胎规格225/45 R17。
2、卡迪拉克atsl：轮胎规格225/40 R18。
9. 一个奋斗在深圳的80后尾巴，凯迪拉克ATS-L提车作业+VRS上身体验
如题，本人80后的尾巴。而立之年的生日感谢老婆支持拥有了属于自己的人生第一台车。忽然感觉写这种长篇的感觉已经是十几年前在QQ空间的事情。作为普通的打工族，奋斗在深圳这个平均年龄只有30多岁的年轻城市压力确实很大，看着老家的朋友早早的拥有了自己的爱车，说实话，忍了很久。没办法，传统的观念里总是要先安居乐业。终于在这个城市稳定后，该去实现小时候吹过的牛B了。那个年代，印象里应该是从北京人在纽约的弗雷特伍德了解到的这个牌子的吧。从上市开始关注，去年的停产消息+国六标准瞬间把ATSL推到了风口浪尖，也让我按奈不住自己的内心。就像一个崭新的女神，你错过了可能就是一辈子。推到浪尖的是触底的价格，按奈不住的是自己的执念。说实话当时已经身无分文。贷了11万，借朋友4万，刷信用卡6万，21万技术落地。为啥？因为30岁前不留下点青春的印记，人生怎么能完整。还好现在除了车贷，其他空子已经补上。再次感谢老婆支持。于是乎开整
最后，你们想看的VRS犹豫拍照水平有限，在我眼里VRS的气质是高贵的。但是犹豫拍照水平有限，只有这一张拍出了自己想要的气质。对不起各位，以后有机会还会再发。技术细节的东西论坛大神太多，我也不多嘴了。轮圈等自己再酝酿下小凯在心中的气质再做打算。希望可以带来新的惊喜写在最后，ATSL给生活带来了很多乐趣。。。也希望每个喜欢车的男孩都可以拥有自己的DREAMCAR，为自己的青春添上一笔。