A. 机动车ABS系统是什么
机动车ABS系统的全称是制动防抱死系统（Antilock Brake System）。其主要作用是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。
ABS的工作原理是：
在制动时，ABS系统根据每个车轮速度传感器传来的速度信号，能够迅速判断出车轮的抱死状态，然后关闭开始抱死车轮上面的常开输入电磁阀，让制动力保持不变。如果车轮继续抱死，系统会打开常闭输出电磁阀，使制动压力迅速下移，防止因制动力过大而将车轮完全抱死。这样，车辆的制动状态能够始终处于最佳点（滑移率S为20%），从而达到最好的制动效果，提高行车安全性。
B. 机动车abs系统是什么
ABS系统是一种防止车轮在紧急制动时抱死的防抱死制动系统，现在几乎已经成为汽车的标配，部分高端摩托车也配备了ABS系统。
在紧急制动时，如果车轮抱死，车辆将失控并发生侧滑，驾驶员无法控制车辆的行驶轨迹和减速，因此车轮抱死是非常危险的。
而ABS系统通过轮速传感器检测车轮转速，在紧急制动时让车轮保持边滚边滑的状态，使驾驶员在减速时也能控制行驶轨迹，避免碰撞障碍物。
在驾驶配备ABS系统的车辆遇到紧急情况时，驾驶员应该直接踩下刹车踏板到底，以触发ABS系统。
需要注意的是，在一些湿滑的路面上行驶时，制动踏板很容易激活ABS系统，当ABS系统工作时，仪表盘上的ABS灯会闪烁。