‘壹’ 装载机液力传动油从哪里加 图片
在变速箱的右侧有一个小阀门，打开能流出油就是正常。
液压传动的工作原理是利用液体的动能。液压油铅是液压系统中利用液体压力能量的液压介质。它在液压系统中起着能量传递、抗磨液压油、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。
液压传动广泛应用于一般工业、军事zd商业领域、航空航天领域，它具有功率大、重量比大、响应速度快、精度高等优点。
8号液压倾点不像9号那样低。10航空液压。没有。10点倾点为－55度，分为地面航空专用和空中专业。8号液压力主要用于工程机械的自动变速版箱或液压箱。
(1)铲车出油管在哪里图片扩展阅读：
注意事项：
液压传动油性能特点：
1、橡胶材料具有良好的适应性，有效防止密封失效。
2、优异的耐磨性和适宜的摩擦特性，使车辆具有良好的换挡感。
3、优异的防泡及空气释放性能，确保液压系统工作灵敏、准确、稳定。
4、良好的粘温性能，有效的动能传递，确保在任何工作条件下都能降低功率传递损耗。
‘贰’ 装载机怎么区分回油管和进油管
看管子编号，II的一般是进油管，I的是回油管。
刹车故障相信不少甲友开装载机作业的时候都遇到过刹车停顿，刹车高温失效，部件老化，过多磨损，导致刹车油外漏等等的情况，本人就深有感触，在刚出道的时候由于经验不足，当一天的作业完毕之后，老板打电话要求把车开回驻扎营地。
由于路途遥远，加之下坡路有多，在一个拐弯处，踩刹车时却在关键时刻卡了壳，本能反应就又多踩了几下还是没有，心一揪打了吧方向，撞在了路边的土墙上，定了定神下车查看，原因是频繁使用刹车，导致刹车温度过高，刹车油外溢。
造成的此次事故的发生，后给师傅打电话仔细询问过后才避免了这个问题。总结，在长途跋涉的行驶中或者下坡路多的情况下利用发动机转速，气压充足配合停顿式点刹式，这样刹车不易高温，气压也很充足，屡试不爽，突发状况也可采用别档的方式。
2吊装行驶同样，很多驾驶员驾驶装载机也充当过吊车的角色，甚至长距离转运，当我们每每把庞大的设备起吊时,由于大臂吊高，吊装绳索摇摇晃晃，遮挡视线，导致视线盲区很大，看不清前方的路况，更别说通过狭小地区，即使有指挥员。
他也不了解你的驾驶处境，难免会造成指挥上的失误，驾驶员不能及时作出正确反应，造成不必要的事故发生。总结，驾驶员起吊设备时应让配合人员绳索挂短，多挂斗齿来缩短起吊距离，使设备起吊时与地面保持安全距离，还可以降低大臂。
使车的重心点降低保持整体车的平稳状态，来减小视线盲区，必要时也可逆向思维,倒车行驶，让指挥员处在自己的视线范围内，来提高安全行驶。
‘叁’ 电喷铲车燃油排气阀位置
排气阀一般安装在气缸的排气口的位置。
在柴油泵的侧方有一个手动排气装置；熄火情况下，连续按压，知道喷出油为止；柴油电喷高压共轨的很容易排空气，电控单体泵的更简单；高压共轨的排空气直接在油箱上找到回油管，用螺丝做一个堵头把回油管堵上。
然后打车约10几秒钟，打两三次车就着了，赶紧松开回油管，把车熄火，回油管接好。最后一步，用爱夫卡解码器清除故障码就ok了，所有的故障灯就会正常。
基本信息：
装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。
在道路、特别是在高等级公路施工中，装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。
由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。
‘肆’ 铲车液压油和刹车油分别都在 那加啊 急
刹车油是在加力泵里加的，加力泵装的位置主要是要看是什么品牌的车和什么型号。如果很急可以从刹车制动钳那里的油管找起，一直找到尽头就是加力泵了，加力泵有两个前后是分开的。
液压油是加在液压油箱里的，液压油箱的容积很大很容易找到，大小和柴油箱差不多，要注意的就是不要把液压油箱和柴油箱搞错。
质量要求
1、适宜的粘度及良好的粘温性能，以确保在工作温度发生变化的条件下能准确、灵敏地传递动力，并能保证液压元件的正常润滑。
2、具有良好的防锈性及抗氧化安定性，在高温高压条件下不易氧化变质，使用寿命长。
3、具有良好的抗泡沫性，使油品在受机械不断搅拌的工作条件下，产生的泡沫易于消失以使动力传递稳定，避免液压油的加速氧化。
‘伍’ 我是个刚学铲车的新手 我想知道铲车各各部分零件的名称都叫什么 怎样找相关资料有没有带图片解答的
铲车的地盘那里有转动的棍子，那叫传动轴，前面一根后面一根，叫前传动轴和后传动轴。
铲车的4个轮胎中间有的下面各有1各大铁球，那叫“桥”，前桥和后桥，驱动桥。
铲车后面水箱那里有个全是铁片的板（网型的），叫“水箱散热器”。
铲车举起大臂或斗子伸缩的那里，亮晶晶的那钢条，叫活塞杆，也可以叫伸缩钢。
伸出活塞杆的那外边的那个，叫油缸，液压油缸。
还有一般活塞杆上面有一个小铁棍,叫铲斗指示杆，有的铲车没有。
铲车有一个总伐叫电瓶保护开关，简称总保。那东西不开车子就不能发动的那开关。
还有什么变速箱等等乱七八糟的东西，我有一本铲车的零件书，就是把各种东西拆开里面的详细说明书，我看过，不过我觉得没什么用，那东西就是一个零件上面标许多数字，然后每个数字一个说明，没啥用，我看了以后虽然知道叫什么名字但是我都不知道那东西在铲车的什么地方- -，实在让人不敢恭维。
每个螺丝螺母都有解释。。。什么轴承，阀芯，法兰盖，伞形齿轮什么乱起八糟的东西，那东西不自己亲眼看有毛的用，我开了1年的铲车了，我现在对铲车的配件还是一问三不知的，其实只要日常保养好了就可以，打打黄油，检查机油，水，制动油，这4样做好就没什么问题了，其他东西坏掉了就找修理工修跟我们没啥关系，传动油，制动油，机油，水，黄油，柴油这些东西我们管好了就可以，其他不管我们的事。
传动油这东西几个月都不一定要加，这东西我都不管的 - - 我就管既油 水 黄油 刹车油（制动油），其他全部去吃屎~~
‘陆’ 张拉千斤顶进油管和出油管的安装方法图片
油表下电机上阀块那有油嘴接油管再连接千斤顶的油嘴就可以了