㈠ 2021款领克03到店实拍！白色车身很耐看，售11.38万元起
领克作为吉利旗下的高端品牌，自亮相以来就得到超高的表现，旗下所推出的车型在定位上也是十分精准的，近日，笔者在扬州地区探店的时候就拍到了2021款的领克03，白色车身很耐看，该车是在今年的8月份上市的，售价为11.38--24.88万元，据店员称，因为该车上市时间太短，所以暂无优惠信息。
2021款领克03在动力上搭载的是1.5T/2.0T发动机，最大输出功率分别是156马力、180马力、190马力和254马力，传动系统匹配的是6挡手动变速箱、7挡双离合变速箱和8挡手自一体变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
㈡ 领克03劲提车三个月了还是忍不住发贴说说我和车的故事
6月中旬提的03劲，1.5T蓝色的，截止2020年9月2日11:10行驶里程2820KM。这辆车不是人生中的第一辆车，以前不止一次发过提车认证贴（现在汽车之家的认证方式改变了，以前发精华帖就可以认证），也许是因为认证车主方式的改变使我失去了发帖的想法、也许是多次在新的车型论坛发帖已经失去了新鲜感、也许是年龄的增长而越来越淡定而激情不再、也许是人到中年的忙碌、更也许是这半年一直在忙碌在医院与老父亲的刚刚病逝的悲伤，时到今日才得以有时间才有发帖的想法，这才在手机里寻找图片，发现手机居然几乎没有车子的照片。今天车子打理干净拍了几张照片，水平有限大家凑合的看吧！哪个男人不是从男孩时期就对车感兴趣的呀!反正我从小就喜欢车，父亲工作的城市离老家300多公里，那个年代这个距离算很远的啦，要在国道上颠簸一整天，可对于我来说却是最兴奋的时候，每年一次的春节回家探亲之旅很是让我开心，在车上别人都昏昏沉沉的睡觉了，我却是难以闭上眼睛一直东张西望，别人被汽油味熏吐了我倒是觉得很好闻很香[嘻嘻]那时的梦想不是自己有车，而是要是我会开车该多好呀[微笑]我的第一辆车是二手乐驰1.2排量自吸手动挡的，是铁杆哥们的第一辆车，用了一年嫌小了亏了不少让给我了，还是分期付款给他，这才算是圆了我的汽车梦；我开了一年多换了一辆标致207新车1.4的自吸手动，从那起可是对法系车情有独钟了，法系发动机的持续线性输出让我从此适应了高转速发动机特点，论坛里各种改装，我也满怀激情的学着装电脑诊断软件、买OBD转接线、改悬挂、改刹车、开通一些隐藏的功能（比如定速巡航呀什么的），哪怕是车外温度显示这么一个小小的功能开通出来都特别有成就感。207实际是206的拉皮车，但这个小车真的是经典，驾驶感受真不错，特别是改过之后，比较遗憾的是动力弱了，改动力成本太大只能作罢。再之后为了老婆能开忍痛卖了207换了二手自动挡的世嘉，后期加上还有短暂的接触了标致307两厢2.0自吸手动挡、福克斯两厢2.0自吸手动挡，手里开过的车不少了，最喜欢207出色的短小精干（可惜动力差、刹车改后线性脚感非常非常好）、307的动力和刹车（源源不断的动力什么时候都有，刹车线性脚感好，底盘灵活程度不如改过的207）、福克斯的底盘过弯道那种从容感（动力比307差且不线性输出、刹车差，但是后轮的独立悬挂真的不错[强]）。见过了这么多的车，所以深深体会到了车无完车这四个字，每个品牌、每个型号的车都有它的特点跟毛病[汗]。所以当再次买车提上日程之时，我认为是比较理性的了。首先要知道自己的经济承受能力，第二是你想要什么，第三才是你能选择什么样的车[擦汗]其实接触领克很早了是从02上市开始，陪朋友去选车，几乎把我们这发展大道上的4S店试驾遍了（BBA以及等同豪华品牌不算[偷笑]），领略了魏VV5的双离合的顿挫和内饰精细及配置的丰富、长安CS55的平顺驾驶感受和塑料质感的内饰、不够时尚的外观，还有哈弗H6、H2试驾讨论了很久如果买就选H2，博越和奇瑞（哪一款我不记得了直接没有讨论的兴趣），再到新品领克02，外观时尚前卫，内饰精细无车能比（在我们看过的车当中来说）论价格领克算比较高的了且没有任何优惠，但是论配置性价比确实最高，特别是等到说可以试驾了立马跑去4S店，试驾让人很满意，特别是双离合的调校非常平顺，即使是突然的大脚油门变速箱变档时的顿挫依然很小，对领克02的唯一的担心就是新的品牌、车型还没有经过市场的考验。最后我给朋友的建议是买哈弗或者魏，领克02是很精细，但是空间小了，最让人担心的是新品牌车型没有经过实际使用考验，相当于做小白鼠啦！朋友还是经不住对领克外观和内饰的喜爱，还有对发动机参数、对试驾感受的认可，认为领克是有着沃尔沃的血统可靠性应该是有保障的，愿意承担小白鼠的风险，提了本地第一辆02劲，经过两年多的使用，没有出现什么问题[嘻嘻]接触03大概是2019年的春季，试驾了一次，对底盘、动力都很满意，价格优惠不大，不过当时并没有那么的迫切买车意愿，销售打电话联系过我几次没有具体答复购车之后，也就失去了继续联系我的愿望[嘻嘻]再次提上日程购车是今年疫情慢慢好转后的4月份，不想乘坐公共交通工具，之前上下班走路的通道（各个小区都是一个口进出，甚至是公园都不能穿行了），再加上父亲病情越来越重时不时就要去医院需要接送，没有车确实是不方便，和家人商量总算同一我再买一辆车。于是纠结的选车过程开始了，最初我的打算是5万以内买辆二手车，我对车的要求：自动空调、四门车窗一键升降、动力不能太差（百公里加速9秒左右能接受），变速箱手动的可以自动更好（喝酒时老婆可以充当代驾[偷笑]），车型轿车的话两厢最好，三箱也行，SUV都可以。鉴于我如此之多的要求，就只能看年限长一点保值率低一些的车，首选就是法系车啦！这个价位的德系车怕是没有符合我需求配置的[发呆]，于是开始本地各大二手车市场转悠，先看价格低一点的3万左右的车，车况实在是惨不忍睹，赶紧往5万看齐，最先看到最接近符合我条件的一辆是C4L的1.8自吸自动挡，价格快6万了，其它需求都能满足，就是动力离我的预期差了不少，实际试驾加上网上查了一下百公里加速，实在是难以接受的动力，只能是放弃了。转向标致408，第一次试驾的1.2T价格比C4L更高了不少要7万左右，试驾了一下动力一般，网上传的沸沸扬扬的正时皮带和烧机油的问题，而且曾经在襄阳参观过1.2T的总装车间，发动机台架试车时噪音给我留下了深刻的印象[汗]，遂去寻找1.6T的408，2017年的车喊价都在8万以上了（这时候同样的自动豪华版新车12左右啊），感觉不是那么划算呀！然后大概看了下之前的老2.0自吸标致408价格也不便宜，是谁说法系车的保值率低到给钱就卖的[发怒]，到此标致408也只能作罢。二手车市场耗了一段时间，雪铁龙C5、博越、高尔夫、朗逸、凌度、蔚领、标致3008等等等等，像凌度、高尔夫价格一直看到10万，也许是城市小市场小，不明白为什么大多数都是低动力配置的车型，一时之间茫然了不知道看什么车好了，想着先稳一稳买车也得看缘分吧！果然，我认为的缘分来了，二手车小伙子发来信息，说有一辆完全是为我打造的车出现了，一辆斯柯达明锐RS，喊价7万多（2012年的上牌车），赶紧上网查资料，GTI同款发动机变速箱，百公里加速7秒左右，氙灯、天窗、自动空调、日间行车灯（2012年那时候还没普及这个）都有，一键升窗就更不用说了，明锐的掀背大后备箱加后排座椅比例折叠对家用装大件物品也是很实用的。我自己观察整车没有大事故，估计剐蹭倒是不少，因为很多地方补过油漆，于是找保险查索赔记录、请修理厂油漆、钣金师傅会诊判断，都没有大问题，赶紧和销售小伙商量深度试驾。以前都说大众的DSG不好用，但这个车真的不是那个情况，它很聪明你想干什么它都能按照你的意愿来执行，换挡速度快顿挫小，一下子深深喜欢上这个车的特性了，至此才明白为什么那么多人喜欢高尔夫GTI了，驾驶感受就一个字：爽。油门随给随有，给多深就有多少输出[强][强][强]，更何况明锐RS是三箱的肯定没有两厢GTI灵动啊！还有一个就是旧车舍得去玩一下，飚一下不心疼，这个车是机械手刹也是我喜欢的，因为可以实现甩尾、原地掉头，试车时专门找空地很轻松的就完成了这样的动作，轮胎冒烟吓的销售小伙说你还有这样的技术呀[偷笑]，其实我也就只会这个动作，真心是喜欢上这辆车了，路上跑绝对是个扮猪吃老虎的绝佳选手。满怀欣喜准备谈价格下手了，不过还是得跟家里人商量一下啊！第二天带自家媳妇来试车，买02的那个朋友也跟着来了（说他买车我全程陪同，我买车他也一定要来帮忙看看），一上车我的满心欢喜就开始被泼凉水了[汗]，车后座太硬不舒服、减震太硬不舒服、车子这么旧还这么贵、这里脏那里生锈了等等，一致意见反对我[惊恐][抓狂][擦汗]，于是我的玩车梦就此终结了[晕][衰][可怜]，这就是不同的人对车的理解不同，我需求的是驾驶乐趣，可是不得不兼顾其它方面，一定的家用的舒适性，性价比，使用起来省心等等因素，还有家人的意见，不得不面对现实做出妥协。经过这之前的一番折腾最后达成一致意见二手车到此为止，买新车，买新车最初考虑家用满载5人所以就偏向于SUV了，我比较喜欢领克01和雪铁龙的天逸，魏的VV6也在我的选项之类，VV6的后座最宽敞平整可以很轻松的并排坐3个人车价也是最低的，发动机变速箱的匹配比两年前试驾VV5的时候平顺的多；最喜欢雪铁龙天逸的外观，动力也还可以（1.6T的动力勉强接受，1.8T价格太贵），可是达到我需求配置的.6T车型价格要到差不多17万了，性价比最低；01各方面配置都可以，价格也要16、7万[擦汗]，办下来18、9万是要的，想来想去还是省点钱吧！转向看轿车了，一直以来轿车性价比要比SUV高，看来看去最后定格在领克03和福克斯STLine之间做选择了。福克斯STLine两厢驾驶感受很不错，论底盘和外观（我更喜欢两厢）我是偏向于福克斯的，论内饰配置03当然是更好的啦！但是论发动机参数和百公里实际加速03比福克斯STLine要好，论变速箱03是7DCT而福克斯STLine是8AT，两辆车各有所长一时之间难以取舍了。零零碎碎乱七八糟说了这么多相信大家看出来了，我对车的性能这个方向更在意一些，如果不考虑动力跟底盘很多车都可以纳入选择范围。在最后谈价格的时候跟福克斯谈崩了，算是福克斯帮我做出了选择吧[嘻嘻][嘻嘻]
最新公里数
开了快三个月了，总体对这辆车比较满意：外观越看越喜欢，经常有人说你的车好漂亮，颜色好亮[嘻嘻]；底盘偏硬离地间隙低，马路牙子不敢上了，硬的底盘才能有韧性带来过弯的稳定性、较小的侧倾，之前我改过标致207、307都是改低、改硬。低风阻系数，稳健扎实的底盘，带来高速公路行驶的稳定性，较低的噪音；油耗略高能容忍，毕竟性能与经济是不可能兼得的，又追求一定的动力性能又想和日系省油小车比油耗那是不可能的[嘻嘻]，宽阔的轮胎在一定程度上拉高了油耗，但是由此带来的良好刹车效果，我选择宽胎[强]灯光不够亮，特别是下雨天的夜晚；车机确实慢，好在我基本只用来听音乐，音质非常好，不再需要自己改音响了，U盘经常找不到是个比较头疼的事，现在是手机蓝牙常开，上车发动之后车机里能看见U盘就放U盘，看不见U盘就选择蓝牙手机音乐；水平有限大概就写这么多吧！拥有领克03是让我非常快乐的一件事！有辆车让它呵护你和家人[微笑]特别是在父亲最后的这段日子里，载着父亲到处求医，后备箱拖着轮椅、躺椅带父亲去想去的地方走走看看，留下很多值得回忆的东西！
㈢ WTCR领克夺双冠啦！趁着热度，双手奉上领克03冠军版高清大图
领克车队WTCR又双叒夺冠啦！作为一名领克03的车主，心情自然是更加的振奋。领克车队在2020年度WTCR房车世界杯六站比赛中，一共获得6个车手冠军，19次登上领奖台。小扬车手也不负所托，以234分首次问鼎年度车手总冠军，领克Cyan?Racing?Lynk?&?Co车队以429分强势卫冕车队总冠军，领克车队夺冠了，而且还夺得双冠，这样的佳绩全面提升领克车队本赛季的冠军含金量，创造出中国汽车运动的崭新历史。而领克03冠军版的问世也让不少WTCR赛车迷很喜欢，为了庆祝领克在WTCR所创的佳绩，双手奉上领克03冠军版高清大图。
V5的领克03，一路向前……
㈣ 【车主点评:帅气来袭，爱车领克03】
#选车理由 年轻人买的车子一般都会看中外观设计的，领克03它肯定是不差，至于说终生质保肯定还是放心一些啊，而且底盘的操控性也比较给力的。#最满意 从小的梦想就是拥有自己的轿车，现在能做到我就很满意。它的经济性还有动力表现也都让我非常满意。#最不满意 基本可以说没啥不满意的吧，我觉得再有那肯定是我的问题。本身这种经济型的车子，它需要完成的就是代步任务。#空间 空间当然没的说，作为轿车来肯定不比同级别的suv大，但是他的后备箱起码不是个摆设，虽然也不是特别大。但是实用性还是有的。#外观 外观上第一感觉就是比较时尚的，这个级别的车子普遍缺失设计感。但是它的车头让我觉得刮目相看，一点也不简陋。#内饰 内饰的风格也是让人着迷的，起码我看着很喜欢。用了一些装饰板还有搪塑的材质，这个有点次，不过总体我很满意。#动力 动力比较符合这个车的定位吧，都市驾驶为主的话就是这个1.5T肯定是够用了，搭配的变速箱也是比较顺滑，没有顿挫感。#操控 辅助配置还是常用的那些，自动档的车本来就好开。现在还有很多辅助倒车的功能，总体来说还是比较轻松的。#舒适性 舒适性其实和我的车本身就格格不入，不到15w级别的车子谈减震和隔音意义不大，能好开坐着宽敞就行了。#油耗 油耗也没怎么降过，从刚提回来就是百公里8.5个左右，开到现在还是这个数字。我觉得油耗还可以吧，毕竟排量小。
㈤ 还盯着领克03+韩系高性能轿跑来了！240马力比CT4更强
还盯着领克03+？韩系高性能轿跑来了！240马力比CT4更强
随着中国汽车消费者的年龄段越来越低，现阶段仅仅凭借舒适省油已经很难俘获消费者的心，对于很多90后年轻消费者而言，省不省油其实已经没有那么重要了，大家反而更加在意一台车的动力性能，近几年中国市场上的高性能车也层出不穷，比如领了汽车最初的领克03+借用沃尔沃t5发动机技术之后，可以爆发出254马力，而且还有进口的碳纤维套件装饰，因此成了不少年轻车迷的梦想车型。
图为韩版新K5
其实如果对入门级别的高性能车比较感兴趣的话，完全没有必要一直盯着领克03+，毕竟这款车如今依然产能不足，限量等车也是让很多车迷头疼的事情。除了领克03+之外，类似的价位当中还有很多大马力车型，比如上汽通用旗下的别克君威gs以及凯迪拉克CT4都可以爆发出237马力，而且最近还有一款韩系高性能轿跑车将要来了，这款车就是即将更新的全新起亚k5。
图为韩版新K5
原本起亚k五车型并不算是高性能车级别，但是这次引进中国市场的全新k5车型足以让人刮目相看，因为东风悦达起亚将会在中国市场上提供特供版本车型，入门级别全新k5搭载1.5t涡轮增压发动机，极限输出170马力，这样的配置主要是为了满足日常家用。但是除此之外还有2.0t高功率版本车型，将会提供现代起亚集团非常牛的2.0t发动机，极限输出达到240马力，峰值扭矩高达353牛米。
图为韩版新K5
更加让人惊喜的是变速箱搭配，1.5t版本车型将会匹配7速双离合变速箱，而2.0t发动机专门为中国市场匹配了8at变速箱，这套动力组合绝对有很强的吸引力，就算和领克03+相比，动力表现方面基本上旗鼓相当。而且240马力的极限输出已经比凯迪拉克CT4更强，因为上汽通用的2.0t发动机更换为可变缸技术之后，动力有所下降。
图为韩版新K5
图为韩版新K5
全新起亚k5车型目前已经基本达到量产阶段，外观设计方面依然保持了高水准，车头正前方采用起亚汽车非常经典的虎啸式进气格栅，两侧闪电LED灯光点亮之后也很炫酷，车身侧面这次采用了非常明显的轿跑溜背风格，总长度达到4980mm，轴距更是达到2.9米，车身尺寸级别相比老款车型有了大幅度提升，空间表现自然比领克03+强了一些。
图为韩版新K5
起亚k5车型在中国市场上一直都是以性价比着称，预计这次更新之后依然会保持比较高的性价比，如果2.0t版本车型能够保持在20万以内，那么这款车的竞争力就很强了，可能会成为下一款韩系街车。
图为韩版新K5
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㈥ 【车主点评:大学毕业第一辆车领克03，算是实现了小时候的梦想吧】
#选车理由 从小就很喜欢汽车文化，周围也有很多玩车的朋友。大学的时间里经常和他们飙野车跑赛道，前一段时间好兄弟提了君威GS，闺蜜提了朱丽叶，再加上家里哥哥有个六代GTI，所以在毕业季把这只大皮卡丘提回了家，补全了我们最后一块拼图~#最满意 朋友之间集齐了各路小钢炮，所以我可能最满意的不在于这辆车开起来怎样，而是身边一起长大的每一位伙伴，每一辆不同的小车带给我们的快乐和回忆，年少的我们可能负担不起豪华的梦想，但至少我们还有自己独一无二的小钢炮可以追寻?#最不满意 车机卡顿我倒是不介意，我这种人开车都不用车机的。。不过我很介意的是03+启动时候仪表盘会卡顿两下，也没有打表的动画，看起来不是很开心#空间 前排比较满意，比闺蜜的朱丽叶腿部空间要舒适，但是后排就有点小了，不过我只有一个人开，不介意。#外观 还可以吧，塔姆脸我是能接受的，选了顶配也是碳纤维真香，19寸的大脚轮毂却距离刹车太近，以后改刹车得顺便换轮毂，定做的碳纤维风刀还没到货，之后应该会更好看一些~#内饰 内饰看起来还是很有档次的，alcantara的包裹不错的，不过我更希望方向盘可以在握把区域多一些真皮，整体看起来还是物超所值的。#动力 动力很不错，这个表现在小钢炮里不错的了，虽然没有很突兀的推背感，但是动力在160速度之前一直都有，另外初段的引擎声很喜欢。#操控 操控方面没有太大的乐趣，方向盘转向总觉得有些笨重，不过指向还是很精准，底盘也很稳，跑高速不会有发飘的感觉，四驱跑山确实好用#舒适性 运动座椅就这样，该硬的硬，该软的软，不太适合长时间驾驶，短时间很满意。空调制冷速度很快，车内很快就凉快下来了，隔音效果不是很理想，高速上胎噪风噪有点大，不过放点音乐影响也不大#油耗 开了不到一个月，运动模式用的多，高速市区都有开，目前油10个油左右，觉得ok，以后再多跑跑高速应该还能降下来点
㈦ 领克03，你值得拥有，看看这霸气的外观让我十分着迷
想玩一台有性格的，适合年轻人玩的，昂克赛拉、本田思域、领克03、福特福克斯。本田思域是舒适取向的，优点动力强，空间大，品质凑合。缺点没啥豪华感.....什么隔音之类的都不咋地，但关于车好开的，做的不错。昂克赛拉15落地2.0比较难.....领克03和福克斯都是三缸选手....表现是提速非常快....给人很惊喜的感觉，底盘和悬架在质感上很好。外观：福克斯因为是运动版，外观看起来没第一眼那么突兀了，大灯的LED日行灯很不错红黑搭配更是年轻，排气单边双出，中规中矩，整车虽然在往运动上靠。但依然动作幅度有限，看起来并不凶，有点下盘单薄的感觉。领克03的车头其实已经看习惯了才会觉得不错，不然的话第一眼看到它只会觉得很特别，属于小众路线，要好评的是车尾，立体的不规则形尾灯非常抢镜，红的轮廓白色底的视觉效果很年轻，整个运动包围让它看起来更加厚重，运动气氛渲染的很到位，尤其是后唇特别像改装的，在配合略粗的双边单出排气，这是造型上的优势，所以在外观上，更运动，下盘看起来更稳的领克03给我的感觉更好。内饰：福克斯的内饰就是合资紧凑型车的标准水平，旋钮换挡，座椅加热....一切都和家用紧凑型轿车的标准契合，不多不少，用料该是皮的地方绝不是塑料，不会失望也不会惊喜，科技方面依然不会失望，什么互联啊ACC啊之类的要啥有啥，只是内饰造型上比较偏向个性，豪华的表达欠缺火候。领克03是后来者，它需要超越前辈才能获得市场，所以内饰让我初体验的时候更有好感，主要是豪华感的营造比福克斯强，电子档杆、全液晶仪表等等，座椅还很用心的加了镂空和装饰，喜欢这一切都很符合注重外在、注重享受的消费者需求，这一点我很喜欢领克03.动力：都是三缸机，这两台车都很容易开很快，但....测试成绩是03更快......所以......经过各个方面的对比，领克03的综合实力都更胜一筹。
内饰用料是多种材质的搭配，恰到好处。