❶ 古桥图片
这个你可以搜古桥的名字，例如赵州桥，卢沟桥等等，美如画有没有
❷ 四大古桥的建造特点
中国的四大古桥分别是广东潮州的广济桥（湘子桥）、河北赵县的赵州桥、北京的卢沟桥和福建的洛阳桥。
中文名称
中国四大古桥
着名景点
广济桥（湘子桥）、赵州桥、卢沟桥和洛阳桥
相关资料
蔡襄祠、湘子桥的传说等
国别
中国
中国四大古桥
简介
中国是桥的故乡，自古就有“桥的国度”之称,发展于隋,兴盛于宋。遍布在神州大地的桥、编织成四通八达的交通网络，连接着祖国的四面八方。中国古代桥梁的建筑艺术，有不少是世界桥梁史上的创举，充分显示了中国古代汉族劳动人民的非凡智慧。
赵州桥
潮州广济桥（湘子桥）、河北赵州桥、泉州洛阳桥、北京卢沟桥被称为中国四大古桥。
中国古今桥梁的科学技术，不少都曾走在世界桥梁建筑的前列，许多桥梁样式仍继续对世界近代桥梁建筑产生影响。同时,它又是活的文物瑰宝,记载着许多珍贵的资料。
详解
河北赵州桥
赵州桥，又名安济桥，是中国现存最古老的大跨径石拱桥。这座桥建造在河北省赵县城南五里的洨河上。它气势宏伟，造型优美，结构奇特，远远看去，好像初露云端的一轮明月，又像挂在空中的一道雨后彩虹，十分美丽壮观。
中国四大古桥
建于隋大业(公元605-618)年间，是着名匠师李春建造。桥长64.40米，跨径37.02米，是当今世界上跨径最大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥。因桥两端肩部各有二个小孔，不是实的，故称敞肩型，这是世界造桥史的一个创造（没有小拱的称为满肩或实肩型）。在拱的样式上，李春采用了扁弧形，但如果在37米宽的河面上也采用半圆拱的话，拱顶将高达近20米，桥高坡陡，车马行人过桥十分不便。李春创造性地改用平拱样式，把桥造成扁弧形，使石拱高度降到7.23米，拱高和跨度的比例大约是1∶5。这样，桥面坡度平缓，便于车马行人往来，而且还具有用料省、施工快，以及增加桥身强度和稳定性等优点。
赵州桥距今已1400年，经历了10次水灾，8次战乱和多次地震，特别是1966年邢台发生的7.6级地震，邢台距这里有40多公里，这里也有四点几级地震，赵州桥都没有被破坏，着名桥梁专家茅以升说，先不管桥的内部结构，仅就它能够存在1300多年就说明了一切。
中国四大古桥
1963年的水灾大水淹到桥拱的龙嘴处，据当地的老人说，站在桥上都能感觉桥身很大的晃动。据记载，赵州桥自建成至今共修 缮8次。在主拱券的上边两端又各加设了二个小拱，一是可节省材料，二是减少桥身自重（减少自重15%），而且能增加桥下河泄流量。1979年5月，由中国科学院自然史组等四个单位组成联合调查组，对赵州桥的桥基进行了调查，自重为2800吨的赵州桥，而它的根基只是有五层石条砌成高1.55米的桥台，直接建在自然砂石上。这么浅的桥基简直令人难以置信，梁思成先生1933年考察时还认为这只是防水流冲刷而用的金刚墙，而不是承纳桥券全部荷载的基础。他在报告中写道：“为要实测券基，我们在北面券脚下发掘，但在现在河床下约70-80厘米，即发现承在券下平置的石壁。石共五层，共高1.58米，每层较上—层稍出台，下面并无坚实的基础，分明只是防水流冲刷而用的金刚墙，而非承纳桥券全部荷载的基础。因再下30-40厘米便即见水，所以除非大规模的发掘，实无法进达我们据学理推测的大座桥基的位置。”为了保护赵州桥，上世纪末在赵州桥东100米处新建的桥梁，其结构还是沿袭赵州桥，只是主拱上的小拱数量增加到一边5个。为增加泄洪能力，李春还独具匠心，在大拱两肩上各设两个小拱。它既可以节省石料，减轻桥身自重，又利于宣泄洪水，达到了建筑和艺术的完美统一。成为我国桥梁工程技术上的一项伟大成就，它比欧洲19世纪中叶兴建的同类拱桥早了1200多年。另外，桥的望柱、栏板上都雕刻有花卉和兽头图案。形象逼真，非常精美，堪称隋唐时期雕刻艺术的佳作，给人以美的享受。赵州桥的成功在交通、建筑以及艺术等方面的影响是广泛而深远的。后代又建造了许多类似的大型拱桥，仅现在已经发现的就有十几座。
泉州洛阳桥
泉州是一座历史文化名城，已经有一千七百多年的历史。早在唐宋时期，泉州就被誉为东方的重要通商港口，世界各国的商人、学者、传教士纷至沓来，因此给泉州留下了许多极为珍贵的历史宗教遗迹和古典建筑。在泉州就并存着七种宗教，分别是佛教、道教、基督教、天主教、伊斯兰教、婆罗门教、摩尼教等，这在世界上是极为罕见的，所以泉州素有宗教博物馆之称，同时泉州还是海上丝绸之路的起点，这些都证明了当时泉州港经济的发达，社会的繁荣。今天我们第一站要参观的是泉州伟大的古建筑——洛阳桥。
中国四大古桥
洛阳桥在今惠安、洛江分界的洛阳江入海口，又名“万安桥”。于北宋皇祐五年至嘉祐四年（1053－1059年）由郡守蔡襄主持建造，历六年竣工，是我国古代着名的梁式石桥。因在江海交汇处造桥精锐五角场，江阔水深，工程艰巨，造桥者首创“筏形基础”以造桥墩，种植牡蛎以固桥基，是我国古代重要的科学
❸ 着名古桥中哪个是建于北宋年间的
南康古城北宋桥
宣和四年
该桥石质单拱，桥面长740cm，宽480cm，拱顶至桥面160cm，桥拱跨长530cm，拱高约350cm
来自网络
❹ 中国着名十大古桥是哪些
1、赵州桥
赵州桥经历了10次水灾，8次战乱和多次地震，赵州桥都没有被破坏。着名桥梁专家茅以升说，先不管桥的内部结构，仅就它能够存在1400多年就说明了一切。梁思成:“河北赵县赵州桥……可称为中国工程界一绝。”
❺ 中国四大古桥是哪四座分别位于哪里
广东潮州的广济桥（湘子桥）、河北赵县的赵州桥、北京的卢沟桥和福建泉州的洛阳桥。
广济桥，俗称湘子桥，宋乾道七年（1171年）建。初为浮桥。
赵州桥，又名安济桥，是我国现存最古老的大跨径石拱桥。建于隋大业(公元605-618)年间
卢沟桥：北京最古老的石造多孔联拱桥，始建于金大定二十九年，全桥有十个桥墩，基础为木桩基。其宽度为5.3米至7.25米不等。
洛阳桥：又名万安桥，泉州市，48孔，长834米，宽7米，北宋皇佑年间建，最长船型墩石梁桥。
中国名桥简介如下：
八字桥：浙江绍兴建于北宋宝佑年间最古微拱城市梁桥。
方顺桥：河北满城始建于晋，明代重修，最古实腹圆弧拱桥。
迎仙桥：浙江新昌县拔茅镇桃树坞村始建于明朝成化年间，最古悬链线拱桥。
安平桥：福建晋江，362孔，长2500米始建于南宋绍兴年间，现存最长石桥。
❻ 图片上的桥是在哪里的
你好，这是广济桥（潮州广济桥），在广东省潮州市东门外。更多详细详见：http://ke..com/subview/75143/5121528.htm
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❼ 中国四大古桥分别是哪四座桥
中国是桥的故乡，自古就有''桥的国度''之称,发展于隋,兴盛于宋。遍布在神州大地的桥、编织成四通八达的交通网络，连接着祖国的四面八方。中国古代桥梁的建筑艺术，有不少是世界桥梁史上的创举，充分显示了中国古代汉族劳动人民的非凡智慧。
潮州广济桥(湘子桥)、河北赵州桥、泉州洛阳桥、北京卢沟桥被称为中国四大古桥。
❽ 古代的桥是如何建造的
方法：
罗马时代出现了桥梁基础的围堰施工方法，即打木板桩成围堰，抽水后在其中修筑桥梁基础和桥墩；中国在11世纪初修建的洛阳桥，建设过程初期首先在桥址江中遍抛石块，其上养殖牡蛎两三年后胶固形成筏形基础，这体现了中国古代劳动人民的智慧。
随着18世纪前后钢铁和水泥的出现，材料的发展和工程技术的进步为桥梁技术注入了新的活力，这一时期的桥梁我们称为近代桥梁。世界上第一座铸铁桥是英国科尔布鲁克代尔厂于1779年所造的塞文河桥，这座桥是半圆拱，由五片拱肋组成，跨径30.7米。
桥梁设计中的力学原理除了以承载力为代表的静力作用之外，动力作用相关的力学原理也逐渐成为人员关注的重要内容，尤其是桥梁抗风设计的研发颇受重视，如尼亚加拉瀑布公路铁路两用桥采用了锻铁索和加劲梁；纽约布鲁克林吊桥采用了加劲桁架来减弱震动；旧金山金门桥和奥克兰海湾桥也都是采用加劲梁的吊桥。
(8)古桥建在哪里图片扩展阅读
材料基础理论的进步也积极推动着桥梁工程进入新时代，比如钢筋混凝土桥梁的出现。钢筋混凝土是将钢筋埋入混凝土中受拉区的部分，让两者协同工作共同受力。
受力过程中钢筋抵抗拉力，混凝土抵抗压力，协同工作，使得结构的承载能力大幅提高。因此，1900年之后的二三十年间，出现了大量的钢筋混凝土拱桥和梁桥。
❾ 中国四大古桥分别是哪四座桥
广东的广济桥，河北的赵州桥，北京的卢沟桥，福建的洛阳桥。
这四座桥是中国的四大古桥，是国家的重点保护文物。
广济桥：广济桥，古称康济桥、丁侯桥、济川桥，俗称湘子桥，位于广东省潮州市古城东门外，横跨韩江，联结东西两岸，为古代广东通向闽浙交通要津，也是潮州八景之一。
赵州桥：赵州桥又称安济桥，坐落在河北省赵县的洨河上，横跨在37米多宽的河面上，因桥体全部用石料建成，当地称做“大石桥”。
建于隋朝年间公元595年－605年，由着名匠师李春设计建造，距今已有1400多年的历史，是当今世界上现存最早保存最完整的古代单孔敞肩石拱桥。赵州桥是古代劳动人民智慧的结晶，开创了中国桥梁建造的崭新局面。
卢沟桥：卢沟桥亦称芦沟桥，在北京市西南约15公里处，丰台区永定河上。因横跨卢沟河（即永定河）而得名，是北京市现存最古老的石造联拱桥。
洛阳桥：洛阳桥，原名叫做“万安桥”。是北宋泉州太守蔡襄主持建桥工程。从皇祐五年（公元1053年）至嘉祐四年（公元1059年），前后历七年之久，耗银一千四百万两，建成了这座跨江接海的大石桥。至今已有九百多年历史。
(9)古桥建在哪里图片扩展阅读：
古桥
在中国古代建筑中，桥梁是一个重要的组成部分。几千年来，勤劳智慧的中国人修建了数以万计奇巧壮丽的桥梁，这些桥梁横跨在山水之间，便利了交通，装点了河山，成为中国古代文明的标志之一。
❿ 中国四大古桥是哪四座桥
福建泉州的洛阳桥，又名万安桥，位于泉州洛阳江水道之上，兴建于北宋仁宗赵祯皇佑五年（1053年），嘉佑四年（1059年）竣工。桥是宋代四大书法家“苏、黄、米.、蔡”中的“蔡”，即蔡襄主持建造。蔡襄时任泉州太守。此桥是我国古代着名的梁式古桥，其采用的“种蛎固基法”，是当时一大科学创新。南宋高宗绍兴八年（1138年），桥被台风吹垮，郡守赵思诚组织重修此桥。
赵思诚是赵明诚的兄弟，而赵明诚即李清照丈夫。洛阳桥后又经过多次修建，其中1931年十九路军入闽后，军长蔡廷锴主持将桥改为钢筋混凝土公路桥。
广济桥，古称康济桥、丁侯桥、济川桥，俗称湘子桥，位于广东潮州之东的韩江上，是中国古代第一座开启活动式石桥，始建于南宋孝宗乾道六年（1170年），历时57年建成，全长517.95米，东西两段桥共有18个桥墩。中间一段宽约百米，用小船摆渡。后经多次修葺，到明代重修时，中段用18艘梭船连成浮桥，能开能合。广济桥集梁桥、浮桥、拱桥于一体，是古时广东通往闽浙的交通要津。