㈠ 冷凝器在哪个位置，朗逸汽车冷凝器清洗方法
大众朗逸汽车冷凝器一般都是在汽车发动机的前面，保险杠的后面。冷凝器和水箱都是挨着的，如果你知道了水箱在哪，也能相应地知道冷凝器在哪了。如果实在不懂请自己查看一下使用说明书，然后下图也会有图片说明。
朗逸冷凝器清洗的方法可以直接用水压枪冲洗，还可以用湿布擦洗，又或者可以拆下来洗，这三个办法，还是用水压枪冲洗比较方便省事，其他的两个方法比较麻烦，特别是拆下来洗，不小心还会弄坏相关零件。然后组装好水枪与水管，开启水龙头，调节好水枪的压力，然后正对着冷凝器从上到下的清洁，不能从左到右地清洁，这是为了避免损伤冷凝器散热片。
转自：车主指南
㈡ 汽车的冷凝器安装在汽车的哪个地方
汽车的冷凝器安装在汽车的哪个地方？
车辆冷凝器一般安装在车辆的前边（在热管散热器前），根据散热风扇开展冷却（冷凝器风机与热管散热器风机同用，也是有车系选用专门的冷凝器风机）。
（3）水冷却式：
在这类冷凝器中，制冷剂释放的热量被冷却水带去。冷却水还可以是一次性使用，还可以反复应用。水冷却式冷凝器按其差异的构造形式又可可分为卧式壳列管式，立式壳列管式和防水套管式等多种多样。
（4）水—气体冷却式：
在这类冷凝器中，制冷剂与此同时遭受水和气体的冷却，但主要是借助冷却水在热传导管表层上的蒸发，从制冷剂一侧汲取很多的热量做为水的潜热，空气的作用关键是为加速水的蒸发而带去水蒸气。
以上就是我的详细介绍，希望看完对大家有所帮助。大家还有别的意见，可以在下方留言区一起讨论。
㈢ 汽车空调冷凝器一般在哪个地方啊
汽车空调冷凝器一般是在最前端，为了在汽车行驶的时候靠迎面的来风使管路中的冷媒降温。当然也不排除有些冷凝器是安装在车体的侧面的。比如依维柯的某些车型。
冷凝器的作用是从压缩机出来的高温高压液态冷媒经过冷凝器后就变成了中温中压的冷媒，然后在输入到下一级的储液罐或者干燥瓶。在经过冷凝器的过程中就是很有效的一个降温过程，如果冷凝器失效则有可能导致管路压力失衡。
现代空调系统由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成：
1、通风系统：其作用是在汽车行驶时必须保证室内通风，即对汽车室内不断冲入新鲜空气，驱排混有尘埃、二氧化碳及来自发动机的有害气体。在寒冷的冬季，还应对新鲜空气进行加热，以保证室内温度适宜。
2、暖气系统：其作用是对车室内的空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行加热，达到取暖、除湿的目的。
3、制冷系统：其作用是在车外环境温度较高时降低车内温度，使乘客感到凉爽、舒适。
4、空气净化系统：其作用是对引入的空气进行过滤，不断排除车室内的污浊气体，保持车内空气清洁。
㈣ 多数汽车空调冷凝器安装在哪
汽车空调装置冷凝器一般安装在水箱前方，或是汽车散热器前方，从中网或保险杠中间孔洞内可以看到，中大型面包车则安在车辆底部位置。
㈤ 汽车冷凝器和水箱是一个东西吗冷凝器有什么作用呀
水箱是水箱，冷凝器是冷凝器，汽车空调冷凝器是空调系统里的一部分，位置在车头跟水箱靠在一起，打开发动机机盖或者从进气格栅往里就能看到。
空调冷凝器作用就是把过热的制冷剂气体冷凝成液体同时放出大量的热量起到散热液化的作用，由于处于车头位置时间长了会有树叶、柳絮、灰尘等杂物附着在上边就会影响到散热从而导致空调不凉。
㈥ 东风风神ax7汽车冷凝器空在什么位置
东风风神ax7汽车冷凝器在发动机前面，紧贴在汽车前脸迎风的格栅后面。安装在汽车前端是为了在汽车行驶的时候靠迎面的来风使管路中的冷媒降温，冷凝器是制冷系统的机件，属于换热器的一种，能把气体或蒸气转变成液体，将管子中的热量以很快的方式传到管子附近的空气中，冷凝器工作过程是个放热的过程，冷凝器温度都较高。
汽车冷凝器工作原理
制冷剂进入蒸发器，压力减小，由高压气体，变成低压气体，这一过程要吸收热量，所以蒸发器表面温度很低，再经风扇，就可以将冷风吹出．冷l凝器是将从压缩机出来的高压，高温的致冷剂，冷却成高压，低温，然后经过毛细管气化，去蒸发器中蒸发，汽车空调中的冷凝器和蒸发器统称为热交换器。
㈦ 汽车冷凝器的位置在什么地方
汽车冷凝器通常安装在汽车的前面（在散热器前），通过风扇进行冷却（冷凝器风扇与散热器风扇共用，也有车型采用专用的冷凝器风扇）。
冷凝器的作用是将压缩机送来的高温、高压的气态制冷剂转变为液态制冷剂，制冷剂在冷凝器中散热而发生状态的改变。因此冷凝器是一个热交换器，将制冷剂在车内吸收的热量通过冷凝器散发到大气当中。
(7)汽车冷凝器在哪里图片扩展阅读:
根据冷却介质种类的不同，冷凝器可归纳为四大类，其作用如下：
（1）蒸发—冷凝式：
在这类冷凝器中系依靠另一个制冷系统中制冷剂的蒸发所产生的冷效应去冷却传热间壁另一侧的制冷剂蒸汽，促使后者凝结液化。如复叠式制冷机中的蒸发—冷凝器即是。
（2）空气冷却式（又叫风冷式）：
在这类冷凝器中，制冷剂放出的热量被空气带走。空气可以是自然对流，也可以利用风机作强制流动。这类冷凝器系用于氟利昂制冷装置在供水不便或困难的场所。
（3）水冷却式：
在这类冷凝器中，制冷剂放出的热量被冷却水带走。冷却水可以是一次性使用，也可以循环使用。水冷却式冷凝器按其不同的结构型式又可分为立式壳管式、卧式壳管式和套管式等多种。
（4）水—空气冷却式：
在这类冷凝器中，制冷剂同时受到水和空气的冷却，但主要是依靠冷却水在传热管表面上的蒸发，从制冷剂一侧吸取大量的热量作为水的汽化潜热，空气的作用主要是为加快水的蒸发而带走水蒸气。
㈧ 汽车的冷凝器和散热器那个在前边(在汽车里的位置)
汽车冷凝器通常安装在汽车的前面（在散热器前），通过风扇进行冷却（冷凝器风扇与散热器风扇共用，也有车型采用专用的冷凝器风扇）。
发电厂要用许多冷凝器使涡轮机排出的蒸气得到冷凝。在冷冻厂中用冷凝器来冷凝氨和氟利昂之类的制冷蒸气。石油化学工业中用冷凝器使烃类及其他化学蒸气冷凝。在蒸馏过程中，把蒸气转变成液态的装置也称为冷凝器。
系统组成：
冷凝器：
液体制冷剂在蒸发器中吸收被冷却的物体热量之后，汽化成高温低压的蒸汽、被压缩机吸入、压缩成高压高温的蒸汽后排入冷凝器、在冷凝器中向冷却介质(水或空气)放热，冷凝为高压液体、经节流阀节流为低压低温的制冷剂、再次进入蒸发器吸热汽化，达到循环制冷的目的。
㈨ 汽车空调冷凝器的作用是什么
冷凝器的作用是将压缩机送来的高温、高压的气态制冷剂转变为液态制冷剂，制冷剂在冷凝器中散热而发生状态的改变。因此冷凝器是一个热交换器，将制冷剂在车内吸收的热量通过冷凝器散发到大气当中。
小型汽车的冷凝器通常安装在汽车的前面（一般安装在散热器前），通过风扇进行冷却（冷凝器风扇一般与散热器风扇共用，也有车型采用专用的冷凝器风扇）。
汽车空调冷凝器的分类
汽车空调冷凝器有管片式、管带式及平行流式三种结构形式。
1、管片式冷凝器
制造工艺简单，散热效率较低。
2、管带式冷凝器
散热片是复合片，共三片，上下片材料为铝，并含有si等，这种冷凝器的传热效率比管片式可提高15%～20%。
3、平行流冷凝器
平行流冷凝器与管带式冷凝器的最大区别是，管带式只有一条扁管自始至终地呈蛇形状弯曲，制冷剂只是在这条通道中流动而进行热交换；而平行流冷凝器则是在两条集流管间用多条扁管相连，制冷剂在同一时间经多条扁管流通而进行热交换。
㈩ 关于汽车冷凝器的作用，你都知道哪些
汽车冷凝器的作用是对压缩机排出的高温高压制冷剂蒸汽散热降温，使其凝结为液态高压制冷剂。它能将从压缩机送出来的高压、高温气态冷媒冷却并液化它。冷凝器就是一个将制冷剂不断从气体压缩成液体的一个器件，是冷凝的过程，也是一个散热的过程。
冷凝器：对于汽车，冷凝器安装在水箱前面。高温高压过热的苏打气进入冷凝器，冷却液由冷却风扇排出。由于压力和温度的降低，冷却剂凝结成液态并释放出大量热量。制冷剂在高温高压下为液体。冷凝器的功能是冷却高压液体压缩机提供的高温高压（氟利昂蒸汽）蒸汽和温度。
让热量在周围的空气中消散。铜等金属具有很强的导热性，通常用于输送蒸汽。导热性能优异的散热片经常连接到管道上，以增加散热，加速散热，并加速空气通过风扇的对流散热。