❶ 十一代思域渲染圖曝光，前臉太丑，中置四排氣太囂張
十代思域定義為轎跑形式，無疑成為當代緊湊型家轎中最成功的車型之一。而伴隨著4年之久的服役，以及兩廂版的正式引入，所給外界釋放的信號則是新車該換代了！
前不久，十一代思域TypeR在紐北賽道測試被曝光，但是因為高度偽裝的狀態很難辨定其真正的形態。然而，就在諸多媒體對其加以猜想之際，外媒直接曝光了全新一代思域的專利圖，隨後根據專利圖描繪出新車的渲染照。
就個人審美而言，並不是很中意十一代思域的外觀設計，而由此改「廢」的話是不是就提升了十代思域的保值率呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❷ 思域改裝後十分炫酷，你都見過哪些好看的改裝思域
對於十代思域，已中毒的同學們，本期就來給你們「解毒」了~ 先發幾張圖讓你冷靜一下，別再大街上看到原廠的思域就走不動路了。把思域改成Type R模樣，再穿上一身帥氣西裝，等會兒上班的路上你都覺得比平時快了。國外設計師製作的四門版的Type R改裝套件。
❸ 11代思域造型曝光，外觀像小號雅閣，內飾像昂克賽拉，變化真大！
近日，在北美市場本田官網發布了一組十一代思域的圖片，引來了很多思域粉的關注。相對於現款思域，全新思域的「人設」以及風格發生了360度大改變。由原來的「鬼火少年」變成了如今的「三好學生」，這種巨大的反差，甚至讓很多網友表示不適應，這還是我印象中「秒天秒地秒空氣」的神車思域嗎？
你對十一代思域的設計滿意嗎，你認為現款思域和新思域比哪一款顏值更高？歡迎朋友們在下方評論區點贊留言討論，說出你的看法。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❹ 第十一代本田思域長這樣，看完新車外觀，我承認第十代確實很香！
15萬的購車預算區間，想要買一台轎車，如果是你，會考慮哪台車？說實話，如果是僅針對年輕人而言的話，那有一款車絕對不能被遺漏，而且是入手不會坑的那種，它就是本田思域。
點評：隨著第十一代思域海外官圖的發布，國人對於這款車2022年進入到國內也變得期待了起來。雖然目前國產的東風本田思域在華還有一年多的售賣時間，但全新車型的發布多少也還是會影響到一些持幣待購消費者做出心中決策的。而如果是那些還沒攢夠錢的消費者，那可能就要想想是否盡快在這一年多時間里入手現款十代思域車型了。畢竟，還是有很多人不喜歡第十一代思域車型這種外形設計的，所以最後我也想問大家：你們覺得這次的第十一代思域外觀算好看嗎？下方說說吧，咱們大家一起交流探討下。（優視汽車大卓編輯報道）
註：配圖來自網路，權利歸原作者所有，一並感謝！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❺ 都說改裝後的思域非常炫酷，你見過哪些好看的改裝方案
思域一直被改裝，成為了熱圖改後的思域超好看。跑車在生活中備受人們的關注而且在朋友圈之中也會看到有些人他們會經常曬著自己的豪車或者是自己比較昂貴一些的汽車，不過在平常的生活之中也是出現了這么一群人他們也是在瘋狂地曬著改裝後思域，當然也正是因此思域也是成為了熱圖。很多人都紛紛表示改裝之後思域的顏值也是完全不輸給那些跑車的，很多人都紛紛表示思域在改裝之後看上去和東京的神GTR還有這一絲相似之處。
相比於同價位的那些汽車來說，真的是比較優秀一些的。而且最主要的是和跑車也是有得一拼的所以說很多人都紛紛表示其實思域在改裝完之後也可以被大家稱為「偽豪車」。畢竟看上去真的是十分的炫酷，不少人表示在改裝完思域之後，在馬路上可能會吸引不少人的關注的。很多人都紛紛表示看到這樣的汽車如果不開車標的話，光是從車身看上去真的是像「小跑」一樣那
❻ 十一代思域即將登場，當年的鬼火少年，如今變成熟了，你還會喜歡嗎
作為帶領東風本田從衰落到繁榮的「關鍵先生」，第十代思域在上市四年多之後，仍然是市場上最受歡迎的A級汽車之一。在過去的四年中，有關汽車的爭議不斷，有許多爭議性新聞，例如首次上市時瘋狂的價格上漲，後來機油的上漲以及中國保險研究B柱事件。掀背車模型不久前問世，使這款經久耐用的汽車再次在互聯網上問世。正如兩廂思域的終端價格剛剛開始「松動」一樣，即將推出第11代思域的消息已經傳遍了整個汽車行業，而就在昨天，本田正式宣布了「新一代的思域」。
我不知道這是否適合所有本田車迷。 ，是好事還是壞事？但是我敢肯定的是，減少宣傳和增加節制將使在中國市場上銷售的車型受益，而不會造成任何損害。畢竟，隨著當前車型的出現，它已經投放市場四年多了，同級別車型具有更好的動力和良好的空間，思域在2008年的前10個月中仍然售出了190,000輛以上的汽車。今年。隨著新車型的出現越來越符合主流美學，同時又保留了其最大的優勢，相信第11代思域將保持強勁的市場表現。
❼ 第11代思域改變徹底，尺寸加長，搭懸浮式中控，能否重回巔峰
我認為有點難，但是在國內拿到小部分的市場還是有可能的。不知不覺中，本田思域已經50歲了，大概自1972年以來，這款車已在世界范圍內流行了近一半時間，因為關於新公開的Civic原型，本田似乎並不急於宣布這將是第11代Civic的定妝照片，但是新的款式，更多技術和汽車油漆顏色從未使用過，因為之前將使其成為可能，但是依然還有很多人依然在夢中。
2022年本田思域的原型具有全新的形狀，更顯眼的格柵和鋒利的前大燈，前大燈帶有LED日間行車燈，我不知道這是否是由於形狀變化所致，但是2022年的Civic原型，看上去比當前的第10代Civic低，並且它的擺放形狀也更加彎曲，因為新思域的內部也發生了翻天覆地的變化，根據本田的設計師，新思域的內飾是基於概念車本田e的設計。
以上的回答是我個人的想法，還有其他想法可以在下方評論。
❽ 神車變平庸第十一代思域效果圖曝光
?
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❾ 第11代思域發布，設計更成熟，還能秒天秒地秒空氣
思域，作為一款主打運動的車型，是非常暢銷的。目前在售的是第十代思域，消費者對思域最滿意的，就是它犀利的外觀設計了。如今第十代思域已經經歷了中期改款，它的繼任者，第十一代思域，也會在不遠的將來與大家見面。
近日，本田官方正式發布了第11代思域的Prototype原型車。新車的設計完成度十分高，距離量產只有細節上的差異。這意味著第11代本田思域量產版將在2021年推出，但是國產的時間未定。
從1972年誕生至今，本田思域全球銷量已經突破2500萬輛，是相當成功的一款車型。從2006年國產以來，在14年的時間里也累計銷售了130多萬輛。時至今日，思域也是中國市場最受歡迎的A級轎車。雖然目前還沒有公布國產的時間，但海外市場2021年上市的話，中國市場很有可能在2022年上市，到時候估計還會掀起一股購買狂潮。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❿ 11代思域怎麼加裝運動外觀
具體清單如下：
本田11代思域作為目前的熱門改裝車，雖然在國內推出不到一年，不過大街小巷已經能見到不少改裝案例了，而本期玩車之家就帶來一輛改裝了YoFer包圍套件的思域。
外觀方面，11代思域改裝了來自台灣YoFer的包圍套件，以及一個造型更誇張的YoFer碳纖維機蓋，整車外觀運動化了不少。
操控方面，改裝台灣D2街道版絞牙避震，這是D2入門級的避震產品，提供橡皮上座以及復合式上座可供選擇，擁有36段阻尼可調，只需要通過調整腳管，就可以調節車身高度;此款產品使用的 SAE9254彈簧材質能夠防止形變，6010鋁質可以防止生銹。
行走系統升級了19寸305forge前後配輪轂，並採用了特殊的定製拉絲糖果紅配色方案，搭配的輪胎是普利司通s001輪胎。
尾部方面，除了YoFer的後包圍，還改裝了YoFer的尾翼。當然，11代思域還在其他細節上進行了改裝升級，包括氣門嘴帽、日本cusco引擎倉拉桿、剎車頂、HKS泄壓閥等。
買思域不改，不如推下海：
有人說是本田的光環，本田旗下的車沒有銷量差的。這話就有些極端了，本田是有不少代表車型，比如飛度、思域、CR-V，但是本田也有賣不好的車，比如一些兄弟車型，INSPIRE和享域還有凌派並沒有很出彩，遠不及思域、CR-V等車型在各自細分領域影響力足。所以本田光環顯然不是最關鍵的因素。
也有人說是思域這款車競爭力強，所以能夠超過其他競品，保證穩定的銷量數據。這話有一定道理，但並不絕對，首先思域現階段來看並不是實力最強的一款車型，思域上市已經有3年多的時間，在售的是中期改款車型，就產品生命周期層面來說，思域並不佔優勢。
而且論降幅，思域終端優惠剛過萬元，還不到2萬，優惠力度不算大，差不多的錢都能買君威了，但還是更多人選擇了思域。