1. 法拉利汽車標志圖
法拉利的標志是一隻騰空而起的馬，除了熟悉的躍馬之外，法拉利的盾牌還包含其它元素。黃色底色取自於摩德納的金絲雀，以紀念恩佐·法拉利的故鄉；而上方的綠、白、紅三種顏色則代表義大利國旗。
1947年，恩佐·法拉利創立了法拉利公司，並生產出第一輛法拉利125S汽車。這被看作是現代賽車文化的起源，並從此由他主宰。
直到1988年去世，他贏得了14次勒芒24小時耐力賽冠軍和9次F1總冠軍。他的名字已經成為世界上最具聲望的一個高性能賽車品牌。
(1)法拉利有哪些圖片擴展閱讀：
據法拉利創始人恩佐·法拉利自己解釋，「騰馬」的來歷還有一段故事。
那是1923年5月25日，在靠近Ravenna的Savio賽場取得勝利後，他被戰斗英雄弗蘭西斯柯·巴拉卡（FrancescoBaracoa）的母親認出。
巴拉卡是個傳奇空軍飛行員，他曾擊落34架敵機，他的飛機上畫有一個騰馬圖案。巴拉卡的母親即波利娜·巴拉卡公爵夫人，見到法拉利後拿住兒子的「騰馬」紋章對恩佐·法拉利說：「法拉利，拿去吧，貼到你車上，它會給你帶來好運。」
法拉利欣然同意，果如她言，帶有「騰馬」標志的法拉利賽車連連奪魁。從此，「騰馬」便成了法拉利汽車的徽標。
2. 落地400多萬的法拉利488一年貶值近百萬，保值率感人車況也感人！
顏值、性能、奢侈？其實對於法拉利而言，用什麼詞彙去形容它根本就不重要，因為在這近百年的發展歷史當中「法拉利」三個字早就已經成為了它最好的代名詞！這就有點像人們提到李小龍第一個想到的就是「功夫」一樣。
行了，多餘的不多說，剩下的時間和大家聊聊這台車的價格。先說一下，這台車賣家最初給出的報價是346萬，但成交價肯定要比這低。也許看完了它大家可能會覺得這車的保值率很低，但其實不然，實際上法拉利的車在超跑車系裡保值率已經算是挺高的了，這一點大家對比一下其它品牌的超跑車型就知道了，而另外一個原因則是因為這是台一年的車，基本上也就是這台車掉價最快的時間段。
行了，不說了，對於逸哥這種連零頭都掏不起的人去討論這樣的問題真的是傷不起···
OK，這一次的檢測分享就給大家聊這些，關於這款車大家如果還有什麼其它的問題可以在評論區留言，逸哥知無不言！
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