『壹』 輪船從以前到現在都是什麼樣的
下面是為你找的輪船的發展過程，希望對你有幫助啊
輪船的來歷
"輪船"一詞始於我國唐代，它的出現與船的動力改革有關。
原來,我國唐代李皋發明了"槳輪船"。他在船的舷側或艉部裝上帶有槳葉的槳輪,靠人力踩動槳輪軸,使輪周上的槳葉撥水推動船體前進。因為這種船的槳輪下半部浸入水中,上半部露出水面,所以稱為"明輪船"或"輪船"，以便和人工劃槳的木船、風力推動的帆船相區別。
而最早建造蒸汽輪船的是法國發明家喬弗菜，他在1769年就建造了世界第一艘蒸汽輪船「皮羅斯卡菲」號，用蒸汽機啟動。後來，英國人薛明敦在1802年也建成一艘蒸汽輪船。可惜它們均未得到實際應用。
直到1807年9月，美國人富爾敦設計、製造的蒸汽輪船「克萊蒙特」號試航成功，才使輪船開始真正成功為水上舞台的主角。「克萊蒙特」號，全長45.72米，寬9.14米，排水量100噸，船速每小時6.4公里。
蒸汽機船發明後，用蒸汽機為動力代替人力帶動槳輪，沿用了100多年之久。
後來螺旋槳推進器取代了槳輪，這種「明輪船」被淘汰了。因為稱呼上的通俗和習慣，用螺旋槳推進的船仍稱為「輪船」，並沿襲至今。
輪船的分類
按不同的標准，則有不同的分類：
1. 按民用運輸可分為客船、貨船、渡船、駁船；
2. 按航行區域可分為海船、內河船和港灣船；
3. 按航行狀態可分為排水量船、滑行艇、水翼船、氣墊船、沖翼艇；
4. 按動力裝置可分為蒸汽動力裝置船、內燃機動力裝置船、核動力船、電力推進船；
5. 按推進器形式分：螺旋槳船、平旋推進器船、噴水推進器船、噴氣推進器船、螺桿艇、明輪船。
在諸多船舶中，最常見的是鋼質船、內燃機動力船、螺旋槳推進船等。
船發展至今，戰略用船已經越來越選進，其中包括各類戰略艦船、巡洋艦等。
『貳』 急求素材圖片！寬闊的大海上一艘船駛向遠方
第一張（藝術的）
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第二張
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第三張
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第四張
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第五張
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第六張
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第七張
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第八張
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/15/Picton_Castle_Under_Full_Sail--678kb-1-.JPG
『叄』 船的發展史，最好是圖片
人力踩踏木輪驅動的明輪船。公元782～785年，杭州知府李皋在船的舷側或艉部裝上帶有槳葉的槳輪，靠人力踩動槳輪軸，上半部露出水面，所以稱為「明輪船」或「輪船」。在19世紀以前，船舶主要靠人工搖櫓和風帆推進。
1769年，法國發明家喬弗萊·達邦在船上安裝蒸汽機用以驅動—組木槳，但航速很慢，未能顯示出優越性。1802年，英國人西明頓建造了蒸汽動力的「夏洛蒂·鄧達斯」號明輪船。
1807年，美國機械工程師富爾頓設計出蒸汽機帶動車輪撥水的「克萊蒙特」輪船。該船性能可靠，執行了世界上最早的輪船定期航班，奠定了輪船不容搖撼的地位，因此富爾頓被稱為「輪船之父」。
1829年，奧地利人約瑟夫·萊塞爾發明了可實用的船舶螺旋槳，克服了明輪推進效率低、易受風浪損壞的缺點。此後螺旋槳推進器逐漸取代了明輪。
(3)搜索一張輪船圖片擴展閱讀
輪船一般有狹義和廣義兩種用法，輪船推進方式的發展經歷了兩種方式，一種是原始的以人力踩踏木輪推進，一種是現代的以機械化螺旋漿推進。
現代輪船指用機械發動機推動的船隻，多用鋼鐵製造。原始的輪船是以人力踩踏木輪推進，近代輪船是以蒸汽推動外部明輪輪槳的蒸汽船，現代輪船多用渦輪發動機。