Ⅰ 位列三大「神車」之一！邁凱倫P1新車實拍！
顏值上，這款車真的是無可挑剔，個人覺得邁凱倫的流線在超跑界是頂級的，與蘭博基尼相比更為靈動、圓滑，與法拉利相比又更加的具有力量感，視覺沖擊感超級強烈，特別是屁股的設計，尤為風騷。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅱ 19款邁凱倫570S 3.8T Spider高清細節圖
19款邁凱倫570S3.8TSpider
2門2座硬頂敞篷車
570馬力3.8升V8雙渦輪發動機
最高時速328公里/小時
百公里加速3.2秒
1.5噸車重
最大扭矩600牛米
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Ⅲ 致敬經典！ 邁凱倫發布Elva MSO特別版官圖
邁凱倫近日在海外發布了新車ElvaM6AThemebyMSO的官圖，該車型起源於1967年，曾幫助邁凱倫創始人BruceMcLaren贏得了Can-Am錦標賽冠軍，此次發布的MSO車型正式向當年的經典M6A車型致敬。
除了強勁的動力，該車型還在空氣動力學方面擁有諸多黑科技，這里要著重提一下象徵著目前世界最高水平的主動空氣管理系統(AAMS)，該系統可以引導空氣通過Elva的進氣口並在機艙蓋上方快速翻出，使得氣流被引導至駕駛艙上方從而形成一個相對平靜的「氣泡」，這樣的設計保證乘客和駕駛員即使在不安裝前擋風玻璃的情況下依然能夠在相對平靜的氣流中駕駛。結構方面，該系統包括一個位於分離器上方的大型中央進氣道、一個前翻蓋式排氣口和一個支持垂直升降的碳纖維偏轉板，當AAMS處於激活狀態時，偏轉板被布置在閥蓋出口的前緣，讓空氣上升150mm進入自由流，並在排氣口形成一個低壓區。
總體而言，邁凱倫ElvaM6AThemebyMSO特別版車型不光是向歷史致敬，同時還是對極致空氣動力學技術的挑戰。新車上市後肯定會採取限量的方式，售價也一定不菲。
（編輯：紀琦圖片來源於網路）
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