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搜索比安奇的圖片

發布時間: 2024-06-23 08:27:05

① 求這款自行車的品牌!(我看不清楚好嗎)

我能說我看清了嗎
比安奇(自行車品牌)
bianchi即比安奇(自行車品牌)。
比安奇的英文翻譯為Bianchi,是著名的義大利國際自行車品牌,擁有三屆環法大賽總冠軍,12次環義大利總冠軍以及無數的冠軍頭銜。比安奇是一個有著120 年的自行車品牌,在國際上有著非常高的榮譽,它的發展歷程見證自行車史發展。

很多人只知道bianchi公路車是與義大利梅花、法國look齊名的世界三大公路車頂級品牌,卻不清楚bianchi是現代折疊自行車和越野自行車的鼻祖,也不了解比安奇官方山地車TX active車隊是世界上山地車運動中最為成功的隊伍。
體育中最重要的國家和國際的比賽,技術創新,科研,環保戰略的成果。
比安奇對這些強大的驅動力,建立在山地自行車世界的21年之久的冒險。今天,bianchi的官方山地車隊是在山地車運動中最成功的隊伍。
比安奇山地自行車隊成立於1991年,制定和完善bianchi的山地車框架和產品。此後,比安奇在重大國際山地自行車比賽取得驕人業績,同時提高其產品,通過利用新技術,材料和幾何形狀的使用。今天,bianchi保持山地車行業的穩固地位,並不斷投資於技術,專用產品部密切關注細節和山地車產品開發。比安奇專業自行車世界的關注,完全符合最苛刻的客戶的需求。
品牌質量
比安奇的產品沒有任何敷衍。我們認為每款比安奇車架都像人一樣具有獨特的個性,需要被研究及分析,由一開始的計算機科技模擬一直到最終的實際路測,將每個零配件都清楚的編號並且記錄,用以跟蹤這些配件在生產過程中的狀況。但是這不僅去一個處理流程,工作人員全程掌握每個車架的生產,對手工制產品的注意和關心。所以每輛比安騎自行車絕對是與眾不同的:因為我們認為不同的騎行者,車子就應該不一樣;無論是冠軍騎士或自行車愛好者,在比安奇的先進,高質量和可靠的眾多款型中總能找到屬於你的那輛比安騎自行車。

4在中國
做為世界知名品牌,比安奇一直為推動自行車賽事推廣而努力著。2008年10月25號比安奇品牌首次出現在中國自行車賽事中,一直支持著中國的競技體育比賽。
中國總代理
Bianchi品牌在2008年4月開始正式在中國大陸區銷售,中國大陸區BIANCHI總代理:蘇州大忠自行車有限公司(歐亞馬太倉有限公司)。目前比安奇在中國的一線城市都有比安奇的銷售網路。
在上海車展
2008年上海展評價:最新研製的經過風洞測試的計時賽車BIANCHI D2
2009年上海國際自行車展:「天價」BIANCHI 13.5萬元.
這輛車在設計、材質和配置上代表了當今自行車的最高水準,其車身除了採取流線型和水滴型設計外,車頭部位還增加了擱肘架,使賽車手可以將雙肘完全平放在龍頭上並將身體彎到最低,風阻被降到最大限度;車架和一體式車管採用了全碳素纖維,車身輕但強度高,後輪則以陶瓷軸承取代了原來的鋼軸承,不僅順滑度更好,而且在高速騎行時也不會產生熱脹冷縮,可以為賽車手爭取到1\%秒的優勢.
品歷史
EdoardoBianchi先生於1895年驚喜地接受了王室的邀請,女王聽說了關於他製造了自行車的情況,於是想學習如何騎自行車。年輕的Bianchi先生沒有讓機會從他的腳下溜走,幾天之後,他為女王特製了一部自行車,這也是歷史上第一部女式自行車。隨後日子裡EdoardoBianchi先生親自教女王學習騎行。幾星期後,EdoardoBianchi先生的自行車也獲得了王室唯一的指定采購授權,理由就是這是品質最好的產品。品質一直做為Bianchi最首要的標准,這些產品總是採用最高品質的原材料,並且經過完美工序而製成。這依然是現在Bianchi自行車的特色所在。
發展初期
1885 年:在1885 年當 bianchi 還是21 歲的時候,便經開始了他的製造馳名 120 年歷史的自行車計劃了。那個時候他在義大利的米蘭的一條商業街開了一家小的自行車店。
1886 年:那個時候的自行車發展主流已經向現代的自行車轉變了,被稱之為安全型自行車,前後輪徑一樣大的自行車,在當時已經上市了。
1895年:Edoardo Bianchi 被邀請到 Monza 的 Villa Reale 皇家宮廷。Margaret聽說過他獨創的自行車,而且急於想知道如何去騎它,於是Bianchi為王後特別製造了一輛自行車,於是就有了第一輛「女士自行車」。也就是從這個時候開始, Bianchi先生已經有了敏捷的創新思維和對體育的關注。
1915 年:生意上的成功並沒有拖累他對技術的改革創新。Bianchi為部隊生產了第一輛軍用自行車,裝備了寬輪胎,可折疊車架,雙輪避震等特點。這輛車的原型交付給了皇家輕步兵特種部隊「Bersaglieri」使用,被用做從阿爾卑斯到非洲沙漠之間的野外交通工具,這就是所有現代版本的山地車的祖宗了。
1919 年:Costante Girardengo 替 Bianchi 取得環意賽的冠軍。
1920 年:Bianchi 在體育事業上的成功與他的生意緊密相連,他的「 celeste 」自行車在世界范圍內贏得比賽, Costante Girardengo 是他們的第一位偉大的冠軍。
1923 年:BIANCHI 推出了劃時代的車款。
1925 年:Caetano Beloni 贏得第七屆環義賽冠軍.
1934 年:義大利「墨索里尼」參觀了 BIANCHI 工廠。
1935 年:BIANCHI 已經擁有了半個世紀的歷史,成為了大型的企業,是義大利市場的絕對領先者,年產量超過了 7 萬輛,銷售量上的上漲並沒有分散 BIANCHI 對比賽的關注。事實上,他與Fausto Coppi 的合作上找到了從事體育的新動力。
1939 年:BIANCHI 車隊成立,成員包括 Leoni Lunardon , Bini , Gosi , Olmo , Bailo , Romanatti , Marabdlli , Bergamaschi 。
1940 年:BIANCHI 新車神「 Coppi 」爭雄歲月「歌比」的黃金戰績開始了。
1943年:BIANCHI工廠遭到空襲爆炸。
1946年:新的工廠建立。
發展中期
1949 年:車神「 -Coppi1949-1952 年同年贏取環意環法雙冠軍。 BIANCHI 創造了單車界競賽冠歷史。「 Coppi 」騎著「比安奇」五度蟬聯了世界冠軍。
1965 年:菲利 - 芝蒙狄連勝環義大利,世界冠軍。
1998年:這一年是個豐收年。 Marco Pantani 在 Girod Italia 和法賽中均遙遙領先奪得桂冠, 成為了為數不多的雙冠王,Stefano Garzelli 在環瑞士賽事上開創了個人生涯的輝煌。外號海盜的Marco Velo 在義大利計時賽總奪冠Martini車隊在 MTB 繞圈賽和下坡賽中 贏得無數冠軍。
2002年:Bianchi-coast聯合車隊有著強大的精神力量:由瑞士人 Alex Zulle 任隊長曾獲過 21次冠軍。這位 Helvetian冠軍曾 7次奪得冠軍,包括瑞士賽事,是隊伍中的主角。 Motorex-Bianchi 車隊的另外一個光輝賽季也在越野賽場上演。由FeliceGimondi 任主席,新任經理Massimo Ghirotto 指揮的隊伍,共奪得 21 個冠軍:世界錦標賽、Abselon 的23歲以下歐洲錦標賽繞圈賽冠軍, Hermida的歐洲精英錦標賽冠軍等. Abselon 這位冉冉升起的野外 新星.除了在23屆世界盃賽事中的成績外,在著名的 Allianz 杯上還獲得了驚艷的三冠王。
19 年後BIANCHI成為了第一家全套專業裝備的贊助商, Jan Ullrich 帶領的 BIANCHI 車隊在百年環法賽上 LanceArmstrong發出挑戰,令眾多車迷激動不已。最終他在計時賽中戰勝了Armstrong,並在總排名中取得了很好的成績。在越野賽場上,BIANCHIMotorex 車隊的 Absalon Hermida-Dietsch三巨頭陣容帶領車隊在歐洲乃至世界范圍內搖搖領先。MarcoVilla 在義大利錦標賽中摘得桂冠,而新成立的 Alliverti 女子車隊共奪得10 項冠軍。
成立120周年

比安奇自行車(21張)
公司的120年(1885-2005)歷程所堅持的「passione celeste」與激情四射的賽季十分相稱。
Julien Absalon 為 Bianchi 帶來了另人無法忘記的雙贏,雅典奧運會MTB 繞圈賽金牌、法國Les Gets 世錦賽冠軍頭銜。 Absalon 的魔力時刻後,他的隊友 Thomas Dietsch 在奧地利馬拉松世界
錦標賽奪得銀牌後, 7 月份又贏得了另一個重要的冠軍——波蘭馬拉松歐洲錦標賽金牌。
即使是在公路賽事, Bianchi 也通過贏得最迷人最著名的賽事冠軍確保自己的領先位置。瑞典人 Magnus Backstedt是Alessio-Bianchi 車隊的領軍人物,贏得了傳奇般的賽事 Paris-Roux ; CristianMoreni在義大利錦標賽稱雄,並且很快被招入國家隊參加了雅典奧運會奮力拚搏贏得了 Paolo Bettini 賽段,以及之後的Verona世界錦標賽。
Bianchi 還與 Bergamo 車手 Vera Carraro取得墨爾本世界錦標賽世界積分賽第二名的好成績,Cristian Cominelli 為 Bianchi-Agos青年車隊贏得了義大利錦標賽學生繞圈賽金牌和 MTB 繞圈賽金牌;來自Brescia 的 Daniele 和 Bergamo 的Nicoletta Bresciani 為車隊贏得了 MTB青年繞圈賽男女組各一枚銅牌。

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