1. 到一汽-大眾捷達4S店體驗捷達VS7，花10-14萬買它不香嗎
前不久，和朋友一起去一汽-大眾捷達4S店走訪看了看，朋友想購買的是捷達VS5，想去店裡了解一下捷達VS5疫情期間的優惠政策和提車的基本信息。
而我也正好見此機會去店裡體驗了一下捷達VS7，看看這款橫跨10-14萬元的中型SUV表現怎麼樣。
先給大家簡單總結一下，捷達VS7設計還可以，不過不是那種年輕范兒，與捷達VS7的兄弟車型捷達VS5相比，我個人更喜歡捷達VS5，主要是視覺上感覺更協調一些；
配置很全面，基本滿足日常使用，最喜歡的是中控大屏磨砂處理，怎麼用都不會留下指紋，而且配備大眾的座椅加熱功能，每次體驗都要誇獎的好配置；
2730mm的軸距，捷達VS7的乘坐空間很出色，是同價位車型中軸距最長的SUV。
了解捷達VS7這三點必看
捷達VS7於2020年3月20日正式上市，新車共推出4款車型，全系標配搭載1.4T發動機，1款6速手動擋車型，3款愛信6AT變速箱車型，售價區間10.68-13.68萬元。
新車已經上市一段時間，內外的設計就不和大家說，整體延續家族經典的設計，視覺上比較偏向大氣、穩重的一面。
新車有5種車身顏色，包括藍色、白色、紅色、灰色和銀色，個人比較喜歡白色和銀色，藍色和紅色視覺的沖擊力不錯，就是不怎麼耐看。
內飾有3種顏值，低配和次低配是全黑內飾，次頂配有黑色和黑藍/藍色可以選擇，而頂配是全黑和黑色/紅色搭配可選。
首先捷達VS7的三大件是相當優秀的，MQB的平台，大眾EA211 1.4T發動機，愛信的6AT變速箱，這些三大件都沒有問題，市場的表現大家也是有目共睹的。
其次是捷達VS7 的車身尺寸，4624 的車長，擁有2730mm 的軸距，可以說是同價位區間軸距最長的車型，軸距比我們熟悉的長安CS75 PLUS（軸距：2710mm）還要長20mm。
最後是配置，全系標配胎壓報警、前後駐車雷達、自動駐車、上坡輔助系統、可開啟的全景天窗、真皮方向盤、前排無線充電、8英寸觸控式大屏、手機互聯（CarPlay和CarLife）、語音識別控制系統、LED大燈、LED日間行車燈、外後視鏡電動調節與加熱、後排出風口等等。
8英寸觸控式大屏的表現不錯，並且表面採用了磨砂處理，就是NIIT怎麼玩都不會聯留下指紋，這個比較少見，是它的優勢。
功能上配備高德地圖、全景影像、手機互聯、智能家居等等，其中高德地圖、全景影像、手機互聯是我們經常用的功能。
表現嗎，高德地圖不用多說，大家最熟悉不過；全景影像整體的表現還好，就是屏幕解析度稍微有點低。
捷達VS7整體的做工、用料也不是很出色，尤其和同價位自主品牌主流的緊湊型SUV相比，確實差點意思，畢竟中型SUV的定位，10多萬元的售價成本不得不控制。
捷達VS7與長安CS75 PLUS 1.5T車型對比
雖然捷達VS7 的定位中型SUV，但是10.68-13.68萬元的售價和長安CS75 PLUS 1.5T車型（指導價：10.69-13.19萬元）的售價基本重疊，所以拿這兩款車進行一下簡單對比。
首先從車的大小和空間對比一下，捷達VS7 4624mm 的車長與長安CS75 PLUS 4690mm 的車長相比，稍微短了一些。
不過，捷達VS7 2730mm的軸距要比長安CS75 PLUS 2710mm的軸距長20mm，也就是我們成年人指甲蓋的長度。
實際去看，視覺上長安CS75 PLUS的更大一些 ，主要原因有兩點，第一是長安CS75 PLUS整車的尺寸確實大；第二是長安CS75 PLUS的設計更大氣一些 ，視覺沖擊感很足。
配置上，兩款車型的配置基本相差不大，都配備7氣囊、胎壓監測、主動剎車、後駐車雷達、360度環車影像、自動駐車、上坡輔助、全景天窗、仿皮座椅、主駕駛電動調節、中控大屏、語音識別控制系統、LED大燈、自動空調系統等基本配置。
不同的是，長安CS75 PLUS（1.5T頂配車型）的科技配置和舒適配置更足一些，比如：7英寸全液晶儀表盤、遠程啟動、OTA升級、電動後備箱、第二排靠背調節等配置是捷達VS7所沒有的。
而捷達VS7所配備的無線充電、前駐車雷達、前排座椅加熱、車內氛圍燈、感應雨刷等配置是長安CS75 PLUS（1.5T頂配車型）所沒有的。
通過對比可以看出，長安CS75 PLUS 1.5T車型所配備的配置和捷達VS7基本相差不大，也就是說，配置上誰也不佔優勢。
動力系統方面，都搭載愛信的6AT變速箱，長安CS75 PLUS的1.5T發動機和捷達VS7所配備的1.4T發動機都在市場有著不錯的表現，其穩定性和可靠性也得到消費者的認可。
空間、配置、動力系統基本相差不大，其兩款車最大的不同，那就是設計和做工品質了，說實話，長安CS75 PLUS整體的設計和品質更占優勢一些。
捷達VS7購車推薦
如果您在猶豫這款兩款車怎麼選，如果你是一位年輕消費者，我個人推薦買長安CS75 PLUS，畢竟顏值這塊不得不稱贊。
如果是給父母選擇一款車，我個人推薦捷達VS7，他們更喜歡穩重、大氣的設計，而且捷達品牌也在他們那代人留下深刻的記憶，不如去嘗試一下，並且價格也合適。
說到買捷達VS7，我對比了捷達VS7推出的4款車型，個人推薦購買2020款 1.4T 自動悅享型（指導價：12.68萬元），如果喜歡手動擋，那2020款 1.4T 手動進取型（指導價：10.68萬元）也很出色，配置已經足夠我們日常使用。
這就是我體驗完的捷達VS7。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
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3. 大眾最便宜的車排行榜有哪些推薦
大眾目前最便宜的車是POLO，優惠後售價在5~8萬左右。不過全新一代POLO馬上要來了，估計就在下半年吧，在換代之前買，不太建議了，一買就是差了一整代啊，這一代可是3-5年啊，所以如果想買還是建議忍一忍。這一代的POLO賣了也挺久了，目前優惠應該也挺大，3萬應該可以的，指導價7.99~11.79萬元，估計也就是5~8萬的樣子，一台大眾代步小車，1.5L自動擋，高配弄完10萬，有點高，但是喜歡這個車的人也不少，比較是大眾，還有點精品感，不過一個月也就賣個一萬多台吧，在轎車市場里算是少的了，主要是這個車空間太小，一個人開都覺得小，175cm的人坐前排都有點碰頭，後排就更小了，短途勉強，長途是真難受，還不如買個韓系的，起碼坐得舒服。
不過如果不是真的很喜歡這個車，建議還是先不要買了，建議等換代，或者看看其他的合資和國產代步車，在國6馬上要來而且車子要換代的前夜買這個車，後期會比較吃虧，二手賣掉保值率也不高。