① 噴繪機三個噴頭,在ps里改圖快捷鍵如何設置
選 中那一塊黑色范圍,,可選 顏色,,黑色,絕對,黑色為0,其它三色為100
② indesign 調色板調色太不方便了，能不能改成PS里的HSB的調節啊，就是色相、飽和度、亮度的調節模式啊
兄弟，我也被這個問題困擾了一萬年，一直搜答案搜不到，巨崩潰，看到你這條提問的時候，遂突發奇想去油管看，發現2021版本已經加入了HSB模式，我整了個2021果然多了HSB，熟悉的調色模式回來了
③ 踏板摩托車排氣管旁邊那個油管加的是什麼油
圖片中發動機加油口旁邊的那個油管，因為只有一小段，看不到它是接在哪裡的和走向，所以不太好判斷，不過從位置和形狀來看，有可能是後碟剎的剎車油管，如果這輛踏板摩托車的後輪是碟剎的，那應該就是剎車油管了，而且剎車油管在管子外面也常常會套著一根彈簧保護套的，這個油管里加的是剎車油，摩托車用的剎車油一般是DOT3或DOT4，與一般汽車用的剎車油可以通用。如果該踏板車的後輪不是碟剎的，那就不是剎車油管了，要看它接在哪裡才能確定是什麼管子，以及加的什麼油。
④ 一些油管視頻的特效是如何製作的
用過ps嗎？如果用過的話基本原理就是和p圖一樣的 只不過這個是處理視頻。但依舊是圖層的概念，時間軸上p圖。
⑤ 油管接頭漏油怎麼辦
答：機動車使用時，如發動機油管接頭漏油，多是油管喇叭口與油管螺母不密封所致。可用棉紗纏繞於喇叭下緣，再將油管螺母與油管接頭擰緊；還可將泡泡糖或麥芽糖嚼成糊狀，塗在油管螺母座口，待其干凝後起密封作用。希望能幫到你！
⑥ 油管 5800psi 4Q 12/01是什麼意思
油管5800ps SQL12-0一的意思就是油管的長寬高和它的一些，嗯，需要的。一些資質。
⑦ 油管鋼級怎麼分
http://..com/link?url=_GKfEdaMuPQHf_CGo2zYDnvFXMBhygAGnenQtgZTPWz_3G9cspS_
知道上相關的答案，希望對你有幫助。
⑧ 港服ps4怎麼看油管
如果只是注冊港服賬號的話,那直接去港服psn注冊，注冊完成後就可以看了。油管YouTube是源自美國的影片分享網站，也是目前全球最大的視頻搜索和分享平台，Youtube之前一直沒有中文名字。
PlayStation4（PS4）是索尼公司推出的家用電子游戲機，於2013年11月15日在北美開售。
其採用AMD Jaguar 8core處理器，擁有強大的性能，新增跨游戲語音聊天功能、轉型成真實好友構成的網路以及通過Ustream和Twitch網路串流實況轉播遊玩畫面等游戲特色。
2013年11月15日在北美地區開售 ，同年11月29日在歐洲、中部美洲、大洋洲、南非開始銷售。2014年2月22日在日本發售。2015年03月20日在中國大陸發售。
⑨ 高壓油管都是什麼材質的
汽車的高壓油管有多個部分，概括起來主要有：轉向系統、剎車制動系統、空調系統。各個系統都要求有品質好、能夠耐受一定高壓強度、防腐蝕等多方面特質。
常見的材質
高壓鋼絲編織膠管、大口徑高壓膠管、高壓鋼絲纏繞膠管、鋼絲或纖維增強尼龍彈性體樹脂管、鋼絲增強軟管、耐高溫軟管、聚氨酯膠管、成型鋼管等。
特 質
1、高壓油管由鋼絲纏繞骨架層和內外耐油橡膠、耐腐蝕合成橡膠、耐風化特種橡膠、特殊金屬材質等組成組成。
2、除自身的特質外，同時對管道內的液態（油）流體也有較高的要求，否則，「能量」的傳遞也會「毀於一旦」：如油質沸點過低致汽泡產生降低制動效果等。故油品首先應滿足一定的粘度標准，由於油的粘度變化直接與液壓動作、傳遞效率和傳遞精度有關；此外還要求油的粘溫性能和剪切安定性應滿足不同用途所提出的各種需求。
用 途
高壓油管較常用於：汽車、挖掘或裝載機、側翻車、液壓助力、液壓支架、水泥輸送管、農業灌溉膠管、工程機械液壓油管、特種車型專用、海底燃氣輸送與石油運輸等行業。
汽車上的應用
（1）剎車系統
剎車系統多採用金屬材質的管路，因金屬沒什麼彈性，不會因為液體的壓強增大而隨時跟著擴張，能充分保證制動力的傳遞。主要特點是：利用液體（油）壓力傳輸液壓系統的制動能的一種「介質」，在液壓系統中起著能量傳遞、系統潤滑、防腐、防銹、冷卻等作用。因此，對於這個傳遞能量的「高壓」管路，要求很嚴格，不是一般的普通材料可以代替，現今多採用金屬材質，但至剎車盤（碟）處時還有較多利用多鋼絲狀包附膠質的油管，原因是因輪胎的轉向變化、部件隨動的靈活性方面所決定的。
（2）方向助力高壓管：
採用較多的是機械式或電子式的助力系統，當助力泵工作時（機械式不停工作，電子式適時受控制單元控制而工作），通過發動機動能帶動（機械式）或獨立的驅動電機帶動（電子式）驅動電子液壓泵內油壓以高壓狀態輸出使液壓系統活塞向一定方向移動，從而降低「人工」操作強度，達到「省力」之目的。對於這樣的油管，同樣也是需要耐壓、耐溫、潤滑、防腐、防銹、冷卻等多功功用的特殊油管。
（3）空調高壓管
空調系統的「液體」（氟利昂）流動，氣化（霧化）後形成的高壓氣體。
不同於家用空調，冷熱均需通過壓縮機工作獲取，汽車的空調設計製冷時需要壓縮機工作，而熱風狀態可由發動機部分提供。製冷時，經壓縮機出來的高溫高壓的氣體經冷凝器內部獨特結構降溫後形成液態，再流經節流閥以達到控制壓力、調整壓力後進入蒸發箱.....由此可以看出，這個高溫高壓的氣體（或液態）流向需要能夠耐受高壓的管路「承擔」，故空調高壓管起著非常重要的角色，以金屬材質多見，也有特殊膠質管路的，具體因車型的設計。