Ⅰ 大車的檔點陣圖，具體圖片
檔點陣圖如下：
具體來說，輕左靠後拉是一檔，輕左靠前推是二檔，空擋回位，直接後拉是三檔，直接前推是四檔，空擋回位後往右過到高速空擋位置，直接後拉是五檔，直接前推是六檔，後拉是七檔，前推是八檔。
其實大部分都差不多，分別有手動和電動轉換高低檔，電動是掛檔手柄有個拔片，往上為高檔，往下是低擋。手動的只要掛檔手柄在空檔時輕松往右拍聽到像排氣聲音，就是已經轉換為高速檔了，掛檔都是前面說一樣，轉換不同而已。可是有的車和我說相反，只要懂得記住了檔位，都是一個樣。
(1)卡車圖片大全擴展閱讀：
目前貨車上的擋位可以多達16個擋位，而客車通常只有6個。同樣是大型車，為何兩者的區別那麼大呢？其實，貨車並不是所有都是16擋，一般情況下重卡才會使用這么多擋位，其原因就在於一個「重」字。重卡自身的重量特別大，平時傳統的一個擋位已經滿足不了扭矩要求和動力過渡，
而客車呢，大型客車自重能達到十六七噸，但是客車只用來裝載人和行李，就算一輛可以裝載50人的大客車，再算上每個人50千克的行李，加起來還沒有10噸。對於大客車來說，這些重量才自重的一半，大貨車和大客車往往使用的是差不多的發動機，所以客車6個檔位完全足夠了。
Ⅱ 求：老解放卡車與東德依發卡車的圖片
這種照片不要太多啊。
http://proct.360che.com/photoc/1254.html
東風功臣車，2009上海車展上展示的
Ⅲ 福田小型貨車圖片大全
上卡車之家 看報價 和參數 圖片 及內飾
Ⅳ 賓士大貨車圖片
幾十萬吧
Ⅳ 有貨車圖片嗎
貨車圖片你要什麼貨車的圖片啊我有幾個朋友就是開大貨車的
Ⅵ 求大大,大型貨車各部分名稱及圖片
朋友你好，貨車也是卡車的一種。分為的系列有行駛系、制動系、動力系、控制系、車架，發動機，後橋。另外又分為車身、底盤等。車頭主要有發動機，控制系統等。具體的您留個聯系方式吧，我可以傳給你也許能幫上你
Ⅶ 90年代的國產卡車名稱！最好有圖片的！
可能是大通卡車，也叫交通牌卡車
Ⅷ 新型貨車圖片
不知你想要什麼貨車圖片？來幾張歐馬可的吧，高品質貨車！
歐馬可1系：
Ⅸ 貨車各部件圖片及名稱
如圖：
4—6萬公里更換剎車片相對來說，二保顯得非常重要。項目涉及到發動機、自動變速箱、冷氣系統、轉向系統、制動系統、懸掛系統、車身部分、輪胎等八大部分多達63個項目的檢測與維護；
此外，還包括質檢試車。可見愛車經過如此繁多的檢測與維護後，整個車況明顯會進入最佳狀態，行車的安全性能夠得到了最好的保障。
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注意輪胎磨損標志二保的輪胎維護項目中，其中有一條便是輪胎換位。在緊急情況下使用備胎，車主應盡快將其換成標准輪胎。正由於備胎的這種特殊性，所以別克車沒有採用其它車型備胎與輪胎進行循環換位的方法，而是四個輪胎對角換位。
目的是使輪胎的磨損比較平均，延長其使用壽命。另外，輪胎維護項目還包括調整氣壓。對於胎壓，車主可不能輕視，如胎壓過高，容易磨損胎面的中部。值得提醒的是，測量胎壓如果不憑借氣壓表，車主是很難目測准確的。輪胎日常使用還要一些細節問題。
如注意胎紋與磨損標志之間距離，一般來說距離在2—3mm以內就應換新胎。又如，輪胎被扎，如果是胎側部位，車主千萬不能聽信快修店建議，進行補胎，而應立即換胎，否則後果將會很嚴重。因為胎側很薄，修補後將無法承受車重壓力，容易發生爆胎。
Ⅹ 世界上最大的卡車的圖片
世界上最大的卡車是加拿大通用公司專門為sparwood b.c.露天礦區設計生產的，其他地區可不會有，而且由於運行成本太高，現在已經退休了，放了一輛在sparwood旅遊區作擺設。這個東東空車就有260噸，載重量350噸，加起來足足600噸超上。上公路肯定是不行了，如果路面不塌的話，估計裝甲車也攔不住。
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