❶ 溫州南站，也就是高鐵站具體在什麼位置。百度裡面很模糊。。。。
溫州南站位於浙江省溫州市甌海區潘橋街道。
溫州南站位於中國浙江省溫州市，為隸屬於中國鐵路上海局集團有限公司寧波車務段的一等站，是甬台溫鐵路、溫福鐵路和金溫鐵路的交匯接軌車站。溫州南站站台規模為4台10線。
溫州南站總用地面積190368平方米，其中站房面積71209平方米，第一候車室面積為1.1萬平方米，第二候車室佔地約4200平方米。溫州南站擁有天橋1座，地道1座，其中天橋寬15米，採用通透式玻璃牆和頂棚；雨棚採用無柱雨棚。
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溫州南站所屬甬台溫鐵路的沿途車站：
甬台溫鐵路自寧波站至甌海站，全長282.39千米，全線設站15座，設計時速為250千米，運營時速為200千米。
甬台溫鐵路於2002年1月開始勘察設計工作；2004年10月，中華人民共和國國家發改委批准項目建議書；2005年3月，中華人民共和國國家發改委批准可行性研究報告；2005年8月，初步設計批復；2005年10月27日，正式開工建設；2009年9月28日，正式開通運營。
甬台溫鐵路全線共設15座車站，自北向南分別為寧波站、寧波東站（已停運）、奉化站、寧海站、三門縣站、臨海站、台州站、台州南站（貨運站）、溫嶺站、雁盪山站、紳坊站、樂清站、永嘉站、溫州南站、甌海站（貨運站）。
❷ 溫州高鐵站在哪個位置
溫州高鐵站也就是溫州火車南站。
2008年10月，溫州南站開工，時稱溫州新客站。
2009年9月22日，車站正式定名為溫州南站；同月28日，伴隨著甬台溫鐵路、溫福鐵路通車，溫州南站正式開通運營。
截至2012年，溫州南站總用地面積190368平方米，其中站房面積71209平方米。
截至2018年12月，溫州南站站台規模為4台10線。
2017年，溫州南站旅客發送量為1236萬人次，旅客到達量為1179萬人次。
設計理念
溫州南站建築設計從溫州傳統民居的重檐疊瓦中吸取靈感，結合廊橋、亭等建築特色，從大尺度、大體量的角度著眼，以傳統的手法重新演繹現代大規模交通建築。
以高效實用為著力點，將平面使用功能的特色充分反映在立面體形的設計之中。
以上內容參考網路-溫州南站
❸ 溫州火車站和溫州南站有什麼區別
溫州火車站位於溫州大道，就是以前的火車站，現在主要班次都是普快或是快客列車。
溫州南站位於潘橋鎮，是為了通動車而新建的一個火車站，去年才投入使用，主要停靠動車組
兩站之間的距離大概有15公里左右
❹ 溫州火車南站有幾個出站口
溫州火車站有兩個出口，地下一層出站口增設社會車輛臨時等候區，溫州火車南站將原計程車上客點（出站口正對面空地）改為社會車輛接送客臨時等候區，已經聯系好客人並需要短暫停留等候的社會車輛，可以在此按序靠邊停車候客。
如果市民開車送人，有兩條路徑：一是在火車南站平台上停靠，乘客從通道走下負一層。其次是行至寧波路與工業路交叉口後，即可去負一層的社會車輛等候區。要提醒的是，社會車輛候車區第一道是即停即走，第二道是禁止停車，第三道是臨時停車。
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火車南站公交樞紐設在地下一層出站口的正面位置。截至2019年5月，該公交樞紐共使用7個上客區，2個候車廳：1號上客區至5號上客區停靠常規公交、假日快線、社區巴士等線路。
6號上客區為溫州公交B5路專用上客區；7號上客區為溫州快速公交封閉站台，需先付費後進站；城市巴士候車廳停靠溫州城市巴士（機場快線除外）及縣際客運線路；機場巴士候車廳停靠溫州機場大巴火車南站線（溫州城市巴士機場線）。
❺ 溫州站和溫州南站有區別嗎 怎麼分別啊
1：地理位置的區別
溫州站：位於溫州市鹿城區溫州大道。是浙江金溫鐵道開發有限公司直屬的「金溫鐵路」上的一等客運站，於1998年正式建成投入使用，是溫州市交通行業最大的「窗口」單位之一。
溫州南站：位於浙江省溫州市甌海區甌海大道，為隸屬於中國鐵路上海局集團有限公司寧波車務段的客運一等站，是甬台溫鐵路、溫福鐵路和金溫鐵路的交匯接軌車站。
2：建站規模的區別
溫州站：車站佔地面積15萬平方米，主站房建築面積3.6萬平方米 ，擁有近6.5萬平方米的站前廣場。
溫州南站：截至2012年，溫州南站總用地面積190368平方米，其中站房面積71209平方米，第一候車室面積為1.1萬平方米，第二候車室佔地約4200平方米（2016年5月數據）。溫州南站擁有天橋1座，地道1座，其中天橋寬15米，採用通透式玻璃牆和頂棚；雨棚採用無柱雨棚。
3：開行路線的區別
溫州站：1998年6月開站以來，每日開行從溫州到成都東站、哈爾濱、北京、廣州、漢口、貴陽站、南昌、南京站、阜陽、鎮江、亳州、上海、杭州、金華等地16對列車，2016年5月16日起，溫州火車站新開通一對溫州至青島的快速旅客列車
溫州南站：截至2018年12月，溫州南站站台規模為4台10線，途經線路為甬台溫鐵路、溫福鐵路和金溫鐵路。
❻ 溫州南站和溫州火車站是同個地方嗎
不是同一個車站，二者主要區別是，車站地址不同、主要線路不同、車站規模不同，具體如下：
一、車站地址不同
1、溫州南站
車站地址：溫州市甌海區潘橋街道。
二、主要線路不同
1、溫州南站
主要線路：甬台溫鐵路、溫福鐵路、金溫鐵路。
2、溫州火車站
主要線路：金溫貨線。
三、車站規模不同
1、溫州南站
截止2020年，溫州南站總用地面積190368平方米，站台規模為4台10線。
2、溫州火車站
截止2020年，溫州火車站總佔地面積15萬平方米，設有7個站台、13條股道。
❼ 溫州南站的站點概況
溫州南站連接甬台溫客運專線（甬台溫鐵路），溫福客運專線（溫福鐵路）和新金溫鐵路。經停車次一律為動車/高鐵列車。溫州南站北可直達北京、南京、上海、杭州等地，南可直達深圳、廈門、福州等地，西可直達貴陽，長沙，南昌，武漢等地。未來還將連接杭溫高鐵（規劃中，預計十三五開建）、溫武鐵路（溫州-武夷山，規劃中）等鐵路。
❽ 溫州南站就是老火車站嗎
溫州火車南站位於甌海區潘橋鎮的溫州火車新客站已經被鐵道部命名為「溫州南」。不是老火車站。
❾ 溫州南站和溫州火車站有多遠坐什麼車方便，大概要多久啊
溫州火車站到溫州南火車站大約十三公里左右。
坐公交一般乘坐b102路或91路，大致需要一個小時。
打的二十分鍾到半個小時便可到達，五十塊錢左右。
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溫州南站位於浙江省溫州市甌海區，為甬台溫鐵路、新金溫鐵路的終點站和溫福鐵路的起點站，經停車次一律為動車/高鐵列車。隸屬中國鐵路上海局集團有限公司寧波車務段管轄，現為一等站。2009年9月28日鐵路溫州南站開通。
參考資料:
溫州南站-網路
追問 : 計程車是打表33元嗎 路上會不會堵車啊，就怕到時候堵車呢，我大概早上10點左右到溫州呢，那個時間段堵不堵車啊
追答 : 10點多鍾就沒有堵車現象了，一般都是8點多鍾堵車嚴重，打的33元。
❿ 溫州動車站叫什麼溫州南嗎
沒錯，溫州市區動車站叫有且只有一個，即溫州南站。
溫州南站位於浙江省溫州市甌海區潘橋街道，是甬台溫鐵路、溫福鐵路和金溫鐵路的交匯接軌車站。 2009年9月22日，車站正式定名為溫州南站；同月28日，伴隨著甬台溫鐵路、溫福鐵路通車，溫州南站正式開通運營。
溫州南站建築設計從溫州傳統民居的重檐疊瓦中吸取靈感，結合廊橋、亭等建築特色，從大尺度、大體量的角度著眼，以傳統的手法重新演繹現代大規模交通建築；以高效實用為著力點，將平面使用功能的特色充分反映在立面體形的設計之中。
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溫州其他火車站
1、溫州站
溫州站（Wenzhou Railway Station）位於中國浙江省溫州市，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的一等站，是金溫貨線的中間站。溫州站於1998年正式建成投入使用，是溫州市交通行業最大的「窗口」單位之一。溫州站未來將引入溫州軌道交通S1線。
現有7個站台、13條股道、4個風雨棚、4個跨線式高架候車廳和1條出站地道,採用高進低出乘降方式 ，配備中央空調、自動扶梯、電子引導、電視監控等現代化系統。
2、永嘉火車站
永嘉站（溫州北站）址位於甌北城市新區黃田街道千石村前，採用線側下式站房形式，進、出站地道分開設置。站房建築面積5101平方米，概算投資為8338萬元。站前廣場主要為交通集散和景觀廣場，旅客進出站採用「下進下出」的流線模式。
永嘉站距離新溫州站約十幾公里，這樣的站點間距在理論速度達200公里/小時的「高鐵」面前似乎不值一提，然而這對於地方政府而言，「高鐵」 正是聯接上塘和甌北這兩個經濟重鎮的一條重要紐帶。