① 2021慕尼黑車展：賓士全新EQB歐洲首發
動力方面，目前全新EQB僅推出四驅版本，動力電池容量66.5千瓦時，僅提供四驅版本EQB 300最大功率302千瓦，最大扭矩390牛米，EQB 350最大扭矩則為521牛米。最高速度及百公里加速時間還未公布，目前僅提供四驅版本，梅賽德斯表示未來將推出前驅版本，持續關注。
② 2021上海車展實拍：賓士EQ之夜亮相EQA
編輯總結 賓士EQ系列電動車由EQC帶頭，但面對造車新勢力的強攻下，不僅僅是賓士，寶馬和奧迪的電動車型都遇到了一定的難題。在此形勢下，賓士的EQ之年將為賓士給予更強的自信，豐富的產品線也為用戶帶來更多的選擇。
③ 賓士9款新車將亮相上海車展 EQ家族三款新車首發
作為2021年的第一次大型國際車展，上海車展對於每一家車企都是至關重要的活動。ABB作為大家最為關注的豪華品牌，也將有多款新車與我們見面。而這其中最值得一提的要屬賓士，因為賓士將攜9款新車登陸2021上海國際車展，讓我們一起來看看賓士會給我們帶來哪些驚喜吧。
賓士EQA
早在1月份，賓士EQA便發布了官圖，而此次上海車展新車也將正式與國內消費者見面。作為ABB首款緊湊級純電動SUV，雖然出自燃油車平台，但經過賓士的改造，EQA還是頗具亮點，值得我們期待。
內部相較普通S級而言，新車在細節方面更加考究，給用戶帶來更奢華的體驗感受。空間方面，新車在全新S級轎車基礎上加長18厘米，達到同級領先的5469毫米車長及3396毫米超長軸距，加長空間完全應用於後排。後排獨立行政座椅椅背可於19°至43.5°自由調節，腿托和腳托的調節行程分別增加了50毫米和10毫米，配合電動伸縮腿托按摩功能和肩頸部加熱功能，帶來奢華的第二排享受。
動力方面，全新梅賽德斯-邁巴赫S 680 4MATIC搭載6.0升雙渦輪增壓V12發動機，最大功率450kW功率，峰值扭矩900Nm，並首次匹配9G-Tronic變速箱以及4MATIC全時四輪驅動系統。S 580 4MATIC則搭載V8發動機，匹配最新一代48V智能電機系統，最大功率370kW，峰值扭矩700Nm，電機可瞬時輸出額外的15kW功率和180Nm扭矩。
總結：除了我們介紹的6款車型外，賓士還將為我們帶來新一代E 350 e L插電式混合動力轎車及運動轎車，這兩款新車屆時也將正式上市，此外還有一款VISION AVTR概念車。賓士這兩年正值產品序列更新之際，無論是全新C級還是S級邁巴赫，都足夠吸引眼球。而EQ系列的豐富布局，也意味著賓士在電動車市場的野心。如此眾多的新車，都將亮相上海車展，如果這其中有您關注的那一輛，請您關注我們後續在現場發來的詳細報道。
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④ 2021慕尼黑車展：實拍解析賓士EQE MBUX超聯屏竟是選裝
全新EQE不僅是全新EQS的後繼之秀，更以專屬魅力，樹立行政級純電豪華座駕的新標桿。最後再給大家透露一點最新消息，國產版EQE已經在國內進行路試有一段時間了，人機交互及智能輔助系統也針對中國路況進行了有針對性的調整和升級，到2022年中期，就將會和國內用戶見面了。
⑤ 賓士公布EQ系列完整陣營，不再「油改電」，出自純電EVA平台
隨著時代的變化，如今汽車行業開始慢慢進入新能源時代，各大品牌都是開始著手發展自家的新能源車型體系，為以後的新能源布局。而作為汽車界里的巨頭，賓士、寶馬和奧迪自然是不會落後腳步，雖然寶馬是最早推出旗下新能源車型，但是最早研發新能源的是賓士，不過，現在布局最多車型卻是奧迪。因此，在這個節骨眼上，作為對汽車發展有著深遠影響力賓士自然是要加緊腳步了。
而就在近日，賓士官方公布了未來純電動車的布局計劃以及車型，即將推出EQA和EQB跨界車，EQS和EQE轎車以及EQE和EQS的SUV衍生產品，EQS和EQA將在2021年率先上市，隨後還將推出其他型號的車型。
作為汽車界的領軍品牌，賓士能夠以最大力度去布局新能源車型，其實也在說明，這個時代已經改變了，燃油車存在的「壽命」正在加快速度的縮減。不然，賓士也不會突然一下公布這么多款EQ系列車型的發布計劃。相反寶馬目前新能源車的布局規劃還是一無所知，也或許寶馬也是在憋著大招沒有公布。相信過個2-3年，這三巨頭的產品之爭就會從燃油車轉向新能源車了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑥ 賓士EQC這款車它搭載的是什麼發動機
賓士EQC外觀賓士EQC「從此，電動+豪華」，這是賓士首款純電動車EQC的slogon，功能強大，彰顯了賓士對電氣化的信心。作為梅賽德斯-賓士的首款電動車，EQC自發布以來就備受關注，因為它不僅僅是一款普通的純電動SUV，更代表了製造全球首款車的品牌對未來出行的定義。
外觀上，賓士EQC在很大程度上還原了一代EQ概念車的設計語言。車頭前臉的外觀相當前衛和科幻，LED日間行車燈橫貫左右，盾形格柵鑲嵌醒目的星星和大招牌，下方U型的亮黑色面板分別與左右大燈連接。車身側面，EQC的車身比例和輪廓與中型SUV賓士GLC相似。兩側的明顯區別在於原始的輪轂樣式和D柱設計。EQC採用D柱造型，滑動感更加流暢，對流線型設計的追求也為EQC帶來了SUV中極低的阻力系數0.28Cd。賓士EQC的尾部設計簡單，造型扎實飽滿。橫貫式尾燈與前日間行車燈相呼應，點亮後辨識度高。尺寸方面，EQC長寬高分別為4761/1884/1624mm，軸距2873mm，整車重1800kg。
⑦ 賓士EQA最新渲染圖曝光，將於2021年國產上市
隨著賓士EQA的測試諜照不斷被曝光，有關新車的消息也越來越多。近日，海外媒體根據最新消息繪制出了賓士EQA的渲染圖。從渲染圖來看，製作者顯然是受到了全新賓士GLA車型的啟發，新車外觀同時具備了EQC以及全新GLA的設計元素。據悉，新車最快將於今年年底之前亮相，並有望在2021年國產上市。
新車前臉部分採用了賓士EQ家族標志性的封閉式格柵設計，內部加入了多橫幅鍍鉻裝飾，格柵兩側連接著細長的LED大燈組，具有較強的科技感。前保險杠部分採用梯形下格柵設計，兩側還配備了折線式LED光源，增加了整車的時尚感。
新車側面整體造型與GLA保持一致，A柱下方印有EQ家族專屬的標識，配合藍色裝飾的輪轂設計，彰顯出其純電動車的特殊身份。尾部造型相對簡潔，尾燈依舊採用時下流行的貫穿式設計，同時內部結構也較為復雜，兼顧了豪華感和科技感。
動力部分，新車將搭載最大功率超過272馬力，最大扭矩為500牛·米的電動機系統，百公里加速時間僅需5秒，純電續航里程可達400公里。未來國產上市後，新車將與特斯拉Model Y等車型展開競爭。
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⑧ 全新賓士純電動SUV—EQA渲染圖曝光，外觀很有科技感
日前，講車君從外媒獲得了一組全新賓士EQA的渲染圖，新車定位純電動小型SUV，外觀炫酷、科技感強，還將在未來引入中國。
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⑨ 賓士EQS SUV更多實車圖曝光 明日18:00全球首發
易車訊 近日，互聯網曝光了更多賓士EQS SUV實車圖片。作為賓士EQ家族的新成員，基於EVA2.0純電平台打造賓士EQS SUV定位於大型豪華純電SUV，新車將於北京時間4月19日18:00全球首發。
根據易車App「熱度榜」顯示的數據，賓士·新能源排名第45位。如需更多數據，請到易車App查看。
⑩ 賓士EQS SUV最新預告圖 4月19日全球首發/定位純電大型SUV
易車訊 近日，我們從官方渠道獲得了賓士EQS SUV最新預告圖， 該車將於北京時間4月19日18:00全球首發，主打豪華純電大型SUV市場，將會擁有與賓士EQS相同的外觀和內飾設計理念，具有更強的科技感和豪華感。
根據易車App「熱度榜」顯示的數據，賓士·新能源排名第45位。如需更多數據，請到易車App查看。