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簡介：每篇3分鍾，爆笑解讀14個汽車品牌的百年人生！讀懂百年車史，就讀懂了百年科技史！
Ⅱ 誰知道這是什麼動漫
秒速5厘米
本作品是由〈櫻花抄〉〈COSMONAUT〉〈秒速5厘米〉3篇短編構成。
櫻花抄（おうかしょう）（約28分）
東京的小學生，遠野貴樹和篠原明裡互相抱著特別的思念。畢業之後明裡轉校到栃木，雖然兩人在那之後再也未見過面，但借著夏季某一天的書信而再次有了連絡。那年冬天，決定轉校到鹿兒島的貴樹，在某天下大雪的日子前往去和明裡見面。
這是一個有關他與她之間的距離的故事——
春天，落櫻繽紛，陽光明媚。她撐著一把櫻花色的傘歡樂地奔跑，和他興致勃勃地討論是喜歡怪誕蟲抑或歐巴賓海蠍。即使被同學們將兩人的名字寫到相思傘下，他們也堅信著他們兩人會上同一個中學，在那之後也永遠都會在一起。
然而片中那隻也叫巧比的貓已然形單影只，那隻也叫眯眯的貓沒有呆在它的身邊。熟悉新海誠的觀眾們雖然猜到了這可能暗示著什麼，卻不大願意往那方面去想。
那一年，他們十歲。
青梅竹馬的美好時光自然無法永遠持續，兩人想要繼續在一起的約定在生活的變遷面前顯得那麼不堪一擊。東京和栃木之間的距離對少年少女們是那麼的遙遠，遙遠得讓他們不安。不安到明裡在分別了半年之後才寫來了第一封信。
「吶，貴樹。你，還記得我嗎？」
時隔一年後的相會，讓少年費盡心機地去籌劃，兜兜轉轉地搭乘自己從未乘坐的線路，花了幾個星期寫要親手交給她的信，見面時要說什麼……只是上天似乎也要捉弄他，已算是早春的三月下起了大雪，計劃中的列車一部接一部地晚點，甚至是那封包含了他所要傾訴的心意的信，也失落在風雪之中。少年甚至懷疑，是不是時間也對他抱著惡意。對此，他也只能咬緊牙關讓自己不至於放聲哭泣。
眼淚始終沒有忍住，不過，那是他走下晚點四個多小時的列車，看到候車室里依然等待在那裡的明裡的時候，兩人的喜極而泣。
站在櫻花樹下的兩人，彷彿又回到了那青梅竹馬的美好時光。
「你覺不覺得，這很像是飄落的櫻花？」
對再會的兩人來說，相接的雙唇勝過千言萬語。
「在這個瞬間。我似乎明白了『永遠』、『心』和『靈魂』的意義之所在，強烈的情感讓我想將這十三年所經歷的全部都與她分享。然後在下一個瞬間——卻又悲傷得無法抑制。那是因為，我不知該如何珍藏明裡的這份溫暖，也不知該將她的靈魂帶往何處去。我清楚地明白，我們無法保證將來能永遠在一起。橫亘在我們面前的是那沉重的人生與漫長的時間，讓人不由得產生一種無力感。」
「但是，這束縛著我的不安，最終還是慢慢地消失。剩下的，只有明裡那柔軟的雙唇傳來的觸感。」
那一年，他們十三歲。
宇航員COSMONAUT（約22分）
種子島的高中生，澄田花苗喜歡上了中學的時候從東京轉校過來的同學遠野貴樹卻一直無法說出口。花苗知道了貴樹要前往東京的大學後心裡打算將心意訴說出來——
夏天，艷陽高照，熱風撲面。
沒有明裡的日子依然在持續著，而他搬到了離她更遠的鹿兒島。一切似乎都沒什麼改變，就連那個叫花苗的女孩子也沒能在他的生活中泛起多少漣漪。
只是，不知從何時開始，他就一直在做著同一個夢，寫著同樣沒有收件人的電子郵件。他所看到的不是身邊的人，而是注視著遙遠的她。那騰空而起的外太空探索飛行器，給他的第一印象，不是壯觀，而是一種……親切感。
「那真的是讓人無法想像的孤獨旅程——在那幽深的黑暗之中，只朝著一個方向一直地前進。哪怕是一個小小的氫原子都難得一見。懷著探尋世界之秘密的心，深信不疑地潛入那無盡的深淵——而我們，又將到達何方？又能去往何處呢？」
那一年，他十七歲。
秒速5厘米（約15分）
雖然遠野貴樹想要以高處為目標邁進，但卻不明白這是因為什麼沖動驅使的。透過以成為大人的自己的自問自答，描繪了心靈的彷徨標題作——
冬天，寒風呼嘯，白雪飄飄。
貴樹已經從鹿兒島的高中考上了東京的大學，畢業後留在了這個熙熙攘攘的大都市。他的目標曾經很明確，然而漸漸變得模糊，又漸漸變得迷茫。
如果說以前的他追尋的是一個比較遙遠的目標，那現在的他追尋的就是一個似有若無的影子，明知道已然機會渺茫，卻仍然不捨得放棄。只顧仰望著星空的人註定不會留意到自己下一步是否會跨入深淵。
「我現在依然喜歡著你。但我們就算是來往一千封郵件，心卻不可能接近哪怕一厘米。」
他終於發現，他比真正關心他的人，還不了解自己。
「在這幾年裡，我光顧著低頭前行，只想著得到那無法得到的東西，但是又不知道那究竟是什麼。而這個不知從何而來的想法逐漸地變成一種壓迫，讓我只能靠不停工作來解脫。等我驚覺之時，逐漸僵硬的心只能感覺到痛苦。然後在一天早上，我發現曾經那刻骨銘心的感情——已然完全失卻。」
又是一年的春天，依然是落櫻繽紛，陽光明媚。
他與她在列車道口擦肩而過。驀然回首，列車駛過後，對面空無一人。
於是他笑了，笑得很是輕松愜意。
這一年，他們二十七歲。
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Ⅲ 80後經典動畫片大全
5.美國動畫片《貓和老鼠》
【內容簡介】
本片的內容不用多說了。需要指出的是，當年，本片由各地方台率先播出，隨後央視跟進熱播。這些版本，即米高梅版的「TOM AND JERRY」。
不久，央視開始播出新版本的「貓和老鼠」，細心的觀眾會發現，片中的主人公湯姆和傑瑞都比原版本中的造型要矮小，即俗稱的「小貓和小鼠」 版，這一版本與米高梅版大同小異，但似乎不如前作受歡迎,只在美國本土播出了短短的三年（1990-1993），央視在90年代初引進，可算得上是「全球同步」了。
Ⅳ 怎麼自製做畫鬼畜視頻 要求是所有有關洛天依葛平所有公交車動漫角色人物 廣告等系列宣傳片怎麼變成鬼畜
做鬼畜視頻建議使用視頻軟體製作哦
要進行視頻和音頻剪輯的
如果條件允許可以使用會聲會影製作
其他的一些愛拍和愛剪輯也可以製作
手機上的剪輯軟體推薦印象
Ⅳ 我可以轉行做動畫嗎
你看看！你具備這些了嗎？可以的話！你就試是嗎？哈哈！我也想做這個，現在中國動畫界可以說還是個0，基本上都是盜用人家的！
、策劃
2、計算製作經費
3、動畫前期一：製作腳本
4、動畫前期二：導演的工作
(1）制前作業：和腳本作家及製作人敲定腳本分別和人物造型設計師、機械造型設計師、美術設計師開會將各設計案定稿製作分鏡圖五。
（2）製作過程中要和副導演們談每一集的的製作方向。
（3）制後作業：和剪接師編輯影片，指導五聲優們及音響導演製作出理想的效果，影響及音效合成。
（4）參與所有的宣傳活動
5、動畫前期三：分鏡圖和副導演的工作
分鏡圖簡單地來說是「以圖像呈現的腳本」。分鏡圖不需要很正確的將人物造型畫出來，只要能讓之後的工作人員看得懂就可以了。
副導演基本上分但導演的重擔。副導演的工作得工作內容除了不負責制前的腳本，設計稿和制後的宣傳活動之外，基本和導演相同。但由於導演是整個作品的總指揮，因此在副導演負責每一集的製作之前，副導演所畫的分鯨吞還是要經過導演的同意後才能正式分派工作給原話師進行製作。
6、動畫前期四：人物設計和人物設計師的工作
7、動畫前期五：機械造型設計和背景設計的工作
8、動畫前期六：色彩設計及色彩
9、動畫中期一：構圖，原畫和原畫指導
10、動畫中期二：動畫師清理線條及畫分格畫面
11、動畫中期三：著色
12、動畫中期四：特效人員製作特效
13、動畫中期五：攝影及攝影效果
14、動畫後期一：剪接
15、動畫後期二：聲優配音
16、動畫後期三：音樂，效果無音及合成
17、試映、宣傳、行銷
以上只是簡單敘述，想要更詳細了解，《東西動漫社》29期有一篇相關文章，詳細說明製作過程
1、策劃
2、製作經費
3、動畫前期一:腳本
4、動畫前期二:導演的工作
5、動畫前期三：分鏡圖和副導的工作
6、動畫前期四：人物設計和人物設計師的工作
7、動畫前期五：機械造型設計和背景設計的工作
8、動畫前期六：色彩設計及色彩指定的工作
9、動畫中期一：構圖,原畫和原畫指導
10、動畫中期二：動畫師
11、動畫中期三：著色/上色人員
12、動畫中期四：特效及特效人員
13、動畫中期五：攝影及攝影效果
14、動畫後期一：剪接
15、動畫後期二:音響1：配音及聲優
16、動畫後期三:音響2：音樂，效果音及合成
17、試映,宣傳,行銷
第一回 制前作業第一步的前一步
普通在進行所謂的動畫製作之前，常有一段為時不短(或有點痛苦)的「制前作業」(英文:Pre-Proction 日文:准備段階)。制前作業是指要開始製作的准備工作.但是制前的前面呢?
制前的前面是「策劃」(日文:策劃段階)
「策劃」又分為兩種。第一種是在每一年度的策劃會議里，動畫公司的老闆(英文:boss, excutive procer, 日文:社長, 策劃)或有點偉大有點發言權的製作人看到一本頗有趣又出名的漫畫或小說，覺得拍成動畫應該會蠻賺錢的，於是就打電話給代理那本被相中的漫畫或小說的代理商問問看是否拍成動畫的權利已賣出,如果沒有那就開始進行「有時長有時短有時痛苦有時快樂」的權利交涉。如果您在動畫的片頭一開始看到「原作」這兩個字大都是屬於這類型。
另外一種是動畫公司旗下的導演(英文:Director,日文:監督)或動畫家們覺得自己天馬行空胡思亂想不畫畫不按時交稿作白日夢的結果拍成動畫應該頗有趣的就自己開始寫策劃書然後交給老闆過目。幸運的，策劃通過的話，就由老闆或製作人四處奔波找金主...啊，不是，贊助商來一起響應偉大的策劃。如果您在動畫的片頭看到「原案」二字大都是屬於這類型。
交涉成功或策劃通過後
讓我們先談原案企劃通過的狀況下動畫公司的下一步驟。
動畫公司基本上都沒有獨立製作動畫作品(不管是TV或OVA)的經費,因此動畫公司想要作原案作品時最重要的是提出企劃給贊助商(*1)看他們有沒有興趣投資。如果贊助商對動畫公司提出的新作品企劃沒興趣或認為此商品(*2)沒有市場價值,那麼那企劃100%不會再見天日。
相較於原案,原作(*3)的動畫企劃通常會比較容易通過贊助商那一關。因為原作基本上已有固定的顧客群(*4),贊助商們比較有心理上的保障而願意投資將原作改編成動畫而由販賣相關產品來回收投資。
那麼企劃以什麼樣的形式提出給贊助商呢?
以美國的製作公司來說,他們會先製作Pilot Film。所謂Pilot Film是指作品的精華短片,那是提出給贊助商說服他們投資時的主要利器。但是在日本,動畫公司通常沒有製作Pilot Film的經費往往是以紙張形式的企劃書或腳本呈交給贊助商。因此在制前作業之前可能腳本就已經完成了。因為越讓贊助商了解原案作品的"有趣之處"就越能打動贊助商的心而得到製作經費。
第二回 如何計算製作經費
理論上的計算程序很簡單。
假設某一家影視公司估計一部動畫作品(指一部30分鍾的DVD)可賣1,000套,再假設一張DVD賣4,000日幣,
1000套 x ￥4000 = ￥4,000,000
那4百萬日幣就是製作經費。分給各製作部門的經費通通包含在這4百萬日幣中。例如我們之後會介紹的動畫導演,人物造型設計師,分鏡圖人員,主鏡動畫師,基層動畫師,音樂設計,色稿人員,編輯人員,包裝設計...等等等等。
這樣說來,計算經費好象很簡單。但是實際上,如何估計一部動畫作品可銷售多少套那就要靠影視公司製作人的銷售經驗,動畫導演的知名度,人物造型設計師設計人物的魅力和聲優的熱門程度。這些人為因素使得估計製作經費成為一件不是簡單的事。例如某有名的導演導的動畫電影每一部都成為日本電影票房紀錄還會在國際影展中得獎,那幺贊助商給他的製作經費就會高出其它作品很多。製作經費充裕之下他就可以多加鏡頭的張數,請較有名的聲優(或演員)和音樂製作群來提高商品的知名度和宣傳效果。如果是一位沒有「業績」的新人,那幺經費就可能比較少了。因為影視公司沒有比較的基準(新人的業績)所以對這新企劃的投資會比較謹慎。
第三回 動畫前期一:腳本
從左邊的分析圖來看,我們已大致在前幾回說明了制前作業之前幾個重要的步驟。從這一回開始,我們將要開始逐一說明制前作業的流程。 如圖可見,第一個也是最重要的步驟是「腳本」。所有的人物設計(*2),機械設計(*3)和美術設計(*4)及導演均要照著腳本來構圖。因此在不管是什麼樣的企劃,腳本在製作過程中佔了相當重要的角色。
我們在第二回中提過腳本可能在企劃案階段就已經完成。那樣的情況下,企劃通過後腳本是否再度修正呢? 這要看製作人和導演的意見。在左邊的圖中可見到製作人(*5)三個大字。負責一部動畫作品成敗與否是製作人。因此,如果製作人對腳本有意見(不夠吸引人..)腳本作家(*6)就要修改腳本。當然如果導演對腳本有意見而製作人也贊同導演的意見時,腳本的修改也是必然的。再者,雖然導演不同意初步腳本而製作人認為沒有必要修改的話,腳本就不會被修改。
一般的動畫公司都沒有專屬腳本作家,大部分是請自由身分作家(這些作家們有的是作SOHO族,有的是和幾位志同道合的作家成立工作室,如有名的Studio Orphy)來寫稿。 不僱用專屬作家的原因是因為腳本並不是一年到頭都需要的部門。所以只要在有需要的時候和腳本作家簽項目契約即可。 不過少數歷史比較悠久的傳統動畫製作公司里仍然有專屬腳本作家部門。
腳本的寫作並不是一件簡單的事。不同於小說的是所有的人物動作及感情都需要以旁觀者的身分詳細描述,例如一個角色很生氣, 由於每一個人生氣的方法不同所以不僅要描述他如何生氣也要非常詳細地描述他的動作來說明角色的個性和特徵(例如:太郎火冒三丈=太郎握緊了拳頭,眼睛咪成一條線,額頭的汗如何如何的滴下,頭上的火如何冒三丈...)。 腳本特殊的寫作方式使得一位小說家有時並不能成為好的腳本作家。而好的腳本作家也不多見
第四回 動畫前期二:導演的工作
導演是整個動畫製作群的領隊。日本動畫業界里沒有一定的基準來評斷做導演的資格。目前出名的導演們成為導演的過程都不相同,有些是從電影業界轉行,有些是從動畫師做起,也有些是腳本作家兼導演,也有些是一開始就從事導演工作。大致上來說.動畫初期時代的導演大部分是從製作管理(*2)參予動畫製作多年後升格做導演或電影業轉行開始。但隨著時代的遷移,目前大部分的動畫導演都是由動畫師開始做起。做導演的魅力在於可以自己決定作品的方向。但是由於導演決定一切,工作繁忙且作品的成敗大任也在於導演身上。因此並不是每個參予動畫製作的人最終目標在於做導演。而有心想要成為導演的人不管從什麼工作開始,只要有心,成為導演並不是困難的事。
以下為導演們實際工作的大略內容:
1、制前作業:
* 和腳本作家及製作人敲定腳本
* 分別和人物造型設計師、機械造型設計師、美術設計師開會將各設計案定稿
*製作分鏡圖(*3)(有時是副導演製作)
2、製作過程中要和副導演(*4)們談每一集的製作方向
3、制後作業:
* 和剪接師編輯影片
* 指導聲優們及音響導演製作出理想的效果
* 影像及音效合成。
4、參予所有的宣傳活動
第五回 動畫前期三：分鏡圖和副導的工作
以下為日本的分鏡圖(歐美多為橫向的表格,您可以在美國的Cartoon Network網站中的Studio Tour的「Animation」項目中略知一二)。分鏡圖簡單的來說是「以圖像呈現的腳本」。畫分鏡圖的時間靠製作日程表的不同而有長有短。平均26分鍾動畫的分鏡圖要花3個星期完成。分鏡圖不需要很正確的將人物造型畫出來,只要能讓之後的工作人員看的懂就可以了。盡管如此,分鏡圖師還是需要事先練習每一部作品人物造型和了解作品的特色才讓原畫師(*3)靠著分鏡圖正確的畫出每一集副導演所需的鏡頭。
常常可以見到分鏡圖師和副導為同一人物。理由很簡單。因為圖面的設計人(分鏡圖師)通常是最了解每一個鏡頭需要的效果和聲優演技來襯托出作品魅力的人。所以分鏡圖師大多兼副導的工作。
副導演基本上分擔導演的重擔。不管是集數較少的OVA系列或是26集的電視動畫系列,導演一個人要顧全所有的製作細節是不可能的事。因此每一部動畫系列都設了副導的位子來管理每一集的動畫製作。而導演多半負責重要的第一集及最後一集。副導的工作內容除了不負責制前的腳本,設計稿和制後的宣傳活動之外,基本和導演相同。但由於導演是整個作品的總指揮,因此在副導負責每一集的製作之前,副導所畫的分鏡圖還是要經過導演的同意後才能正式分派工作給原畫師進行製作。
第六回 人物設計和人物設計師的工作
動畫製作是一個需要密切配合的團體活動。因此 一部好作品除了有好的腳本,經驗豐富的導演,當然,具有魅力的人物造型是使作品更吸引人的重要因素。在本單元的第一回我們曾解說過動畫作品有兩種-原作及原案。人物造型的設計也因此而有不同。
將原作漫畫改編成動畫時,因為人物及服飾已經定型,所以並不需要再多加設計。可是為什麼每一原作動畫還是標明了「原作人物設計」及「動畫人物設計師」呢? 第一,漫畫是靜態的作品,因為格數少所以人物的線條及服飾可以復雜來加深作品的美感及印象。但是製作動畫時,如忠於原作人物的線條會使作畫的時間加長而延長製作時間(及更多的經費),所以需要將原作人物的線條簡化。第二,漫畫人物因為不必著色,所以不必將每一線條連結。但是動畫需要著色,所以必須改良原作人物造型將所有的線條連結以便著色人員(*3)上色。第三,有一些原作漫畫人物造型並不適用於動畫作品。為了製作效率,著色上及動畫造型上的理由,原作動畫需要另外聘用動畫人物設計師。
原案動畫的人物設計是比較需要創意及困難的工作。原案人物的設計案在交給人物設計師設計時都只是文字及導演口頭上的指令(*4)。所以設計師只有靠腳本及自己繪圖的能力來憑空設計出能夠襯托出作品故事魅力並令人印象深刻的人物。此外還要考慮到製作效率的問題而不能畫出線條太復雜的人物。因此,就算資深的造型設計師也有可能花一段時間(*5)才能定稿。
制前作業的人物設計完成後的人物設計圖(請參考「冥王計劃」網站里所列出的人物造型設計)。將分發給原畫師來進行每一個鏡頭的制圖作業。一個人物的設計圖分為三種:服飾設計圖,臉部表情設計圖及局部裝飾設計圖。所有的設計通常分為正面,側面,背面,及特殊表情(生氣,悲傷或微笑等等)以便原畫師模擬。
如何成為人物設計師呢?根據AIC的資深設計師們的說法：「很簡單啊。一直練習一直畫就可以了!」...嗯...事實上不是那麼簡單。同樣的一個人物,每一個人畫出來的風格都不同,有些吸引人,有些就看來平淡無奇。實在要如同他們所說的需要一直練習和磨練才能顯出不同的風格。而且光是女性角色或只有動物畫的很好並不一定能作為動畫人物設計師。人物設計師的重要條件是要能廣泛的畫好作品指定的每一種人物,也就是說設計師的繪畫能力要很有彈性的能應付每一個作品的要求。如果能充分應付製作公司的要求,再加上自己設計的原創人物夠吸引人,就能成為眾所矚目的動畫人物設計師。
人物設計師們需要的工具可以由上的照片看出。制圖桌,鉛筆,橡皮擦和一疊白紙是最基本的配備(有點廢話...^_^;)。另外鏡子是必需配備,因為人物的動作及部位有時需要看鏡子里的自己來素描。其它的參考書籍及制圖工具完全看每個人物設計師的需求,在這里就不詳細描述了。
第七回 動畫前期五：機械造型設計和背景設計的工作
多年前還沒有專門的機械造型設計師。大多是由人物造形設計師兼任或由比較擅長電器機械之類的動畫師設計。從「宇宙戰艦大和(Space Battle Ship YAMATO)」之後到「鋼彈勇士(高達)GUNDAM」才真正定位專業機械造形設計師。
機械設計師在動畫製作上必須考慮到很多因素來設計每一部動畫要求的機械造型。第一要在平時做很多的功課以滿足接踵而來的多樣的設計要求。第二要考慮到製作的日期及進度而設計「適當」線條的機械造型。所謂「適當」線條是因為如果線條多的話，雖然機器人或宇宙船看起來很COOL, 但動畫師們畫好一個鏡頭的時間會相對加長。可是線條太少的話，機械人又看起來太簡單沒魄力,因此作設計時適當的線條是很重要的。最後是對每一個動畫世界的考察而了解並設計出能滿足導演要求的機械戰士或宇宙船。
要作為機械造型設計師的條件是必須有工業設計方面的知識及非常非常喜歡機械(例如汽車,摩托車,飛機,船...只要是金屬做的)。
背景設計師比起機械造型來歷史相當悠久，早從黑白卡通草創時代開始就有專業的背景設計師。背景設計師基本上要畫的「又好、又快、又美」。那是我在這個單元一再提到的原因，動畫製作的時間有限沒有很多時間慢慢畫，因此受歡迎的專業美術背景設計室動作都很快而且能應付緊迫的交稿日期。如何成為背景設計師呢? 這和作人物造型，機械造型師相同，要很愛畫畫而且躺著畫也能畫的很好(有點誇張,但動畫業的時間很緊湊，能夠在任何情況下一次OK的設計師雖然很少但相當受歡迎)。至於技巧或工具方面,你可以在本網站的連結頁里的背景設計公司「Corporation Kusanagi」里的「HowToPaint」專欄里找到繪制背景的所需信息。
第八回 動畫前期六：色彩設計及色彩指定的工作
所有的人物造型及機械造型設計完之後，導演及造型設計師們必須和色彩設計師共同敲定人物的色彩(頭發,各場合衣服或機器人外殼的顏色..等等)。色彩設計必須配合整篇作品的色調(背景及作品個性)來設計人物的顏色。色稿敲定之後由色彩指定人員來指定更詳細的顏色種類。
多年前還沒有使用計算機上色(*3)時，是使用水彩顏料在白紙上來進行色彩設計(如左圖)。水彩顏料的色彩多半不由各製作公司自行調色，都按顏料公司提供的色卡和現成的色彩種類來設計。不自己調色的原因很簡單，因為色彩設計之後要由著色人員們來上色，如果自己調色的話，要各上色人員調出一樣的顏色是很困難的。當然導演要求及經費允許情況下，製作公司可以要求顏料公司製作出所需的顏色再瓶裝分發給上色人員。由於顏色的種類在色彩設計過程之前已經由顏料公司指定了，因此多年前色彩設計師均兼任色彩指定人員。而許多動畫的色彩也看起來都一樣。
現在的動畫色彩設計及色彩指定都使用軟體來進行(如右圖)。各公司使用的軟體(日本較盛行的動畫專用軟體為animo和RETAS!PRO)都不同，只要是處理影像的軟體都可以進行色彩設計。要注意的是，各軟體處理色彩的方式不同因此在交付給上色人員時要指定同樣軟體來著色。也由於製作方式的數字化以及選色的自由，使得目前的色彩設定選擇范圍加大及定出更為細膩多變化的色彩。
色彩設計師和色彩指定師都由基層著色人員開始。經過一年到兩年的時間(按個人資質能力不同)升格為色彩設計師或色彩指定師。色彩設計和色彩指定人員最大的不同在色彩設計只要設定基本顏色(普通日照下的顏色,如左圖)。配色人員要另外和副導演詳細設定出其它光線下和各集所需的顏色(黃昏,夜晚,特殊光線..等等。) 作為動畫的色彩設計及色彩指定要具有影像處理色彩的知識。因為各攝影器材顯示的畫質色彩不同，不全盤了解之下作設計及指定的話,在電視屏幕上顯示的顏色會和在計算機屏幕上的效果大不相同而減少作品的魅力。因此基層的上色人員要花一年到兩年的時間熟悉實際作業過程後才能升格作色彩指定師進而成為色彩設計師。
到目前為止制前作業以大致介紹完畢,以後的單元將分次介紹製作過程中的原畫,動畫,及著色人員。
Ⅵ 中國動漫大全
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Ⅶ 幫小夥伴求圖。誰有這種感覺的動漫圖片呢
一個夜、一個很純潔的女孩走在回家的路 上、 今天是她媽媽的生日、她手裡提著給 她媽媽的 生日禮物、小嘴裡哼著即將唱給 她媽媽的生日 快樂歌、她渴望能和家人幸 幸福福的過日子、 但是、造化弄人、她走 過一條小巷、前面走過 來三個三十左右的 男人。看樣子他們是喝了很 多 女孩小心的低下頭、
、一個男人扯住了她的衣服、
扯著她的衣服和裙子、、
可路上跟本沒有人來 解救她、她拚命的反抗、 拚命的護著媽媽 的禮物。拚命的求他們、求他
求他們不要碰她、但是，都是不可
們放過她、
能的。 當她衣服越來越少、
、 當她的眼淚流盡時、她失望了、三個男人 粗 暴的佔有著她的身體、勝雪的短群被她 流出的 鮮血染紅了一大遍、 很久過後、三個男人不見 了、還留下來的 是一具冰冷的屍體、身體上青 一塊、紫一 塊。殘白的臉頰旁邊是一節斷了的 舌頭。 不知道過了多少年、這條巷子就再沒人 從 這里走了。聽說是不敢從那走、有人在那 里 見到過一幅恐怖的畫面、在巷子牆角那 里、一 個穿著一身雪白的衣服的女孩在那 里蹲著、
她把頭抬起來、才發現她的臉 比衣服更白、那 不是雪白、是殘白。空洞 的眼 里沒有 眼珠、而 眼眶裡流出的淚水是 紅色的淚水。不、不是淚 水、是血、是鮮 紅的血淚。她懷里是一個還沒 成形的嬰兒 、嬰兒也是一身的血、不過、好像 沒有生 命、她慢慢的向你走過來、說、媽媽、 是 你嗎？我在奈何橋上等了你那麼久、你還 沒 下來，所以我上來找你了。我把你一起 帶回去 吧！ 傳言那女孩的母親曾經對女孩說過、
貝、奈何橋上等我、我馬上就下來》但後 來女 孩的母親失蹤了。女孩在奈何橋上沒 等來母親 ，所以自己上來找。她要把她媽 媽帶下奈何橋 去。相傳女孩設了了祖咒。
了她的故事。而不可憐 她幫她轉載這篇文章的 話。一個星期內。 你的媽媽就會殘死在家中。 爸爸被別人用 車撞死。至於你…便讓女孩帶在 身邊、每 天幫她擦血淚、幫她那沒成形的孩子 洗澡 、 快轉吧！要不然今晚你媽媽也許就會被 帶 走、明天你爸爸就會被撞死。而你將會遇 到 最可怕的臟東西。快啊！救命！
不知道誰那麼狠啊居然下咒~嗚… 我也是被迫 轉的！不能怪我 <收起 <收起評論(2) | 給力34 不給力70 舉報違規檢舉侵權投訴|2014-07-15 10:49 熱心網友一個夜、一個很純潔的女孩走在回家的路 上、 今天是她媽媽的生日、她手裡提著給 她媽媽的 生日禮物、小嘴裡哼著即將唱給 她媽媽的生日 快樂歌、她渴望能和家人幸 幸福福的過日子、 但是、造化弄人、她走 過一條小巷、前面走過 來三個三十左右的 男人。看樣子他們是喝了很 多 女孩小心的低下頭、
、一個男人扯住了她的衣服、
扯著她的衣服和裙子、、
可路上跟本沒有人來 解救她、她拚命的反抗、 拚命的護著媽媽 的禮物。拚命的求他們、求他
求他們不要碰她、但是，都是不可
們放過她、
能的。 當她衣服越來越少、
、 當她的眼淚流盡時、她失望了、三個男人 粗 暴的佔有著她的身體、勝雪的短群被她 流出的 鮮血染紅了一大遍、 很久過後、三個男人不見 了、還留下來的 是一具冰冷的屍體、身體上青 一塊、紫一 塊。殘白的臉頰旁邊是一節斷了的 舌頭。 不知道過了多少年、這條巷子就再沒人 從 這里走了。聽說是不敢從那走、有人在那 里 見到過一幅恐怖的畫面、在巷子牆角那 里、一 個穿著一身雪白的衣服的女孩在那 里蹲著、
她把頭抬起來、才發現她的臉 比衣服更白、那 不是雪白、是殘白。空洞 的眼 里沒有 眼珠 、而 眼眶裡流出的淚水是 紅色的淚水。不、不是淚 水、是血、是鮮 紅的血淚。她懷里是一個還沒 成形的嬰兒 、嬰兒也是一身的血、不過、好像 沒有生 命、她慢慢的向你走過來、說、媽媽、 是 你嗎？我在奈何橋上等了你那麼久、你還 沒 下來，所以我上來找你了。我把你一起 帶回去 吧！ 傳言那女孩的母親曾經對女孩說過、
貝、奈何橋上等我、我馬上就下來》但後 來女 孩的母親失蹤了。女孩在奈何橋上沒 等來母親 ，所以自己上來找。她要把她媽 媽帶下奈何橋 去。相傳女孩設了了祖咒。
了她的故事。而不可憐 她幫她轉載這篇文章的 話。一個星期內。 你的媽媽就會殘死在家中。 爸爸被別人用 車撞死。至於你…便讓女孩帶在 身邊、每 天幫她擦血淚、幫她那沒成形的孩子 洗澡 、 快轉吧！要不然今晚你媽媽也許就會被 帶 走、明天你爸爸就會被撞死。而你將會遇 到 最可怕的臟東西。快啊！救命！
不知道誰那麼狠啊居然下咒~嗚… 我也是被迫 轉的！不能怪我 <收起 <收起
Ⅷ 汽車品牌標志大全
汽車品牌標志如圖所示：
1、紅旗
紅旗牌汽車的歷史始於1958年。1958年7月28日，一輛紅旗牌載重汽車和一輛紅旗牌35座客車在長春汽車配件廠正式下線。
紅旗圖形商標立在發動機蓋的前端；另一商標是在橢圓中有一帶羽毛的「1」，表示「中國第一汽車集團」。該商標鑲嵌在散熱器的正中；文字「紅旗」商標則標注在車尾。紅旗新商標以「第一」的「一」字型為依託，將代表全球的橢圓與「1」字型有機結合起來，構成簡潔、流暢、活潑的造型，強調了「第一」的品牌名稱及其意義。
2、一汽
中國第一汽車集團公司簡稱「中國一汽」或「一汽」，英文名稱為FAW,央企成員，國有特大型汽車生產企業。一汽總部位於吉林省長春市，前身是第一汽車製造廠，毛澤東主席題寫廠名。
中國一汽視覺識別系統的核心要素，以「1」字為視覺中心，由「汽」字構成展翅的鷹形，構成雄鷹在蔚藍天空的視覺景象，寓意中國一汽鷹擊長空，展翅翱翔。
3、華泰新能源
華泰新能源是一家集新能源汽車技術研發、零部件及整車生產製造、銷售服務於一體的綜合性汽車集團公司。華泰汽車早在2009年正式成立華泰新能源研究院，開始導入並儲備新能源汽車領域的製造技術，目前在動力系統集成、整車控制系統開發、動力電池成組及管理、電機控制、整車標定和測試驗證等技術已具備世界領先水平。
華泰新能源自主設計、研發和生產了多款新能源車型，涵蓋新能源轎車、SUV、微型車和客車（中巴）等多車型布局；其中轎車系列車型續航里程覆蓋160-260km區間；SUV系列車型續航覆蓋260-300km區間；新能源客車主要覆蓋6-8米等車型。
4、江鈴
江鈴吸收世界最前沿的產品技術、製造工藝、管理理念，有效的股權制衡機制、高效透明的運作和高水準的經營管理，使公司形成了規范的管理運作體制，以科學的制度保證了公司治理和科學決策的有效性。江鈴建立了研發、物流、銷售服務和金融支持等符合國際規范的體制和運行機制，成為中國本地企業與外資合作成功的典範。
從一家瀕臨倒閉的地方小廠起步，江鈴以開放的理念和富於進取性的發展戰略從市場中脫穎而出，成為中國商用車領域最大的企業之一，國內汽車行業發展最快的企業和經濟效益最好的企業之一。
5、卡威
江蘇卡威汽車工業集團有限公司創始於1992年，現已經發展成為集輕型車、客車、特種專用車、汽車車身部件一體化實體產業鏈、汽車金融、汽車及部件出口為一體的特色汽車工業平台。
卡威集團經過20年發展，集專用汽車製造、模具製造、汽車車身製造及其零配件生產於一身，是區域最大的汽車及零部件製造集團。
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