⑴ 速求九江火車站夜景圖片
九江火車站夜景圖片：
九江站 ，位於中國江西省九江市，是中國鐵路南昌局集團有限公司九江車務段管轄的一等站，為合九鐵路、京九鐵路、銅九鐵路、昌九城際鐵路、衢九鐵路、武九高速鐵路線上重要車站。
九江站始建於1995年，同年9月1日，京九鐵路開通運營，尚在建設中的九江站投入使用；同年11月25日，九江站建設完成。
(1)傍晚火車站圖片唯美擴展閱讀
截至2018年10月，九江站主站房面積1.6萬平方米，進站廣廳凈空高達15米、面積1187平方米，地面全部為磨光花崗石鋪砌，頂棚為鋁合金格柵裝飾吊頂，中部設有一座直跑大理石扶梯和兩座自動扶梯。候車室1300平方米，售票大廳面積650平方米。
截至2018年10月，九江站北廣場長約200米，寬約130米，地面改造面積約36829.09平方米，地上小構築物建築面積2423.00平方米，地下建築面積約19143.95平方米。
九江站由車站站台、進站廣廳、廣廳兩側、站房主體兩側、站前廣場組成。
九江站三個普通旅客候車室一上兩下呈「品」字形相錯排列，上面中部是基本站台候車室，其樓層面與基本站台相平，並與進站棧橋相連接下面兩側各是中間站台候車室，標高與站前廣場相適應，大小空間各得其所，緊湊適中，結構合理，再通過中部進站廣廳連接成為一個有機的整體，構成站房的主體建築。
⑵ 描寫火車站的唯美句子
1. 火車站廣場上到處都是乘客，由於天氣災害，他們無法回到自己盼望已久的故鄉。這些不幸的乘客們又冷又餓，風餐露宿在火車站廣場，思鄉情久久不能斷開，白天他們看著浮雲終日行，想著遊子久不至。
2. 不管是嚴熱的夏天還是寒冷的冬天，火車站都有許多的人站在候車室候車，他們都十分難受，他們多麼希望有一個既涼爽又舒適的地方來歇歇腳。所以，我決定要在火車站傍開個大型書吧，書吧內還要設有空調、電視機和兩百個座位，可以給他們歇歇腳。
3. 那天我們一家人來到的火車站，擁擠的人群逐漸伸展開來，隨著人們向前推進，我們也開始進入了奇幻之旅。火車站在列車的行駛中遠去，殘留的聲音回盪在記憶的每一個角落。
4. 正趕上深夜，火車站外寒風刺骨，卻圍滿了好多拉客的計程車司機，這種時候，上計程車就如同一塊肥肉放在案板上等待著廚師來。我看了看手錶，距離天亮還有將近5個小時，於是便來到火車站的候車室，准備等到天亮時乘公交車回家。
5. 元宵節後的火車站，人頭攢動。這個有著十三億人口的國家，每年最蔚為壯觀的人口遷徙就是一年一次的春運。作為一個常年漂泊在外的人，經常行走在火車站里，見慣了各種各樣的分別場面，或許對於離愁和別緒已然麻木，但是，最近一次的分離，讓我的心緒久久不能平靜。
6. 喜歡背包在火車站徘徊的感覺。昨天在火車站附近散步，大熱天的看著街上天橋上人來人往、熱火朝天，內心突然有一種久違的愜意感。
7. 上海南火車站擁擠不堪，上海難民蜂擁而至，爭相出逃，都想逃離上海。人們不知道現在熱熱鬧鬧的火車站馬上就會變成一片血流成河的廢墟，人們也不知道死神正一步一步向他們逼近。
8. 火車站站台上擠滿了人群，吵嚷聲，尖叫聲，抱怨聲，充滿了整個火車站。
9. 火車站剛剛開通，它位於諸城市的西北角，面積不大，卻是煙台至臨沂鐵路線必不可少的中間站。火車站的周圍很乾凈，給人一種空曠的感覺
10. 到了G座了，哇！原來飛機場主體都在這兒啊！一眼望去就有上千架飛機，我不是在做夢吧！而且火車站也在這兒，還有地鐵站呢！看來，龍港所有的交通工具，這兒都有，連輪船也有呢！而且火車軌道還是逐漸下降的，每過100米下降2米，也就是說，如果火車下降到0米時，早就已經行了400千米了，天下哪有這么怪的火車站，這是火車站嗎？真奇怪。
11. 你也許去過南京南站，那裡是目前亞洲最大的火車站，數十條鐵軌排列在月台前，鐵軌上的動車、高鐵，忙著運送出城的乘客。但你可能不知道在南京的浦口，也有一座曾經繁華的火車站，這就是浦口火車站。
12. 現在的西安火車站，面積擴大了30多倍，新的主建築設計新穎，風格與古城協調一致。火車站內部增設了大型雙向電梯、大型的EDL電子顯示屏幕等。看著匆匆忙忙的旅客，西安火車站儼然成為人們放眼看世界的窗口，承載了太多人的夢想和希望。
13. 我們走到火車站對面的郵電局，郵電局大極了，有40多米寬。觀察完郵電局，走到火車站門口，看見一個大噴泉，碰出清澈的水，往後一看有幾十輛公共汽車。走進火車站的大廳，大廳有6根淡紅色的大理石柱子，有三四層樓那麼高，要四個人才合抱的過來。走進候車廳，候車廳人山人海，有站著的，有坐的
14. 以前的火車站是一個窮鄉僻壤的地方，只有一趟汽車到那，交通不發達。現在在邵陽的南部，高樓林立，我們的火車站就建立在這個交通便利，經濟發達的地方。火車站的前方有一個寬闊的廣場。
15. 我們來到了火車站，在我的記憶中，火車站是破舊並且擁擠的。現在呢？只見火車站煥然一新，火車站的牆壁白得可以照出人的影子，而且開了許多家商鋪為人提供物品，還有火車站的工作人員幫旅客的行李推上火車呢！
16. 我們到了火車站，火車站這么多人，我們在人群中被擠來擠去的，妻子緊緊地拽著我的胳膊。我一邊往前擠，一邊緊緊拉著妻子，好不容易擠上火車站才鬆口氣。坐在車上，我忍不住想起當年我們結婚時間的情景。
⑶ 林徽因設計的吉林西站，為何能被稱為中國最文藝的火車站
吉林西客站
全國有多少個小資風情的火車站我說不清，但像旅順、亞布力南、橫道河子、吉林西，肯定算得上極具小資風情的火車站。
龍海鐵路總站及龍海鐵路的建成，在吉林、遼寧東部形成了一條長度達183公里的鐵路運輸線，有力地抗衡了日本人在東三省的勢力，也失敗了日本人獨控東北鐵路的陰謀。
佇立在站房旁鐵路邊，望著伸向遠方的鐵路，彷彿又令人看到了林徽因那忙碌的身影，看到了她當年把車站設計成卧獅形象的良苦用心。中國這只雄獅已經醒來，未來的世界不能沒有中國。中國雄起!
⑷ 誰有秦皇島火車站站內或站台的圖片
秦皇島站：