Ⅰ 通用五菱宏光出mini電動版，又一款「神車」即將誕生
如果你不跑長途，只是在市內代步用，那電動車是你不二的選擇，節能省錢那是肯定的，提起五菱麵包車，上到80歲大爺，下到會走路的小孩都知道，日前，上汽通用五菱官方正式發布了一組五菱宏光MINI EV的圖片，這款純電動汽車雖然看起來很小，但是能為你遮風擋雨，純代步是個不錯的選擇，據悉，新車將於5月28日開啟預售，6月份正式上市。
五菱宏光MINI EV整體造型方方正正，小巧可愛，大燈組尺寸偏大，內部採用鹵素光源，上方長條格柵與下方長條格柵相呼應並且兩側還保留了霧燈。車身尺寸為2912×1492×1597mm，小巧靈動的車身賦予了新車好開好停的優勢。這款「人民的代步車」運用「機械空間最小化、乘坐空間最大化」的設計理念，通過巧妙的構思及設計，打造出寬敞舒適的乘坐環境，堪稱小車營造大空間的典範。
宏光MINI電動車採用了時下流行的貫穿式空調出風口以及官方稱為「擺放式儀表台」的設計，整體視覺效果簡潔且實用性強。
側面來看，五菱宏光MINI EV採用單車門的設計，很是時尚，別看車型小，線條運用的還是很豐富的，輪廓尺寸很小，白色的車頂與車身顏色搭配的非常鮮明，凸顯時尚感。
尾燈設計的跟前大燈造型差不多與整個車身也很搭。你還真沒想到它的內飾設計還有模有樣，兩個長條空調出風口很有個性，中控台表面很寬，可以放些東西，儀表盤尺寸不大，空調出風口下方保留了日常的功能按鍵。
宏光MINI電動車採用了4座設計，前排座椅支持4向調節，後排座椅具備20°靠背角度調節，再加上側窗設計，保證一定的舒適性。
新車的內飾設計風格與日本的K-Car十分相近，都是主打實用。從官方放出的圖片中我們可以看到，新車的後排座椅支撐整體翻折，且放倒後為純平地台，此時後備廂空間最大可達741升，這樣的設計能大大提升後備廂的容積，可以輕松放下2個寬270mm的26寸行李箱。
宏光MINI EV整車外形採用「切邊幾何」設計手法，富有立體意象及動態美感。車身採用平直中略帶「微曲」的型面，既幫助車內拓展了更多乘坐空間，又顯得靈動生趣。
據悉，這款「宏光小神車」提供4種身顏?可選，分別是：極地?、亮米黃、歐風藍、珊瑚粉，該車將為喜愛時尚的?戶提供更多選擇。
宏光MINI EV預計續航不超過200km，可直接使用普通家庭接地線的220V三插電源進行充電，只是可能不支持快充。五菱將為宏光MINI承諾提供8年或12萬公里的三電質保政策。
動力方面：新車搭配20kW電動機，三元鋰離子動力電池組則有13.82kWh和9.2kWh兩個版本，能量密度分別為110Wh/kg和100Wh/kg。新車續航里程有170km和120km兩種。
以上就是宏光MINI EV的全部信息，想要了解更多新車，請關注我們。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅱ 「小神車」來了，五菱宏光 MINI EV 實拍圖曝光
當下，城市通勤和日常代步已經成為現代人對於汽車的基本需求，那一輛好開好停好方便的純電動汽車，是消費者一個不錯的選擇。因此寶駿E100、E200、歐拉R1這些新能源小車就應運而生了。之前，神車五菱的首款四座新能源小車宏光MINIEV被曝光後，引來了行業評論和網路圍觀，雖然它還沒現身，但很快就成了一款網紅小車。
目前，官方對於新車的內飾、配置和續航等關鍵信息還未公布，我們針對新車將會持續關注，並第一時間與廣大朋友分享。
備註：文章系車市特評工作室原創，如需轉載請註明來源，作者十二妹。文中部分圖片來源於網路，版權歸原作者所有！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅲ 五菱宏光MINI具有很大爭議，你覺得它是國民神車嗎
難以相信，一款沒有氣囊、低配沒有空調，續航只有120km和170km兩種版本，只有兩個車門，外觀酷似老頭樂的電動小車，成為了2020年中國汽車市場的最大黑馬。五菱宏光MINIEV，一款上市時間不到一年，卻已經火遍大江南北的國民神車，很多網友都是未見其形，已聞其名。要問五菱宏光MINIEV究竟有多火爆？教授也不給你們整那些花里胡哨的贊美形容詞，再說這也不符合五菱宏光MINIEV務實的設定，白紙黑字的銷量最能說明問題，這輛來自五菱的宏光MINI成為了五菱宏光之後的又一「銷量神車」。
圖片來源網路
對於目前宏光MINI的售價來說，這些新增的配置出現在低配版本上的幾率恐怕還是不會太大，預計會是中高配的專屬。據悉，新款車型將會在上半年正式上市。