『壹』 高鐵風景線如何開進我們身邊
在交通便捷的今天，對於遠距離出行來說，火車不是最快的方式，但對於中短距離的出遊來說，高鐵的出現卻總能讓人眼前一亮。便利的到達條件，能將旅行變得觸手可及；高鐵窗外那些震懾人心的風景，能將旅行變成一場獨特的經歷。正如英國旅行作家馬克·史密斯所說的那樣：「一趟優質的火車之旅來自三個方面——車外美景、車內體驗、所遇之人和所逢之事。」
前不久，《2018新消費時代的目的地營銷趨勢預測》報告評選出了高鐵游目的地二十強，北京、上海、杭州、廣州等高鐵樞紐城市均在其列。在旅遊升級源衡的時代，高鐵的區位優勢更為明顯，能夠帶動一個區域的旅遊發展。一列列高鐵在穿行中將區帶裂衡域的旅遊圈連在了一起。北京鐵路局工作人員說：「早游京津冀，當晚可回家。京津冀高鐵網的完善為遊客開啟了一日游、周末游等旅遊休閑方式的大門。」
『貳』 適合一個人坐高鐵發的朋友圈有哪些
一個人坐高鐵，也許是旅行結束，也許是工作結束。無論是哪一個情況，我想每個人都會帶著愉快和不舍的心情離開，那麼今天我整理了一些適合一個人坐高鐵的句子，分別有愉快心情、不舍心情、感悟心情，三個方面來整理，希望你會喜歡哦。
愉快心情:
- 一個人坐在高鐵上，回憶著旅遊中的人來人往都是浪漫。
- 一個人坐在高鐵上，你和風景都在路上，愛你們。
- 被好風景收買，剩下的都是好心情。
- 我說我要去旅行了，不是因為前方的風景，而是因為我想出發，一個人坐高鐵的感覺也挺好。
- 有趣的生活，一半是山川海湖，一半是獨立出行，
- 說走就走的旅跡遲行真的很治癒。
- 即使是一個人，也可以環游世界。
- 趁著年輕就應該多出去走走。
- 一個人在高鐵上，回憶著風吹日曬，自由自在的感覺真好。
- 其實一個人看海也聽浪漫。
不舍心情:
- 遺憾的人和事會在愉快的旅途中結束。首纖
- 生活有無數個難以言說的隱晦崩潰瞬間，所以才需要旅行、需要微醺、需要詩和回憶，給平淡無奇的日子添一些高光和慰藉，風不能把我帶走，那我就去找風。
- 沒有人會踏霧而來，喜歡的風景要自己去看。
- 一個人坐在高鐵上，這一路都是風景，我就不為你翻山越嶺了。
- 我回程了，歡樂需要自擬，我們要追尋自己的腳步。
- 身體和靈魂總要有一個在路上者州仿。
- 把最甜最好的滋味，散播到東南西北，即使是一個人，也要快樂。
- 雖然有不舍，但也許收獲，一個人的快樂！
- 期待下一段旅程，遇見不一樣的自己。
- 一個人坐在高鐵上，離開這個地方，這一刻的感覺，我不會忘記。
感悟心情:
- 喜歡的東西依舊喜歡，可是不想再擁有了。
- 中途下車的人很多，你也不必耿耿於懷。
- 你要記得每個離開你的人，都曾說過不會離開你。
- 我很清楚的知道，我和你是兩個人，不是我們。
- 有些人闖進你的生活，只是為了給你上一課。
- 心在這里，進退由你。
- 終於看開，愛回不來，而我總是太晚明白。
- 能陪我走一程的人有多少，願意走完一生的更是廖廖。
- 是否刻骨銘心並沒有那麼重要，只想在平淡中體會愛的味道。
- 在最好的年紀遇見你，才算沒有辜負自己。
希望我的回答對你有所幫助。
『叄』 如何拍攝動態的高鐵
鐵路愛好者似乎有很多題材，但鐵路攝影是其中最具挑戰性的類型之一。 然而，提到鐵路攝影每位攝影師卻有不同的攝影方式，本文將為你介紹幾種常見的攝影方式，在拍攝鐵路照片時使用的基本拍攝技術、鏡頭選擇、相機設置等。
一、相機角度
介紹鐵路照片的基本攝影角度。下面就鐵路照片中常用的低角度和俯瞰攝影進行說明。
眼睛水平拍攝和低角度拍攝之間的差異
水平拍攝
低角度拍攝
眼睛高度是你站立時通過取景器或LCD屏幕觀察的位置。 另一方面，低角度意味著你從底部看相機，相機的高度稍微降低。 與通常看到的構圖不同，感覺有點動態。 你還可以通過簡化凌亂的背景來使火車脫穎而出，例如清空背景。
俯瞰拍攝
拍照是從拍攝對象上方拍攝的。 如果你從賽道上的一座橋或一座山上拍攝，你也可以捕捉到火車的頂部，這是你在正常拍攝中看不到的。
平移拍攝
平移是一種用相機追逐火車時拍攝的方法。通過使用稍慢的快門速度，背景流動，你可以創造一個移動的氛圍和速度感。
水平移動相機通常被稱為「水平流動拍攝」，但垂直移動也稱為「垂直流動拍攝」。相反，你也可以通過提高快門速度進行拍攝，就像完全停止一樣。
水平拍攝(快門速度1/60秒)
二、鏡頭焦距的選擇
根據鐵路照片的種類和喜好而定，多使用長焦距鏡頭。尤其是在構成照片的情況下，如果使用廣角鏡頭攝影的話，會很容易拍攝到多餘的東西，因此推薦使用長焦距鏡頭的壓縮效果。
還有，拍攝風景照片的時候，為了拍攝風景，廣角鏡頭也經常被使用。
長焦鏡頭使用(300mm / 35mm)
廣角鏡頭使用(27mm/ 35mm)
三、動態范圍
動態范圍調整也很重要，尤其是在晴朗天氣下在戶外拍攝白色或黑色車輛時。 建議擴大動態范圍，以防止過度曝光和曝光不足。
示例圖像中顯示的車輛略帶乳脂狀(象牙白)，但動態范圍為100%，出現白點。 另一方面，在400%的情況下，您可以看到奶油色被再現。
動態范圍100%
如果動態范圍為200%，請將ISO感光度設定為400或更高。如果動態范圍為400%，請將ISO感光度設定為800或更高，或使用感光度AUTO。
『肆』 如何在高鐵上拍出好看的照片
如何在高鐵上拍出好看的照片？體育白模式適用於拍攝直題材，如奔跑中的兒童、行駛中的車輛或主體快速運動的競技體育。當使用這種模式時，數碼單反相機將首先使用中心焦點來跟蹤對象，然後使用其他焦點來跟蹤和聚焦。同時，為了固化被攝體的運動力矩，相機自動採用較高的ISO感光度來保證較高的快門速度，並以最短的曝光時間捕捉被攝體的瞬時運動。此外，運動模式還使用了連續拍攝功能，提高了捕捉即時機會的能力。當拍攝對象進入畫面時，按下快門按鈕一半，開始自動對焦。
事實上，開車拍攝並不難。掌握幾個關鍵點後，你還可以拍一些看似不錯的“大片”，主要是利用手機的廣角和適當的角度，這樣你就可以拍一些大照片。
『伍』 坐高鐵欣賞沿途風景是什麼體驗
我覺得那種感覺特別好，特別舒服，坐友森高鐵沿途可以看到很多不同的美麗風景，而且還可以有不一樣好枯畝的心情，我們平常可能有工作，學習上的壓力，不能擺脫，但是，在敗岩高鐵上沿途欣賞風景，你可以什麼都不用想，戴上耳機，內心一片平靜，欣賞著美麗的風景，那種感覺特別好。
『陸』 怎麼樣用手機拍到火車或高鐵窗外的美景
朋友們！我是你們的俠叔！
怎麼樣用手機拍到火車或高鐵窗外的美景？
俠叔說說最具操作性的步驟吧。
1、光線。要在光線良好的情況下進行拍攝。天晴有太陽的時候最好，一般在10：00——18：00這段時間光線能夠得到保障。如果光線不夠，由於手機快門的限制，拍攝的畫面質量比較差，除非你追求那種效果。
2、貼窗。要坐在靠窗的位置。手機拍攝的時候貼在車窗上，能夠避免反光，避免畫質低的情況。
大家在火車、高鐵上拍攝美景的時候還有哪些小技巧呢，也和俠叔分享一下吧。
『柒』 高鐵二等座圖片
高鐵二等座：是中國國家鐵路客運列車座位等級中的一種敗棚亮，區別於商務座和一等座的別稱。
高鐵二等座的座席布局是3＋2模式，以ABC-DF字母代表座位，其中ABC連座，DF連座，A、F位置是靠窗的，左右各一個窗戶，如座位號為01A號，則表示第一排靠窗的第一個座位；察寬座位號是10F，則表示第十排F號，靠窗的位置。
二等座的車廂是五個座位一排的，人數比較多，而且沒有特殊情況，是沒有乘務員服務的，除非是飲料和盒飯售賣，在每個座位的前面都有一個小桌板，每個座位都有充電插口（復興號系列動車），過道和座位都較窄，准確來說，二等座的和段價格是比較親民的，而商務座和一等座的價格都是貴一倍的，商務座比一等座貴。
高鐵選座方法
1、F座位靠窗，較安靜
F座是一個靠窗子的座位，可以看1窗外的美麗景色，坐在里邊空間相對封閉，也比較的安靜，少人打擾，比起同樣是靠窗的二等座A座更方便，走去衛生間或打水時只需要經過D座，而A座則需經過B和C兩個座位。如果坐的是長途又需要休息，想睡一覺的話，坐這個位置是很合適。缺點就是坐在下座活動空間相對狹小。
2、D座位靠走道，走動方便
D座位是一個靠走道的座位，緊挨著F座，比起同是過道的C座，只需讓行F座上的人，相對讓的人也較少。在這里坐，靠過道的手和腳可以靠外伸展一點，坐久了，還可以隨時起來走走，上廁所、買餐飲都很方便，如果不想把小箱子放上行李箱，也可以放在腳邊靠過道一點位置，對力氣小的女生較友好。
『捌』 乘火車時，看看窗外吧！
小時候，在高鐵上最愛做的，是打開車窗上的簾子，向外遠眺。從玻璃窗里，可以遇見一個不一樣的世界。
我看到烈日下的農民在齊腰的麥田中揮汗如雨，在心中感受他們豐收的喜悅；我看到衣著襤褸的乞丐步履蹣跚地走到橋陰下，在心中同情他們生活的艱辛。
在高鐵，火車上，我們是旁觀者，也是共情者。我們見證著車廂掠過某一地點的那個瞬間，那裡的人們的動作和表情豎搜，在心中想像著他們口中所說的話，以及他們所過的，我沒有體驗過的生活；窺見許許多多陌生人生命長河的一剎那——卻不闖入他們的生命；看見秀麗的山水，暫時忘卻心中的煩惱。
在火車和高鐵上的時光 是旅行的享受，在一次次的「看見」中，心裡滿懷無限的感動。
現在，乘坐高鐵成了完成目的的方法，人們如潮水一般急不可待地前仆後繼，只是為了到達最後的地點，窗外的風景便被淡忘了。大多數人的眼睛只是盯著眼前的方寸，心裡想的是目的。
從上海到青島的七百多公里飢纖備，有巍峨翠青的泰山，鋼鐵森林般的城市，分布在各地的鄉村，如汪洋般的魚塘。只要我偏一偏頭，便可以看見一望無際的麥田，飛速向後的白樺。雨天有車窗上蜿蜒而下的水滴，煙雨朦朧中的江南小鎮。可以從新植的桑樹，新建的農村中認識到國家脫貧攻堅的成功；我可以從冒著煙的煙囪，不停運轉的工廠和各個科技中心意識到祖國發展的日新月異......
幾乎每年，我都會搭乘這班列車，每一次，也都看見了祖國大地上，許許多多人的家鄉，許許多多人生的一瞬。我在八年內看到了沿路的農村變成城市，也看到了荒漠變成了萬頃良田。每一個變化都令我心中激盪，因為越來越好的徵兆，正不斷浮現在祖國的大地上。
人們在生命的列車上，其實也有很多時間，我們都可以稍微東張西望一下，享受不同的風景，看見不同的世界。
在旅途中，請靜下心來吧，不要只看著30厘米之外的手機了！你看，稍稍一轉頭，就看見了綿延萬里的錦綉河山。
（隨便扯一爛毀篇）
『玖』 高鐵手繪圖片簡單又好看
適當的進行修改並添加細節就可以成為很好的素材，這個已經算是純素材了！結構清晰簡潔！不加修飾，不過這樣的圖片也算很冷門了，在下只能原地360°後空翻吐血強烈推薦吧。。咳咳。。