㈠ 中國最美的車站阿爾山火車站，你想坐上火車去看看嗎
現在由於生活水平的提高，人們不再僅僅追求吃飽穿暖，更加追求的是精神上的富足，所以有很多人一到假期都會選擇出去旅行，來豐富自己的精神。但是在旅途中就需要乘坐交通工具，因為性價比的原因，很多人會選擇乘坐火車出行，因為火車的價格比較優惠，而且到達的地方也是比較廣泛的。坐在火車上看著窗外，也是很愜意的，風景也很優美。
這里的候車室也很具有日式風格，但是因為時間久遠，也進行了一些改造，以前的木質門框還是保留的很好的。在VIP候車室還有沙發火爐。阿爾山火車站絕對不是浪得虛名，在遠處看這座火車站，讓人產生了一種錯覺，像是身處在瑞士一樣。而且在夕陽西下的時候，也給人一種很溫暖的感覺。所以有機會的話，一定要去這個美麗的阿爾山火車站看一看，感受一下它的復古。
㈡ 跪求一張圖片，七月份在遊民看到的，夕陽西下，一個女孩坐在火車上戴著耳機在聽歌。
你要的是不是這個
㈢ 有火車軟卧車廂圖片么
K738次列車是有兩節軟卧車廂，就是掛在這趟火車的餐車與硬卧車廂之間的10號車廂和11號車廂。
火車上的軟卧車廂都是4個位置一個包廂的，1號下鋪、2號上鋪、3號下鋪、4號上鋪，下一個包廂的就是5號下鋪、6號上鋪、7號下鋪、8號上鋪，依此類推。
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㈣ 火車內部圖片長什麼樣
如圖所示，是火車硬座。
㈤ 火車上的卧鋪是什麼樣子
每當提到火車卧鋪
更多的人感受是擁擠嘈雜
但有這么一趟列車
不僅每個座位都靠窗
而且還是豎著躺的
火車票卧鋪的類型比你想像的要多
除了傳統的硬卧外
還有不少高級系列的卧鋪
比如下面這些
有的比飛機頭等艙還要高級
01
新型縱向動卧
不同於傳統的肆枝動卧
它的鋪位都是豎著的
和列車開行是一個方向
只有上下兩個鋪位
每個鋪位都靠窗且獨立
目前這裂脊敏種新型卧鋪動車只有京滬線上才有
02
傳統橫向動卧
也是分上下鋪
但鋪位都是橫著躺的
4人一個包間
每個鋪位都有獨立電視
沒有獨立衛生間
03
高級軟卧
是我國列車席別第二高級的
（最高級的是商務座）
普遍出現在動卧列車上
一個包間內有兩個鋪位
有沙發、衣櫃和獨立衛生間
票價也比普通軟卧貴1倍
04
單人高級軟卧
在車次類型里「其他」席別裡面
獨立包間還有沙發
就像一個移動的迷你賓館
上海至成都的部分動卧就有
05
家庭高級野判軟卧
也是在車次類型里「其他」席別裡面
多用於一家人出行
上鋪單人床下鋪雙人床
有獨立衛生間
目前出現在昆明至麗江的火車上
06
普通硬卧
以上圖片均來自網路
分上，中，下三層鋪位
各個鋪位價格不同
下鋪價位最高上鋪最低
每個隔斷6個鋪位
也是最常見的一種
目前12306在線選座僅支持的是C、D、G字頭的動車組列車，普通列車暫不支持。
不過高鐵管家依然可以使用「在線選座」購買除了動車組之外的K、T、Z字頭及其他列車，下鋪、包間的卧鋪票都能買！
㈥ 火車上的卧鋪是什麼樣子
贏硬卧車的一側設有鋪位，一般的硬卧車都是上，中，下三層鋪位，鋪位的寬度比硬座車的座位的寬度寬些，上邊岩大鋪設有褥子，被子和枕頭這些卧具。以及水壺等物件。不同的型號以及地區的硬卧車內的設施也各有不同，不同類別的硬卧車內的設施也不一樣。硬卧車的類別比較的單一，而不像軟卧車分為普通的軟卧和高級的軟卧。組成硬卧車的材質和硬座車一樣，只不過是把座位當成卧鋪來使用，並且硬卧和硬座的材質都一樣，雖然比較硬，但富有彈性，稱為硬卧。硬卧是座位車以外最普遍的鐵路車種。
硬卧車的鋪位分為上，中，下三層，根據不同層數的卧鋪，特點也不一樣。上鋪距離地面遠，上下需要攀趴車梯，但遠離打擾，沒有人亂坐；中鋪比較折中，各個方面區別於兩者之間，下鋪來去自由，活動空間大，比較方便。從票價來說，由上粗凳豎至下從便宜到貴，但互相之間相差不了多少。在鐵路客車里，硬卧車的等級以及各個方面區別於座位車和軟卧車之間，是符合廣泛性的車種，同座位車相比，多的是可以坐卧，不被打擾，環境比較好。同軟卧相比，多的是經濟實惠。硬粗凱卧車的票價比座位車貴，比軟卧便宜。
㈦ 求火車上的硬座，軟卧，硬卧照片
硬座，是鐵路客運的一種席別，實際指的就是座位車。是旅客坐在座位上乘車的車輛。硬座車是鐵路上數量最多的車輛。車輛內部的頂部兩側設有一排行李架，可以放置東西，在我國的鐵路硬座車里，一般都是3加2的分布，中間是過道，兩側是座位。一排三人的座位，另一排是二人的座位。靠近門口的最邊上座位為2加2的座位，每個座位之間都有小的桌子。絕大多數的硬座車的窗子上都設有窗簾。兩個窗戶之間的地方都有座位的標識。如圖所示：
㈧ 求幾張夜晚在火車上拍外面風景的圖片，最好是自己拍的，拍成什麼樣都可以，不能帶字，就像是自己剛拍的那
晚上拍的效果不好。黑呼呼的。看不到什麼。必須白天，喜歡有意境的色那就黃昏啦。。。
㈨ 男女牽手火車陽光橋唯美圖片。尋求原圖啊，我重裝系統，原圖不見了，好像是某人的作品，求原圖，謝謝！
這個就是原圖了。點擊圖片可以放大。