1. MANSORY 奧迪 RS6 Avant 高清美圖
MANSORY奧迪RS6Avant高清美圖
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
2. 想找高清大圖名車中控台壁紙桌面
E-CLASS:
http://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2010-e-class/
四驅版E-CLASS：
http://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2010-e-class_4matic/
E-CLASS AMG套件：
http://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2010-e-class_amg_sports_package/
E-CLASS 雙門版：
http://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2010-e-class_coupe/
E-CLASS 旅行版：
http://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2010-e-class_estate/
E-CLASS 旅行版 AMG套件：
http://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2010-e-class_estate_amg_sports_package/
E63 AMG:
http://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2010-e63_amg/
E63 AMG 旅行版：
http://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2010-e63_amg_estate/
賓士FANSCINATION概念車（E-CLASS 的原型車）
http://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2008-fascination_concept/
E-CLASS 敞篷版：
http://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2011-e-class_cabriolet/
R8 敞篷版：
http://www.netcarshow.com/audi/2011-r8_spyder_5.2_fsi_quattro/
R8 5.2 V10版本：
http://www.netcarshow.com/audi/2010-r8_v10_5.2_fsi_quattro/
R8 4.2 V8版本：
http://www.netcarshow.com/audi/2007-r8/
要高清汽車圖，www.netcarshow.com和www.seriouswheels.com都很不錯，全是官方寫真
3. 全新奧迪A3高清圖曝光，保時捷同款檔把！
近日，海外媒體曝光了一組奧迪全新A3高清官方圖片，新車基於MQB平台所打造，預計將搭載1.5T發動機。
動力方面，全新奧迪A3海外版則提供1.5T/1.5T+48V/1.0T三種汽油動力，最大功率分別為150馬力、150馬力、110馬力，傳動系統匹配6速手動或7速雙離合變速箱。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
4. 奧迪A6高清圖片，奧迪A6購車合同，奧迪A6很貴嗎
一般人買不起
5. 求奧迪A10粉紅色跑車高清圖！！
是R8吧
6. 奧迪A6與A6L有什麼區別呢
1、奧迪A6與奧迪A6L的車型區別：
A6是老款進口的上一代，國產A6L的比進口的軸距就加長了100毫米，但那是專門為中國市場加長的，也就是說在原來設計之初是沒有加長版的。
2、奧迪A6與奧迪A6L的發動機區別：
老款的奧迪A6的大部分零部件都是原裝進口的，而新款A6L用了大眾全新系列的EA888引擎，有1.8TFSI，2.0TFSI，2.4和3.2，只有4.2的頂配款是原裝進口的。
3、奧迪A6與奧迪A6L的性能區別：
大眾專門為中國生產的A6L，因為在世界其他地方A6並沒有加長版，A6L相對於A6來說款式更新，技術更先進，舒適安全性更高。
但是因為老款A6進口件佔到絕對比重從長遠的質量上來說要比新A6L要穩定，新A6L的發動機技術非常先進，但是因為國內工藝水平達不到德國原廠的質量控制水平，導致新款A6L頻頻爆出燒機油現象嚴重。
7. 奧迪Q5高清圖片，奧迪Q5購車合同，奧迪Q5很貴嗎
怎麼說貴不貴，看你預算，對有錢人來說就不貴
8. 奧迪全系汽車，背景是飛機的圖片哪找呀
生產商發展歷史 蘭博基尼的兩大主流車型是Countach和Diablo，countach車型是在1973年的日內瓦世界汽車博覽會上首次展出的。費魯吉歐·蘭博基尼在義大利戰後製造了一系列的拖拉機、燃油燃燒器及空調系統，從而為自己的品牌樹立了聲望，並於1963年在義大利Sant 'Agata 成立了自己的車廠。據說有一次蘭博基尼這個跑車迷打算和恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）會面，想對其產品提些改進建議。然而法拉利並無意聽取一個拖拉機製造商的意見。雖未經考證，這則軼事始終在圈內流傳。不論事實真相如何，一年後首款蘭博基尼跑車——蘭博基尼350GTV——面世了，它標志著一段令人稱奇的成功之路的開始。沒人能想到日後世界上的一些超級名流會競相購買蘭博基尼，長長的名冊中有法蘭克·辛納屈（Frank Sinatra）和保羅·麥卡特尼（Paul McCartney）。所有記載各個時代最成功跑車的編年史中無一不載錄了蘭博基尼的兩款著名跑車「 Countach」和「 Miura」。經歷了一系列坎坷波折之後，費魯吉歐·蘭博基尼終於在1972年從公司隱退。蘭博基尼（不管是人還是公司）從來不缺乏 想像力，但一直缺少穩固的資金支持。實際上，蘭博基尼在1980年破產，義大利商人米蘭姆兄弟收購了該公司。後來，蘭博基尼還數次易主，其中也包括克萊斯勒汽車公司。但它們沒有表現出對蘭博基尼真正的愛好者關注。實際上，蘭博基尼和奧迪一直深有淵源，它們以前合作追求鋁質底盤的構造。這種關系終於在1998年成就姻緣，蘭博基尼加入大眾汽車集團。在奧迪的資助下，蘭博基尼有了自己的管理班子來運作。在奧迪的管理下，該廠在2003年分別推出了Murciélago概念車和Gallardo。這種文化的融合並不容易（充滿異域情調的汽車製造商和一個全球汽車製造巨頭，一群滿懷激情的義大利人和一群驕傲的德國人）。結果是一個徹底改型和復興的蘭博基尼。奧迪有能力也可以提供大量的技術支持，而大眾集團的資金支持也允許蘭博基尼追求新產品的發展，這一點在以前是不可能的。復興的證明顯而易見：經過這么多年，蘭博基尼一下子就引入了兩款全新的車型，工廠設施也得到擴張和更新，最近還在新建設計院。另外，蘭博基尼博物館也開始打開大門。如果你要去莫迪那，就一定要去參觀蘭博基尼博物館。「奧迪歷史文化」部門的博物館專員為突出此次展覽會的主題特地採用了全新的手段。重點展示了現在的Murciélago和Gallardo兩款跑車的面世經過，及其對蘭博基尼現在和未來的影響。放映分為四個主題：包括創始人費魯吉歐·蘭博基尼的背景資料介紹；其在職期間的業績；穿插播放20世紀70年代早期直至1998年被奧迪收購的新篇章。整個內容緊緊圍繞——「『奔牛』標志伴隨蘭博基尼風雨40年」——這一極具紀念意義的展覽會主題。在義大利乃至全世界，蘭博基尼這個人是詭異的、傳奇的、可憐的。作為法拉利的鐵桿車迷，他1959年還在製造拖拉機，同時還兼做空調和暖氣片。蘭博基尼本想建立一家飛機公司，被義大利政府嚴詞拒絕。蘭博基尼是法拉利的超級粉絲，他擁有四輛法拉利跑車，當然是用他生產拖拉機暖氣片空調賺來的錢買的。蘭博基尼最喜歡的法拉利250出了故障，遂找法拉利跑車製造公司投訴變速箱問題，遭拒。氣憤之餘蘭博基尼聲討法拉利之父——恩佐法拉利（Enzo Ferrari），恩佐法拉利的答復更絕：用不著一個做拖拉機的來告訴我如何製造跑車吧！（早期的法拉利和現在一樣馬哄哄的牛逼，他們把所有的精力都放在賽車上，一般民用車只是為了賺錢來補貼賽車研發，民用級的法拉利路面操控性能一般，車主們不滿意卻不敢抱怨，因為這樣可能會被禁止購買法拉利，看來人人都有賤性）。生性孤傲的蘭博基尼被自己所敬重的人如此嘲弄，後果還算嚴重：變賣了自己視若珍寶的四輛法拉利跑車並傾家盪產，「蘭博基尼跑車製造股份有限公司」在距離法拉利之都Modena僅15公里的Sant agata bolohgess新建。接下來蘭博基尼就不擇手段了——從法拉利和瑪莎拉蒂挖了大批人才，包括著名的貝薩里尼（Giotto Bizzarini），法拉利250GTO的設計師，他在20世紀義大利車壇的影響力甚至高於恩佐和佛瑞肯，他設計的3.5升360馬力的V-12發動機成為蘭博基尼挑戰法拉利的旗幟
9. 哪裡有奧迪a9的高清壁紙
在新浪汽車里，有好多圖片，你可以去看看
10. 求刺客信條兄弟會里克勞迪婭奧迪托雷的高清圖片（我女神），高清！高清！注意是兄弟會里的漂亮的克勞迪婭
艾吉奧的妹妹，一度過著衣食無憂的大小姐日子。後遭家庭變故，隨艾吉奧逃亡。在艾齊奧外出復仇的日子裡，Claudia一邊照顧精神失常的母親，一邊打理叔叔Mario的生意。在母親精神恢復正常之後，Claudia也開始向刺客集團靠攏。Mario去世，原本被艾吉奧安排前往佛羅倫薩的Claudia卻帶著母親去了羅馬，接管了當時羅馬最大的妓院「玫瑰花開」，並將妓院改造為一個秘密的刺客據點，Claudia最終成為一名刺客。
抱歉，這是最高清的了，差不多。如果還有問題就追問吧，我也沒辦法了(⊙o⊙)…