① 請問誰知道麥迪這身衣服的由來廣告的跪求這樣更多的圖片。
麥迪1號球衣的由來.
有兩版本的說法：一是當年魔術隊的"Penny" Hardway 是麥迪在大學時代的偶像，所以在麥迪在來到魔術隊後就理所當然地繼承了Hardway當年在魔術隊的1號球衣，而當麥迪在入選夢六隊之後，選的也是當年Penny穿過的6號球衣。
另一種說法來自於麥迪自己，「when i went to ABCD camp,i was given number 175.i thought that's what my ranking was.so i went out prove something.now i wear a different number.」
（當我參加ABCD訓練營的時候,我得到的號碼是175.我想那就是我的排名.所以我試圖證明些什麼.現在,我穿上了不同的號碼.）
因為當時的教練按球員的水平高低排號，麥蒂當時排在175號。苦練是洗刷恥辱的唯一方法，在那個訓練營結束時，麥蒂已經變成1號，這就是他至今仍穿著1號球衣的原因。
這個賽季麥迪在常規賽對快船的比賽中，上半場得到13分，從而使自己這個賽季的得分達到2000分，他是火箭歷史上第4位單賽季得分達到2000分的巨星，在火箭歷史上只有NBA傳奇巨星奧拉朱旺和摩西-馬龍達到過這樣的數據。
② NBA籃球巨星麥迪的資料和圖片
姓名： 特雷西·麥克格雷迪（Tracy Mcgrady）
呢稱：T-MAC 生日： 1979-5-24
號碼： 1 位置： 得分後衛
身高： 2.03 米 體重： 98公斤
球隊： 火箭
他是一個全面的得分後衛，也是聯盟最好的得分後衛之一，聯盟連續的二屆得分王。他的中投准確、突破犀利，而最足為人稱道的就是他在空中滑翔時那靈機一動的想像力，他的扣籃有時候像霹靂一樣石破天驚，有時候又像柳絮一樣柔韌優美。憑借一雙長臂、出色的滯空、驚人的爆發力和勇闖禁區的決心，他已經成為NBA諸隊最頭痛的對手。在三分球和罰球命中率方面也有了長足進步，他已經越來越無懈可擊。
·2000-2001賽季，NBA「進步最快球員」
·2000-2001賽季，NBA「第二最佳陣容」
·2001-2002賽季，NBA「最佳陣容」
·2002-2003賽季，獲常規賽「得分王」
·2003-2004賽季，獲常規賽「第二最佳陣容」
·2003-2004賽季，獲常規賽「得分王」參加2002、2003、2004年「全明星大賽」，並且獲得首發出場。
最喜歡的演員是吉姆-卡利和馬丁-勞倫斯；喜歡看日本電影
最喜歡的食物是母親做的面條和肉丸
麥蒂職業生涯最高數據
得分： 62分 (03/10/04 對 奇才) 進攻籃板： 10個 (02/29/00 對 公牛)
投籃命中： 20次 (2次) 防守籃板： 12個 (2次)
出手次數： 37次 (2次) 籃板總數： 17個 (02/03/02 對 馬刺)
三分命中： 8次 (3次) 助攻： 13次 (4次)
三分出手： 16次 (02/02/03 對 老鷹) 搶斷： 6次 (03/15/02 對 掘金)
罰球命中： 18次 (12/25/02 對 活塞) 蓋帽： 7個 (03/19/00 對 火箭)
罰球次數： 26次 (03/10/04 對 奇才) 上場時間： 55分鍾 (02/28/03 對 尼克斯)
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③ 麥迪的系列戰靴有哪些〔組圖〕
Ｔ－ＭＡＣ１
自從麥迪加盟NBA就有很多人看好這個不起眼的高中生，但是，無論自己怎麼努力，身邊總站著一個巨人?卡特，他似乎聽見遠方這個聲音在呼喊：「T-MAC你將成為NBA的一代巨星！」。作為一名高中生，聯盟中的種種非議是不可避免的，就在這么一片 壓力中，麥迪甚至懷疑自己將來會不會被壓力擊倒，但是他始終相信自己選擇的路就不後悔他的夢想就這樣從adidas開始了。。。。。。。。。。。T-MAC---- adidas為麥迪推出的第一款專署簽名球鞋，也是T-MAC系列中最為原始的一款球鞋，外觀給人感覺十分硬朗，鞋頭很像重型卡車，看到它，也許你會從中找到麥迪剛進聯盟時候的倔強，剛硬的性格。adidas是精明的，他們從這個高中生睡眼惺松的眼神中看見他的未來，不過他們是否能想的到正是這款 TMAC，為adidas在NBA的球鞋市場打下堅實基礎，並成為有史以來最暢銷的籃球鞋！
T-MAC2
二代是一代的「幽靈版」。鞋頭那有稜有角的Shell-Toe被剝掉了，取而代之的只是原來代表貝殼花紋的幾根線條。去掉了外殼的二代比起一代來減輕了差不多一盎司的重量??這對要在木頭地板上花大量時間的運動員是很有用的，而整個外觀也因此變得更加圓滑，更流線型了。一個新的 T-Mac標志出現在腳踝附近，是由T和M兩個字母，再加上T-Mac的背「1」共同組成類似籃球表面的紋路，比起上一代簡單的橢圓里嵌個一號來，這個標志要成熟耐看得多。由於第一代的剛硬容易給人和麥迪產生距離感，讓人感覺他總高高在上，所以二代看上去更加平易近人，去掉高幫，二代對那些速度快的後衛來說無疑是一款既輕又不影響靈活的戰靴。
T-MAC3
也許是受了T-MAC2大受歡迎的鼓勵，T-MAC3很快就上市了。不過，這並不是款非常引人注目的球鞋，原因在於阿迪對它的造型進行了大幅度的變異，讓人不太好接受。鞋內側的幾根藍色條紋給人的第一印象是阿迪克隆了耐克的猴爪系統，不過仔細看會發現，11根支撐條散布在腳內側，到腳踝部分嘎然而止，與猴爪並無關聯。有意思的是，阿迪對11根藍條的具體功用也解釋不出什麼道理，只好用「貝殼頭的後現代設計」來搪塞。就技術層面而言，T-MAC3的個性也不夠突出，主要是在前掌運用了PRENT技術，中段使用了TORSION防扭系統。TORSION防扭轉系統是阿迪一直引以為自豪的科技，能很好的連接起鞋的前後掌。這個技術被延續到TMAC3.5。不過相比於二代三代的外場測試效果讓人滿意，它注重了大多數消費者在外場打球的習慣，所以市場反映也很色。
T-MAC3。5
T-MAC3.5應該算作不容錯過的那一類球鞋。當初，T-MAC3.5曾是麥克格蘭蒂准備穿著到雅典去打奧運會的鞋，然而由於主人最終放棄了加盟「夢六」的機會，它也告別了奧運。不管怎麼說，T-MAC3.5都是一款非常透氣的「涼鞋」，採用了阿迪達斯知名的「清風」 （Climacool）技術。所謂的「清風」對應的是耐克的「噴風」技術，只不過，「清風」更舒適罷了。夏天人的腳也變得容易出汗，這時最需要的就是透氣，「清風」採用了大面積的透氣窗，不但可通氣，還可以排出濕氣。T-MAC3.5與其他阿迪系球鞋的不同處在於，它沒有在鞋的前掌使用 Climacool材料，而是把它運用到球鞋的兩側。前掌部分的通氣任務由傳統的透氣孔解決。鞋後 跟的風洞流線型，不僅符合時下年輕人的需求，加上內襯運用網眼材質，更具備透氣功能，也特別強化前腳掌的彈性與後腳跟的避震功能，使運動員能更輕松靈活地運動。
\ T-MAC 4最為引人注目的是它採用的HUG系統，HUG在英文中的意思是擁抱，在鞋對於腳的包覆性方面，T-MAC 4有著自己獨特的技術：在T-MAC4里，設計師取消了鞋帶的設計，取而代之的是鞋後跟的一個可以旋轉的扣襻，T-MAC 4在內靴部位填充了彈性柔軟的材質，萊卡彈性鞋舌部分可以讓穿著者在穿鞋時不會有硬塞進去的感覺，隨著調整扣襻，鞋的兩側隨著旋鈕的轉動而逐漸緊收，這也是阿迪推出的第一雙沒有鞋帶的籃球鞋。在鞋的外觀上，據說T-MAC 4的設計靈感來自麥迪的跑車車燈，它延續了前幾代產品簡潔的風格，沒有太多花哨的裝飾，只是通過色彩的變化帶來一些時尚的感覺。 在2004年季後賽之前，阿迪公司趕制出了T-MAC 4.5,相比於T-MAC 4,它的顏色更加豐富，這也導致了麥迪在2004年全明星賽的時候對於顏色的選擇無所適從：最終，觀眾們看到的麥迪是穿了兩只不一樣顏色的鞋在籃球場上飛舞。
在2004年季後賽之前，阿迪公司趕制出了T-MAC 4.5,相比於T-MAC 4,它的顏色更加豐富，這也導致了麥迪在2004年全明星賽的時候對於顏色的選擇無所適從：最終，觀眾們看到的麥迪是穿了兩只不一樣顏色的鞋在籃球場上飛舞。
T-MAC5 木頭放進球鞋裡
也許是去年中國賽期間的所見所聞讓麥迪對中國有了特殊的感情，也許因為是斑馬木———讓每一雙鞋獨一無二 此次推出的T-MAC 5中國限量版的最大特點就是在球鞋裡加入了珍貴的硬木材質—ZebraWood(斑馬木)。這種硬木一般都被用在最高級的傢具上，原為蘇木科之材種，原產地為非洲，顏色為淡淡的黃褐色，間有深褐色的木紋，與斑馬身上的條紋十分類似，所以稱為斑馬木。由於斑馬木的紋理細致，顏色對比強，且每件均獨一無二，每一雙T-MAC 5都是獨一無二的。
限量中國版每雙1380元 T-MAC 5中國限量版配色為運動白和金色。白色代表著運動的純正性，而金色則是中國傳統的皇室顏色，彰顯尊貴，也迎合了「中國版」的特色。T-MAC 5中國限量版的設計靈感來自於亞洲的設計風格，非常柔軟又有稜角。限量版的球鞋將在中國大陸、香港和台灣市場發售1000雙，每雙鞋的鞋舌內面都綉有該鞋的專屬編號，從1到1000,大陸售價為1380元。
T-MAC 5的其他技術 鞋子的前部使用輕軟的合成皮革，geoFIT技術帶來了貼合腳型的襯墊，並配有保護帶。鞋底採用EVA內底，帶有TPU腳跟支撐板以及採用adiPRENE和adiPRENE⊙減震材質的PU鞋墊。 麥迪十分喜歡新鞋裡的木頭，理由是它體現了他在球場上的運動風格。「我們在木質的地板上打球，而且我經常隨身帶著一塊木頭。所以穿這雙嵌了木頭的鞋子，無論我到哪裡，都會有一種在賽場上的感覺 T-MAC6 adidas ForMotoin�6�4技術
新麥迪6最突出的特徵就是高度可視化的阿迪達斯ForMotion�6�4 技術。阿迪達斯ForMotion�6�4 技術讓您在球場快速奔跑時有超凡的控制力並且可以自發調整適應球場地面狀況。順著球鞋內側大底依次設置的5個ForMotion�6�4技術單元可以保證與地面最大限度的接觸，從而增加了在球場上每個動作的運動性。無論跑得多快，轉彎多急，ForMotion�6�4都能夠讓球員足底安心。麥迪6充分體現了阿迪達斯阿迪達斯ForMotion�6�4 技術和麥迪無限創意的完美結合。
這雙鞋是麥迪的TS（Team Signature LightSpeed）系列，也就是麥迪7代，剛出時價格在1280元，現在的價格在990元左右。
麥蒂TS7代中底加了ADIPRENE+反彈墊,和ADIPRENE減震墊,沒有加入FORMOTION技術.但大底設計類似NIKE FREE技術,但沒有注冊專利.不是太多技術的鞋子,但比較實用。
鞋底外側的側向支撐為球員在運動中做急停、轉向等動作提供良好的支撐性和抓地性，雙層的中底提供了優異的落地緩沖性能，而上層則是輔助加速和部分的穩定性，良好的貼地性讓穿著Team Signature LightSpeed的球員更快地適應場地，並能提供部分穩定性能。鞋頭部分的編織設計是為了更適應球員的雙腳和保證良好的舒適性、透氣性而設計的，鞋身側面的3 strips logo,鞋頭部分的三角形和鞋舌上都是由3M反光材料製成。鞋底前掌部分切割的紋路，可以讓球鞋更適應球員的雙腳，也更為貼地。在前掌外側我們還可以看到adiPRENE +的logo。從圖片中我們看到鞋幫腳踝處內側的設計，整體看上去這雙鞋在舒適度和保護性上下足了功夫，剛柔並濟非常不錯。耐磨性不錯，是雙好鞋。
adidas TS Creator T-Mac 麥迪8代籃球鞋
球員代表：Tracy McGrady #1(Houston Rockets)、Chauncey Billups #1(Detroit Pistons)、Leandro Barbosa #10(Phoenix Suns)
球員特點：速度快、突破能力強、助跑彈跳高、外線投籃准
主要科技：Formotion、adiPRENE+、Torsion、non-Marking
adidas TS Creator作為adidas TS家族第二代球鞋，整雙球鞋使人感覺獨特的設計，鞋面為全皮質搭配三條線設計。後根處採用大面積網眼設計，一方面可降低球鞋重量，更可增加透氣性。在腳踝處採用雙層的保護襪套，看似固定設計，其實可靈活伸展不受約束。後腳掌搭載全新Formotion避震系統，是將跑鞋的輕便與避震移植到adidas TS Creator。而外底採用non-Marking無痕跡橡膠，在任何場地均能有效發揮抓地力效果。
④ 麥迪座駕圖片
一、法拉利612 這輛銀白色的法拉利是麥蒂最喜歡的豪車之一，「它從0加速到100公里只需要幾秒鍾，就像我突破對手時的第一步。」麥蒂不無自豪地說。二、賓士CL600 2001年麥蒂買了這輛賓士CL600，車的各個地方都帶有麥蒂專屬標志。由於車太多，這輛豪華跑車在七年時間里，只開了不到2萬英里，於是麥蒂在ebay上以15萬美元拍賣。2008年10月20日，全新CL600在國內售價為人民幣249.8萬元。三、加長房車 麥蒂的這輛加長房車極盡奢華之能，內飾全部是考究的乳白色真皮，而且空間大得出奇。房車裡面應有盡有，加上離譜的超大電視和各項設備，足可以當作會議室了。 四、雪佛萊SUV 這輛雪佛萊，居然是一輛從未開過一英里的全新房車。五、獵鷹2000（飛機） 麥迪於2004年購買了一架獵鷹2000噴氣機，當時價格在2000萬美元左右。飛機上噴有「T- MAC」的字樣，機艙內不僅有專為麥蒂設計的VIP坐椅，還有環繞音響和DVD播放器。 </FONT></FONT></FONT></FONT></FONT>
⑤ 求 艾弗森，科比，麥蒂 1280*800的壁紙~~
科比：
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麥迪：
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艾佛森：
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