㈠ 世界三大飲料中，可可是什麼
世界三大飲料分別是茶、咖啡、可可。可可原產美洲熱帶的常綠喬木，梧桐科，果實可做飲料和巧克力糖，營養豐富，味醇且香。可可樹樹干堅實，高可至12米，其橢圓形呈皮革狀之葉長至0.3米，伸展如傘蓋。
可可喜生於溫暖和濕潤的氣侯和富於有機質的沖積土所形成的緩坡上，在排水不良和重粘土上或常受台風侵襲的地方則不適宜生長。多用種子繁殖，但也有用芽接的。
植後4-5年開始結實，10年以後收獲量大增，到40-50年後則產量逐漸減少。可可的種子為製造可可粉和「巧克力糖」的主要原料。
(1)什麼叫可立蓋圖片擴展閱讀：
一、分布范圍：
可可喜生於溫暖和濕潤的氣侯和富於有機質的沖積土所形成的緩坡上，在排水不良和重粘土上或常受台風侵襲的地方則不適宜生長。
在我國海南和雲南南部有栽培，生長良好。本種原產美洲中部及南部，現廣泛栽培於 全世界的熱帶地區。
原產於南美洲亞馬遜河上游的熱帶雨林，主要分布在赤道南北緯10°以內較狹窄地帶。主產國為迦納、巴西、奈及利亞、象牙海岸、厄瓜多、多米尼加和馬來西亞。
主要消費國是美國、德國、俄羅斯、英國、法國、日本和中國。1922年，我國台灣省引種試種成功，中國大陸現主要種植地在海南。
二、主要價值：
可可豆(生豆)含水分5.58%，脂肪50.29%，含氮物質14.19%，可可鹼1.55%，其他非氮物質13.91%，澱粉8.77%，粗纖維4.93%，其灰分中含有磷酸40.4%、鉀31.28%，氧化鎂16.22%。
可可豆中還含有咖啡因等神經中樞興奮物質以及丹寧，丹寧與巧克力的色、香、味有很大關系。其中可可鹼，咖啡因會刺激大腦皮質，消除睡意、增強觸覺與思考力以及可調整心臟機能，又有擴張腎臟血管、利尿等作用。
可可豆經去皮、粗碎、發酵等工序得到的可可豆碎片（通稱可可餅），由可可餅脫脂粉碎之後的粉狀物，即為可可粉。多用於巧克力、飲料的生產，也是朱古力蛋糕的重要製作成份。
可可是一種以可可樹種子為原料製成的粉末狀飲料。可可粉在熱水中不易分散，易沉澱,可先用少量熱水攪和,使粉膨潤，繼加入砂糖、乳製品等加熱即成可可飲料。
為提高可可粉的溶解性能，可適當添加表面活性劑，或採用附聚工藝使其迅速溶化。可可與茶、咖啡同屬含生物鹼飲料，其特是含有較多脂肪，熱值較高，對神經系統、腎臟、心臟等有益。
㈡ 車蓋上立了一個皇冠標志的是什麼車
解讀豐田皇冠LOGO
[汽車文化]汽車經歷100多年的巨變，有多少車型能夠留下光芒，有幾台車型能算得上傳奇。我們熟知的豐田皇冠(詳情圖片報價)或許是它們中的一員，追溯皇冠歷史，就像在翻閱一本日系車發展史，從1955年的第一代直至2012年在日本推出的第十四代，幾乎每次換代升級，皇冠都能夠得到一次新生，就像它車前托舉著的那頂皇冠一樣，越發輝煌。
點擊圖片進入皇冠頻道
2012年皇冠在日本本土推出第十四代車型，而2015年3月12日，一汽豐田全新一代皇冠正式上市。此次在十四代上出現2.0T+8AT動力總成更是讓它頭頂的皇冠更加惹人注目。而這里我不想談設計、談科技、談感受。我們將目光聚焦這一頂「皇冠」，60年來，不僅機械部分在不斷進化，連這頂「皇冠」也不例外。
聊起豐田品牌，就要提到創始人KiichiroToyoda豐田喜一郎。早在1933年9月，其父豐田佐吉一手創立的「豐田自動織機製作所」便設立了汽車部門，而後在1935年，由豐田喜一郎主管的汽車部門就已經生產下線了第一輛「AA級」汽車，我們忽略當時出產的AA級轎車上張貼的織機所標識。忘記TOYOTA牛頭標志，直接跳入為豐田成就立下汗馬功勞的「皇冠」，而如此的種類多樣，你能夠梳理清楚嗎？
【1955第一代皇冠】不叫豐田的皇冠
1955年率先搭載純日本汽車技術，隨後「革新」就成為了皇冠的傳統。日本首創的前輪雙橫臂式獨立懸掛，擁有輕巧並且堅韌的底盤。而當時的皇冠車型，還未使用TOYOTA品牌名，而是使用另一個奇怪的名字ToyopetCrown，但當時的它已經是一台皇冠了。
【1962第二代皇冠】最早進入中國的皇冠
1962年初次採用2檔全自動AT變速箱，在當時的技術條件下獨領風騷。1964年CROWN成為最早進入中國市場的進口車，被奉為豪華車的典範。日本首創的X型框架，直列6缸汽油發動機。
【1967第三代皇冠】外號「白色皇冠」
1967年「白色皇冠」成就了頂級私人豪華轎車的地位，日本首創並首發：動力轉向裝置及周界車架結構。給人以簡潔、高貴、渴望擁有印象的第3代「白色皇冠」大大加速了私家車的增長勢頭。
【1971第四代皇冠】別名「藍鯨」
1971年獨特的紡錘體造型，讓皇冠擁有了「藍鯨」的別名。注重外觀造型與空氣阻力的意識下形成獨特的紡錘體造型。初次採用EFI(電子控制燃料噴射)系統。以及「長鼻車身、小型折疊式車頂」為特徵的「SPINDLESHIP」。
【1974第五代皇冠】帶超比檔的4速AT箱
1974年作為高級車的代表車型，配備了諸多奢華的電子化設備，配備速度感應式助力轉向裝置，以及電動後座椅等與高級轎車設備。世界首發：帶超速比檔的4速AT自動變速箱。
【1979第六代皇冠】首次搭載2.0T渦輪增壓發動機
1979年眾多超前配置，完美體現了豐田在造車理念上的前瞻性。1980年於北京成立TASS1號店。世界首創：TOYOTA首次發明了2.0T渦輪增壓發動機。
【1983第七代皇冠】大批進口中國
1983年第一款大批量進入中國的皇冠誕生。1985年進口1725台，在中國成為風靡一時的國賓車。日本首創：ABS系統（四輪ESC的前身）、四輪獨立式懸架。並且在1985年首次在發動機系統搭載機械式增壓裝置。
【1987第八代皇冠】第一次配備「導航系統」、「空氣懸掛」
1987年各種先進的電子技術開始使用，提高性能的同時，營造出獨特的高科技風格，由於電子控制空氣懸架、牽引力控制等技術的採用，使基本性能在保持平衡的情況下得以大大提高，並積極採用綜合信息顯示系統等先進裝備。世界首創：CD信息系統（導航系統的前身）。
【1991第九代皇冠】方頭變圓頭的皇冠
1991年時髦的「圓潤」整車設計風格開始凸顯，使得整車更加具備現代感。第九代皇冠共計生產28.4萬輛，排量只有2.5升和3.0升兩種。日本本土售價280-502萬日元。初次配備5檔AT、3.0升直列6缸發動機，外形設計彰顯全新氣質與風格。
【1995第十代皇冠】配備VSC車身穩定性控制系統
1995年全車承載式車身，配合VSC、VVT-i等新技術，成為當時中國國內進口高級轎車的標志。日本首次配備的車身穩定性控制系統(VSC)，於1995-1996年間獲得RJC年度新車大獎，VSC獲得年度新科技獎。
【1999第十一代皇冠】第一台「混動皇冠」出現
1999年搭載3.0LD-4發動機的車型，更加註重環保意識。世界首創：穩定混合動力技術，同時運動車系列ATHLETE系列誕生。新開發的3.0LD-4發動機，世界首創的「穩定混和動力」技術誕生，這代車型沒有正式進口到國內保有量很少。
【2003第十二代皇冠】首次在日本本土外製造madeinChina
2003年基於「零皇冠」概念打造。並且在2005年於中國正式國產化。皇冠第一次在日本本土以外的國家進行生產。新CROWN皇冠採用了和賓士、寶馬等高檔轎車同樣的後輪驅動技術。前懸掛採用雙叉臂式獨立懸掛，後懸掛採用多連桿式。實現了高速行駛時的安全性和高速過彎時擁有舒適感的卓越行駛性。世界首創：可減輕對行人傷害的車身結構。
【2009第十三代皇冠】最長皇冠
2009年，第十三代皇冠擁有著有史以來最長最寬的車身，相比海外版的MAJESTA國產的皇冠還對尺寸進行了進一步的升級，長寬高達到了5005mm×1810mm×1500mm，與上一代國產皇冠相比分別增加了150mm、30mm、20mm；而軸距達到2925mm，比上一代國產皇冠長出75mm。豪華典雅的風格之外，加入了運動化的元素。擁有VDIM車輛動態綜合管理系統。
【第十四代皇冠】皇冠誕生60周年再度搭載2.0T引擎
2015年恰逢皇冠誕生60周年，第十四代皇冠在中國國產登場。十四代皇冠在造型設計上變化很明顯，現在的設計樣式具有很強的視覺沖擊力。在工業設計裡面，雖說很難一款產品被人們都接受，不過看慣拘謹、中庸的豐田後，這款極具張力的車型讓人眼前一亮。
十四頂皇冠，每一頂都精緻，而每一代皇冠車型的背後，是一項又一項技術的革新和一次又一次品質的提升。正如張貼的皇冠徽標一般，不斷進化。
㈢ 農村蓋房有什麼風水講究
在農村蓋房主要講究的是一個安全牢固，同時選擇的位置必須是開闊通風，順氣，這樣一來可以讓整座房屋看上去更加的安全，同時人們在裡面居住了也就更加的放心，人們也不會因為環境的糟糕而讓自己身上得了一身病。因此關於在農村修建房屋是一門學問，同時也是不能馬虎的一件事情，加上農村人他們對房屋這件事情看得非常重要，因此他們在修建房屋的時候，還會選擇一個重要的良辰吉日，在這一天選擇開工，他們看來會給他們帶來一些好的運氣。
因此在農村我們也會看到這樣一個現象，那就是當代的農村人他們的收入也變得越來越多了，他們所住的房屋也是與時俱進，出現了一種類似於別墅的房子。由此看來在農村修建房屋是一件很重要的事情，畢竟這是他們從小就一直長大的地方。
㈣ jojo立是什麼姿勢
所謂JOJO立是指在周刊少年JUMP上連載的漫畫《JOJO的奇妙冒險》的作者荒木飛呂彥用獨特的筆觸所描繪出的各種各樣神奇的POSE。以單行本的封面圖片為代表，基於荒木老師獨特品味以及對人的理解而創作出來的獨特的POSE備受矚目，僅僅是一個站立的姿勢，在JOJO的世界中形成了獨特的JOJO立。
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各種角色的JOJO立介紹:
1、高速之星
雙手合並垂下，將腰身放低。目光一定要牢牢地鎖住鏡頭。
2、波魯納雷夫
它以手腕手肘彎成直角為特徵。然後關鍵點在於手指要用力綳緊。
3、岸邊露伴
他的特徵是手肘彎曲。並且同時也要將膝蓋加以彎曲。
4、空條承太郎
「你惹毛我了！」現在就請以這句話彷彿要破口而出的壓迫力指向對方。
5、東方仗助
手部姿勢雖然比承太郎簡單，不過腰部的扭度非常之困難！另外，手處於臉部半遮半擋的位置。
6、里蘇將前臂高舉，雙手在頸後鎖住是這一姿勢的特徵。在人前做的時候請一定要痛快的俯視他。
㈤ 工作證明需要公司蓋章，請問這個章公司是可蓋可不蓋的嗎還是公司一定要蓋
1、工作證明必須要蓋單位的公章，而且必須要蓋「鮮章」。
2、「鮮章」是指用印泥蓋的代表其單位和個人的章，不是復印過後的章。
3、注意事項。
①、開工作證明要注意必須的格式。
②、開工作證明必須要蓋「鮮章」也就是收入證明，復印是無效的。
③、蓋的章必須是單位的公章。而且必須是圓章。
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一、工作證明是指我國公民在日常生產生活經營活動中的一種證明文件，一般用於職稱評定、資格考試、工作收入證明等。其需要工作單位出具，並加蓋單位鮮章方有效。
二、證明用途。
（1）、申請簽證使用。
（2）、申請信用卡/貸款使用。
（3）、職稱評定。
（4）、申請生育險報銷。
三、辦理方式。
（1）、可找在職單位人事部辦理或委託朋友公司代為辦理。
①、優點：免費 。
②、缺點：辦理時間較慢。
（2）、可找市面的正規代辦公司。
①、優點：快速，省心。
②、缺點：花費較高。
㈥ 從斯坦福大學的棉花糖實驗中可以看到什麼經濟現象
發現能被偏愛的獎勵而堅持忍耐更長時間的小孩，他們通常會具有更好的人生表現，如更好的SAT成績、教育成就、身體質量指數，以及其他指標等等。
然而現在有卻有一些疑問提出，自製力，而非戰略策劃能力（strategicreasoning），是否是影響行為的因素之一。
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美國斯坦福大學有一個著名的實驗:讓一個4歲的孩子單獨待在房間里，給他一顆棉花糖，告訴他，如果他能堅持15分鍾不吃這顆棉花糖，會再給他一顆作為獎勵。
門被關上之後，三分之二的孩子急不可耐地把棉花糖送進嘴裡;有的孩子甚至「熬」了14分鍾，最後還是功虧一簣。剩下三分之一的孩子度過了大概是有生以來最為艱難的15分鍾，他們的表現令人忍俊不禁:
有的拿起棉花糖，細細嗅聞它的香味;有的圍著桌子走來走去;有的玩自己的裙子或褲子，遮眼、面壁、唱歌……最逗的是一個小女孩，她把棉花糖的「芯」吃空了，還佯裝沒有吃。《孩子，先別急著吃棉花糖》的作者喬辛·迪·波沙達對此評論道:「我們知道她會成功，但必須有人盯著她!」
10多年後，研究人員發現:能夠堅持15分鍾不吃棉花糖的孩子，長大以後，不論是在事業上還是在人際關系的處理上，都比那些馬上吃掉棉花糖的孩子更優秀。因為，這些抵擋住棉花糖誘惑的孩子已經懂得了成功最重要的原則是「推遲享受」的能力——自律。
寫到這里我有些汗顏了，現在離交稿時間還有7小時25分鍾，我的「拖延症」又發作了一次。在之前的兩個多小時里，我逛了淘寶、刷了微博、聊了微信——我就像那三分之二的孩子一樣，一口氣吃掉了所有的「棉花糖」，可問題是，內心絲毫感受不到「棉花糖」的甘甜，相反一直充滿了焦慮。
只要現在採取行動，哪怕只是邁出了一小步，就能獲得內心的平靜，但因為缺乏自律，克服不了眼前的慾望，不願意去做一件從長遠來看更有益的事情。
孩子們會用轉移注意力的方法來「忘記」慾望。他們只有4歲，但已經了解自己的大腦會想什麼，認識到自己的思維過程，並懂得如何控制它。對付「拖延症」也是一樣，得預先制定具體的應對方案，不然「該做的事」又會敗給「想做的事」。