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《長城》是由中國電影股份有限公司、樂視影業、傳奇影業、環球影業聯合出品，由中國導演張藝謀執導，馬特·達蒙、景甜、佩德羅·帕斯卡、威廉·達福、劉德華、張涵予等聯合主演的奇幻動作片。
影片故事背景設定在中國宋朝時期，講述了歐洲雇傭兵威廉·加林在被囚禁在長城期間，發現可怕的掠食怪獸將這座巨型城牆重重圍困之時，他決定加入了一支由中國精英勇士們組成的大軍，共同對抗怪獸饕餮的故事。
影片在2016年12月15日晚19點在中國350家IMAX影院超前上映，16日以3D、IMAX-3D、中國巨幕3D、杜比視界、杜比全景聲、Auro格式在中國全面上映。
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八達嶺長城 史稱天下九塞之一，是萬里長城八達嶺長城圖片圖片精華，也是最具代表性八達嶺長城圖片圖片明長城之一。這里是長城重要關口居庸關八達嶺長城圖片圖片前哨，海拔高達1015米，地勢險要，城關堅固，歷來是兵家必爭之地。八達嶺原為隘口，後建關城。明隆慶三年（1569年）至萬曆十年（1582年）在各口修建障塞，並在各口兩側八達嶺長城圖片圖片山上建起邊城、梢牆、擋馬牆等，後來逐漸增建為長城，並修築敵樓、墩台。
城牆：八達嶺長城圖片城牆高6-9米，平面呈梯形。大部牆頂寬闊平坦，可以「五馬並騎、十人並行」。青龍橋一帶，山陡坡險，牆頂較窄，最窄處僅2米多。城牆中線偏於外側，外側牆高，內側牆低。牆兩側用花崗岩石條包砌，最長石條達3.1米，重1.5-1.7噸。無論陡峭山坡或平緩地段，石條均逐層水平壘砌，縱橫交錯，橫架豎壘，咬合成一體，合縫處灌以灰漿。牆體內填泥土、石塊，用夯砸實。牆上體為3-4層城磚，用石灰膏粘接灌縫。城面上用牆磚鋪砌，使牆頂平整。在坡度較大八達嶺長城圖片圖片陡峭地段，築成梯道，便於上下。牆頂兩邊有磚砌矮牆，外側叫雉堞或垛牆，內側叫宇牆或女兒牆。垛牆為迎敵面，牆高1.7-2米，便於掩護人體，一般在人體胸部高度開始築垛口，垛口之間距離約1米。垛口八達嶺長城圖片圖片磚是特製八達嶺長城圖片圖片，一邊為斜邊，碼在口上，呈扇面狀，外寬內窄，觀察面大。
敵樓：八達嶺長城圖片共有敵樓43座，形制相仿又各具特色，其中有巡邏放哨用八達嶺長城圖片圖片牆台，也有上、下兩層八達嶺長城圖片圖片敵台，上層周圍設垛口和射洞，下層為士兵住宿和存放物資八達嶺長城圖片圖片房舍。台堡八達嶺長城圖片圖片距離根據山勢和地形而設。一般敵樓為兩層，高10米、長寬均10米。全部為磚石結構，第一層和第二層頂部做成許多拱券，有梯道上下。兩層均有射擊口、瞭望口和吐水嘴，樓上有垛口，台突出牆外，收牆於台內。
墩台又稱烽火台。八達嶺長城圖片外八達嶺長城圖片圖片東、西山上，各有一座墩台。墩台高均五丈，周圍建小城，高一丈五尺，上設懸樓壘木，下設壕塹吊橋，外設塌窖陷阱；門道上置水櫃，冬日盛冰、夏日盛水；不修台階，以繩梯上下；每台有火銃、火炮2門，有守卒10人，由附近城堡駐軍防守，與城堡組成一個縱深防禦網。明成化二年（1466年）規定舉烽辦法，即敵人來百人以上一烽一炮；五百人以上二烽二炮；千人以上三烽三炮；五千人以上四烽四炮；萬人以上五烽五炮。
城台又稱牆台。指稍高出長城牆頂，四周砌有堞牆、垛口、射洞等平台型建築。此是古代士兵們八達嶺長城圖片圖片巡邏放哨之處，以及發生戰爭時進行據守防禦八達嶺長城圖片圖片地方。例如八達嶺關城門頂八達嶺長城圖片圖片平台，即為城台。
戰台：修築於長城沿線八達嶺長城圖片圖片交通要道或地勢險要之處，為碉堡式建築，有一、二、三層之分，規模大小不一。內可儲兵器、彈葯及其他戰略物資，作用大於敵樓。同時還儲備一個月八達嶺長城圖片圖片口糧和用水等。這種戰台設施，既可出擊，又可據守，並可與長城上八達嶺長城圖片圖片城台、敵台等軍事設施密切配合，以組成密集八達嶺長城圖片圖片火力網，大大地增強作戰威力，有效地阻擊敵騎進攻，在軍事防禦上起著十分重要八達嶺長城圖片圖片戰略戰術作用。
門票·開放時間
門票旺季（4月1日-10月31日）45元，淡季（11月1日-3月31日）40元。學生憑有效證件半價。乘八達嶺纜車往返60元。
開放時間：夏季6:30-19:00；冬季7:00-18:00。
提供電子導游服務，中文10元/次，英語、日語、韓語、法語各為40元/次。
交 通
八達嶺位於北京西北方向八達嶺長城圖片圖片延慶縣境內，距離市區約80公里。從市區到八達嶺有高速公路。乘旅遊專線車一小時可以到達。旅遊專線車每天早晨在市區八達嶺長城圖片圖片前門樓東側、天安門廣場歷史博物館門前、崇文門路口東南角等地發車，車票價：往返36元/人。
登八達嶺長城圖片八達嶺長城圖片圖片最便宜八達嶺長城圖片圖片乘車方式：乘地鐵等車輛到德勝門下車，乘919路公交汽車直達八達嶺長城圖片腳下，普通車每人7元，空調車每人12元，5分鍾發一輛車，比旅遊車要便宜許多。
到八達嶺八達嶺長城圖片圖片城際列車現已開通，從北京北站出發，一等票價17元，二等票價14元，首班車6:08分發車，到達八達嶺時間是7:07。火車票到售票窗口買。下火車後不用走很遠。八達嶺高速經常會堵車。
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長城資源主要分布在河北、北京、天津、山西、陝西、甘肅、內蒙古、黑龍江、吉林、遼寧、山東、河南、青海、寧夏、新疆等15個省區市。其中陝西省是中國長城資源最為豐富的省份，境內長城長度達1838千米。
根據文物和測繪部門的全國性長城資源調查結果，明長城總長度為8851.8千米，秦漢及早期長城超過1萬千米，總長超過2.1萬千米。
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關於中國長城的歷史沿革
1、先秦
長城修築的歷史可上溯到西周時期，周王朝為了防禦北方游牧民族儼狁的襲擊，曾築連續排列的城堡「列城」以作防禦。到了春秋戰國時期，列國為了爭霸，互相防守，根據各自的防守需要在邊境上修築起長城。
最早建築的是公元前7世紀的「楚方城」，其後齊、韓、魏、趙、燕、秦、中山等大小諸侯國家都相繼修築了「諸侯互防長城」，用以自衛。其中，秦、趙、燕三國和北方強大的游牧民族匈奴毗鄰。
2、秦
為了維護和鞏固空前統一的大帝國安全，秦始皇陸續採取了一系列國防建設和邊防守備的重大戰略措施，其一就是大規模修建萬里長城。
秦始皇三十二年（前215年），大將蒙恬率30萬大軍北擊匈奴，取河南地，其後築起「西起臨洮（今甘肅山尼縣），東止遼東（今遼寧省），蜿蜒一萬余里」的長城。自秦始皇築長城之後，始有萬里長城之稱。
3、漢代
漢武帝登基後，連續發動多次對匈奴的戰爭，將其驅逐至漠北，修復了蒙恬所築秦長城，又修建了外長城，築成了一條西起大宛貳師城、東至鴨綠江北岸、全長近一萬千米的長城。此時戰國時期的秦、趙、燕長城才被放棄，其軍事防禦作用也隨之終結。
4、隋代
自開皇元年至大業四年的28年中，隋朝兩代統治者先後7次調發近200萬勞力，於北部和西北部邊境修築長城、增建城壘，在前代北魏和周、齊修築長城的基礎上，使東迄紫河，中經朔方、靈武之境，西至榆谷以東的長城、築壘，基本連成一線。
5、兩宋
宋長城西起山西省岢嵐縣青城山，東至荷葉坪山。岢嵐境內現存的38千米宋長城牆體全部由片石砌成，保存完好處高約4.2米，頂寬約1.6米，有些段落保留著30厘米左右的女牆，有的地段還有炮台遺跡。附近散落有大量宋朝瓷片，有的地段發現有炮台遺跡。
6、明代
明長城是明朝在北部地區修築的軍事防禦工程，亦稱邊牆，區別於由秦始皇所修的萬里長城。明朝在「外邊」長城之外，修築了「內邊」長城和「內三關」長城。
「內邊」長城以北齊所築為基礎，起自內蒙古與山西交界處的偏關以西，東行經雁門關、平型諸關入河北，然後向東北，經來源、房山、昌平諸縣，直達居庸關，然後又由北向東，至懷柔的四海關、與「外邊」長城相接，以紫荊關為中心，大致成南北走向。
7、清
長城名稱甚多，雖然清代有過康熙的「不修邊牆」令，但只是形式大於意義，實際上清代長城的規模相當大，且地域跨度之大空前，其修築范圍基本包括了淮河以北所有省份，黃河以北尤為密集。
參考資料來源：網路——長城