① 行車制動器和駐車制動器標志
駐車制動標志就是一個圓圈裡面一個P，行車制動標志就是剎車燈。
行車制動器的作用是在車輛行駛中進行減速或者停車時使用，其制動效果是四個車輪同時由剎車片摩擦產生阻力發揮作用的，而駐車制動器是在停車後才使用，除非行車制動器失靈時才可以被迫間歇使用，其制動力度遠遠小於行車制動器，其僅僅是在後輪有個小摩擦片起阻力作用。
行車制動器就是剎車。制動器分為行車制動器（一般汽車為腳剎），駐車制動器（一般汽車為手剎）。自行車、摩托車等兩輪一般全是行車制動器（即腳剎、手剎均為行車制動器），無駐車制動器。
拓展資料：
分類
油門控制制動：需要減速時，保持3檔狀態，將油門完全松開，此時發動機趨於怠速，因此它對傳動系統產生一個阻力，作用於車輪而達到減速的目的。
排氣制動：大功率柴油機排氣歧管與排氣管連接處有一個碟閥，在掛擋狀態下，操作電磁開關使它關閉，造成發動機悶車從而達到制動效果，再踩油門時它會自動打開。結構簡單但有損發動機。重卡、大客普遍採用。
液渦輪緩速器：在變速箱箱殼後端增加一個渦輪室，當制動電路開啟後，使變速箱油在渦輪中產生阻尼達到制動效果，無磨損但要增加散熱。ZF變速箱在高檔客車上有使用。
電渦輪緩速器：相當於在傳動軸上裝了個「發電機」，不通電時，無接觸無磨損，需要制動時接通電路，傳動軸便受到電磁場的阻力，達到制動目的。無磨損但結構龐大。 重卡、大客可選裝。
發動機制動結構：制動信號使排氣閥微開不關閉，活塞上下運動均受到氣流阻尼而產生制動力。無損緊湊，國內尚無。
② 駐車制動處於制動狀態是什麼樣的圖形和顏色
駐車制動器就是我們通常說的手剎車，手剎車在儀表中有顯示，他的狀態指示燈是一個圓圈紅色的嘆號，見下圖
行車制動儀表是沒有顯示的，只有大型車輛，採用氣制動的大卡車或者大客車行車制動會亮這個燈，小車沒有的，制動系統都是這個指示燈。
③ 駐車制動器是什麼 駐車制動器是車上的什麼東西啊
駐車制動器是什麼 駐車制動器是車上的什麼東西啊？應該是手剎或腳剎
④ 駐車制動器是什麼
駐車制動器就是手剎。
就是通常是指機動車輛安裝的手動剎車，在車輛停穩後用於穩定車輛，避免車輛在斜坡路面停車時由於溜車造成事故。常見的手剎一般置於駕駛員右手下垂位置，便於使用。
目前市場上的部分自動擋車型均在駕駛員左腳外側設計了功能與手剎相同的腳剎，個別先進車型亦加裝了電子駐車制動系統。
有三種形式：
1、轎車類，手制動柄以杠桿原理拉動制動索，使後輪制動蹄片或制動鉗鎖死。
2、輕、中型卡車及有傳動軸的轎車、越野車，手制動柄多通過機械方式，將傳動軸上的制動鼓鎖死，以達到固定後輪的目的。
3、重型卡車和大型客車，後輪制動氣室多帶有彈簧儲能制動，行車時壓縮空氣頂起彈簧，駐車時，司機只要操作一個閥開關，把氣放掉，彈簧就會把後輪鎖死。
⑤ 行車制動和駐車制動的圖片分別是什麼
駐車制動就是車子處於靜止情況下所用的制動稱為駐車制動。也稱為手剎。主要作用是防止車子前滑和後溜。
⑥ 請問駐車制動就是手剎，駐車制動是什麼意思在什麼情況下用這個駐車制動
駐車制動，一般叫做手剎，它的作用就是在停車時，給汽車一個阻力，使汽車不溜車。駐車制動，也就是手剎或者自動檔中的停車檔，鎖住傳動軸或者後輪。 駐車制動比行車制動的力小很多很多，僅僅是在坡路停車不溜車就可以了。
一般我們在需要停車的時候就需要用到駐車制動，等紅綠燈的時候，也可以把檔位掛到空檔，使用駐車制動器，即手剎。駐車制動器分電子制動器和手剎制動器兩種。
(6)駐車制動器是什麼圖片擴展閱讀：
電子制動器是指將行車過程中的臨時性制動和停車後的長時性制動功能整合在一起，並且由電子控制方式實現停車制動的技術。
電子手剎是由電子控制方式實現停車制動的技術，其工作原理與機械式手剎相同，均是通過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動，只不過控制方式從之前的機械式手剎拉桿變成了電子按鈕。
⑦ 什麼叫駐車制動器
駐車制動器其實手剎，就是通常是指機動車輛安裝的手動剎車，在車輛停穩後用於穩定車輛，避免車輛在斜坡路面停車時由於溜車造成事故。常見的手剎一般置於駕駛員右手下垂位置，便於使用。目前市場上的部分自動擋車型均在駕駛員左腳外側設計了功能與手剎相同的腳剎，個別先進車型亦加裝了電子駐車制動系統。
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⑧ 駐車制動器是什麼
駐車制動器--俗稱：手剎。汽車停車後，為防止溜車，需要拉起手剎。即可把車輪制動住。