㈠ 北京概況怎麼樣還要圖片
六、財政金融
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北京是中國的政治、文化與國際交往中心，是綜合性產業城市。中共北京市委、市政府提出了「首都經濟」的概念。循著北京經濟發展要立足北京、服務全國、面向世界的思路，對經濟結構和布局進行調整，經濟增長方式轉變，國民經濟持續快速增長，綜合經濟實力保持在全國前列。第三產業規模居中國大陸第一。
2007年北京市國內生產總值達到9006.3億元人民幣，同比增長12.3%，連續第9年實現兩位數增長。人均GDP達到57431元，在中國大陸僅次於上海，居第二位。北京第一、第二、第三產業增加值分別達到98億，2217.2億和5405.1億元（2006年），第三產業規模居中國大陸第一，佔地區生產總值的比重達到70%。當年城鄉居民可支配收入19978元，比2005年實際增長12.2%，農村居民可支配收入8620元，實際增長8.7%。北京居民具有較高的消費能力，2006年全年累計實現社會消費品零售額為3275.2億元，比上年增長12.8%。依據最新的國家統計局資料，2005年，北京居民的恩格爾系數已經降低到31.8%，按照聯合國糧食及農業組織的標准，北京已達到「富裕型」社會，但貧富差距拉大問題在北京同樣存在。
北京是中國重要的金融中心和商業中心之一，國家金融宏觀調控制部門、中國人民銀行、銀監會、證監會、保監會均在北京。包括中國工商銀行、中國建設銀行、中國銀行、中國農業銀行四大國有商業銀行在內的中國主要商業銀行、國家開發銀行、中國農業發展銀行等政策性銀行。中國人壽、泰康人壽等全國性保險公司總部均設在北京，北京同時還聚集了大部分國有大型企業總部，其中包括中國石化、中國石油、國家電力、中國電信、中國移動通信、中國聯通等企業。大量境外跨國公司在北京建立地區總部。
北京市商業總體布局形成多處有較大規模、有良好購物環境和文化氛圍的商業文化中心。著名的商業中心包括王府井、西單、前門，新興的以中國國際貿易中心為中心的北京商務中心區商業圈、亮馬橋商業圈。以電子產品為聞名的中關村、上地；以古玩聞名的潘家園；以經營服裝聞名的動物園、大紅門商業圈。北京城至今仍有有大量的傳統商鋪，有眾多代表百年不變的傳統文化的特色獨樹一幟的中華老字型大小企業。北京堪稱是集全國之美味的薈萃之地，幾乎可以品嘗到中國任何一種菜系和世界各地的美味佳餚。另外，北京出產的象牙雕刻、玉器雕刻、漆雕、景泰藍、地毯等傳統手工藝品馳譽世界。
值得注意的是北京的經濟建設仍然存在問題，主要是人口過度膨脹，人均勞動生產率增長與其他主要城市相比增速較低。GDP增長速度在奧運經濟的拉動下並沒有出現顯著高增長。北京經濟建設還一度陷入與是建設首都經濟還是北京經濟的爭論，北京市根據國務院批準的城市建設規劃，遷出大批耗能大、不經濟的產業部門，把重點放在高新技術產業和服務業上。由於第二產業遭到嚴重削弱曾經導致北京經濟在2000年左右受到國際IT產業波動的強烈影響，在兩個連續季度經濟增長率分別居全國第一和倒數第一，引起中央和北京地方政府的關注，隨後上馬了一批包括北京現代汽車在內的高附加值製造業，從而在一定程度上扭轉了北京經濟結構不合理的現象。
2005年在國務院批準的《北京市城市總體規劃（2004-2020）》中，北京被定位為「國家首都、國際城市、文化名城、宜居城市」。
七、交通運輸
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北京市城區的路網結構以矩形環狀為主，道路多以此為依託，與經緯線平行網狀分布。先後依託城市擴展，建設了二、三、四、五和六環路。城市道路總長4125.8公里，城市公路總長13597公里，公路密度每百平方公里80.9公里。京哈、京沈、京津塘、京石、八達嶺、京承、京開等多條高速公路和京秦鐵路、京哈鐵路、京滬鐵路、京九鐵路、京廣鐵路、京原鐵路、京包鐵路、京承鐵路、京通鐵路等鐵路干線匯集於此，北京首都國際機場已開通200多條國際國內航線，通往世界主要國家及地區和國內大部分城市，年吞吐旅客2169萬人次，進入亞洲最繁忙機場的行列。北京已與世界上所有國家和地區通郵。
鐵路
北京站：位於東便門西側。建於1959年，是全國鐵路客運重要樞紐，北京第二大火車站。
北京西站：位於蓮花池東路。建於1996年，是北京目前最大的火車站，全球最大火車站之一。
北京南站：位於永外大街。2009年改建完成後將成為亞洲最大的火車站，成為京滬高速鐵路的起點。
北京北站：位於西直門。建於1905年，是京張鐵路上的車站之一。
北京東站：位於百子灣。建於1938年。
北京是中國鐵路網的中心之一，主要有北京到香港九龍的京九鐵路，北京到上海的京滬鐵路，北京到廣州的京廣鐵路，北京到哈爾濱的京哈鐵路，北京到包頭的京包鐵路，北京到原平的京原鐵路，北京到通遼的京通鐵路和北京到承德的京承鐵路。大同到秦皇島的大秦鐵路也過境北京。在國際鐵路運輸方面，去往俄羅斯各城市和朝鮮首都平壤以及去往越南首都河內的列車均從北京發車。京津城際鐵路於2005年7月4日開始修建，2008年8月1日正式開通。北京和天津兩地的路程縮短為半小時。2006年8月1日，北京站共有167列火車停靠，北京西站共有176列火車停靠。
㈡ 北京是什麼樣子的
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北京（Beijing），簡稱京，中華人民共和國首都、直轄市、國家中心城市，中國的政治、文化中心，全國重要的交通樞紐和最大空港，國家經濟的決策和管理中心，是中華人民共和國中央人民政府和全國人民代表大會的辦公所在地。
北京位於華北平原北部，背靠燕山，毗鄰天津市和河北省。北京市下轄東城區、西城區、朝陽區、海淀區、豐台區、石景山區、門頭溝區、房山區、大興區、通州區、順義區、昌平區、平谷區、懷柔區、密雲縣、延慶縣等16個區縣。2014年末，北京市常住人口2151.6萬人。
北京是中國「八大古都」之一，擁有7項世界遺產，是世界上擁有世界文化遺產數最多的城市，是一座有著三千餘年建城史、八百六十餘年建都史的歷史文化名城，擁有眾多名勝古跡和人文景觀。今日的北京，更已發展成為一座現代化的國際大都市。
㈢ 春天的北京圖片
哈哈！這么好看，還是春天好有！鳥語花香的哪像現在都能凍死人了 ！
㈣ 北京的風景名勝圖片和介紹誰有啊
八達嶺長城
所有來北京的人都以游覽萬里長城為快，「不到長城非好漢」已經成為中外遊人的一句豪言壯語。居庸關和八達嶺居京畿之北的險關要隘，是長城的一個縮影，是游覽長城中最主要的游覽點之一。 八達嶺在北京延慶縣境內，距北京市60公里。它是關溝的第四道要關，也是居庸關之北，地勢險要。現嶺上尚留有「天險」兩字。八達嶺口有座小小關城，東西各建一座，東關門額「居庸外鎮」，西門關額「北門瑣鑰」。 東西兩關相距64公里。是通往北京的咽喉，在古代是關溝中最為重要的一個關口。長城從「北門瑣鑰」」城樓左右兩側起，各向南北延伸，高低起伏，猶如一條巨龍，騰躍在群山的山脊線上，氣勢磅礴 八達嶺山勢極為險峻，這段長城以巨石為基，上層用大型城磚砌成。依山而築，高低不一，寬窄不同,其均高達7.8米，可容五馬並騎、十人並進。 站在八達嶺長城西望，便會看到附近小石崗上用土築成的烽火台。關城西門外建有長城博物館，館內分四個展廳，其中一展廳為序廳，二廳展現明以前的長城，三廳展現明長城，四廳是愛我中華，修我長城的書畫廳。在城東門外青龍車站旁有詹天佑銅像。
故 宮
北京故宮是明清兩代的皇宮,又稱紫禁城。始建於明永樂四年（1406年），永樂十八年建成。歷經明、清兩個朝代24個皇帝。故宮規模宏大，佔地72萬平方米，有房間9999間，是世界上最大最完整的古代宮殿建築群。為了突出帝王至高無上的權威，建有一條貫穿南北的中軸線。線上，按照「前朝後寢」的原則，布置著帝王發號施令的三大殿（太和殿、中和殿、保和殿、乾清宮、交泰殿、坤寧宮，在其內延部分，左右各形成一條以太上皇居住的宮殿—寧壽宮，以太後太妃居住的宮殿—慈寧宮為中心的次要軸線，這兩條次要軸線和中央軸線之間，有齋宮和養心殿，其後為東西六宮。出於防禦需要，這些宮殿周圍間有高達10米的宮牆。
頤和園
是我國現存規模最大、保存最完整的皇家園林，是全國重點文物保護單位。位於北京西郊，距城區15公里。頤和園的前身乃北京三山五園中的清漪園，後在英法聯軍火燒圓明園是遭嚴重破壞，光緒十四年慈禧挪用海軍軍費修復此園，改為「頤和園」。1900年，頤和園又遭八國聯軍洗劫，慈禧從西安回北京後，再次動用巨款修復此園。
㈤ 北京風光的圖片介紹怎麼寫
要按照具體的圖片來說了，一般介紹景點，要說說是什麼景點、什麼季節，要把這張照片最有特點的東西突出，用文字引人入勝，比如：寧靜、落英繽紛、陡峭如刀削。。。之類的，最好還能突出一些人文特色或者詩情畫意、山水寫意之類的。
㈥ 北京圖片
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㈦ 20世紀90年代的中國是什麼樣子的，求圖片，最好是北京帶人物，謝謝~~~~~
1992年冬，北京市人大基層選舉。朝陽區百子灣路西石門的居民投票。
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㈧ 圖片是北京什麼地方
圖？呢？
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