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江淮輕客高清圖片

發布時間: 2022-07-18 08:00:07

1. 江淮瑞風商務車怎麼樣

江淮的車,無論是卡車還是商務車,還是轎車,質量都值得信賴,經得住折騰。其底盤技術是國內第一,中國大半的客車底盤都出自江淮。這個企業比較穩健、務實。

江淮瑞風推出三款非常具有沖擊力的車型組合:其中包括向高端MPV延伸的瑞風系列的旗艦性新產品--瑞風祥和;帶來公商務用車實用可靠新境界的--瑞風彩色之旅;推動輕客市場革命性升級的瑞風穿梭系列。

瑞風的相關車型介乎於麵包車和mpv之間,如果准確說來它應該劃進mpv的范疇(multi purposevehicle多用途車)。比起普通的麵包車它更豪華舒適,改變了麵包車的乘坐環境;而比起傳統意義的mpv(如廣本奧德賽和別克gl8等)來說,它又似乎要低半個檔次,但對於日常生活的裝人載貨,顯得更實用一些,類似的產品有福田蒙派克等。

瑞風車身重心在同類車中當然是偏高的,但在以較快速度過彎時,實際的傾側現象並不明顯。除此之外瑞風的點頭抑制也做得比較好,重油起步和急剎車都沒有太大的前後搖晃,這其中有軸距較長的原因,也足以顯示其懸架的功力。在公路上瑞風的減震表現比傳統麵包車好上一大截,乘坐感已屬比較完善的一類。

2. 想知道空間大的輕客哪個好選這款江淮星銳節油王就對了

什麼說消費者更青睞空間大的輕客?因為空間越大,它的用途也就更廣泛,無論是載客還是拉貨都可以,可以說是一車多用,也更加經濟實惠。那要說空間大的輕客哪個好,只要是「老司機」都更喜歡江淮星銳節油王,因為它不僅空間大、安全性強,還省油耗,你說它好不好!

這款空間大的輕客星銳節油王,之所以車內空間較大,這其中的一大部分原因,是來自它車身尺寸的增加。2019款1.9CTI節油王白金版5-9座星快運除了有著5050mm*2080mm*2370mm的車身尺寸,還擁有超大的裝載空間,能夠滿足各行業的裝載需求,真正地滿足了各個行業消費者的用車需求。星銳節油王的外觀設計上還有一點非常特別,就是它的雙曲率鷹眼鹵素大燈,這種大燈設計通過折射線路的優化,可以使光束聚焦度和穿透率顯著提升,並實現光照角度電動調節。

除了大空間、省油耗,這款星銳節油王的細節和安全性能也很出色。一體式電子鍾與前頂燈一體式設計的液晶電子鍾,溫度和時間交替顯示,超大屏幕即可一目瞭然。倒車雷達能夠配合後視系統幫助駕駛人員有效判斷車輛側後方的情況。高剛性承載式框架車身結構設計,廣泛採用高強度鋼材和立體復合結構,車身強度和抗扭性表現突出。ABS+EBD標配製動防抱死系統和電子制動力分配系統,幫助車輛制動性能穩定和最大化,避免制動打滑、追尾等極端情況發生。

現在你應該知道空間大的輕客哪個好了吧!如果你也想給自己安排一輛輕客,選江淮商務車的星銳節油王一定不會錯。不僅能擁有超大空間,還能節省油耗,是不是一舉兩得呢!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

3. 寬體輕客是什麼車型拉貨載人怎麼樣

寬體輕客是一種多用途車型,在很多領域也可以用,不管是工程車還是警用車,救護車,不管是運輸還是載人,實際使用的過程中對車型空間以及動力性能都會有更高的要求。前幾年,寬體輕客甚至整個輕客市場的狀況十分不樂觀。從數據來看,該市場幾乎一直在下滑狀態,在2016年下滑的幅度達到了歷史新高的18%。而致使輕客市場停滯不前的主要原因無非兩個:一個是來自需求側,一個是來自供給側。

輕客市場上揚的受益者屬於在該市場耕耘已久的車企,車市整體已經進入存量時代,但具體到細分市場來看尚有潛力,眼下的輕客領域仍能為車企帶來銷量增長點、利潤增長點。從停滯到激增,輕客市場等了太久。寬體輕客“悶聲發財”正是後疫情時代用車需求格局重塑的最好例子,而隨著中央對“經濟內循環”戰略的定調,汽車領域各細分市場將在新形勢下迎來更多機遇。

4. 急需江淮、躍進、依維柯雙排小貨車圖片、報價、車自身所有信息!!!!

2010廣州車展上,中國歐系多功能商用車領銜之作——江淮星銳在眾鎂光燈下驚艷亮相,鋒芒上市。作為歐系多功能商用車市場的「新銳」,江淮星銳基本型客車的定價為16.8萬元,標准型客車的定價為17.8萬元,豪華型客車的定價為19.8萬元。
江淮汽車多功能商用車公司總經理林嘯虎表示,品質驅動價值,品質優先和價值定位是星銳產品中高端定位的兩大支撐。立項初期,江淮星銳就明確不僅要在中國成為高品質歐系多功能商用車的代表,更要成為世界的國際新銳。為此,江淮星銳先期由江淮義大利設計中心負責產品造型設計,依託江淮國家級技術中心進行全面開發試制,後期由江淮日本設計中心負責內飾設計。江淮星銳的製造過程,更始終堅持整合全球一流產業鏈資源,採用全球一流標準的製造工藝。林嘯虎在廣州車展公布,星銳的整車質保里程為24個月或8萬公里,發動機質保里程為24個月或25萬公里,這一舉超越了中國輕客行業的整體質量擔保水平。

5. 每賣出三輛輕客,就有一輛是TA,8月銷冠會花落誰家

剛過去的8月,是汽車行業傳統意義上的淡季。但據中汽協統計的重點企業旬報情況來看,整個市場都呈現出「淡季不淡」的良好態勢。據中汽協數據顯示,8月汽車行業銷量預估完成218萬輛,環比增長3.2%,同比增長11.3%;細分車型來看,乘用車同比增長4.4%,商用車同比增長37.5%。1-8月,汽車行業累計銷量預估完成1454萬輛,同比下降9.7%;細分車型來看,乘用車同比下降15.5%,商用車同比增長16.9%。

就目前來看,江鈴、南京依維柯、江淮這樣的老牌輕客品牌還未正式發布8月銷量情況,具體銷量我們暫時無從得知,上汽大通MAXUS輕客能否延續熱銷態勢,再次拿下銷量冠軍,也還無法下定論。寬體輕客8月銷量冠軍花落誰家,咱們還是拭目以待。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

6. 輕客哪個品牌好江淮星銳節油王值得說

朋友想買一輛輕客,問輕客哪個品牌好,讓我幫忙推薦一下。江淮有一款挺好的輕客——星銳節油王,它素以節油著稱,除此之外,星銳節油王在承載空間和動力方面也非常占優勢,不管是物流運輸還是客運出行,選它都不會錯。

江淮星銳節油王空間又大還省油,買車的時候當然首推星銳節油王了。現在我有能力買新車了,但是我還是願意選擇星銳節油王,因為它陪我走過了創業的那段艱辛路程。如果你也想買一個輕客,不妨像我一樣也選江淮星銳節油王,相信星銳節油王的低油耗和大空間一定會讓你心動的。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

7. 江鈴/依維柯/福田/大通/江淮等PK 9座輕客 誰是您心中最愛

【第一商用車網原創】

今年以來,在客運市場「大轉小」趨勢及9座客車高速費下調的利好政策推動下,輕客市場在二季度已連續三個月銷量上漲,也加劇了各歐系寬體輕客品牌在9座車細分市場上的競爭。

目前來看,9座輕客已經成為輕客市場中的「爆款」車型。那麼,江鈴福特全順9座商旅版、南京依維柯歐勝2020款超瑞9座車型、上汽MAXUSV90智達9座車型、福田圖雅諾9座商旅版、江淮星銳9座星商旅營運車型、東風御風等品牌的9座輕客都有什麼特點?在這個盛夏,誰是您心中的「第一人氣9座輕客」呢?

江鈴福特新全順9座商旅版:靈活多變的車內空間搭配經典動力

江鈴福特輕客以完善的產品矩陣、強勁的產品實力和實用的多功能性等優勢,長期穩居我國輕客行業第一寶座。而江鈴福特新全順9座商旅版車型,一經推出,頗受市場好評,吸引了眾多用戶的關注。

外觀方面,東風御風2020款9座輕客經典的前臉造型讓人覺得很親切,兩側的大燈展現出犀利的眼神。這款9座輕客的長、寬、高車身尺寸分別為5750mm×2036mm×2590mm,軸距為3610mm。

動力方面,該車搭載型號為ZD25的2.5T明星發動機,最大功率可達136馬力,最大扭矩為300N·m。智能配置方面,擁有胎壓監測、定速巡航等配置,能應對多種路面的行駛;同時,還配備了ABS防抱死系統,迅速的響應剎車性能,能在車輛需要緊急制動的時候,合理分配製動力,把「抱死失控」的可能性降到最低。

那麼,在這6款9座輕客車型中,您更看好哪一個呢?歡迎您投出寶貴的一票。

責任編輯:韋伊琳

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。