『壹』 求所有的汽車的標志的圖片。
1、寶馬
寶馬(BMW)是享譽世界的豪華汽車品牌，寶馬的車系有i、X、Z、純數字4個車型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系列。
還有在各系基礎上進行改進的M系（寶馬官方的高性能改裝部門），寶馬公司創建於1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑，BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色。
別克在美國的汽車歷史中佔有相當重要的地位，它是美國通用汽車公司的一大台柱，帶動了整個汽車工業水平的進步，並成為其他汽車公司追隨的榜樣。
『貳』 新款寶馬5系實拍圖
近日，有海外媒體曝光一組新款寶馬530i的實車圖。據悉，國產版新款5系有望於今年9月在北京車展上市開售。
在動力方面，國產新款寶馬5系將搭載高/低功率調校的2.0T發動機，最大功率為204馬力和280馬力，與之匹配的是8擋手自一體變速箱。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『叄』 寶馬的標志是什麼樣的
『肆』 這是下一代寶馬5系這些車的渲染圖值得一看！
昨天在ins上刷到了一個老哥@avarvarii，他家專業為雜志社提供未來新車渲染圖。
雖然明知是假想圖，但其中有些車還真的值得一看，那今天K哥就挑幾款講一講。
可能有車友會奇怪，改款5系也沒上多久，這就下一代5系了？
算一算時間，現款5系（G30）是在2016年上市的，去年進行了一次中期改款，大概還能賣3年左右。
按照廠商的研發節奏來說，下一代5系（G60）早已經提上了研發進程，只不過還沒有被官方披露出來而已。
雖然官方沒有消息，但這一點都不影響網路大神自己YY，ins老哥就是其中之一。
在老哥看來，G60將會採用新4系同款的「巨型鼻孔」格柵，內部構造改為直瀑式設計，大燈輪廓也更為細窄，有那麼點8系的意思。
不知道你們怎麼看，反正K哥很吃這一套設計，u1s1，這簡直就是寶馬的未來啊！
自從種草了新M3，我就越看這幅大鼻孔越順眼，太與眾不同了，你得跳脫傳統的寶馬風格，才能get到新寶馬的顏。
更別說小哥P圖技術一級棒，採用直瀑式大鼻孔的G60看起來氣場很足！
雜志上的那一段英文介紹了未來5系的發展方向，基本上普通5系、M5以及電動版i5都會採用這一套新設計。
M5和i5用這套設計語言都不奇怪，最跳脫的還是普通5系，能不能被接受還得看市場的反應。
當然，外網還有其他版本的G60渲染圖，但都八九不離十，你們可以參考一下。
iM2是它的小弟，預計在2022年發布，u1s1，要讓當年的M部門主理人Biermann親眼看到這貨，不氣的吐血是不可能的。
既然是電動版，那性能絕對是要比燃油版強悍的。
根據目前已經披露出的信息，iM2的百公里加速將在2.5秒以內，僅次於Model S Plaid版。
要達到這個成績，寶馬在iM2小巧的身軀里塞了4顆高性能電機，基本上就是一顆電機驅動一個輪子了，總功率更是達到了1000kW。
續航方面寶馬暫時還沒有披露，不過既然都是M了，續航尿崩也是情理之中。
講真，K哥還是很難接受這個事實。。。
上一次拿到Evora的興奮勁兒到現在還記得，但現在已經能看到路特斯的末日了。
按照路特斯的規劃，Elise和Exige將會在今年停產，可能會詐屍一下，出一款Elise的Final Edition版。（據說是為了契合集團的未來發展方向，你懂的。。。）
但可以明確的是，路特斯的未來只會交給電動車，而路特斯最後的倔強，就是推出這輛Emira。
從官方推出的預告圖看，基本沒跳脫現有的路特斯設計，大燈組很有科技感。
當然，在ins老哥手裡，是沒有什麼預告圖不能變成渲染圖的。
在預告圖里很神秘，這就和Evora的外觀就沒多少區別了，甚至感覺只是換了燈組。。。
動力方面路特斯還沒有披露出太多的信息，只知道簽訂了新的品牌發動機合作商。
那也就意味著，Emira可能不再採用豐田的V6發動機，不過就K哥個人而言，還是鍾情於那台經典的2GR- FE。
Ps.千萬別用沃爾沃的2.0T四缸發動機。。。
另外，這台全新的跑車會採用專用的全鋁跑車架構，以及更好的人體工程學設計。
可以說，這會是一台最完美的路特斯。
而在Emira之後，路特斯就和汽油沒什麼關系了，成為一家電動跑車製造商。
其實很沒勁，你們覺得呢？
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『伍』 寶馬M標志高清圖發一下
高清標志如下：
滿意請及時採納！！！
『陸』 重磅！中改寶馬5系高清大圖首次曝光！更豪華更有氣勢！
?最新重磅消息！海外社交媒體於今天曝出新寶馬5系標軸（G30）車型部分圖片，足以窺見國產長軸距（G38）車型的一些設計變化。
寫在最後：
本次終於揭開了中改5系的廬山真面目，毫無疑問，中大型豪華轎車市場上又將迎來實力最強的車型。作為去年賣得最好的寶馬，單一車系暢銷17.3萬輛，銷量證明第七代5系有著超強的產品力。此次曝光的中改5系帶給我們較強的新鮮感，寶馬客對於中改5系將持續關注，為大家帶來最新消息。
你期待中改5系嗎？
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『柒』 重磅！寶馬新5系全球正式發布！更年輕，更帥氣！海量官圖
今日，寶馬正式全球亮相中期改款5系，據消息，中改5系最早於5月在美國接受預訂，預計7月可交付，在外觀與技術方面有了很大變化，不光啟用了寶馬新一代天使眼激光大燈，還首度為5系汽油版本加入48V輕混系統，具體細節，跟著小編往下看吧...
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全新外觀更加運動
採用寶馬新一代天使眼激光大燈
中期改款5系在外觀上更加年輕運動，最大的體現就是格柵，改用了一體式設計，尺寸有所加寬但並未過度加高，並且格柵輻條被設計得更加明顯。此外，最引人注目的便是中改5系啟用的寶馬新一代天使眼激光大燈。
新一代天使眼激光大燈採用了L型日行燈帶設計，並首次將激光光源的藍色標識移動到了燈眉這樣顯眼的地方，以往寶馬激光大燈的藍色標識都是藏起來若隱若現的。
我們注意到，此次中改5系的前臉取消了霧燈的設計，這可能意味著接下來寶馬會進一步全面取消LED霧燈設計，雖然霧燈有其用途，但是在大多數道路情況下是不太用得到的，並且很多人也容易忽略霧燈的存在，導致霧燈更多的是裝飾作用。
霧燈取消之後，中改5系的前臉包圍顯得更加簡單整潔，有一股M Power的感覺，相較於中改前的5系，包圍樣式要更加激進。
而從尾部看來，中改5系最大的變化就是換用了全新設計的3D立體LED尾燈，雖然尾部線條並無大改，但這一細節足夠讓中改5系更加年輕運動。
外觀尺寸上，中改5系的車長增加了約30mm（1.2英寸），而得益於全新設計，中改5系的風阻系數低至0.27（530i）。
中改5系亦提供豪華套裝外觀
除了上面看到的M運動套裝車型外，寶馬還發布了中改5系豪華套裝車型，同樣在包圍樣式上有一定變化，前臉下氣壩位置採用橫貫式黑色塗裝，使得整個前臉更加舒展。
搭配上前臉兩側以及窗框條的鍍鉻飾件設計，豪華套裝中改5系相比M運動套裝外觀顯得更加沉穩大氣一些。
性能得到額外提升
中改5系為汽油車型加入48V輕混系統！
中改5系此次為所有的四缸，六缸車型加入了48V輕混系統，以此提升性能，燃油經濟性，帶來更佳舒適體驗。
目前中改5系的2.0T四缸車型，3.0T六缸車型，無論柴油或是汽油車型，均標配48V輕混系統，而新增的插電式混合動力車型545e xDrive則採用3.0T發動機+電機的設定。
48V輕混系統包括了48V啟動電機和額外的電池，改善了制動能回收系統的工作方式，當駕駛員釋放油門踏板時，發電機會將動能轉化為電能，以存儲在48V電池中。
而當車輛調至SPORT運動模式後，能量回收會更加受益。踩剎車時，還可以利用發動機制動效果產生額外的減速效果。寶馬插電式混合動力車型先前採用的一種特殊設計的制動系統，可以根據需要部署電氣和機械減速的組合，並始終保持最高效率。
此外，在48V電池中存儲的能量將提供給12V電氣系統使用，並為燈組，轉向系統，動力單元，音響系統和座椅加熱等供電。
48V輕混系統除了提高經濟性外，還提高了動力，也就是說中改5系存儲的能量在反饋到48V啟動電機時，可提供額外11匹（8kW）馬力，此舉是為車輛更快的起步，加速而設計，搭配上寶馬高效率的雙渦管單渦輪增壓器，動力的遲滯就會幾乎不存在了。
48V啟動電機的另一個好處是可以關閉發動機，然後還能以很小的振動幅度重新快速啟動。當車輛開啟自動啟動停止和以及滑行功能時，可提高舒適度。當駕駛員剎車制動時，只要車速低於9英里每小時（約14km/h），就可以關閉發動機。
中改5系車機系統大升級
支持擴展型IPA智能個人助理及RSU遠程軟體升級！
此次寶馬宣布為中改5系的iD7車機系統加入帶有更多擴展功能的IPA智能個人助理語言系統，雖然並未給出具體實操視頻，但猜測這將是中改5系提供完整版IPA的暗示。
前些天很多iD7車主都收到了寶馬發送的遠程升級請求，而現款5系由於不支持RSU遠程軟體升級功能而無緣更新，但是寶馬已經宣布，在中改5系中已經加入了RSU遠程軟體升級功能！
除此以外中改5系還用了BMW行車記錄儀功能，提供至多40秒的緊急錄像功能。
對於海外市場，中改5系除了支持蘋果CarPlay互聯之外，還提供了安卓Android Auto互聯功能。
最早7月份交付，中改5系售價為...
根據美國寶馬消息，中改5系目前已經公布美國區售價，將於本月開始接受預訂，最早於7月開始交付，530i起售價為54200美元（約人民幣38.67萬），530i四驅版起售價為56500美元（約人民幣40.3萬），540i為59450美元（約人民幣42.4萬），540i四驅版則為61750美元（約人民幣44萬），M550i為76800美元（約人民幣54.8萬）。
下拉欣賞更多中改5系外觀美圖：
下拉欣賞更多中改5系內飾美圖：
寫在最後：
本次中改5系總結下來為兩大改變：一是外觀，尤其是啟用了全新式樣的LED激光大燈，二是大幅加入48V輕混系統，三是豐富了車機系統功能，首度為5系提供了遠程軟體升級的功能。
中改5系目前在國內已經提交了申報信息，預計距離上市也不遠了，那麼看完中改5系的改變之後，你會選擇購買現款5系還是等待中改5系呢？
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『捌』 寶馬E30 M3高清大圖，每一輛M Power都是有故事的，您還記得它和EVO 2代目相愛相殺的歲月嗎
寶馬E30M3高清大圖，每一輛MPower都是有故事的，您還記得它和EVO2代目相愛相殺的歲月嗎？
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『玖』 重磅！全新一代寶馬4系實車圖泄露，大嘴格柵無誤！
作者：Bright
?目前，全新一代寶馬4系的量產實車圖曝光，2021款4系外觀已經定格，現有照片足以使人們對TA的外觀有所了解。
全新4系大嘴格柵高大兇猛！
小編知道你最想知道就是4系格柵的模樣，因為自Concept4首次亮相以來，大嘴格柵一直是一個熱門話題。現今可以下結論了，如下圖所示，下一代保安4系的格柵很大！非常大！
正所謂舊的不去，新的不來，2021款寶馬4系雙門轎跑車的正式發布會定於今年夏天晚些時候，但是與之密切相關的電動寶馬i4概念車將在3月初的日內瓦車展上展出。彼時i4將對車身的設計進行獨立解釋，i4也會為下一代4系的設計帶來更多細節。
寫在最後：
對於之前下一代寶馬4系的大嘴格柵的設計，終於塵埃落定，如此巨大的進氣格柵，或將會起到一個標新立異的奇效，因為小編個人認為，寶馬的設計師想讓轎跑車型獲得新生，給予4系轎跑與眾不同的外觀設計，那麼，下一代4系做到了，並且成功的引起了我們的注意！
你覺得下一代寶馬4系的大嘴格柵如何？
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『拾』 寶馬哪款車型最好看，有圖有真相嗎
要說寶馬的哪款車型最好看，個人認為是寶馬的M2雷霆版，它被譽為最強小鋼炮。初次看到這個車，被此車敦實的外所震撼，眼睛低垂，狠狠的把你瞪著的感覺，如果在高速路上你從後視鏡看到這個車跟在你後面你甚至會有種被老虎盯上的感覺。