Ⅰ 普拉多停產之後，流淚的中年男人終於又有了新的「大玩具」
雖然普拉多停產這件事已經過去了一段時間，但我相信對於深愛越野這件事的人來說，一定是十分難過的。尤其在西北很多地區，一台白色帶拉花的豐田普拉多似乎就是成功中年男人的標配。為什麼中年男人需要一台普拉多？也許這台車能夠滿足他們年少時征服世界的夢。
動力上，量產版車型將搭載2.0T渦輪增壓發動機匹配8AT變速箱，最大功率227馬力，最大扭矩387牛·米。坦克300的價格目前還未公布，但預計將在未來幾天內公布預售價格，屆時將能夠進一步分析坦克300的競爭力。但就目前的火熱程度來看，坦克300的出現，讓因為普拉多停產而落淚的中年男人再次看到了希望。（文/簡嶼）
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅱ 不愧是豐田「硬派越野王」！2.8T動力+新外觀，普拉多依然最帥氣
對於很多喜歡豐田汽車的朋友來說，無論是經典的家用轎車，豐田威馳，豐田卡羅拉，豐田凱美瑞，還是目前比較受關注的SUV車型，全新一代豐田榮放，豐田漢蘭達，以及經典的硬派越野車豐田霸道和豐田陸巡都有著相當出色的市場表現。而最近在港口亮相的大批中東版豐田普拉多車型，也依然表現得十分帥氣。相比我們熟悉的國產版本車型來說，該車不僅提供了經典的4.0升動力，而且還增加了全新的2.8t柴油發動機作為動力，再加上全新的精緻化外觀，可以說這批中東版豐田普拉多依然十分帥氣。很多網友都表示，經典的豐田普拉多不愧是豐田硬派越野王，無論從哪個角度看都相當有魅力。
首先從外觀方面來看，作為一台大家都很熟悉的豐田系列硬派越野車，這次豐田普拉多不僅使用了科技感十足的熏黑大燈，而且標配的透鏡和LED光源讓整車在實用性方面得到了明顯的提升，並且相比老款車型來說，該車首次使用了全新的車身拉花以及車身包圍，讓整車新的外觀看起來更加精緻和大氣，與此同時最新的2.8t渦輪增壓柴油發動機以及四驅系統和6AT自動變速箱的配合也變得越來越默契，相比汽油版車型，不僅擁有強大的扭矩輸出，在燃油經濟性方面表現的也更加出色一些。
對於這台被廣大網友稱為豐田硬派越野王的中東版豐田普拉多，你覺得怎麼樣呢？說說你的看法吧。
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Ⅲ 豐田霸道普拉多2700拉花怎麼去除
豐田霸道普拉多2700拉花去除的話，一般來說可以考慮用吹風機吹熱了再揭，殘留的膠用除膠劑去除，汽配城有售，網上也可以找到。
Ⅳ 普拉多伏櫪，相伴兩年，60000公里，風雨無阻，坦途必達
歲月如歌時光飛逝距上次發帖也快要兩年了從剛剛擁有她時欣喜若狂到現在朝夕相處的相濡以沫一路上歡聲笑語……
穿出庫木塔格後第一次去車人都沒掛彩出來了嚇的夠嗆
還有一個騎刀鋒的視頻等我學會傳了下個帖子發敬請期待哦
Ⅳ 陪伴六年靠譜老朋友，豐田普拉多換新衣篇，變得更美
老鐵陪伴六個風風雨雨，大街上越來越多豐田車的身影就知道是個靠譜的夥伴，更何況是一台豐田普拉多（霸道）20萬公里只是磨合期的開始[嘻嘻]
大街上太多普拉多的身影，包括拉花都是一樣的。那我們就從洗車開始改變吧。
車牌，車身logo，原車拉花都卸下來了。
已經洗車，可以看到白白凈凈的素車
拆卸行李架，六個年頭的風霜雨雪難免留下歲月的痕跡[偷笑]
中網拆卸後就是前保險
准備開始貼膜
又是拆拆拆，門把手，後尾燈，備胎全部拆卸
可以看到左邊留下的刀痕[心碎]
一起探索
95%完成，需要復查
又是一台新車[嘻嘻]
這個拉花本人挺喜歡，某寶買的
細節細節
新衣服，新拉花，新衣服，新起點
夕陽下珍珠漆格外的美，對比新衣服和舊衣服的差別，各顯神通[得意]
中規中矩的內飾，360全景
細節細節[嘻嘻]
隨手拍，過後有時間拍大片[握手]謝謝觀賞！
Ⅵ 18款普拉多，拉花好看還是素麵好看
18款普拉多，拉花好看還是素麵好看關鍵還是看您自己審美眼光決定，個人認為普拉多還是帶拉花和後掛備胎版本車型更硬氣一些。
Ⅶ 致我喜歡的經典普拉多LC120，喜歡你慢慢變新，涅槃重生的樣子！
我在汽車之家發帖很多，名下的車子也不少，可能這個車一直是我魂牽夢繞的牽掛，車子去年我就在開，今年的4月20日也就是農歷三月二十八日，我本人36周歲生日的時候車輛報告下來了，4月22日過戶，車子就扔在家裡，4月30日賣掉我心愛的大山貓，開始整備我的老霸道，就像車友說的，無論你多麼喜歡帕傑羅，終將回歸豐田，最近一段時間復工復產事情比較多，臨時寫個帖子，斷斷續續的回憶下自己一年多的用車感受！ 這個車子08年2月上牌，與我一樣屬相都是老鼠，36周歲生日的老鼠迎來了我的12周歲LC120,車子目前屬於無大修階段（你猜到公里數了吧），到手我還是讓他開始慢慢煥新，一點一點的折騰吧， 首先，2019年的10月當時還沒有過戶的情況下，所作工作如下： 1、全車地膠拆除 2、全車油漆 3、VX拉花 4、全車車窗膠條 5、福耀雙層鍍膜玻璃（結果被更換貼膜玻璃，而且還是北京現代的膜） 6、更換文豐腳墊 7、全車金標 8、前中網、小杠鍍鉻飾板 9、遠近光疝氣大燈 10、過年期間拋錨在路上，發電機壞了不發電更換發電機 11、更換瓦爾塔銀標105D31電瓶 12、安裝天之眼多媒體後視鏡 13、高位剎車燈 過戶後項目如下： 1、全車精洗 2、全車龍膜 3、更換福耀雙層鍍膜玻璃 4、更換海航64+4八核全網通導航 5、裝多功能方向盤 6、加定速巡航 7、前排座椅左右調換、裂痕修復 8、保養 9、後備箱墊延申第二排座椅下 10、鑰匙被快遞弄丟，匹配原廠款折疊鑰匙 11、安裝車台八重洲400XDR 12、更換PIAA蝸牛喇叭 13、更換PIAA鍍膜雨刷 14、更換大燈蓋子翻新大燈 15、自然通真皮抽紙盒 16、更換兩個減震，球頭 17、左後門玻璃升降機更換 准備安裝副油箱，然後再次踏上征途尋找詩和遠方，希望你永遠年輕永遠是我想要的樣子，還有很多未能盡善盡美的地方，都會一一修復，煥發熱烈的青春，圖片未排序將就著看吧
這張還是用來鎮樓吧，希望你能永遠年輕
Ⅷ 豐田原廠腰線，普拉多，RAV4等豐田車系4S店貼的腰線拉花是什麼工藝，絲網印刷么哪裡能做特別想知道~~~
現在都是反光膜弱溶劑噴繪，防水防曬，比絲網印刷的好多了，看看這里
http://..com/question/356469046.html
個性車貼飛速發展的今天，沒有一個個性化車貼，那麼你就落伍了，筆者調查，街頭已經有50%的車都不同程度的貼了車貼。筆者采訪了一家多貝特車貼店主，他告訴記者，近年來，貼車貼的人越來越多，車貼也很有講究，車界俗稱叫車尾標語文化，是車手們彰顯自我個性的一種形式，有的還有具體用意，比如善意的提醒、趣味的警示等。
Ⅸ 19款普拉多上市，全系標配LED+V6+四驅，不愧是加價神車
作為越野車領域中的「神話」，豐田普拉多無疑有著極高名氣，該車上市至今已有多年時間，但憑著超強越野性能成為該領域中的標桿，盡管加價提車卻依舊吸引眾多車迷排隊搶購。前不久豐田汽車剛將這款普拉多全新換代升級，讓眾多車迷頗為期待
側面腰身線條簡潔流暢，凌厲腰線貫穿腰身，搭配大輪轂增添不少運動氣質。據悉該車三圍分別是4840*1885*1890毫米，搭配2790毫米軸距，定位於中大型SUV，整體身形顯得非常魁梧，外掛式備胎更突顯越野品質。值得一提的是，新車門板位置採用拉花設計，而且打開車門還有迎賓燈，因此儀式感更加高級。
內飾方面還是比較熟悉的味道，保留上代車型的設計元素，但配置方面有明顯提升，加入胎壓監測、駐車雷達、座椅通風加熱和定速巡航等多種功能，此外高配版車型甚至還有車載冰箱和分區自動空調。動力則搭載3.5LV6引擎，最大馬力為280匹，峰值扭矩為365N·m，匹配6AT變速箱，還全系標配四驅引擎。大家喜歡嗎？
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Ⅹ 最精緻的豐田普拉多！金屬黑色漆面+全新精緻化外觀，實車很大氣
最精緻的豐田普拉多！金屬黑色漆面+全新精緻化外觀，實車很大氣
說到經典的硬派越野車，在很多車友腦海中首先想到，豐田普拉多，豐田陸巡，三菱帕傑羅這樣的經典車型，相比我們熟悉的國產北汽，勇士，長城汽車，哈弗h9等車型來說，豐田普拉多無論是在整車品質還是在性能方面，都擁有自己的特點和魅力。而今天要與大家分享的這台最精緻的豐田普拉多，同樣也很有實力。
首先從外觀方面來看，這台精緻感十足的豐田普拉多使用了全新的金屬黑色車身漆面塗裝讓整車看起來質感十足，而且相比我們熟悉的白色車身來說也更有時尚氣息。該車還使用了更加精緻化的車身拉花造型以及全新的車身包圍，並且精緻感十足的帶透鏡LED大燈組也讓整車看上去充滿了科技氣息，實車給人的感覺相當精緻和大氣。
值得一提的是這台最精緻的豐田普拉多，依然採用了那台經典的4.0升發動機作為動力，再加上出色的4驅系統和6速自動變速箱，可以說整車無論是在性能還是在外觀方面，在眾多硬派越野車型當中依然很有實力。
對於這台最精緻的豐田普拉多，你覺得怎麼樣呢？說說你的看法吧。
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