1. 神舟十二號航天員太空攝影作品釋出，太空中的地球是什麼樣子的
從月球拍攝的第一張地球圖像來自阿波羅任務， 1968 年的阿波羅 8 號是第一次離開地球軌道的載人航天飛行。這是第一個被另一個天體，也就是月球的引力場捕獲並逃離的地球航天器。而且，這還是人類第一次訪問另一個世界並返回地球的航行在月球上，我們可以清晰地看出來地球的樣子，它沒有那麼的明亮，但是會反射太陽的光芒，並且地球還會緩慢的旋轉。
從地球和月球系統向外加速，你會經過火星、木星和土星的軌道。從所有世界來看，地球看起來像一顆恆星，離得越遠它就越暗。黑暗的風景、帶有小圓點的綠色天空，以及顯示標記為地球和月球的兩個圓點是地球和月球，這是美國宇航局好奇號火星車於 2014 年 1 月 31 日從火星上看到的景象。
2. 飛赴國際空間站的「太空機器人F-850」的智能機器人，它的出行任務是什麼
國外媒體發布組圖介紹了國際空間站中的機器人大家庭。當國際空間站上的宇航員忙碌於各種太空任務時，越來越多的機器人正參與到他們的日常工作中。而且太空機器人F-850正變得越來越智能，人類希望在未來的太空任務中讓機器人承擔更多的工作。目前，已有一些機器人參與到太空行走、重型托舉等任務中。
宇航員最危險的任務之一是更換空間站上的氨泵。Dextre可提前把某些較重的備件搬運到位以降低宇航員的操作風險。例如，2015年，Dextre把失靈的氨泵移除後，把備件移動到需安裝的位置上，這樣宇航員就可以更輕松地更換備件。
3. 機器人的暖色是什麼顏色
暖色系----紅、黃、橙。KUKA 發那科機器人基本都是採用這幾種顏色！
4. 太空機器人的介紹
太空機器人，是一種在航天器或空間站上作業的具有智能的通用機械繫統。太空機器人具有機械臂和電腦，能實現感知、推理和決策 等功能，可以象人一樣在事先未知的空間環境下完成各種任務。只有操作功能不具備智能的簡單機器人一般稱為機械手。
5. 納米機器人是什麼顏色
納米機器人是機器人工程學的一種新興科技，納米機器人的研製屬於「分子納米技術（Molecular nanotechnology，簡稱MNT）」的范疇，它根據分子水平的生物學原理為設計原型，設計製造可對納米空間進行操作的「功能分子器件」。
1959年率先提出納米技術的設想是諾貝爾獎得主理論物理學家理查德-費曼。他率先提出利用微型機器人治病的想法。用他的話說，就是「吞下外科醫生」。
理查德·費恩曼在一次題目為《在物質底層有大量的空間》的演講中提出：將來人類有可能建造一種分子大小的微型機器，可以把分子甚至單個的原子作為建築構件在非常細小的空間構建物質，這意味著人類可以在最底層空間製造任何東西。
從分子和原子著手改變和組織分子是化學家和生物學家意欲到達的目標。這將使生產程序變得非常簡單，只需將獲取到的大量的分子進行重新組合就可形成有用的物體。
在1959年的演講《在底部有很多空間》中，他提出納米技術這一想法。雖然沒有使用「納米」這個詞，但他實際上闡述了納米技術的基本概念。
1990年 我國著名學者周海中教授在《論機器人》一文中預言：到二十一世紀中葉，納米機器人將徹底改變人類的勞動和生活方式。
2010年7月1日，美國密西西比州的灣港，墨西哥灣「深水地平線」號的漏油被沖上海岸。在應對漏油事故等環境災難方面，納米機器人的效率遠超過傳統方式。
6. 機器人是什麼顏色
白色機體，有黃色，紅色，綠色點綴。藍色的是電源燈光。
7. 圖片中那個藍眼睛的是什麼機器人嗎
EVE 《機器人總動員》是2008年一部由安德魯·斯坦頓編導，皮克斯動畫工作室製作、迪士尼電影發行的電腦動畫科幻電影。故事講述地球上的清掃型機器人瓦力愛上了女機器人伊娃（EVE）後，跟隨她進入太空歷險的故事。
8. 機器人是怎樣識別顏色與與圖像的
用光敏儀器檢測,不同顏色返回的數值是不一樣的，就可以根據這來辨別顏色。
圖像需要提前錄制一個模版,然後機器人根據這個模版的關鍵點檢測圖像。
具體解釋如下：
攝像頭採集到的圖像主要作如下處理：首先對數據解碼，利用查表法將RGB空間模型數據轉化為HSI空間模型，然後採用類間方差法將圖像進行二值化，再利用連通域對目標進行標定，最後對圖像進行去噪，從而實現目標的識別和定位。
攝像頭採集的圖像為RGB格式，但RGB模型中R、G、B值易受光線影響，不適宜進行顏色識別；HSI模型中，不同的顏色對應不同的色調參數H，並且H受外界光照影響小，因此採用HSI模型實現顏色識別。因此，要通過某種演算法，先將RGB色域空間映射到HSI空間。
9. 第一個登上火星的機器人叫什麼
第一個登上火星的機器人是勇氣號火星探測器。
勇氣號火星探測器是美國宇航局研製的系列火星探測器中的一個，於2004年1月3日在火星南半球的古謝夫隕石坑著陸，預定的科學考察使命為90天，實際上考察 時間大大延長。
2003年抵達，原計劃僅僅工作3個月，最後卻超長服役8年之久！在它生命的最後兩年中，一個輪子已經完全故障並陷入泥沙，完全無法動彈。它就被困在那裡直到生命最後一刻，為人類傳輸了海量的科研成果。
(9)太空中機器人是什麼顏色的圖片擴展閱讀：
勇氣號火星探測器登陸後做的工作介紹：
1、登錄後第一件事就是打開太陽能電池板並將它朝向太陽得到能源來給電池充電。
2、然後再部署攝像機這樣探測車就可以觀察周圍的情況，再部署天線，這樣探測車就能與地球聯系
傳來自月球的第一張照片。
10. 太空工人——空間機器人是怎樣的
新世紀太空科技工業發展迅速，與此同時，也帶動了空間機器人事業的飛速發展。研究表明，空間機器人將逐步擔任主角，而人將退居二線。據科學家估計，建造一個500萬千瓦的空間太陽能電站，需要600多人在空間工作半年時間，其中100多人在低軌道空間基地工作，而其餘的則到地球同步軌道空間基地上去工作。並且還需要建立一支空間基地及發電系統的維修保養隊伍。由此可以想像，未來的太空開發活動，將需要大量的人去完成。
我們知道，在以往的太空開發中，航天員已經創造了許許多多的奇跡，如登陸月球、艙外捕獲失靈的衛星、太空修理「哈勃」望遠鏡等。但是這些活動究竟花了多少代價卻不為人所知。未來開發和利用空間的前景雖十分美好，但要使人類能在太空中停留，就必須有龐大而復雜的生命保障系統、環境控制系統、物資補給系統、救生系統等，而這些系統耗資驚人。據科學家預估得出，永久性載人空間站，其中生命保障系統、居住系統和航天員艙外活動系統3部分的體積約占核心艙總容積的16％，功耗占空間站總功耗的25％～38％，研製費占總經費的20％。而另據估計，為了保證航天員在太空中活動，每個航天員每天花費50萬～100萬美元。
由此看來，開發太空決不能像在地面工廠那樣，將成千上萬的工程技術人員和工人送往太空，去從事各種空間材料加工、空間生產、空間裝配、空間修理等作業。而唯一的解決辦法，便是研製大量的機器人，把他們送上太空取代人類，使之成為勞動的主力軍，成為航天員的得力助手。我們可用人體來形象地對空間機器人加以比喻，機器人好比人的四肢和軀體，由他們完成各種各樣的繁重工作，而人的作用則相當於大腦，指揮和監控著所有的機械活動。而倘若要使太空科技工業具有最高的生產率，最低的運行費用，一種最為有效的途徑就是在人的監控下，將機器人和高度自動化系統結合起來，組成高可靠、高效益的人機混合系統。
我們知道，機器人是一種通用機械繫統，它也像人一樣，可以在事先未知的環境條件下完成各種各樣的任務，具有對外界環境的感知、推理、判斷和決策的功能。但必須指出的一點是，人們也早已意識到並非所有的機器人都能到太空中去工作，因為空間環境與地面環境有著天壤之別。空間機器人工作在微重力、高真空、超低溫、強輻射、照明差的環境里，因此與地面機器人有著很大的差別。在失重狀態下，只要加速度不太大，纖纖細手也可挪動龐然大物。譬如說，太空梭上的遙控機械手，是用復合材料製成的6自由度的機械臂，長達15米，自重400千克，在地面上雖然軟弱無力，連自身重量的物體都抬不起來，然而，一到太空卻能舉起幾十噸重的載荷。但凡事有利必有弊，在失重狀態下，只要對物體稍加推動，它就立即飛走，這給操作帶來諸多不便，特別是給視覺識別帶來麻煩。比如說，在地面上，放在工作台上的物體總是以固定面朝向視覺鏡頭，而在太空，漂浮的工件可以任何方位朝向鏡頭。這樣空間機器人就必須具備三維視覺系統，還需配以特殊的標志碼來識別物體及其方位。並且要求手指能靈活地選擇所要抓取的方位上的物體，並帶有接近覺、觸覺、滑動覺、力覺等智能感測器，以便配合視覺系統來完成操作任務。在失重狀態下，任何物體包括機器人本身都是處在漂浮狀態，這樣空間機器人必須是多臂型。一隻固定用手臂抓牢某個結構件而穩住自身，一隻操作手臂穩住工件，另一隻操作手臂用來完成操作任務。而在高真空條件下，空間機器人的活動關節，與地面上的機器人活動關節也有本質上的差別，它需要採用固體潤滑，並且要解決高真空條件下的金屬冷焊問題。由於空間的微重力環境，操作手的動力方程與地面有較大差異，因此說空間機器人是一種特殊形式的機器人。
值得一提的是，被選聘到太空工作的空間機器人，除了要能適應空間環境，還必須具備體積小、重量輕、撓性大；智能高、功能全、多臂型；微功耗、長壽命、高可靠等特性。而空間機器人在太空主要從事的工作則是：空間建築與裝配；衛星和其他航天器的維護和修理；空間生產和科學實驗。
空間建築與裝配是空間機器人的一大任務，尤其是在空間建設的初期階段。一些大型結構件，如無線電天線和太陽能電池帆板的安裝，大型桁架及各艙段的組裝等艙外活動，這些都離不開空間機器人。空間機器人去艙外將承擔大型構件的搬運、構件與構件之間的聯結緊固、有毒或危險品的處理等一系列任務。據估計，空間建築一半以上的任務，將落在能進行艙外活動的機器人身上。艙外活動機器人的特點是，在其末端操作器上帶有高級遙控裝置，可多臂協同工作，並配有工具夾和供貨盤，由現場的計算機和專家系統給出工作指令，完成各種建造任務。
隨著空間活動的不斷深入，人類在太空中的財產將會越來越多，世界各國已向太空發射了很多航天器，其中人造地球衛星約佔90％。而這些衛星一旦發生故障，丟棄它們再發射新的衛星，一是很不經濟，二是增加了空間垃圾，因此必須設法加以修理。而空間機器人將會把出現故障的衛星從軌道上抓回來，帶到空間站上去修理，然後再用輔助火箭或軌道機動飛行器，將修復的衛星放回太空軌道上。倘若有的航天器不能帶回空間站修理，大多利用智能機器人乘坐自由飛行器去執行任務，對某些部件進行拆卸和再組裝，或者對構件進行切割和焊接。事實上，有很多航天器，為了延長它的工作壽命，需要不斷補給被消耗的物資，如照相膠片、氮氣、燃料、冷卻劑等。在這些物資中，有的是有毒物質，有的則具有強腐蝕性，有的低溫冷凍，在失重狀態下很難處理。而派艙外服務機器人去執行這些任務，既經濟，又安全，可謂是兩全其美。艙外服務機器人攜帶全向天線，以便與空間站保持通信。除此之外，還帶有激光雷達和彩色立體視覺系統，用以導航和識別目標。並且，機器人手指上裝有觸覺感測器、滑覺感測器、接近覺感測器，腕臂上裝有力覺感測器，用以增加操作的靈活性和精確程度。體內可攜帶工作所需的工具、元器件。需要時可乘坐噴氣背包飛離空間站去執行各項任務。
而艙內機器人則主要為科學有效載荷服務，因此，應按照實驗的要求來選擇機器人，可供選擇的品種是很多的。他們不僅要執行應急和修理任務，而且要執行像添加反應物、產品收獲、中間采樣分析、搜集各種樣品等一系列任務。艙內機器人的存在大大減輕了航天員的勞動強度和緊張情緒，並可在航天員離開現場時作為替補參與工作。有一種被科學家命名為「蜘蛛王」的小型艙內機器人，通過8根凱夫拉繩與機器人的工作環境相連接。這些凱夫拉繩從「蜘蛛王」身軀的邊角延伸到工作空間各個觸點上。通過增大或減小特定繩的拉力，機器人便可在整個工作間內移動，其位置精確度和重復率高得令人吃驚。
所以說，空間機器人在太空科技工業生產活動中，無論是在提高安全性方面，還是在提高生產效率和經濟效益方面，都起著難以估量的作用。隨著航天活動的不斷深入，空間機器人必將得到新的發展。在不久的將來，當人類重返月球，飛向火星，飛出太陽系之際，空間機器人將以嶄新的面貌大顯神威!
知識點
康斯坦丁·齊奧爾科夫斯基
齊奧爾科夫斯基是現代宇宙航行學的奠基人。他最先論證了利用火箭進行星際交通、製造人造地球衛星和近地軌道站的可能性，指出發展宇航和製造火箭的合理途徑，找到了火箭和液體發動機結構的一系列重要工程技術解決方案，他有一句名言：「地球是人類的搖籃，但人類不可能永遠被束縛在搖籃里。」